Tamanho do mercado de ônibus, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (veículo de combustível, veículos de energia novo), por aplicação (ônibus de turismo, ônibus escolar, ônibus de transporte público, outros) e previsão regional para 2033

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Visão geral do mercado de ônibus

O tamanho do mercado global de ônibus foi de US $ 66,94 bilhões em 2024 e deve tocar em US $ 116,672 bilhões até 2033, exibindo uma CAGR de 6,4 % durante o período de previsão.

O mercado mundial de ônibus tem uma função crítica no transporte público, pois fornece a milhões de indivíduos com soluções de mobilidade verde eficientes eficientes. Vários tipos de ônibus, como ônibus de transporte público, juntamente com ônibus escolares e ônibus de turismo e treinadores interurbanos, atendem a grupos populacionais que vivem em áreas urbanas e cidades. O mercado recebe sua principal motivação de três fatores-chave: desenvolvimento urbano rápido e aumento das necessidades de transporte público, com ênfase nas iniciativas de mobilidade sustentável apoiadas pelo governo. Os causados ​​por preocupações ambientais, juntamente com os regulamentos de emissão, impulsionaram os avanços na tecnologia de ônibus elétricos e de hidrogênio. Muitas nações dedicam seus recursos financeiros para desenvolver a infraestrutura de ônibus elétricos, à medida que a China lidera a transição internacional para novos veículos de energia (NEVs). Através da implementação da conectividade digital e dos sistemas de transporte inteligente, os operadores podem avançar operações de gerenciamento de frotas e aumentar a experiência dos passageiros. O mercado de ônibus enfrenta obstáculos de crescimento devido ao alto capital necessário para instalações e restrições no carregamento de sistemas de infraestrutura e padrões de preços incertos para os combustíveis. Prevê -se que o mercado de ônibus cresça, enquanto as empresas dedicam esforços para implementar soluções de transporte sustentáveis ​​e inteligentes, apesar dos desafios atuais.

Impacto covid-19

Mercado de ônibus Teve um efeito negativo devido à interrupção da cadeia de suprimentos durante a pandemia covid-19

A pandemia global de covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com o mercado experimentandoinferior do que esperadodemanda em todas as regiões em comparação com os níveis pré-pandêmicos. O repentino crescimento do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuído ao crescimento e à demanda do mercado que retornam aos níveis pré-pandêmicos.

A pandemia covid-19 impactou criticamente o mercado global de ônibus, infligindo um declínio nos pedidos, interrupções na produção e diminuiu o uso de transporte público. Os regulamentos de bloqueios e jornada introduziram uma queda acentuada nos volumes de passageiros, à medida que os seres humanos evitavam o transporte público devido a preocupações com a aptidão. As medidas de distanciamento social e os desenvolvimentos de caminhada distantes reduziram a falta de ônibus, essenciais para perdas operacionais para empresas de transporte marítimo e operadores privados. Além disso, a fabricação de ônibus enfrentou interrupções da cadeia de suprimentos, escassez de trabalho duro e desligamentos da unidade de produção, atrasando a produção de carros e as entregas. Os governos mudaram o foco para os gastos com saúde, atrasando os investimentos planejados em infraestrutura de transporte público. Os segmentos de turismo e ônibus escolar foram entre os mais atingidos, com a viagem reduzida e o fechamento da faculdade afetando notavelmente o nome da frota de ônibus. No entanto, à medida que as economias reabriram, os programas de estímulo do governo e o aumento da adoção de ônibus elétricos ajudaram a indústria a melhorar. Apesar das situações exigentes, as inclinações de mobilidade da cidade de submissão são o uso de um interesse renovado em transporte de ônibus sustentável e excessivo.

Última tendência

A ascensão de tecnologias de cabine inteligente para experiência personalizada de passageirosImpulsiona o crescimento do mercado

Uma moda primária no mercado de ônibus é a crescente adoção de ônibus elétricos e movidos a hidrogênio como parte da mudança mundial em direção ao transporte público sustentável. Os governos e os governos de transporte municipal estão investindo em ônibus de 0 emissão para reduzir as pegadas de carbono e estudar normas rigorosas de emissão. A China é importante nesta transição, com milhares de ônibus elétricos já em operação. Os locais internacionais europeus e os EUA também estão pressionando agressivamente para os ônibus celulares elétricos de bateria (BEV) e hidrogênio, patrocinados por subsídios e investimentos em infraestrutura. Avanços na geração de bateria, em estações de carregamento rápido e células de gás de hidrogênio avançaram a viabilidade de barramentos elétricos e de hidrogênio, abordando a faixa e as preocupações gerais do desempenho. Além disso, muitos produtores de dispositivos originais (OEMs), juntamente com BYD, Volvo e Daimler, estão expandindo suas ofertas de ônibus com alimentação elétrica para atender ao desenvolvimento da demanda. À medida que a mobilidade da Metropolis continua a estar em conformidade, prevê-se que os ônibus de emissão de 0 dominem as estruturas de transporte público de destino, tornando as cidades mais verdes e sustentáveis.

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Segmentação de mercado de ônibus

Por tipo

Com base no tipo, o mercado global pode ser categorizado em veículo de combustível, novos veículos energéticos

• Veículo de combustível: Os ônibus tradicionais alimentados com o recurso de diesel, combustível ou gasolina natural comprimida (GNV), transmitindo habilidades de longo alcance, no entanto, contribuindo para as emissões.

• Novos veículos energéticos (NEVs): inclui barramentos elétricos e movidos a hidrogênio, projetados para reduzir os efeitos ambientais e observar normas rigorosas de emissão.

Por aplicação

Com base na aplicação, o mercado global pode ser classificado como ônibus de turismo, ônibus escolar, ônibus de transporte público, outro

• Ônibus de turismo: usado para passeios turísticos, jornadas de distância prolongada e turismo, transmitindo funções de consolação em conjunto com assentos de ar condicionado e reclinável.

• Ônibus escolar: especialmente projetado para transporte de estudantes, apresentando medidas de segurança como estruturas reforçadas e palmeiras do sinal de parada.

• Ônibus de transporte público: opera nas regiões da cidade e suburbanas, facilitando o transporte de massa com tarifas baixas e alta capacidade de passageiros.

• Outros: inclui ônibus fatoriais robustos que incorporam ônibus aeroportuários, motores de transporte do exército e ônibus de constituição privada, atendendo a necessidades específicas.

Dinâmica de mercado

A dinâmica do mercado inclui fatores de direção e restrição, oportunidades e desafios declarando as condições do mercado. 

Fatores determinantes

Políticas e investimentos governamentais em transporte públicoAumente o mercado

Os governos globalmente estão priorizando o transporte público para diminuir o congestionamento, reduzir as emissões e embelezar a mobilidade da metrópole. Muitas cidades estão investindo em sistemas de transporte rápido de ônibus (BRT), frotas de ônibus elétricas e subsídios a gasolina para promover a mobilidade sustentável. Incentivos que incluem bênçãos tributários, subsídios para adoção de veículos a energia elétrica e dicas de emissão mais rigorosas inspirarão empresas de trânsito e operadores pessoais a melhorar suas frotas. Países como China, Alemanha e EUA estão lançando as principais responsabilidades de infraestrutura para aprimorar as redes de ônibus, acessibilidade e acessibilidade. Além disso, agências internacionais, incluindo as Nações Unidas (ONU) e a União Europeia (UE), estão pressionando por iniciativas inexperientes de entrega pública. À medida que os governos continuam ajudando as respostas totais de mobilidade baseadas em ônibus, prevê-se que o mercado global de ônibus testemunhe um aumento constante.

Crescente urbanização e demanda por mobilidade sustentávelExpandir o mercado

Com a rápida urbanização, as cidades em todo o mundo enfrentam desafios como congestionamento de visitantes, poluentes e infraestrutura insuficiente de remessa. Os ônibus fornecem uma solução eficiente por reduzir a gama de veículos homens ou mulheres em estradas, diminuindo assim as emissões e melhorando a mobilidade. À medida que as cidades se desenvolvem, o nome para capacidade imoderada, poder de carga e transporte ambientalmente agradável está aumentando. Isso precipitou a adoção de ônibus elétricos, híbridos e movidos a hidrogênio, particularmente em áreas avançadas nas quais as políticas de emissão são rigorosas. Além disso, as tarefas inteligentes da cidade integram bilhetes virtuais, rastreamento de GPS e otimização de caminhos baseados em IA, melhorando o desempenho do transporte público. A ascensão dos ônibus de plantão e autossuficientes também está reformulando os sistemas de trânsito da cidade, tornando os ônibus mais atraentes como um modo principal de remessa. Como a sustentabilidade continua sendo uma prioridade essencial, a urbanização se manterá na inovação e financiamento do alojamento dentro do mercado de ônibus.

Fator de restrição

Alto custo inicial dos ônibus elétricos e de hidrogênio potencialmente impedem o crescimento do mercado

Uma das principais situações exigentes no mercado de ônibus é o preço preliminar excessivo dos ônibus elétricos e de hidrogênio. Os ônibus a diesel tradicionais são drasticamente mais baratos na avaliação de seus números opostos elétricos devido à bateria cara e tecnologia móvel a gasolina necessárias para as opções de emissão de 0. Além disso, a taxa de desenvolvimento de infraestrutura de cobrança ou reabastecimento de hidrogênio representa um ônus financeiro para os governos e empresas de trânsito. Embora os custos operacionais de longo prazo sejam mais baixos devido à diminuição das taxas de combustível e manutenção, o financiamento de capital em acordo permanece uma barreira para a adoção gigante. Muitas regiões em crescimento desejam fazer a transição para ônibus elétricos ou de hidrogênio devido a restrições financeiras, restringindo sua penetração no mercado. Embora os subsídios e atualizações tecnológicas da autoridade estejam ajudando a diminuir as taxas, a transição para ônibus zero em emissão ainda é mais lenta do que o previsto, dificultando o crescimento do mercado.

OPORTUNIDADE

Expansão de tecnologias de ônibus inteligentes e autônomosCrie oportunidade para o produto no mercado

O surgimento de ônibus inteligentes e imparciais oferece uma oportunidade de bom tamanho no mercado de ônibus. Com aprimoramentos na inteligência artificial (IA), na Internet of Things (IoT) e na conectividade 5G, as cidades estão integrando sistemas de rastreamento em tempo real, bilheteria computadorizada e proteção preditiva em suas redes de remessas públicas. Várias empresas também estão desenvolvendo ônibus imparciais, o que reduziria os preços operacionais, minimizando a necessidade de motoristas humanos. Os países, juntamente com a China, a Suécia e os EUA, já iniciaram programas piloto para o uso de ônibus. Além disso, a comunicação de automóveis para infraestrutura (V2I) está aprimorando o desempenho geral, permitindo que os ônibus sincronizem com os indicadores do visitante do site e otimizem as rotas. À medida que as regiões urbanas continuam a se desenvolver, os investimentos em respostas inteligentes de transporte enfatizarão a inovação e melhorarão a conveniência dos passageiros, tornando as viagens de ônibus mais seguras, eficientes e tecnologicamente avançadas.

DESAFIO

Carregamento limitado e infraestrutura de hidrogênioPode ser um desafio potencial para os consumidores

Uma das principais situações exigentes no mercado de ônibus é a falta de infraestrutura de carregamento e reabastecimento de hidrogênio Enquanto os ônibus movidos a energia elétrica e de hidrogênio estão ganhando reconhecimento, a expansão lenta das estações de carregamento e as redes de reabastecimento de hidrogênio restringe sua implantação em grande escala. Muitas cidades e regiões em crescimento não têm as instalações importantes para os ônibus de emissão de recursos úteis, resultando em instâncias de carregamento mais longas, barreiras de alcance e ineficiências operacionais. Além disso, a carga excessiva de construir estações de carregamento e cadeias de suprimento de hidrogênio desencoraja a adoção de primeira taxa. Os governos e empresas privadas estão investindo no desenvolvimento de infraestrutura, no entanto, a melhoria permanece desigual em áreas únicas. Sem uma rede de guia bem definida, os operadores de ônibus hesitam em fazer a transição de diesel para frotas elétricas ou hidrogênio, diminuindo o crescimento do mercado. Abordar essa missão exige colaboração entre governos, clientes particulares e fornecedores de energia para criar um ambiente de carregamento sustentável e maciço.

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Mercado de ônibus Insights Regionais

• América do Norte

A América do Norte é um participante importante no mercado de ônibus, impulsionado pelo uso de iniciativas de autoridade robusta para adoção de barramento de hidrogênio e alimentação elétrica. Os EUA e o Canadá estão investindo fortemente na modernização do transporte público, com as cidades aumentando as frotas de ônibus movidas a energia elétrica para reduzir as emissões. A lei de infraestrutura bipartidária nos EUA aloca bilhões de trânsito sustentável, acelerando o boom do mercado. Além disso, os ônibus escolares formam uma fase privilegiada na América do Norte, com o desenvolvimento da demanda por ônibus universitários elétricos por causa das diretrizes de emissões em estágio estatal. Empresas, juntamente com o Proterra, o New Flyer e o Blue Bird, são diretores da transição mais próximos do transporte público em emissão zero. No entanto, situações preocupantes, juntamente com as interrupções da cadeia de entrega e as taxas de fabricação excessivas, afetam o crescimento do mercado. Com financiamento perseverado em mobilidade e infraestrutura verdes, espera-se que a América do Norte veja um boom substancial dentro dos setores de ônibus movidos a energia elétrica e auto-sustentável.

• Europa

A Europa permanece na margem principal de adoção de ônibus sustentável e elétrica, impulsionada com a ajuda da maneira de diretrizes estritas de emissão, incentivos de autoridade e investimentos em transporte inexperiente. As ambições européias de negócios verdes para reunir a neutralidade de carbono até 2050, empurrando grupos de trânsito na direção de ônibus movidos a energia elétrica, movidos a hidrogênio e híbridos. Países como Alemanha, França e Reino Unido se comprometeram a eliminar os ônibus a diesel em preferência de alternativas de emissão zero. Além disso, a União Europeia (UE) ajuda a geração inteligente de ônibus, como respostas independentes e associadas ao transporte público. Os principais produtores, juntamente com a Volvo, Daimler e o Homem, estão aumentando suas carteiras de ônibus movidas a energia elétrica para satisfazer a crescente demanda. Além disso, as cidades estão integrando sistemas de trânsito rápido de ônibus (BRT), aprimorando o desempenho do trânsito. Enquanto os preços iniciais excessivos e as barreiras de infraestrutura de cobrança representam situações exigentes, a Europa continua sendo líder internacional em adoção de ônibus elétricos e sugestões de transporte sustentável.

• Ásia

A Ásia-Pacífico é o mercado de ônibus mais importante e de desenvolvimento mais rápido, governado pelos recursos da China, Índia e Japão. A China lidera o mercado mundial de ônibus movido a energia elétrica, com cidades como Shenzhen executando frotas de ônibus praticamente movidas a energia elétrica. Regras do governo, incluindo subsídios para a emissão de novos automóveis de energia (NEVs) e investimentos na cobrança de infraestrutura, aumento de energia. A Índia também está testemunhando crescimento gigante, com a iniciativa mais rápida de adoção e fabricação de veículos elétricos (fama) do governo vendendo ônibus movidos a energia elétrica nas regiões da cidade. Além disso, o desenvolvimento da urbanização, as tarefas inteligentes da metrópole e os pedidos de transporte eficazes de preços estão alimentando as vendas de ônibus no sudeste da Ásia. No entanto, situações exigentes, como preços imoderados, infraestrutura de carregamento insuficiente e dependência de ônibus a diesel nas regiões em desenvolvimento. Apesar dos obstáculos, a Ásia-Pacífico deve manter seu domínio, impulsionado pelo uso de uma maneira de eletrificação rápida, responsabilidades do governo e melhorias tecnológicas no transporte público.

Principais participantes do setor

Principais participantes do setor que moldam o mercado através da inovação e expansão do mercado

O mercado internacional de ônibus é governado pelos produtores número um, fazendo financiamento em tecnologia de ônibus elétricos, hidrogênio e de ônibus inteligente para satisfazer os desejos de mobilidade da metrópole em evolução. Byd (China) é pioneiro em ônibus movidos a energia elétrica, com uma presença robusta na América do Norte, Europa e Ásia, usando inovação em tecnologia de baterias e transporte sustentável. Yutong (China) é outro participante essencial, especializado em novos ônibus de carro de eletricidade (NEV), fornecendo cada mercado doméstico e global. Os ônibus da Volvo (Suécia) são especializados em ônibus elétricos e híbridos, aumentando sua pegada durante a Europa e a América do Norte. Os ônibus daimler (Alemanha) estão fazendo financiamento em células de combustível de hidrogênio e tecnologia de barramento auto-suficiente, fortalecendo sua função na fase de trânsito inteligente. A Proterra (EUA) lidera os ônibus elétricos com bateria, colaborando com as empresas de trânsito dos EUA para fáceis de transporte público. O New Flyer (Canadá) é um participante fundamental em ônibus de trânsito em emissão de 0, fornecendo modelos alimentados por bateria e alimentados por hidrogênio para mobilidade sustentável da metrópole. Esses grupos estão moldando o destino do transporte público com a ajuda do uso da maneira de impulsionar a inovação, melhorar a proteção dos passageiros e garantir a sustentabilidade no mercado de ônibus.

Lista das principais empresas de mercado de ônibus         

• Rockwell Collins Inc. (U.S.)
• TIMCO Aviation Service Inc (U.S.)
• FACC AG (Austria)
• Zodiac Aerospace (France)

Desenvolvimento principal da indústria

Dezembro de 2023:A Volvo Buses fez uma parceria com cidades européias para aumentar as frotas de ônibus elétricas auto-sustentáveis ​​para respostas de mobilidade de destino.

Cobertura do relatório       

O mercado mundial de ônibus é um sistema de presentes uma transformação primária, impulsionada pelo desenvolvimento da demanda por soluções de transporte sustentáveis, verdes e tecnologicamente avançadas. Os governos internacionais são especializados em ônibus celulares de eletrificação e hidrogênio a gasolina para reduzir as emissões de carbono e aprimorar as redes de transporte público. Essa mudança é particularmente flagrante na Ásia-Pacífico, Europa e América do Norte, em que fortes assistência governamental, subsídios e investimentos em infraestrutura estão acelerando a adoção. Os ônibus elétricos e movidos a hidrogênio estão ganhando reconhecimento, com produtores importantes, juntamente com BYD, Yutong, Volvo, Daimler e Proterra, investindo em tecnologia de emissão zero e de ônibus autônomos. Apesar do boom promissor, os desafios, juntamente com as despesas preliminares excessivas, a cobrança e a infraestrutura de reabastecimento restringiram e entregam as interrupções da cadeia, permanecem incríveis barreiras à adoção considerável. No entanto, a empresa continua inovando, com melhorias na era da bateria, gerenciamento inteligente de frota e autônomo usando as respostas pavimentando a maneira de um ambiente de transporte mais inexperiente e relacionado. Espera-se que as Smart Cities e as soluções de mobilidade movidas a IA desempenhem uma função importante na formação do futuro do transporte público. À medida que a urbanização internacional acelera, a demanda por transporte de ônibus limpos, fortes e agregados de valor manterá o empurrão ascendente, tornando os principais direcionadores de sustentabilidade e digitalização do futuro boom do mercado.