Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del mercato dell'albero di bilanciamento del veicolo, segmentazione per tipo (albero di bilanciamento forgiato e fuso), per applicazione (3 cilindri in linea, 4 cilindri in linea, 5 cilindri in linea, 6 cilindri a V e altri), approfondimenti regionali e previsioni dal 2026 al 2035

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ALBERO DI EQUILIBRIO DEL VEICOLOPANORAMICA DEL RAPPORTO DI MERCATO

Si prevede che la dimensione globale del mercato degli alberi di bilanciamento dei veicoli varrà 12,29 miliardi di dollari nel 2026, e si prevede che raggiungerà i 18,17 miliardi di dollari entro il 2035 con un CAGR del 4,4% durante le previsioni dal 2026 al 2035.

In alcuni motori a combustione interna, viene utilizzato un componente rotante chiamato albero di bilanciamento per ridurre le vibrazioni e migliorare la scorrevolezza generale. Poiché pistoni, bielle e altre parti mobili si muovono alternativamente, i motori creano per natura vibrazioni e squilibri. Da queste vibrazioni potrebbero derivare sensazioni spiacevoli, rumorosità e persino una minore durata del motore. Il compito principale di un albero di bilanciamento è quello di smorzare queste vibrazioni ruotando nella direzione opposta dell'albero motore alla stessa velocità. Di conseguenza, le vibrazioni complessive sono inferiori poiché le forze prodotte dalle parti alternative del motore sono bilanciate.

IMPATTO DEL COVID-19

La catena di fornitura deceduta e la diminuzione della vendita di nuovi veicoli hanno ostacolato la crescita del mercato 

La pandemia globale di COVID-19 è stata sconcertante e senza precedenti, con il mercato che ha registrato una domanda inferiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia. L'improvvisa crescita del mercato riflessa dall'aumento del CAGR è attribuibile alla crescita del mercato e alla domanda che ritorna ai livelli pre-pandemia.

La pandemia di COVID-19 ha provocato una serie di effetti negativi, tra cui un aumento dell'ansia dei consumatori, un significativo rallentamento della catena di approvvigionamento, una riduzione della fiducia delle imprese e l'incertezza del mercato. Vari governi regionali hanno dichiarato un blocco completo e una chiusura temporanea dell'industria, che ha avuto un impatto negativo sulle vendite e sulla produzione complessive. Le vendite di auto nuove sono state influenzate dall'epidemia di COVID-19, in particolare nel 2020. Ciò ha portato a interruzioni nella catena di approvvigionamento, che hanno ritardato la produzione di automobili. Molte case automobilistiche mancavano di ricambi e forniture, il che ha causato un ritardo nella produzione dei veicoli.

ULTIME TENDENZE

Maggiore adozione di veicoli a basso consumo di carburante e a basse emissioni di carbonio per gonfiare la quota di mercato

In risposta alle crescenti preoccupazioni sul cambiamento climatico, diverse nazioni in tutto il mondo stanno lanciando campagne per incoraggiare l'uso di automobili a basso consumo di carburante. Ad esempio, il governo indiano ha consigliato alle case automobilistiche di iniziare a produrre automobili utilizzando motori flex-fuel nel 2021. Il governo ha implementato una serie di leggi per ridurreautoemissioni e consumo di carburante. L'uso degli alberi di bilanciamento si è ampliato a causa delle preoccupazioni sugli effetti ambientali delle emissioni dei veicoli leggeri. Le rigide normative internazionali sulle emissioni e una maggiore conoscenza da parte del pubblico delle questioni ambientali spingono i fornitori e i produttori di apparecchiature originali (OEM) a fornire prodotti migliori in risposta alle crescenti preoccupazioni.

• Predominio dei motori a -4 cilindri in linea: i motori a -4 cilindri in linea sono ampiamente utilizzati nelle autovetture grazie alle prestazioni e al loro equilibrio tra efficienza del carburante. Questa adozione diffusa influisce sulla domanda di un albero di bilanciamento.

• Progresso nei processi produttivi: i produttori utilizzano tecniche di produzione rapidamente avanzate, come la forgiatura, gli alberi di bilanciamento. I falsi alberi di bilanciamento forniscono maggiore resistenza e durata rispetto ai colleghi del cast.

• Analisi del mercato regionale: il mercato statunitense degli alberi di bilanciamento automobilistico nel 2022, che mostra l'importante ruolo del paese nel mercato globale, ammontava a circa 2,9 miliardi di dollari nel 2022.

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ALBERO DI EQUILIBRIO DEL VEICOLOSEGMENTAZIONE DEL MERCATO

Per tipo

In base al tipo, il mercato globale può essere classificato in albero di bilanciamento forgiato e fuso.

• Alberi di bilanciamento forgiati: la forgiatura è il processo con cui si esercita forza sul metallo rotolandolo, premendolo o martellandolo. Un pezzo di metallo, generalmente acciaio, viene modellato mentre è ancora solido per formare alberi di bilanciamento forgiati. Confrontando gli alberi di bilanciamento forgiati con i loro equivalenti fusi, i primi sono spesso più forti e più resistenti. La struttura dei grani del metallo viene allineata durante il processo di forgiatura, il che aumenta la resistenza. In generale, la forgiatura è un metodo di produzione più costoso della fusione. Maggiore resistenza e durata, tuttavia, possono compensare la spesa iniziale.

• Alberi di bilanciamento fusi: il metallo fuso viene versato in uno stampo durante il processo di fusione, dove si raffredda e si solidifica nella forma appropriata. Questo metodo di fusione produce alberi di bilanciamento fusi. Dettagli più elaborati e forme complicate possono essere prodotti con le fusioni. Questo può essere utile per realizzare alberi di bilanciamento con determinate caratteristiche. La forgiatura è solitamente un processo di produzione più costoso della fusione. In generale, viene utilizzata meno energia e il processo è più veloce.

Per applicazione

In base all'applicazione, il mercato globale può essere classificato in cilindri in linea 3, cilindri in linea 4, cilindri in linea 5, cilindri V-6 e altri.

• 3 cilindri in linea: un motore a 3 cilindri in linea presenta spesso uno squilibrio dovuto all'ordine di accensione e alla disposizione. I produttori possono utilizzare un albero di bilanciamento per compensare queste vibrazioni. I motori a 3 cilindri in linea utilizzano spesso alberi di bilanciamento per migliorare la scorrevolezza e ridurre le vibrazioni.

• 4 cilindri in linea: nei motori a 4 cilindri in linea viene spesso utilizzata una disposizione con albero di bilanciamento singolo o doppio. Gli alberi di bilanciamento sono utili perché la configurazione e la sequenza di accensione di quattro cilindri in linea potrebbero provocare notevoli vibrazioni secondarie e terziarie. I motori a 4 cilindri in linea utilizzano spesso alberi di bilanciamento per ridurre le vibrazioni e aumentare la scorrevolezza complessiva del motore.

• Cilindro a 5 cilindri in linea: a causa del numero dispari di cilindri, il layout a 5 cilindri in linea presenta naturalmente uno squilibrio principale. Per compensare queste vibrazioni, i produttori possono decidere di utilizzare uno o due alberi di bilanciamento. Gli alberi di bilanciamento vengono talvolta utilizzati nei motori a 5 cilindri in linea, in particolare nelle automobili, per migliorare la scorrevolezza.

• Cilindro V-6: a causa del loro design a forma di V, i motori V6 sono soggetti a squilibri intrinseci. Alcuni criteri, come la sequenza di accensione e l'angolo a V, determinano se richiedere o meno alberi di bilanciamento nei motori V6. Mentre alcuni motori V6 utilizzano alberi di bilanciamento per ridurre le vibrazioni, altri potrebbero utilizzare tecniche alternative. Nei motori V6, gli alberi di bilanciamento vengono utilizzati selettivamente in base alle esigenze e al design del motore. Per mitigare le vibrazioni, in determinate situazioni possono essere potenzialmente utilizzate altre tecnologie come i supporti attivi del motore.

FATTORI DRIVER

La crescente domanda di motori a 4 cilindri in linea per supportare la crescita del mercato

Le automobili con motore a 4 cilindri in linea iniziano a utilizzare spesso questi motori. Il miglioramento del prezzo e dell'efficienza del carburante stanno guidando la domanda di motori a 4 cilindri in linea. Nei motori a 4 cilindri in linea non è possibile eliminare completamente le vibrazioni di secondo ordine a causa del movimento irregolare delle bielle durante la rotazione dell'albero motore. I motori a 4 cilindri in linea utilizzano tipicamente alberi di bilanciamento per ridurre queste vibrazioni. Pertanto, si prevede che la crescente domanda di motori a 4 cilindri in linea aumenterebbe la domanda di alberi di bilanciamento, il che alimenterebbe l'espansione del mercato nel corso del periodo di proiezione.

• Crescente domanda di efficienza del carburante: gli alberi di bilanciamento automobilistici aiutano a ridurre le vibrazioni del motore, contribuiscono al funzionamento del motore e aiutano a migliorare l'efficienza del carburante. Ciò è in linea con la crescente preferenza dei consumatori per i veicoli a carburante.

• Aumento della produzione di veicoli: la crescita globale della produzione di veicoli, soprattutto nelle economie emergenti, è dovuta all'elevata domanda di alberi di bilanciamento per aumentare le prestazioni del motore e ridurre le vibrazioni.

La crescente necessità di motori per veicoli con vibrazioni a rumore ridotto per moltiplicare la quota di mercato

Le prestazioni del veicolo e l'esperienza di guida sono fortemente influenzate dal rumore, dalle vibrazioni e dalla durezza. Le case automobilistiche sono sempre alla ricerca di modi per far funzionare i motori in modo più fluido e con meno ruvidità e vibrazioni. Annullando le forze verticali del secondo ordine prodotte dal motore, gli alberi di bilanciamento contribuiscono a ridurre il rumore, le vibrazioni e la ruvidità del motore, migliorando al tempo stesso il comfort e le prestazioni delle auto. Numerosi produttori di alberi di equilibratura per veicoli offrono modi creativi per espandere le capacità dell'albero di equilibratura per offrire una migliore efficienza del carburante, emissioni ridotte e rumore e vibrazioni ridotti.

FATTORE LIMITANTE

Alcuni problemi con carico variabile, spazio e complessità ostacolano la crescita del mercato

Il design del motore diventa più complesso e più costoso da produrre quando sono inclusi gli alberi di bilanciamento. Gli alberi di bilanciamento sono progettati per funzionare al meglio in determinati ambienti operativi e i pesi e gli intervalli di giri a cui sono efficaci possono cambiare. Potrebbe non esserci spazio sufficiente per installare alberi di bilanciamento in alcuni modelli di motore o vani motore di piccole dimensioni. Pertanto, si prevede che la complessità e i problemi con i fattori di carico e spazio variabili ostacoleranno la crescita del mercato dell'albero di bilanciamento del veicolo durante il periodo di previsione.

• Sostituzione con veicoli elettrici (EV): aumentare la popolarità dei veicoli elettrici, che non richiedono alberi di equilibratura, è una sfida per il mercato tradizionale degli assi di equilibratura. Nel 2016, ad esempio, più di 750.000 veicoli elettrici sono stati venduti a livello globale, indicando un crescente cambiamento nello SVE.

• Norme rigorose sulle emissioni: i governi di tutto il mondo implementano norme rigorose sulle emissioni e motivano i produttori a sviluppare tecnologie alternative in grado di ridurre la dipendenza dai tradizionali alberi di bilanciamento.

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ALBERO DI EQUILIBRIO DEL VEICOLOAPPROFONDIMENTI REGIONALI DEL MERCATO

L'Asia Pacifico al comandoil mercatograzie alla crescita del settore automobilistico

Il mercato è principalmente suddiviso in Nord America, America Latina, Europa, Asia Pacifico, Medio Oriente e Africa.

La regione dell'Asia del Pacifico guida la quota di mercato degli alberi di equilibratura per veicoli. Si prevede che l'Asia Pacifico sarà la regione più redditizia in termini di quota di mercato degli alberi di bilanciamento per autoveicoli a causa dello sviluppo del settore automobilistico. La Cina e l'India offrono le migliori opportunità grazie al loro immenso potenziale di sviluppo; diverse case automobilistiche regionali e internazionali hanno aperto stabilimenti lì. Con quasi 21 milioni di automobili vendute all'inizio del 2022 e una produzione locale che ha superato i 26 milioni di unità nell'anno fiscale 2017-2022, l'India si è classificata come il quarto mercato automobilistico più grande al mondo nel 2022. Allo stesso modo, la Cina ha registrato un aumento di quasi il 12% nell'ottobre 2022. Si prevede che l'industria automobilistica asiatica prospererà nonostante la recessione causata dall'epidemia di coronavirus, garantendo una domanda costante di alberi di bilanciamento automobilistici per il prossimo futuro.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

Principali attori del settore che plasmano il mercato attraverso l'innovazione e l'espansione del mercato

Importanti attori del settore hanno un grande impatto sul mercato e sono cruciali nel determinare le preferenze dei clienti e le dinamiche del mercato. Queste grandi aziende offrono ai consumatori un facile accesso a una vasta gamma di alternative di abbigliamento attraverso le loro enormi reti di vendita al dettaglio e piattaforme online. L'adozione dei prodotti è aumentata grazie alla loro forte presenza mondiale e al noto marchio, che ha anche rafforzato la fiducia e la lealtà dei consumatori. Questi titani del settore finanziano costantemente anche la ricerca e lo sviluppo, apportando design, materiali e caratteristiche intelligenti all'avanguardia all'albero di bilanciamento dei veicoli per soddisfare le mutevoli richieste e preferenze dei clienti. Gli sforzi combinati di queste grandi aziende hanno un grande impatto sulla direzione futura del mercato e sul livello di concorrenza.

• Mitec Automotive AG (Cina): Mitec Automotive AG è un'azienda notevole nel settore degli equilibri, specializzata nella produzione dell'albero di bilanciamento che aiuta a ridurre il funzionamento del motore e migliora le prestazioni del veicolo.

Elenco delle principali aziende produttrici di alberi di bilanciamento per veicoli

• Metaldyne LLC (U.S.)
• Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd (Japan)
• SKF Group (Sweden)
• Otics Corporation (Japan)
• SHW AG (Germany)
• Sansera Engineering (India)
• Mitec-Jebsen Automotive Systems (Dalian) Co. Ltd (China)
• Ningbo Jingda Hardware Manufacture Co., Ltd (China)
• Tfo Corporation (Bahrain)
• Engine Power Components, Inc. (U.S)

SVILUPPO INDUSTRIALE

Marzo 2021:La SKF ha realizzato complessivamente 81,73 miliardi di vendite nette. SKF India gestisce 12 uffici e 3 siti industriali in tutta l'India. Oltre a 455 distributori autorizzati e oltre 1.900 fornitori, la SKF India impiega 1.762 persone.

COPERTURA DEL RAPPORTO

Il rapporto include un'analisi SWOT approfondita e offre previsioni per la crescita del mercato in futuro. Esplora un'ampia gamma di categorie di mercato e possibili applicazioni che potrebbero avere un impatto sulla traiettoria del mercato nei prossimi anni, nonché aspetti chiave che contribuiscono alla crescita del mercato. La ricerca fornisce una panoramica completa delle componenti del mercato e identifica possibili opportunità di crescita tenendo conto sia dei punti di svolta storici che delle tendenze attuali.