Mercato della banda ultra larga (UWB) per l’automotive, per tipo (chip, moduli e antenne), per applicazione (autovetture e veicoli commerciali) e previsioni regionali fino al 2033

•   
•   
  

  Scarica campione GRATUITO per saperne di più su questo rapporto

    

BANDA ULTRA-LARGA (UWB) PER UNA PANORAMICA DEL MERCATO AUTOMOTIVE

Le dimensioni del mercato Banda ultralarga (UWB) per il settore automobilistico sono aumentate rapidamente nel 2022 e si prevede che cresceranno sostanzialmente entro il 2028, mostrando un CAGR prodigioso durante il periodo di previsione.

La banda ultralarga (UWB), la vigorosa innovazione delle comunicazioni remote comunemente nota come UWB, è un'innovazione così flessibile, in grado di fare così tante cose distintive, che può essere difficile da classificare. Il mercato della banda ultra larga (UWB) per l'automotive potrebbe rappresentare un segmento in via di sviluppo all'interno del più ampio business dell'hardware automobilistico e delle comunicazioni remote. UWB è un'innovazione radio a corto raggio e ad alta larghezza di banda che consente stime estremamente precise di aree e separate - in genere entro alcuni centimetri - e viene progressivamente adottata nei veicoli per diversi casi di utilizzo.

La crescente selezione di veicoli indipendenti e associati, la crescente domanda di sistemi di accesso automobilistico intelligente e i progressi nell'innovazione dei sensori stanno guidando lo sviluppo di questo mercato. L'innovazione UWB offre vari vantaggi, come un basso utilizzo dei controlli, elevate velocità di informazione e capacità di posizionamento esatto, che la rendono una soluzione perfetta per diverse applicazioni automobilistiche. Il mercato UWB per l'automotive è bilanciato per un solido sviluppo, guidato dalla richiesta dei clienti di incontri sicuri e senza contatto e di rigorosi comandi di sicurezza. La sua capacità di offrire servizi basati sulla posizione esatta in modo sicuro e a bassa latenza la rende un'innovazione redditizia poiché i veicoli sono diventati progressivamente associati, indipendenti e intelligenti. 

LA CRISI GLOBALE HA UN IMPATTO SULLA BANDA ULTRA-WIDE (UWB) PER IL MERCATO AUTOMOBILISTICO

Domanda accelerata di soluzioni contactless e integrazione con sistemi avanzati di assistenza alla guida nella fase post pandemica

La pandemia globale di COVID-19 è stata sconcertante e senza precedenti, con il mercato che ha registrato una domanda superiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia. L'improvvisa crescita del mercato riflessa dall'aumento del CAGR è attribuibile alla crescita del mercato e alla domanda che ritorna ai livelli pre-pandemia.

La diffusione ha aumentato la richiesta di innovazioni senza contatto. Le capacità di UWB nel consentire l'accesso sicuro e senza contatto dei veicoli e l'osservazione esatta in cabina sono diventate sempre più importanti, guidandone l'appropriazione nel segmento automobilistico. Dopo la pandemia, c'è stato un aumento del coordinamento tra UWB e ADAS per aspetti quali l'elusione delle collisioni in tempo reale e la scoperta dei pedoni, migliorando la sicurezza e l'utilità dei veicoli. Gli OEM automobilistici e i fornitori di innovazione hanno intensificato le collaborazioni per standardizzare le applicazioni UWB, garantendo l'interoperabilità e accelerando la selezione del mercato. Il periodo post-pandemia sta assistendo a una rinnovata attenzione all'integrazione dell'UWB, situandola come una componente critica nel futuro del progresso automobilistico.

ULTIME TENDENZE

Integrazione con smartphone e supporto dell'ecosistema per tenere il passo con la crescita del mercato

I principali modelli di smartphone attualmente supportano UWB (chip U1 di Apple, gadget Samsung abilitati per UWB). Ciò potenzia le chiavi computerizzate dell'auto e la personalizzazione basata sulla prossimità, estendendo il sistema biologico e accelerando la selezione. Un altro motivo per cui UWB si sta sviluppando rapidamente su una gamma così ampia di casi di utilizzo è il fatto che l'innovazione è ora un punto di forza standard negli smartphone più recenti di Apple, Google, Samsung e altri. Ciò crea un framework già pronto per l'utilità UWB e gli sviluppatori si sono affrettati a trarne vantaggio. In genere, in particolare nel caso delle applicazioni orientate al consumatore, come localizzatori di risorse, chiavi avanzate e diversi gadget per la casa intelligente, tra cui ventole, luci e altoparlanti intelligenti, che si connettono e reagiscono alla vicinanza di uno smartphone abilitato UWB. Poiché sempre più smartphone, smartwatch e altri dispositivi indossabili/portatili offrono UWB come standard, gli acquirenti diventeranno sempre più comuni con l'innovazione che, a sua volta, aiuterà a guidare la richiesta di casi d'uso che utilizzano UWB.

•   
•   
  

  Scarica campione GRATUITO per saperne di più su questo rapporto

    

BANDA ULTRALARGA (UWB) PER LA SEGMENTAZIONE DEL MERCATO AUTOMOTIVE

Per tipo

In base alla tipologia, il mercato è suddiviso in chip, moduli e antenne.

• Chip: queste sono le unità di elaborazione principali che creano e decifrano i segnali UWB. I modelli successivi passano dai chip autonomi all'integrazione SoC (System on Chip) per applicazioni di livello automobilistico e si espandono nuovamente per le linee guida FiRa e CCC.

• Moduli: i moduli coordinavano i chip UWB con componenti fondamentali come l'amministrazione del controllo, i front-end RF e, a volte, effettivamente la ricezione dei cavi. Fornisce una disposizione UWB pronta per l'integrazione per Tier-1 e OEM e riorganizza il piano delle apparecchiature e i moduli di certificazione.

• Antenne: le antenne sono fondamentali per trasmettere e ricevere segnali UWB con precisione. I modelli a lungo termine si stanno spostando verso cavi di ricezione intelligenti e cluster MIMO per una migliore determinazione spaziale.

Per applicazione

In base al tipo di applicazione, il mercato è frammentato in autovetture e veicoli commerciali.

• Autovetture: consente l'accesso sicuro e a mani libere ai veicoli utilizzando smartphone o geniali esperti ed è diffuso tra i marchi di lusso e premium (ad esempio BMW, Mercedes-Benz, Audi). UWB offre rilevamento ad alta risoluzione per riconoscere l'abitazione del luogo, i segnali dei viaggiatori e in effetti la pigrizia del conducente. Le autovetture rimarranno il motore di reddito essenziale per l'UWB nel settore automobilistico fino al 2030.

• Veicoli commerciali: UWB fornisce chiavi avanzate basate sui ruoli per i conducenti, aiutando i direttori della flotta a limitare e filtrare l'accesso. UWB utilizzato per evitare collisioni da veicolo a veicolo o da lavoratore a veicolo nei piazzali delle stazioni o nelle zone di sviluppo. UWB aiuta con la localizzazione esatta, in particolare per i veicoli di trasporto e di servizio computerizzati a bassa velocità. I veicoli commerciali rappresentano un'opportunità di crescita elevata, in particolare nelle divisioni B2B e di flotte indipendenti.

DINAMICHE DEL MERCATO

Le dinamiche del mercato includono fattori trainanti e restrittivi, opportunità e sfide che determinano le condizioni del mercato.  

FATTORI GUIDA

La crescente domanda di accesso sicuro e intelligente ai veicoli farà aumentare la domanda del mercato

Le chiavi computerizzate basate su UWB offrono un'opzione più sicura per Bluetooth e NFC. Evita gli attacchi a relè (una delle principali difficoltà nei sistemi keyless) misurando con precisione la distanza tra il dispositivo dell'utente e il veicolo. Sostenuto dai principali creatori di telefoni (Apple, Samsung, Xiaomi) e standardizzato dal Car Connectivity Consortium (CCC). UWB fa già parte del progetto CCC Advanced Key, che consente ai conducenti di utilizzare i propri smartphone per robotizzare e supervisionare l'accesso ai propri veicoli. I clienti possono aprire e avviare le auto, senza dover mostrare il proprio smartphone o smartwatch al veicolo. Per garantire l'accesso a mani libere, il gadget versatile abilitato UWB e il veicolo verificano comunemente e il veicolo conferma che la chiave avanzata CCC del dispositivo portatile autorizza l'operazione richiesta.

La spinta normativa da parte del governo per il rilevamento della presenza di bambini supera la crescita del mercato

I governi e le organizzazioni di sicurezza (come Euro NCAP e NHTSA) stanno comandando o rafforzando i sistemi di localizzazione della prossimità dei bambini. UWB consente l'esatta scoperta dell'inquilino, anche in situazioni di posti a sedere complesse o in condizioni di scarsa visibilità. Una deriva in via di sviluppo per l'UWB nel settore automobilistico sono i sistemi di avviso degli occupanti posteriori (ROA), che in alcuni casi sono anche chiamati sistemi di rilevamento della presenza di bambini (CPD). Si tratta di strutture di bordo che evitano che i bambini vengano sgomberati da un'auto surriscaldata: un'altra importante deriva per l'UWB nel settore automobilistico. Grazie alla sua forza e precisione, il radar UWB può identificare sviluppi fisici davvero eccezionalmente piccoli, compreso l'alzarsi e l'abbassarsi del torace di un bambino mentre respira. Ciò rende il radar UWB una scelta allettante per ROA/CPD. Un'altra forza motivante che spinge le case automobilistiche a utilizzare l'UWB per ROA/CPD è che la disposizione di estensione UWB esistente del veicolo può essere amplificata per incorporare le capacità radar UWB utilizzate dai sistemi ROA/CPD. Ciò rende concepibile l'utilizzo di una disposizione che combina l'estensione UWB e il radar per scopi diversi.

FATTORE LIMITANTE

Le complessità con l'integrazione e i costi più elevati stanno influenzando la crescita del mercato

A differenza di BLE e NFC, UWB non è però onnipresente su tutti gli smartphone e modelli di veicoli. I primi utilizzatori devono affrontare sfide legate alla compatibilità del sistema biologico, soprattutto nel caso in cui alcuni gadget supportino l'UWB. UWB funziona su particolari gruppi di range che sono diretti in modo diverso a seconda delle regioni (ad esempio, FCC negli Stati Uniti, ETSI in Europa, MIC in Giappone). L'accordo mondiale richiede certificazione e conformità territoriale, aumentando costi e complessità. I clienti sono più abituali con termini come "Bluetooth" e "Wi-Fi" che "UWB". I vantaggi dell'UWB (ad esempio, precisione, sicurezza) potrebbero non essere comunicati chiaramente, limitando la richiesta. Tuttavia, le complessità legate all'integrazione e i costi più elevati ostacolano la crescita del mercato della banda ultra larga (UWB) per l'automotive.

L'automazione industriale nel settore automobilistico per incubare la crescita del mercato

Opportunità

I casi d'uso dell'UWB negli uffici di produzione e in altre situazioni meccaniche si espandono sulle seguenti risorse, come prodotti work-in-process (WIP), apparecchi e attrezzature di lavoro, in modo da fare passi da gigante in termini di competenza nella generazione. Più recentemente, l'UWB viene utilizzato per supervisionare il controllo degli accessi per i lavoratori, trovare lavoratori in caso di crisi o supportare funzionalità di geofencing che garantiscono, per così dire, che i docenti autorizzati si trovino in intervalli limitati. Il geofencing può essere utilizzato anche con veicoli indipendenti per evitare sezioni in situazioni pericolose. In sostanza, un robot preparato con un dispositivo UWB può percepire in modo persistente la vicinanza di individui o oggetti in movimento e di conseguenza interrompere il funzionamento nel caso in cui venga identificato un bersaglio all'interno della zona caratterizzata. La combinazione dell'UWB con le telecamere per la visione artificiale estende le alternative in termini di indipendenza, risparmio energetico e sicurezza.

 

Vincoli normativi ed ecosistemi limitati per ostacolare la crescita del mercato

Sfida

I chipset e i moduli UWB sono più costosi delle opzioni integrate come Bluetooth Low Energy (BLE) o NFC. Gli OEM automobilistici con costi ridotti potrebbero esitare a ricevere l'UWB a meno che non vi sia un chiaro ritorno sulla speculazione o su un ordine amministrativo. L'UWB richiede numerosi cavi radio e un posizionamento preciso per funzionare con precisione, rendendo complessa l'integrazione di apparecchiature e programmi. Deve essere saldamente sincronizzato con i sistemi dei veicoli e con i palcoscenici portatili, che possono presentare ritardi di avanzamento. Sebbene sia più produttivo del GPS o del Wi-Fi per la localizzazione, UWB esercita comunque un controllo maggiore rispetto a BLE. Ciò potrebbe rappresentare un problema per i gadget alimentati a batteria come portachiavi e smartphone, in particolare con funzionalità sempre attive. L'UWB richiede un elevato livello di precisione e attrezzature specializzate per raggiungere la precisione target, il che sembra essere difficile da eseguire sui veicoli esistenti senza aggiornamenti degni di nota. Inoltre, la capacità di standardizzare i quadri UWB in diverse regioni rimane una sfida progressiva. Queste variabili possono creare barriere all'ampia diffusione di UWB nelle applicazioni automobilistiche. In ogni caso, man mano che l'innovazione si sviluppa e le misure vengono consolidate, si prevede che queste sfide diminuiranno lentamente, aprendo la strada a una selezione più ampia. 

•   
•   
  Scarica campione GRATUITO per saperne di più su questo rapporto

    

BANDA ULTRA-LARGA (UWB) PER APPROFONDIMENTI REGIONALI DEL MERCATO AUTOMOTIVE

• America del Nord

Il Nord America guida la quota di mercato globale della banda ultra larga (UWB) per il settore automobilistico, contribuendo con circa il 38% dell'intera quota al 2023. La forte enfasi sul progresso della regione, soprattutto negli Stati Uniti, ha accelerato l'integrazione dell'UWB nelle applicazioni automobilistiche, compresi i sistemi di passaggio senza chiave e i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). Sistemi amministrativi favorevoli e speculazioni critiche nella ricerca e nel miglioramento supportano l'organizzazione dell'UWB su diverse divisioni.

• Asia Pacifico

L'Asia Pacifico è la regione in più rapida crescita all'interno del mercato UWB, con un tasso di sviluppo annuo composto (CAGR) previsto di circa il 35% dal 2023 al 2028. Paesi come Cina, Giappone e Corea del Sud stanno unendo l'innovazione UWB ai framework automobilistici per il passaggio senza chiavi, ADAS e la comunicazione V2X. Il centro regionale dedicato alle attività delle città intelligenti e alla meccanizzazione meccanica contribuisce alla crescente richiesta di soluzioni UWB.

• Europa

L'Europa rappresenta quasi il 20% del mercato mondiale UWB. Nazioni come Germania, Francia e Regno Unito sono all'avanguardia nell'appropriazione dell'UWB nelle applicazioni automobilistiche, sfruttando l'innovazione per strutture di passaggio senza chiave e comunicazioni da veicolo a tutto (V2X). L'impegno dell'Unione Europea nel promuovere una portabilità avanzata e norme di sicurezza rigorose spingono ulteriormente l'integrazione dell'UWB nei veicoli.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

I principali attori del mercato adottano tecniche di procurement per rimanere competitivi

Alcuni attori sul mercato stanno utilizzando metodologie di approvvigionamento per costruire il proprio portafoglio commerciale e rafforzare la propria posizione pubblicitaria. In espansione, organizzazioni e collaborazioni sono tra le tecniche comuni abbracciate dalle aziende. I principali attori del mercato stanno facendo speculazioni in materia di ricerca e sviluppo per portare sul mercato progressi e soluzioni avanzate.

ELENCO AZIENDE PROFILATE

• NXP (Netherlands)
• Xiaomi (China)
• Qorvo (U.S.)
• Chixin Semiconductor (China)
• Kunchen (China)
• KOSTAL (Germany)
• Apple (U.S.)
• Jingwei Technology (China)
• HELLA (Germany)
• TsingCar (China)
• BeSpoon (Germany)
• MKSemi (China)

SVILUPPI CHIAVE DEL SETTORE

Gennaio 2024: Bosch e Qualcomm collaborano al framework delle chiavi digitali per auto basato su UWB. I fornitori automobilistici Bosch e Qualcomm Innovations hanno presentato i primi computer centrali del settore in grado di gestire infotainment e strutture avanzate di assistenza alla guida su un unico chip. Bosch ha rivelato il suo moderno abitacolo e la fase di integrazione ADAS, basata sul sistema su chip (SoC) Snapdragon Ride Flex di Qualcomm.

COPERTURA DEL RAPPORTO

Il mercato della banda ultralarga (UWB) per l'automotive è caratterizzato da una forte concorrenza, con vari attori che competono per la quota di mercato. La scena competitiva incorpora una miscela di aziende già esistenti e di nuove aziende emergenti, ciascuna delle quali pubblicizza una serie di strumenti con caratteristiche e capacità mutevoli. La vetrina è guidata dallo sviluppo, con le aziende che migliorano costantemente i propri prodotti per fornire un migliore coinvolgimento dei clienti, un'approvazione più precisa e l'integrazione con altri apparati di sviluppo. La concorrenza competitiva è assistita dall'escalation della presenza di apparati sia gratuiti che a pagamento, che si rivolgono a segmenti distinti di clienti.