2031 年世界自動車デジタル サービス産業調査レポートの詳細な目次
1 レポートの概要
1.1 調査範囲
1.2 タイプ別の市場分析
1.2.1 タイプ別の世界の自動車デジタルサービス市場規模成長率: 2017 VS 2021 VS 2031
1.2.2 モビリティオンデマンドサービス
1.2.3 物流フリート管理サービス
1.2.4 車載デジタルサービス
1.2.5 その他
1.3 アプリケーション別市場
1.3.1 世界の自動車デジタルサービス市場の成長率アプリケーション別: 2017 VS 2021 VS 2031
1.3.2 顧客
1.3.3 自動車メーカー
1.3.4 自動車サービスプロバイダー
1.3.5 交通管理会社
1.3.6 その他
>1.4 調査目的
1.5 年間検討
2 市場の展望
2.1 世界の自動車デジタルサービス市場規模 (2017~2031 年)
2.2 世界の主要地域における自動車デジタルサービス市場規模: 2017 VS 2021 VS 2031
2.3 地域別の世界の自動車デジタル サービス市場規模 (2017 ~ 2022 年)
2.4 地域別の世界の自動車デジタル サービス市場規模予測 (2023 ~ 2031 年)
2.5 市場規模による世界の自動車デジタル サービス上位国ランキング< br>3 企業別の自動車デジタル サービスの競争力
3.1 企業別の世界の自動車デジタル サービス収益
3.1.1 企業別の世界の自動車デジタル サービス収益 (2017 ~ 2022 年)
3.1.2 世界の自動車デジタル サービス市場シェアプレーヤー別 (2017 ~ 2022 年)
3.2 企業タイプ別の世界の自動車デジタル サービス市場シェア (Tier 1、Tier 2、および Tier 3)
3.3 対象企業: 自動車デジタル サービス収益別ランキング
3.4 世界の自動車デジタル サービス市場集中率
3.4.1 世界の自動車デジタル サービス市場集中率 (CR5 および HHI)
3.4.2 2021 年の自動車デジタル サービス収益による世界トップ 10 および上位 5 企業
3.5 世界の自動車デジタルサービス 主要企業 本社およびサービス提供地域
3.6 主要企業 自動車デジタル サービス 製品ソリューションおよびサービス
3.7 自動車デジタル サービス市場への参入日
3.8 合併および買収、拡張計画
4 グローバル自動車デジタルサービスのタイプ別内訳データ
4.1 世界の自動車デジタル サービスのタイプ別過去収益 (2017 ~ 2022 年)
4.2 世界の自動車デジタル サービスのタイプ別予測収益 (2023 ~ 2031 年)
5 世界の自動車デジタル サービスの内訳データアプリケーション
5.1 アプリケーション別の世界の自動車デジタル サービス過去の市場規模 (2017 ~ 2022 年)
5.2 アプリケーション別の世界の自動車デジタル サービス予測市場規模 (2023 ~ 2031 年)
6 北米
6.1 北米自動車企業別デジタル サービス収益 (2020-2022)
6.2 北米自動車デジタル サービス タイプ別収益 (2017-2031)
6.3 北米自動車デジタル サービス アプリケーション別収益 (2017-2031)
6.4 北米国別自動車デジタルサービス収益 (2017-2031)
6.4.1 米国
6.4.2 カナダ
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパ 企業別自動車デジタルサービス収益 (2020-2022)
7.2欧州自動車デジタル サービスのタイプ別収益 (2017-2031)
7.3 欧州自動車デジタル サービスのアプリケーション別収益 (2017-2031)
7.4 欧州自動車デジタル サービスの国別収益 (2017-2031)
7.4.1ドイツ
7.4.2 フランス
7.4.3 英国
7.4.4 イタリア
7.4.5 ロシア
8 アジア太平洋
8.1 アジア太平洋 企業別自動車デジタルサービス収益 (2020-) 2022)
8.2 アジア太平洋地域の自動車デジタル サービスの種類別収益 (2017 ~ 2031 年)
8.3 アジア太平洋地域の自動車デジタル サービスのアプリケーション別収益 (2017 ~ 2031 年)
8.4 アジア太平洋地域の自動車デジタル サービスの地域別収益 (2017 年) -2031)
8.4.1 中国
8.4.2 日本
8.4.3 韓国
8.4.4 インド
8.4.5 オーストラリア
8.4.6 台湾
8.4 .7 インドネシア
8.4.8 タイ
8.4.9 マレーシア
8.4.10 フィリピン
8.4.11 ベトナム
9 ラテンアメリカ
9.1 ラテンアメリカの企業別自動車デジタルサービス収益 ( 2020-2022)
9.2 ラテンアメリカの自動車デジタル サービスのタイプ別収益 (2017-2031)
9.3 ラテンアメリカの自動車デジタル サービスのアプリケーション別の収益 (2017-2031)
9.4 ラテンアメリカの自動車デジタル サービスの国別の収益(2017-2031)
9.4.1 メキシコ
9.4.2 ブラジル
9.4.3 アルゼンチン
10 中東およびアフリカ
10.1 中東およびアフリカ 企業別自動車デジタルサービス収益 (2020 年) -2022)
10.2 中東およびアフリカの自動車デジタル サービスのタイプ別収益 (2017-2031)
10.3 中東およびアフリカの自動車デジタル サービスのアプリケーション別の収益 (2017-2031)
10.4 中東およびアフリカの自動車国別のデジタル サービス収益 (2017 ~ 2031 年)
10.4.1 トルコ
10.4.2 サウジアラビア
10.4.3 アラブ首長国連邦
11 会社概要
11.1 ウーバー テクノロジー
11.1.1ウーバー テクノロジーズの会社詳細
11.1.2 ウーバー テクノロジーズの事業概要
11.1.3 ウーバー テクノロジーズの自動車デジタル サービス製品およびサービス
11.1.4 ウーバー テクノロジーの自動車デジタル サービス 自動車デジタル サービス事業の収益 (2017 ~ 2022 年)
11.1.5 ウーバー テクノロジーズの自動車デジタル サービス SWOT 分析
11.1.6 ウーバー テクノロジーズの最近の展開
11.2 ダイムラー
11.2.1 ダイムラーの会社詳細
11.2.2 ダイムラーの事業概要
11.2 .3 ダイムラー・オートモーティブ・デジタル・サービスの製品とサービス
11.2.4 ダイムラー・オートモーティブ・デジタル・サービスの自動車デジタル・サービス事業の収益(2017~2022年)
11.2.5 ダイムラー・オートモーティブ・デジタル・サービスのSWOT分析
11.2.6 ダイムラーの最近の開発
11.3 ボッシュ
11.3.1 ボッシュの会社詳細
11.3.2 ボッシュの事業概要
11.3.3 ボッシュのオートモーティブ デジタル サービス製品とサービス
11.3.4 ボッシュのオートモーティブ デジタル サービスの自動車部門の収益デジタル サービス ビジネス (2017-2022)
11.3.5 ボッシュ オートモーティブ デジタル サービス SWOT 分析
11.3.6 ボッシュの最近の展開
11.4 TomTom
11.4.1 TomTom 会社詳細
11.4.2 TomTomビジネス概要
11.4.3 TomTom Automotive Digital Services 製品およびサービス
11.4.4 TomTom Automotive Digital Services の自動車デジタル サービス事業の収益 (2017 ~ 2022 年)
11.4.5 TomTom Automotive Digital Services SWOT 分析
>11.4.6 TomTom の最近の動向
11.5 FEV グループ
11.5.1 FEV グループの会社詳細
11.5.2 FEV グループの事業概要
11.5.3 FEV グループの自動車デジタル サービス製品とサービス
11.5.4 FEV グループの自動車デジタル サービス事業における自動車デジタル サービス収益 (2017 ~ 2022 年)
11.5.5 FEV グループの自動車デジタル サービス SWOT 分析
11.5.6 FEV グループの最近の展開
11.6 マン
11.6.1 MAN 会社詳細
11.6.2 MAN 事業概要
11.6.3 MAN 自動車デジタル サービス製品およびサービス
11.6.4 MAN 自動車デジタル サービス 自動車デジタル サービス事業の収益 (2017 ~ 2022 年)< br>11.6.5 MAN自動車デジタルサービスSWOT分析
11.6.6 MANの最近の展開
11.7 PCG
11.7.1 PCG会社詳細
11.7.2 PCG事業概要
11.7.3 PCG自動車デジタル サービスの製品およびサービス
11.7.4 PCG 自動車デジタル サービスの自動車デジタル サービス事業の収益 (2017 ~ 2022 年)
11.7.5 PCG 自動車デジタル サービスの SWOT 分析
11.7.6 PCG の最近の展開
>11.8 コンチネンタル
11.8.1 コンチネンタルの会社詳細
11.8.2 コンチネンタルの事業概要
11.8.3 コンチネンタル・オートモーティブ・デジタル・サービスの製品およびサービス
11.8.4 コンチネンタル・オートモーティブ・デジタル・サービスの自動車デジタル・サービス事業の収益(2017-2022)
11.8.5 コンチネンタル自動車デジタル サービス SWOT 分析
11.8.6 コンチネンタルの最近の展開
11.9 バイエリッシュ モトーレン ヴェルケ (BMW) グループ
11.9.1 バイエリッシュ モトーレン ヴェルケ (BMW) グループ会社概要
11.9.2 バイエルン・ヴェルケ (BMW) グループの事業概要
11.9.3 バイエルン・ヴェルケ (BMW) グループの自動車デジタルサービス製品およびサービス
11.9.4 バイエルン・ヴェルケ (BMW) グループの自動車自動車デジタル サービス ビジネスのデジタル サービス収益 (2017 ~ 2022 年)
11.9.5 Bayerische Motoren Werke (BMW) グループの自動車デジタル サービス SWOT 分析
11.9.6 Bayerische Motoren Werke (BMW) グループの最近の動向
11.10フォルクスワーゲン
11.10.1 フォルクスワーゲンの会社概要
11.10.2 フォルクスワーゲンの事業概要
11.10.3 フォルクスワーゲン オートモーティブ デジタル サービス製品およびサービス
11.10.4 フォルクスワーゲン オートモーティブ デジタル サービス 自動車デジタル サービス事業の収益 (2017 年) -2022)
11.10.5 フォルクスワーゲン自動車デジタル サービス SWOT 分析
11.10.6 フォルクスワーゲンの最近の動向
12 自動車デジタル サービス市場のダイナミクス
12.1 自動車デジタル サービス市場動向
12.2 自動車デジタル サービス市場推進要因
12.3 自動車デジタルサービス市場の課題
12.4 自動車デジタルサービス市場の制約
13 調査結果と結論
14 付録
14.1 調査方法
14.1.1 方法論/調査アプローチ
>14.1.2 データソース
14.2 著者の詳細