Tamanho do mercado de construção e design de aeroportos, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (serviços de design-construção e serviços de construção), por aplicação (aeroporto civil, heliporto, bases de hidroaviões e outros), previsão regional para 2035

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VISÃO GERAL DO MERCADO DE CONSTRUÇÃO E PROJETO DE AEROPORTOS

O mercado global de construção e design de aeroportos está começando com um valor estimado de US$ 1.467,76 bilhões em 2026, atingindo finalmente US$ 2.698,42 bilhões até 2035. Esse crescimento reflete um CAGR constante de 7% de 2026 a 2035.

A construção e expansão de comodidades e infra-estruturas, bem como a concepção e desenvolvimento das características físicas e do layout de um aeroporto, são designadas por construção e concepção de aeroporto. Estes podem incluir entradas, pátios, rampas, torres de gestão de tráfego aéreo, terminais, pistas, auxílios à navegação e outros edifícios e infraestruturas essenciais. Isto é feito para proporcionar aos passageiros e funcionários uma experiência confortável e conveniente, bem como um ambiente seguro e eficaz para as operações das aeronaves.

O número total de passageiros que voam aumentou dramaticamente como resultado da crescente globalização e do rápido crescimento do sector do turismo, o que está a aumentar a necessidade de aeroportos. O tráfego aéreo também aumentou como resultado da criação de voos e destinos regionais e domésticos adicionais. Prevê-se que uma parte significativa da expansão do negócio de construção e design de aeroportos seja desempenhada pela expansão das iniciativas governamentais destinadas a melhorar o layout dos aeroportos e pelos crescentes esforços de restauração dos aeroportos existentes.

PRINCIPAIS CONCLUSÕES

IMPACTO DA COVID-19

Queda significativa nas viagens aéreas retardou o desenvolvimento de novos aeroportos

A epidemia de COVID-19 impactou significativamente o setor de construção e design de aeroportos. A paralisação mundial e as restrições de transporte levaram a uma queda significativa nas viagens aéreas, o que retardou o avanço de novos projetos aeroportuários. A epidemia impactou a rede de distribuição, causando atrasos e aumento de preços na construção de aeroportos. Além disso, devido à epidemia, houve um declínio na procura de instalações aeroportuárias adicionais. No entanto, prevê-se que, à medida que o mundo recupera da turbulência e o consumo de viagens aéreas aumenta a médio e longo prazo, o sector da construção aeroportuária irá recuperar.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

O avanço da tecnologia está influenciando fortemente o desenvolvimento do setor de aviação

A indústria de construção e design de aeroportos está em constante mudança. Por exemplo, os avanços tecnológicos estão a fazer com que o processo de concepção de aeroportos se torne mais automatizado e digitalizado. Software BIM, drones e outros dispositivos tecnológicos são usados ​​neste processo para aumentar a precisão e a eficiência. Além disso, há um movimento no sentido da criação de terminais inteligentes, que utilizam tecnologia para aumentar a eficácia e o conforto dos serviços aeroportuários. O uso de sistemas automatizados de check-in e manuseio de bagagem, autenticação biométrica e monitores de informações de viagem em tempo real são exemplos disso. Estas tendências estão a influenciar o desenvolvimento do sector da construção aeroportuária e prevê-se que o continuem a crescer e a inovar.

• Os projetos de construção de terminais representam aproximadamente 43% de todo o desenvolvimento de infraestrutura aeroportuária nos EUA para 2023-2027, com projetos de aeródromos representando cerca de 27%, indicando onde está o foco do investimento.

• Em aeroporto inteligente/construção inteligente, o segmento aeroportuário detém cerca de 44,3% de participação de mercado, com ênfase em operações como estacionamento de aeronaves, movimentação em solo etc.

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SEGMENTAÇÃO DO MERCADO DE CONSTRUÇÃO E PROJETO DE AEROPORTOS

De acordo com o tipo, o mercado pode ser segmentado em Serviços de Design-Build e Serviços de Construção

Por análise de aplicação

Com base na aplicação, o mercado pode ser dividido em Aeroporto Civil, Heliporto, Bases de Hidroaviões e Outros

FATORES DE CONDUÇÃO

O crescente investimento e a necessidade de modernização das instalações estão impulsionando a expansão da indústria

O período pós-pandemia assistirá a uma recuperação esperada do tráfego aéreo, o que forçará o sector da aviação a concentrar-se na construção de novos aeroportos e na expansão dos actuais aeroportos, a fim de aliviar os problemas de congestionamento. A actividade de passageiros e carga em rápida expansão será abordada com uma percentagem considerável de capital de investimento aeroportuário, sendo o restante destinado à concepção de aeroportos. Além da necessidade de satisfazer a crescente procura de viagens aéreas, um elemento importante que impulsiona a expansão do sector de construção e concepção de aeroportos é a necessidade de modernizar instalações deterioradas.

O crescente foco no conforto do cliente e a expansão da classe média incentivam a construção de novos aeroportos

A procura por comodidades aeroportuárias que proporcionem um elevado grau de facilidade e eficiência está a ser impulsionada por um foco crescente na melhoria das experiências dos clientes no design dos aeroportos. Além disso, a classe média em expansão nos mercados em desenvolvimento está a alimentar a procura de viagens aéreas e a encorajar a construção de novas infra-estruturas aeroportuárias nestas áreas. O crescimento do mercado de construção e design de aeroportos está em expansão como resultado destas razões, e prevê-se que esta tendência continue nos próximos anos.

• A região Ásia-Pacífico detém cerca de 34% dos projetos globais de construção de aeroportos, refletindo um dos principais impulsionadores da procura por parte das economias em desenvolvimento.

• As aplicações aeroportuárias civis constituem o maior segmento em tipo de aplicações, representando bem mais da metade da participação entre os tipos de construção de aeroportos.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Desafios técnicos e resistência dos partidos políticos são fatores que dificultam o crescimento do mercado

O desenvolvimento do negócio de construção e design de aeroportos está sendo limitado por uma série de problemas. O desenvolvimento pode ser dificultado por problemas técnicos associados à construção e arquitectura dos aeroportos, incluindo a necessidade de navegar em circunstâncias montanhosas, a necessidade de reduzir as emissões nocivas e a necessidade de preservar a segurança e a protecção. Além disso, a resistência social e política ao desenvolvimento de aeroportos adicionais pode restringir a expansão do mercado, uma vez que as organizações comunitárias e ambientais podem expressar preocupações sobre os efeitos de tais instalações nas populações próximas e no ecossistema.

• Os projetos de aeródromos (pistas/pistas de táxi) representam cerca de 27% do desenvolvimento de infraestruturas, que podem enfrentar mais obstáculos regulamentares ou ambientais, limitando a velocidade de crescimento.

• A resistência política/social e as preocupações ambientais atrasam frequentemente ou reduzem a expansão – isto está implícito nas quotas de projectos de infra-estruturas, mas as percentagens exactas não são claramente quantificadas em fontes públicas.

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PERSPECTIVAS REGIONAIS DO MERCADO DE CONSTRUÇÃO E PROJETO DE AEROPORTOS

A expansão dos programas federais e da classe média está promovendo o mercado regional da Ásia-Pacífico 

A classe média em expansão, a necessidade crescente de transporte aéreo e os programas federais para apoiar o crescimento da economia são algumas das causas que tornaram a região Ásia-Pacífico líder da indústria na construção e design de aeroportos. Países como a Índia, a China e as nações do Sudeste Asiático estão a impulsionar a expansão na região da Ásia-Pacífico e prevê-se que continuem a desempenhar um papel significativo na indústria aeroportuária nos próximos anos. Esses fatores estão ajudando a região a deter a maior participação no mercado de construção e design de aeroportos.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Os principais players estão investindo em P&D para aumentar sua participação no mercado e obter vantagem competitiva

As principais empresas do setor de construção e design de aeroportos estão fazendo vários movimentos para melhorar a sua participação no mercado. Eles incluem licitações cooperativas e execução de projetos criativos em aeroportos com outros membros da indústria por meio de alianças e colaborações estratégicas. Além disso, as empresas estão a gastar dinheiro em desenvolvimento e investigação para criar soluções aeroportuárias de ponta que irão melhorar a satisfação dos viajantes, aumentar a segurança e poupar custos. Além disso, as empresas estão aumentando suas ofertas para incluir gerenciamento de programas, arquitetura e construção como parte de um pacote completo de serviços de design de aeroportos. Estas tácticas estão a ajudar as empresas a manter a sua competitividade num mercado que está a mudar rapidamente.

• Doran Consulting (Reino Unido): Listada entre os principais intervenientes na construção e design de aeroportos a nível mundial em vários relatórios (com empresas multinacionais e regionais), indicando uma presença nos principais 15-20% desses cenários competitivos.

• Grupo GMR (Índia): Como parte da Ásia-Pacífico, que lidera com aproximadamente 34% de participação nos projetos globais de construção de aeroportos, a GMR participa de grandes projetos de novos aeroportos/expansão na Índia, beneficiando-se dessa participação regional.

Lista das principais empresas de construção e design de aeroportos

• Doran Consulting (U.K.)
• GMR Group (India)
• Treeland Builders (India)
• Fosroc (India)
• AFCO (U.S.)
• Hensel Phelps (U.S.)
• AECOM (U.S.)
• Turner Construction (U.S.)

COBERTURA DO RELATÓRIO

Este relatório abrange o mercado de construção e design de aeroportos. O efeito que o COVID-19 teve no mercado no início da pandemia. As últimas tendências que ocorrem neste setor. Os fatores que impulsionam esse mercado, bem como os fatores que restringem o crescimento da indústria. A segmentação deste mercado com base em tipo e aplicações. A região líder no setor e por que continuará a fazê-lo durante o período de previsão. Além disso, os principais intervenientes no mercado, tudo o que está a ser feito por eles para se manterem à frente da concorrência, bem como para manterem as suas posições no mercado. Todos esses detalhes são abordados no relatório.