Dimensione del mercato, quota, crescita e analisi del mercato della mobilità aerea urbana (UAM), per tipo (infrastruttura e piattaforma), per applicazione (taxi aereo, veicolo aereo personale, veicolo aereo cargo, ambulanza aerea e altro) e per approfondimento e previsioni regionali dal 2026 al 2035

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PANORAMICA DEL MERCATO DELLA MOBILITÀ AEREA URBANA (UAM).

Si stima che il mercato globale della mobilità aerea urbana (UAM) avrà un valore di circa 13,03 miliardi di dollari nel 2026. Si prevede che il mercato raggiungerà i 38,8 miliardi di dollari entro il 2035, espandendosi a un CAGR dell'11,78% dal 2026 al 2035. Il Nord America domina con una quota di circa il 40%, seguito dall'Europa con circa il 30% e l'Asia-Pacifico con circa il 25%. La crescita è guidata dalla mobilità aerea avanzata e dalle iniziative di smart city.

La dimensione del mercato della mobilità aerea urbana (UAM) negli Stati Uniti è prevista a 4,01 miliardi di dollari nel 2025, la dimensione del mercato della mobilità aerea urbana (UAM) in Europa è prevista a 2,73 miliardi di dollari nel 2025 e la dimensione del mercato della mobilità aerea urbana (UAM) in Cina è prevista a 3,46 miliardi di dollari nel 2025.

La Mobilità Aerea Urbana (UAM) si riferisce al nuovo sistema di trasporto che utilizza aerei automatici, a motore o ibridi per trasferire persone e merci nelle aree urbane e suburbane. Questi veicoli, spesso indicati come aerei ad asse aereo o aerei elettrici con partenza e atterraggio verticale (eVTOL), sono progettati per ridurre le fermate del traffico, ridurre i tempi di viaggio e fornire un'alternativa permanente al tradizionale trasporto terrestre. L'UAM utilizza il progresso della tecnologia aeronautica, del controllo del traffico aereo e delle infrastrutture intelligenti per consentire soluzioni di mobilità sicure, efficienti e rispettose dell'ambiente in aree densamente popolate.

Il mercato della mobilità aerea urbana sta crescendo rapidamente a causa della combinazione del progresso tecnologico, dell'aumento del sovraccarico delle città e dell'aumento degli investimenti nel trasporto permanente. Le innovazioni nella tecnologia delle batterie e nei sistemi autonomi li hanno resi più praticabili ed economici, aumentando al contempo l'interesse e la struttura normativa sia del settore governativo che di quello privato. Inoltre, aumenta la domanda di opzioni di viaggio veloci e on-demand nelle città affollate per utilizzare soluzioni UAM. Poiché le preoccupazioni sulle emissioni e sugli impatti ambientali continuano ad aumentare, UAM fornisce UAM, fornendo un percorso promettente verso sistemi di trasporto urbano più efficienti

RISULTATI CHIAVE

• Dimensioni e crescita del mercato: La dimensione del mercato globale della mobilità aerea urbana (UAM) è valutata a 13,03 miliardi di dollari nel 2026, dovrebbe raggiungere 38,8 miliardi di dollari entro il 2035, con un CAGR dell'11,78% dal 2026 al 2035.
• Driver chiave del mercato: Sopra67%delle città globali stanno investendo in infrastrutture di trasporto intelligenti per supportare l'integrazione della mobilità aerea e la decongestione del traffico.
• Importante restrizione del mercato: In giro49%dei potenziali utenti ha citato i problemi di sicurezza e l'incertezza normativa come principali ostacoli all'adozione dei servizi UAM.
• Tendenze emergenti: Di53%delle startup aerospaziali si stanno concentrando sugli aerei elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) per applicazioni commerciali.
• Leadership regionale: Il Nord America guida il mercato UAM con a42%quota grazie al forte ecosistema aerospaziale e al tempestivo impegno normativo.
• Panorama competitivo: Sopra45%della quota di mercato è detenuta dai primi cinque attori che si concentrano su partnership, certificazione di aeromobili e programmi pilota.
• Segmentazione del mercato: Il segmento della piattaforma domina con64%condividere, mentre le infrastrutture rappresentano36%, guidato dallo sviluppo di vertiport e stazioni di ricarica.
• Sviluppo recente: Quasi39%delle aziende UAM ha condotto con successo voli prototipo o ha ricevuto approvazioni di certificazione preliminare negli ultimi 12 mesi.

IMPATTO DEL COVID-19

Il settore della mobilità aerea urbana (UAM) ha avuto un effetto negativo a causa delle interruzioni nella catena di fornitura durante la pandemia di COVID-19.

La pandemia globale di COVID-19 è stata sconcertante e senza precedenti, con il mercato che ha registrato una domanda inferiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia. L'improvvisa crescita del mercato riflessa dall'aumento del CAGR è attribuibile alla crescita del mercato e alla domanda che ritorna ai livelli pre-pandemia. 

Interruzione delle catene di approvvigionamento globali, ritardi nello sviluppo e nei test degli aerei e riduzione degli investimenti poiché le aziende preferivano un'esistenza a breve termine all'innovazione a lungo termine, danneggiando il mercato. Molte start-up e progetti UAM hanno dovuto affrontare progressi lenti a causa delle restrizioni sui viaggi e dell'incertezza finanziaria, che hanno impedito l'approvazione del regolatore e i programmi pilota. Sebbene la crisi abbia creato un certo interesse per il trasporto autonomo e senza contatto, l'impatto immediato e maggiore è stato un calo dello sviluppo del mercato e un ritardo nella scadenza della commercializzazione.

ULTIME TENDENZE

Integrazione di sistemi autonomi nella mobilità aerea urbana

Una tendenza importante nel mercato della mobilità aerea urbana (UAM) è un maggiore utilizzo di sistemi autonomi negli aeromobili eVTOL (decollo e atterraggio verticale elettrico). Con il progresso dell'intelligenza artificiale, dei sensori e dell'elaborazione dei dati in tempo reale, questi sistemi migliorano la sicurezza, consentono piani di percorso efficaci e supportano operazioni senza pilota. Le tecnologie autonome gestiscono anche lo sviluppo di sistemi UMME (UTM), che aiutano a gestire il traffico aereo a bassa quota nelle aree urbane. Questa tendenza è più scalabile, affidabile e importante per preparare il futuro del trasporto urbano.

• Secondo un aggiornamento del 2024 dell'Aeronautics Research Institute della NASA, oltre150 prototipi di aerei UAMsono attualmente in fase di sviluppo a livello globale, indicando un rapido aumento degli investimenti in ricerca e sviluppo e dei partenariati pubblico-privato.

• Secondo l'Agenzia dell'Unione europea per la sicurezza aerea (EASA), più di20 progetti dimostrativi UAMsono stati condotti con successo attraverso7 paesi europeientro la fine del 2023, guidando l'adozione delle tendenze regionali.

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SEGMENTAZIONE DEL MERCATO DELLA MOBILITÀ AEREA URBANA (UAM).

Per tipo

In base alla tipologia, il mercato globale può essere classificato in informazioni e piattaforme.

• Informazioni: includono sistemi digitali che gestiscono i dati di volo, la navigazione e la comunicazione, che garantiscono operazioni UAM sicure ed efficaci.

• Piattaforma: riferimenti a veicoli aerei fisici come EVOL, utilizzati per il trasporto di passeggeri o merci nelle aree urbane.

Per applicazione

In base all'applicazione, il mercato globale può essere classificato in aerotaxi, veicolo aereo personale, veicolo aereo cargo, ambulanza aerea e altri.

• Aerotaxi: viaggi urbani a breve distanza, su richiesta, utilizzati per tempi di sovraccarico e di viaggio.

• Veicoli aerei personali: progettati per uso personale e offrono trasporto aereo urbano privato e flessibile.

• Veicoli di carico: utilizzati per il trasporto di merci e pacchi nelle aree urbane, che aumentano la consegna dell'ultimo miglio.

• Ambulanza aerea: reazioni mediche rapide e pazienti consentono il trasporto, soprattutto negli ingorghi.

• Altro: applicazioni come il monitoraggio della polizia, l'estinzione degli incendi e il turismo includono l'espansione dei UAM oltre i trasporti.

DINAMICHE DEL MERCATO

Le dinamiche di mercato includono fattori trainanti e restrittivi, opportunità e sfide che determinano le condizioni del mercato.                        

Fattori trainanti

Aumentare i requisiti di conformità normativa per rilanciare il mercato

Un fattore trainante nella crescita del mercato della mobilità aerea urbana (UAM) è la rapida potenza degli aerei elettrici con avviamento e atterraggio verticale (evrol) e le tecnologie di galleggiamento autonomo. L'innovazione nella differenza tra batterie, materiali leggeri e sistemi di propulsione elettrica rendono i veicoli aerei più praticabili per gli ambienti urbani. Inoltre, l'integrazione dell'intelligenza artificiale, l'elaborazione dei dati in tempo reale e la navigazione automatizzata, l'affidabilità e la scalabilità delle operazioni UAM. Questi successi tecnici consentono una rapida crescita, riducono i costi operativi e avvicinano il concetto di trasporto aereo urbano alla realtà.

• Secondo il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, la congestione urbana fa perdere gli americanioltre 3,4 miliardi di ore all'annonel traffico, spingendo la domanda di soluzioni di mobilità aerea come parte delle infrastrutture delle città intelligenti.

• Un rapporto dell'International Transport Forum (2023) evidenzia che le popolazioni urbane cresceranno5 miliardi di persone entro il 2050, che necessitano di soluzioni di mobilità innovative come UAM per affrontare i viaggi ad alta densità.

Aumento della congestione urbana e domanda di trasporti che facciano risparmiare tempo per espandere il mercato

L'aumento della popolazione nelle aree urbane ha creato la domanda di soluzioni di trasporto alternative, per andare di tanto in tanto, per andare di tanto in tanto. L'UAM fornisce un modo promettente per aggirare il traffico terrestre, in modo da consentire viaggi veloci e più diretti nelle città. Quando l'infrastruttura urbana fatica ad adattarsi al crescente numero di veicoli e guarda agli urbanisti e alle autorità che vedono la mobilità aerea come una soluzione permanente ed efficiente in termini di spazio. Questa crescente domanda di trasporti rapidi ed efficienti promuove gli investimenti e l'assistenza politica per sviluppare e utilizzare il sistema UAM.

Fattore restrittivo

Strutture normative per ostacolare la crescita del mercato

Uno dei maggiori fattori preventivi nel mercato della mobilità aerea urbana (UAM) è la mancanza di strutture normative chiare e coerenti nei diversi paesi. I governi e i funzionari economici stanno ancora sviluppando politiche per gestire i rischi associati alle valute digitali, come il riciclaggio di denaro, la frode, l'evasione fiscale e la manipolazione del mercato. Questa incertezza provoca esitazione tra potenziali investitori e imprese, poiché improvvisi cambiamenti normativi possono influenzare il valore, la validità e lo scopo della mobilità aerea urbana (UAM). Inoltre, l'assenza di standard globali integrati per le transazioni di transizione alle frontiere complica e limita la completa integrazione delle criptovalute nei sistemi economici tradizionali. Di conseguenza, l'autorità di regolamentazione continua a fungere da ostacolo all'adozione in generale.

• Secondo la FAA (Federal Aviation Administration), gli attuali sistemi di gestione del traffico aereo possono solo supportare10-15%del traffico UAM previsto per il 2035, limitando la scalabilità con l'infrastruttura attuale.

• Secondo l'Agenzia dell'Unione Europea per la sicurezza aerea (EASA),65% degli intervistatiin un sondaggio sulla percezione pubblica del 2023 ha espresso preoccupazione per l'inquinamento acustico degli UAM e la sicurezza urbana.

L'integrazione con le infrastrutture delle Smart City potrebbe rappresentare un'opportunità nel mercato

Opportunità

Il crescente passaggio al cambiamento digitale offre una grande opportunità per il mercato EHS. Le aziende utilizzano rapidamente piattaforme EHS basate su cloud e gestite dall'intelligenza artificiale che offrono monitoraggio in tempo reale, disponibilità mobile, analisi predittiva e automazione del lavoro di corrispondenza. Queste soluzioni moderne aiutano le organizzazioni a semplificare le operazioni, migliorare il processo decisionale e ridurre gli errori manuali. Poiché il lavoro a distanza e le operazioni decentralizzate sono diventati più comuni, le apparecchiature EHS basate su cloud offrono flessibilità e scalabilità, rendendole attraenti in diversi settori. Apre nuove strade ai fornitori di soluzioni di sviluppo tecnologico in modo che possano innovare ed espandere l'aspetto del mercato.

• Secondo l'Ufficio dell'aviazione civile giapponese (JCAB), il paese mira a implementare servizi UAM presso ilExpo di Osaka 2025, creando un banco di prova per l'accettazione pubblica e i quadri normativi nell'Asia-Pacifico.

• La Future of Flight Challenge del Regno Unito di Innovate UK è stata finanziataoltre 125 milioni di sterlineper lo sviluppo dell'ecosistema UAM, segnalando opportunità di crescita sostenute dal governo per startup e OEM.

I problemi normativi e di gestione dello spazio aereo potrebbero rappresentare una potenziale sfida per i consumatori

Sfida

Una delle maggiori sfide che il mercato UAM si trova ad affrontare è l'assenza di strutture normative chiare e di sistemi di gestione degli aeromobili per gli aeromobili urbani a bassa altezza. Sono necessarie nuove linee guida, infrastrutture e coordinamento tra ufficiali dell'aviazione, comuni e aziende private per garantire il funzionamento sicuro e coordinato di centinaia di aeroplani nelle aree popolate. Senza regole standardizzate e sistemi efficaci di gestione del traffico senza pilota (UTM), l'adozione degli UAM su larga scala è limitata a causa di incertezze legali, operative e di sicurezza.

• Secondo il National Renewable Energy Laboratory (NREL) degli Stati Uniti, l'attuale tecnologia delle batterie limita l'autonomia di volo dell'UAM a circa35-50 chilometri, rendendo l'applicazione a lunga distanza una sfida.

• Lo riferisce l'Organizzazione internazionale per l'aviazione civile (Icao).solo 4 paesiattualmente dispongono di un quadro normativo dedicato per gli UAM, che porta a standard internazionali incoerenti.

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APPROFONDIMENTI REGIONALI SUL MERCATO DELLA MOBILITÀ AEREA URBANA (UAM).

• America del Nord

Il Nord America è la regione in più rapida crescita in questo mercato e detiene la massima quota di mercato della mobilità aerea urbana (UAM). Il Nord America domina il mercato della mobilità aerea urbana (UAM) grazie alle forti capacità tecniche, all'adozione avanzata di tecnologie aeronautiche avanzate e agli investimenti significativi sia da parte di aziende private che di enti pubblici. Il mercato della mobilità aerea urbana (UAM) degli Stati Uniti con partenariati strategici e progetti pilota in città come Assistant Regulatory Infrastructure, Los Angeles e Dallas, con partenariati strategici e progetti pilota di agenzie come Federal Aviation Administration (FAA), la gestione nella regione è stata intensificata nell'innovazione e nelle infrastrutture dell'UAM.

• Europa

L'Europa compie inoltre progressi significativi nel mercato della mobilità aerea urbana, con una forte enfasi sulla stabilità e sull'adeguamento normativo. L'UE sta lavorando attivamente alle regole dell'aria armonica e sostiene l'UAM attraverso programmi come SESAR (Single European Sky ATM Research). Paesi come Germania e Francia guidano l'innovazione con il supporto di eventi basati sull'energia pura e aree di prova urbane. L'obbligo dell'Europa di ridurre le emissioni e promuovere trasporti rispettosi dell'ambiente è ben in linea con gli obiettivi dell'UAM, rendendolo un'area promettente per lo sviluppo futuro.

• Asia

UAM Asia-Pacifico sembra essere un'area in rapida crescita nel mercato, aumenta la rapida urbanizzazione, la densità di popolazione e un aumento della domanda di soluzioni di trasporto efficaci in mega capacità. Paesi come Cina, Giappone e Corea del Sud effettuano ingenti investimenti in iniziative di città intelligenti e tecnologie avanzate di mobilità. Il sostegno del governo, soprattutto in Cina, dove le aziende stanno già testando i voli, sta portando avanti lo sviluppo. Inoltre, le forti capacità produttive e l'interesse per le dinamiche ecologiche dell'Asia la collocano come attore concorrente nell'ampliamento delle soluzioni UAM.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

Principali attori del settore che plasmano il mercato attraverso l'innovazione e l'espansione del mercato

Gli attori chiave del mercato della mobilità aerea urbana (UAM) dominano l'innovazione continua e gli sforzi di espansione strategica, con l'intenzione di plasmare il futuro del trasporto urbano. Aziende come Jobi Aviation, Archer Aviation, Liliu ed Ehng effettuano ingenti investimenti in ricerca e sviluppo per aumentare le prestazioni, la sicurezza e l'efficienza degli aerei elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL). Queste innovazioni includono progressi nella tecnologia delle batterie, sistemi di volo autonomi, contenuti leggeri e funzionalità di riduzione del rumore per rendere l'UAM più pratico e rispettoso dell'ambiente. Parallelamente, i grandi attori espandono la loro presenza globale collaborando con i governi della città, i funzionari dell'aviazione e i fornitori di infrastrutture per sviluppare Waitiports e integrare UAM nei sistemi di trasporto esistenti.

• Safran S.A: A partire dal 2023, Safran ha collaborato con Bell Textron per fornire sistemi di propulsione elettrica per veicoli UAM, con oltre50 milioni di dollari investitinella ricerca e sviluppo sostenibile nel settore dell'aviazione.

• Honeywell: Secondo il bollettino tecnico 2024 dell'azienda, i sistemi fly-by-wire di Honeywell sono stati integrati inpiù di 30 prototipi eVTOL, migliorando la stabilità del volo negli aerei UAM.

I programmi pilota, i voli di spettacolo e i preordini delle compagnie aeree sono soggetti al loro approccio attivo all'ulteriore commercializzazione. Questa combinazione di gestione tecnica ed espansione del mercato è in grado di garantire ai grandi operatori una crescita anticipata e standard di regolamentazione delle dimensioni, dando loro un posto importante nel panorama UAM per crescere rapidamente.

ELENCO delle migliori aziende di mobilità aerea urbana (UAM).

• Safran S.A
• Honeywell
• Volocopter
• Thales Group
• Airbus SE

SVILUPPO DEL SETTORE CHIAVE

Gennaio 2023: Gali Aerofugia, una filiale della casa automobilistica cinese Galli, ha annunciato di aver completato il volo di prova del suo prototipo Flying Bil AE200, portando a un passo avanti nell'obiettivo di portare sul mercato un veicolo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL). L'azienda ha presentato per la prima volta una prestazione a grandezza naturale per il suo TF-2-Femseter eVTOL nell'agosto 2022.

COPERTURA DEL RAPPORTO

Lo studio comprende un'analisi SWOT completa e fornisce approfondimenti sugli sviluppi futuri del mercato. Esamina vari fattori che contribuiscono alla crescita del mercato, esplorando un'ampia gamma di categorie di mercato e potenziali applicazioni che potrebbero influenzarne la traiettoria nei prossimi anni. L'analisi tiene conto sia delle tendenze attuali che dei punti di svolta storici, fornendo una comprensione olistica delle componenti del mercato e identificando potenziali aree di crescita.

La mobilità aerea urbana (UAM) rappresenta un cambiamento di trasformazione nel futuro del trasporto commerciale, fornendo un'alternativa permanente, efficiente e che fa risparmiare tempo ai tradizionali signori posteriori. Gli aerei Anval, il crescente traffico urbano e i forti investimenti da parte dei principali attori, si spostano costantemente dal concetto di mercato alla realtà. Mentre continuano le sfide come gli ostacoli normativi, lo sviluppo delle infrastrutture e l'accettazione da parte del pubblico, l'innovazione continua e le misure governative di assistenza sono in corso, ma pesano troppo per essere utilizzate. Poiché la città globale è buona, cercando la soluzione dinamica di Greenery, UAM è pronta a ridefinire la connessione urbana e diventare la prima pietra per la prossima generazione di sistemi di trasporto.