Tamanho do mercado de veículos elétricos híbridos (HEV), participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (veículo elétrico híbrido paralelo, veículo elétrico híbrido em série), por aplicação (comercial, passageiros) e previsão regional para 2034

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VISÃO GERAL DO MERCADO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS HÍBRIDOS HEV

O mercado global de veículos elétricos híbridos (hev) está avaliado em cerca de US$ 799,64 bilhões em 2026 e deve atingir US$ 4.443,7 bilhões até 2035. Ele cresce a uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de cerca de 20,99% de 2026 a 2035.

O tamanho do mercado de veículos elétricos híbridos (HEV) dos Estados Unidos é projetado em US$ 219,49058 bilhões em 2025, o tamanho do mercado de veículos elétricos híbridos (HEV) da Europa é projetado em US$ 158,09138 bilhões em 2025, e o tamanho do mercado de veículos elétricos híbridos da China (HEV) é projetado em US$ 193,58263 bilhões em 2025.

Um veículo elétrico híbrido (HEV) é um tipo de veículo que combina duas ou mais fontes de energia, normalmente um motor de combustão interna (ICE) e um motor elétrico, para impulsionar o veículo. Os HEVs utilizam uma bateria para alimentar o motor elétrico, que auxilia o ICE durante a aceleração e outras vezes quando é necessária energia extra, como ao subir uma colina. Os HEVs são projetados para serem mais eficientes em termos de combustível e emitirem menos poluentes do que os veículos convencionais. Eles conseguem isso usando o motor elétrico para alimentar o veículo em baixas velocidades, quando o ICE é menos eficiente, e usando a frenagem regenerativa para recarregar a bateria. Quando o ICE está funcionando, ele também é usado para recarregar a bateria.

O tamanho do mercado de veículos elétricos híbridos (HEV) está crescendo rapidamente devido a vários fatores. Em primeiro lugar, há uma procura crescente de veículos mais eficientes em termos de consumo de combustível e mais ecológicos, à medida que as pessoas se tornam mais conscientes dos impactos negativos dos veículos movidos a combustíveis fósseis no ambiente. Os HEVs são projetados para serem mais eficientes em termos de combustível e produzirem menos emissões do que os veículos convencionais, o que os torna uma opção atraente para consumidores ecologicamente conscientes. Além disso, governos de todo o mundo estão a implementar regulamentos e incentivos para promover a adoção de veículos com baixas emissões, incluindo VHE. Em muitos países, os VHE são elegíveis para incentivos fiscais, descontos e outros subsídios, o que pode torná-los mais acessíveis aos consumidores. Os avanços na tecnologia também desempenharam um papel significativo no crescimento do mercado de HEV. A tecnologia da bateria melhorou significativamente nos últimos anos, permitindo autonomias de condução mais longas e tempos de carregamento mais rápidos. Isto ajudou a resolver algumas das preocupações que os consumidores possam ter sobre a praticidade dos HEVs em comparação com os veículos convencionais.

PRINCIPAIS CONCLUSÕES

IMPACTO DA COVID-19

A pandemia teve uma influência tremenda no mercado, apresentando obstáculos e possibilidades para os negócios do setor

A pandemia da COVID-19 teve um impacto significativo no mercado de veículos elétricos híbridos (HEV), assim como em muitas outras indústrias. Nas fases iniciais da pandemia, muitos fabricantes automóveis foram forçados a encerrar temporariamente as instalações de produção, perturbando as cadeias de abastecimento e causando atrasos significativos na produção e entrega de veículos. Além disso, o impacto económico da pandemia levou à redução da procura de novos veículos, incluindo HEVs. Muitos consumidores têm hesitado em fazer grandes compras no meio da incerteza económica, levando a um abrandamento nas vendas de veículos. A pandemia também provocou uma mudança nas prioridades dos consumidores, com muitas pessoas a dar prioridade a despesas essenciais e a adiar compras de bens não essenciais. Apesar destes desafios, houve alguns desenvolvimentos positivos para o mercado de HEV durante a pandemia. Como as pessoas têm conduzido menos devido aos confinamentos e restrições, tem havido um interesse crescente em veículos com melhor eficiência de combustível, incluindo os HEV. Além disso, como muitos governos em todo o mundo implementaram pacotes de estímulo para apoiar a recuperação económica, algumas destas iniciativas incluíram financiamento para o desenvolvimento e adopção de veículos de baixas emissões, incluindo HEVs. 

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

O crescimento de carros elétricos híbridos plug-in é uma tendência na indústria de veículos elétricos híbridos (HEV) (PHEVs)

Uma tendência no mercado de veículos elétricos híbridos (HEV) é o desenvolvimento de veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs). Os PHEVs são semelhantes aos HEVs tradicionais, pois possuem um motor elétrico e um motor de combustão interna, mas também possuem uma bateria maior que pode ser recarregada a partir de uma fonte de energia externa. Isso permite que os PHEVs operem exclusivamente com energia elétrica por uma certa distância antes de mudar para o ICE. Um exemplo de novo produto relacionado a essa tendência é o Toyota RAV4 Prime, um PHEV lançado em 2020. O RAV4 Prime tem autonomia totalmente elétrica de até 42 milhas e autonomia total de condução de mais de 600 milhas. Ele também possui um desempenho impressionante, com um tempo de aceleração de 0 a 60 mph em menos de 6 segundos.

Outro desenvolvimento notável no mercado PHEV é o lançamento de váriosluxoPHEVs das principais montadoras. Por exemplo, o BMW 745e xDrive e o Mercedes-Benz S560e oferecem impressionantes autonomias apenas elétricas e recursos luxuosos, como bancos aquecidos e ventilados e sistemas de áudio de última geração. Os principais players do mercado de HEV, como Toyota, Honda e Ford, investiram pesadamente no desenvolvimento de PHEVs. A Toyota, por exemplo, afirmou que pretende ter uma versão PHEV de todos os modelos da sua linha até 2025. Outros grandes fabricantes de automóveis, como a Volkswagen e a General Motors, também anunciaram planos para aumentar significativamente a sua produção de PHEVs nos próximos anos. 

• Os registos de veículos híbridos elétricos aumentaram 33,1% em dezembro de 2024, aumentando a quota de mercado dos HEV para 33,6% dos automóveis novos matriculados na UE.

• Nos EUA, 22% das vendas de veículos ligeiros no primeiro trimestre de 2025 foram eletrificados, incluindo híbridos, híbridos plug-in e veículos elétricos a bateria, demonstrando um forte impulso de adoção.

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SEGMENTAÇÃO DE MERCADO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS HÍBRIDOS HEV

Por tipo

Dependendo do mercado de veículos elétricos híbridos (HEV), são fornecidos os tipos: Veículo Elétrico Híbrido Paralelo, Veículo Elétrico Híbrido em Série. O tipo de Veículo Elétrico Híbrido Paralelo capturará a participação máxima de mercado durante o período de previsão.

Por aplicativo

O mercado é dividido em Comercial, Passageiro com base na aplicação. Os participantes do mercado global de veículos elétricos híbridos (HEV) no segmento de cobertura como Comercial dominarão a participação de mercado durante o período de previsão.

FATORES DE CONDUÇÃO

A crescente preocupação com o efeito ambiental dos automóveis convencionais movidos a gasolinaÉ um elemento que alimenta a expansão do mercado

Um fator determinante por trás do crescimento do mercado de veículos elétricos híbridos (HEV) é a crescente preocupação com o impacto ambiental dos veículos tradicionais movidos a gasolina. Os HEVs são concebidos para serem mais eficientes em termos de combustível e produzirem menos emissões do que os veículos convencionais, o que os torna uma opção atractiva para os consumidores que procuram reduzir a sua pegada de carbono. À medida que o mundo continua a enfrentar desafios ambientais, como as alterações climáticas, cada vez mais pessoas estão a tornar-se conscientes da necessidade de reduzir o seu impacto no ambiente. Os governos de todo o mundo também reconheceram a importância de abordar as alterações climáticas, e muitos implementaram políticas e incentivos para promover a adopção de veículos de baixas emissões, incluindo VHE. Além disso, muitos consumidores estão dispostos a pagar mais por produtos ecológicos e os HEVs não são exceção. De facto, alguns estudos demonstraram que os consumidores estão dispostos a pagar um prémio de até 15% por um HEV em relação a um veículo convencional, indicando que os benefícios ambientais destes veículos são altamente valorizados pelos consumidores.

• As baterias HEV 2024 típicas são muito compactas, com média de cerca de 1,10 kWh para carros, 1,27 kWh para SUVs e 1,75 kWh para picapes, o que mantém os custos da bateria mais baixos e acelera a adoção no mercado.

• Os proprietários de veículos híbridos relataram cerca de 26% menos problemas de confiabilidade em comparação aos veículos convencionais, tornando os HEVs atraentes para consumidores que buscam durabilidade e menor manutenção.

A disponibilidade crescente da infraestrutura de carregamento é outro elemento que alimenta o crescimento da indústria de veículos elétricos híbridos (HEV)

Outro fator impulsionador do crescimento do mercado de veículos elétricos híbridos (HEV) é a crescente disponibilidade de infraestrutura de carregamento. Os HEVs requerem um motor movido a gasolina e um motor elétrico, mas os veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) podem ser carregados a partir de uma fonte de energia externa, além do motor a gasolina. À medida que mais e mais infraestruturas de carregamento são construídas, os PHEV tornam-se mais práticos para os consumidores. Isto é particularmente verdadeiro em áreas urbanas, onde a maior parte da condução diária pode ser feita apenas com energia elétrica. A disponibilidade de infraestruturas de carregamento permite aos proprietários de PHEV recarregar os seus veículos em casa ou em postos de carregamento públicos, permitindo-lhes reduzir a sua dependência da gasolina e poupar dinheiro nos custos de combustível. Os governos de todo o mundo também estão a desempenhar um papel fundamental na condução do crescimento do mercado de HEV, investindo em infraestruturas de carregamento. Muitos países implementaram políticas e incentivos para promover a adoção de veículos com baixas emissões, incluindo financiamento para o desenvolvimento de infraestruturas de carregamento. Por exemplo, os Estados Unidos comprometeram mais de 4 mil milhões de dólares em financiamento para o desenvolvimento de infra-estruturas de carregamento, enquanto a China estabeleceu a meta de construir 500.000 estações de carregamento até 2020.

FATORES DE RESTRIÇÃO

O maior custo inicial dos HEVs em comparação aos veículos tradicionais movidos a gasolina é uma restrição à expansão do mercado

Um fator restritivo que afeta o crescimento do mercado de veículos elétricos híbridos (HEV) é o custo inicial mais elevado dos HEVs em comparação com os veículos convencionais movidos a gasolina. Os HEVs normalmente exigem tecnologia e componentes mais avançados, como baterias maiores e motores elétricos, o que pode tornar sua produção mais cara. Este custo inicial mais elevado pode ser uma barreira para alguns consumidores, especialmente aqueles que são mais sensíveis aos preços. Além disso, muitos consumidores podem não compreender totalmente as poupanças a longo prazo que podem obter com os VEH, tais como custos de combustível mais baixos e potenciais incentivos fiscais. Essa falta de compreensão também pode ser uma barreira para a adoção.

Outro fator que pode limitar o crescimento do mercado de HEV é a ansiedade de autonomia associada aos veículos totalmente elétricos. Embora os PHEVs ofereçam a conveniência do backup de gasolina, os veículos totalmente elétricos dependem exclusivamente de seubaterias, o que pode limitar seu alcance e exigir um planejamento cuidadoso para viagens mais longas. Isto pode ser uma preocupação para alguns consumidores, especialmente aqueles que viajam frequentemente longas distâncias. Além disso, a disponibilidade de infraestruturas de carregamento também pode ser um fator restritivo para o crescimento do mercado de HEV. Embora tenha havido um aumento significativo no desenvolvimento de infraestruturas de carregamento, especialmente para PHEV, ainda pode ser um desafio para os consumidores encontrar estações de carregamento convenientes e acessíveis, especialmente nas zonas rurais.

• O hardware eletrificado adicional nos HEVs acrescenta cerca de US$ 830 a US$ 1.500 por veículo em comparação com os carros convencionais, tornando os híbridos menos acessíveis para compradores sensíveis ao preço.

• A incerteza regulamentar, como a proibição dos motores de combustão em 2035 na Europa e as políticas híbridas mistas a nível mundial, cria desafios de investimento e de planeamento de produção para os fabricantes.

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INFORMAÇÕES REGIONAIS DO MERCADO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS HÍBRIDOS HEV

Espera-se que a região Ásia-Pacífico continue a crescer em ritmo acelerado nos próximos anos, impulsionada pela crescente demanda por veículos ecológicos e por políticas governamentais

A região Ásia-Pacífico é atualmente a região líder em participação de mercado de veículos elétricos híbridos (HEV) e deverá continuar crescendo em ritmo acelerado nos próximos anos. Este crescimento está a ser impulsionado por vários factores, incluindo o aumento da urbanização, o aumento dos níveis de rendimento e incentivos e políticas governamentais destinadas a reduzir as emissões. A China é o maior mercado de HEVs na região Ásia-Pacífico, respondendo pela maior parte das vendas de HEVs na região. O governo chinês implementou políticas e incentivos para promover a adopção de veículos com baixas emissões, incluindo VHE, a fim de reduzir a poluição atmosférica e combater as alterações climáticas. Além disso, os consumidores chineses estão cada vez mais interessados ​​em veículos ecológicos e estão dispostos a pagar mais por veículos HEV que oferecem melhor eficiência de combustível e emissões mais baixas. O Japão e a Coreia do Sul também são mercados importantes para HEVs na região Ásia-Pacífico. Ambos os países têm indústrias automotivas bem estabelecidas e abrigam vários fabricantes líderes de HEV, incluindo Toyota e Hyundai. Além disso, ambos os países implementaram políticas e incentivos para promover a adopção de VEH e outros veículos de baixas emissões. 

A Europa é a segunda região líder em participação de mercado de veículos elétricos híbridos (HEV), depois da região Ásia-Pacífico. Esta região registou um crescimento significativo nos últimos anos, impulsionado por factores como incentivos governamentais e regulamentações destinadas a reduzir as emissões e aumentar o interesse dos consumidores em veículos ecológicos. Vários países da Europa, como a Noruega, a França e o Reino Unido, implementaram políticas e incentivos para promover a adoção de veículos de baixas emissões, incluindo VHE. Por exemplo, a Noruega oferece isenções fiscais e outros incentivos aos compradores de HEV, enquanto a França anunciou planos para proibir a venda de veículos movidos a gasolina e diesel até 2040. Além das políticas e incentivos governamentais, há também uma procura crescente de HEV por parte dos consumidores na Europa. Muitos consumidores estão a tornar-se mais conscientes do ponto de vista ambiental e estão dispostos a pagar mais por veículos que oferecem melhor eficiência de combustível e emissões mais baixas. Esta tendência é particularmente evidente em países como a Alemanha e o Reino Unido, onde existe um elevado nível de sensibilização para as questões ambientais. Vários fabricantes líderes de HEV, como Toyota, Honda e BMW, têm uma forte presença no mercado europeu e continuam a investir em investigação e desenvolvimento para melhorar o desempenho e a eficiência dos seus veículos.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Principais participantes focam em parcerias para obter vantagem competitiva

Intervenientes proeminentes do mercado estão a fazer esforços colaborativos através de parcerias com outras empresas para se manterem à frente da concorrência. Muitas empresas também estão investindo no lançamento de novos produtos para expandir seu portfólio de produtos. Fusões e aquisições também estão entre as principais estratégias utilizadas pelos players para expandir seus portfólios de produtos.

• ZF Friedrichshafen: Opera em 161 locais de produção e emprega aproximadamente 161.600 pessoas em todo o mundo, tornando-se um importante fornecedor de sistemas de transmissão híbridos.

• Grupo Schaeffler: Emprega cerca de 82.074 pessoas em todo o mundo e opera 56 fábricas de produção na Europa, com foco em sistemas híbridos de eixos elétricos e componentes de trem de força.

Lista das principais empresas de veículos elétricos híbridos HEV

• ZF and Schaeffler
• Volvo Cars
• Honda Motor Company
• Hyundai Motor Company
• Continental AG
• Toyota Motor Corporation
• Ford Motor Company
• Nissan Motor Company Ltd.
• BorgWarner
• Delphi
• Allison Transmission
• Daimler AG

COBERTURA DO RELATÓRIO

Esta pesquisa traça um relatório com extensos estudos que levam em consideração as empresas existentes no mercado que afetam o período de previsão. Com estudos detalhados realizados, também oferece uma análise abrangente, inspecionando fatores como segmentação, oportunidades, desenvolvimentos industriais, tendências, crescimento, tamanho, participação e restrições. Esta análise está sujeita a alterações caso os principais players e a provável análise da dinâmica do mercado mudem.