Entrega de última milha para tamanho do mercado de comércio eletrônico, participação, crescimento e análise da indústria por tipo (logística tradicional, logística não tradicional) por aplicação (montagem de móveis, instalação de eletrodomésticos e outros serviços), insights regionais e previsão para 2031

Atualizado em: 08 April 2024

Visão geral do relatório de entrega de última milha para o mercado de comércio eletrônico

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A entrega global de última milha para o tamanho do mercado de comércio eletrônico foi de US$ 37 milhões em 2021 e o mercado deverá atingir US$ 93,73 milhões em 2031, exibindo um CAGR de 9,7% durante o período de previsão.

No gerenciamento da cadeia de suprimentos e no planejamento de transporte, "entrega na última milha" refere-se ao estágio final de uma jornada que envolve a movimentação de mercadorias e pessoas de um centro de transporte até seu local final. O termo “última milha” foi usado pela primeira vez pela indústria de telecomunicações, que lutava para conectar todas as residências à rede principal. A “última milha” na gestão da cadeia de abastecimento refere-se à difícil última secção de transporte de pessoas e pacotes dos centros até aos seus locais finais. À medida que cresce o número de entregas business-to-consumer (b2c), nomeadamente de empresas de comércio eletrónico no transporte de mercadorias e de empresas de partilha de viagens no transporte pessoal, o estudo da entrega no último quilómetro está a tornar-se cada vez mais importante.

O atendimento mais rápido do cliente é cada vez mais essencial para manter uma vantagem competitiva. Portanto, para resolver os desafios trazidos pela entrega de última milha, os participantes da indústria estão recorrendo a soluções baseadas em tecnologia. Entrega robótica, veículos autônomos, caminhões e drones oferecerão serviços altamente especializados e confiáveis ​​tanto em áreas urbanas como rurais. O futuro parece promissor, mesmo que esses avanços ainda estejam em fase de testes. Nos próximos anos, o negócio de entrega de última milha crescerá. As expectativas dos consumidores aumentam junto com a atividade comercial. Os clientes podem exigir uma cobrança mais alta pela entrega no mesmo dia. As empresas devem oferecer entrega confiável, serviço rápido, itens com preços razoáveis ​​e processamento eficiente de pedidos. O processo de globalização levou a um aumento na distância média de viagem. Isto forçou os prestadores de serviços de logística a avaliar o quão bem funciona a sua infra-estrutura de rede para enviar itens para partes remotas do mundo. Transporte eficaz, cronogramas de projeto precisos e poucos danos ao produto são prioridade máxima. Espera-se, portanto, que isso ajude na entrega da última milha para o crescimento do mercado de comércio eletrônico ao longo do período projetado.

Impacto da COVID-19: a interrupção da cadeia de fornecimento afetou negativamente o mercado

Desde que o surto de Covid-19 surgiu, as empresas de logística têm comercializado ativamente e mantido armazéns bem abastecidos. No entanto, a perturbação da cadeia de abastecimento global causada pelo encerramento, que foi maioritariamente globalizado, prejudicou ainda mais o crescimento do comércio de produtos no referido setor logístico. O crescimento maciço do setor do comércio eletrónico, que apresentou aos consumidores modelos de negócio digitais e práticas logísticas eficazes e seguras, foi uma característica da pandemia de Covid que se destacou em particular. A procura por entrega rápida ou no mesmo dia para compras online aumentou significativamente com a expansão internacional dos casos de Covid-19. Em vez de viajar para um local lotado, os clientes se sentem mais seguros ao fazer pedidos on-line e recebê-los diretamente em sua casa. Enquanto isso, siga as instruções da Covid fornecidas pelas organizações governamentais.

Últimas tendências

"A preferência dos clientes por métodos de entrega mais rápidos e fáceis cria uma variedade de oportunidades para o mercado global"

As exigências dos clientes por entrega no mesmo dia, em oposição aos cinco a seis dias que anteriormente estavam dispostos a esperar, aumentaram as suas expectativas. A indústria retalhista mundial está a mudar como resultado do aumento das expectativas de envio, e apenas alguns dos maiores retalhistas têm conseguido acompanhar as crescentes exigências de entrega e satisfação dos desejos dos seus clientes. Dado que a Amazon é líder do setor em remessas internacionais, mais pessoas estão usando seus serviços de entrega de um dia. Outras empresas agora têm a chance de aumentar sua participação no mercado de comércio eletrônico oferecendo entregas de última milha, oferecendo opções de frete grátis com opções de entrega por tempo limitado.

Para oferecer aos seus clientes novas alternativas de envio e políticas de troca e devolução descomplicadas, várias empresas líderes de comércio eletrônico estão expandindo e expandindo suas redes de atendimento de comércio eletrônico. Alguns dos maiores retalhistas que operam no mercado global de entregas de última milha para comércio eletrónico estão a tentar modernizar a sua infraestrutura logística, a fim de cumprir as encomendas de forma eficiente e sem quaisquer problemas de comunicação ou rede. Até mesmo algumas das maiores empresas do setor estão a tentar melhorar os seus níveis de stock e cadeias de abastecimento, num esforço para reduzir os custos de envio e fornecer serviços rápidos e eficientes a mais clientes.

Entrega de última milha para SEGMENTAÇÃO do mercado de comércio eletrônico

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• Por tipo

Dependendo da entrega de última milha para o mercado de comércio eletrônico, são fornecidos os tipos: Logística TradicionalLogística Não Tradicional. O tipo de Logística Tradicional conquistará a participação máxima de mercado até 2031.

• Por aplicativo

O mercado é dividido em Logística Não Tradicional, Segmento por Aplicação, Montagem de Móveis, Instalação de Eletrodomésticos e Outros Serviços com base na aplicação. A entrega global de última milha para participantes do mercado de comércio eletrônico em segmentos de cobertura como Aplicativos dominará a participação de mercado durante 2031.

Fatores determinantes

"Crescimento do setor de comércio eletrônico para aumentar o tamanho do mercado "

Há uma necessidade crescente de serviços de entrega melhores e mais eficientes como resultado da popularidade das compras on-line e da predisposição dos clientes para comprar itens de um varejista on-line. Nos últimos anos, a indústria do comércio eletrônico cresceu surpreendentemente em muitas regiões diferentes do mundo. Devido a fatores que incluem o fácil acesso a uma ampla gama de produtos, a disponibilidade de diversas opções para um único produto, prazos de entrega projetados e uma série de opções de envio com recursos de rastreamento, o tamanho do mercado de entrega de última milha para o comércio eletrônico está crescendo.

"O aumento da atividade comercial estimula a expansão do mercado "

As mudanças nas condições económicas e nas condições de mercado são os principais elementos impulsionadores da globalização. O actual crescimento da globalização tem sido associado a um aumento de uma série de actividades relacionadas com o comércio. O crescimento do setor também é significativamente influenciado pela expansão do mercado mundial. Prevê-se que o comércio entre as cidades e os países vizinhos incentivará a entrega na última milha para o crescimento do mercado de comércio eletrónico nos próximos anos.

As empresas e os varejistas podem achar difícil monitorar com êxito as operações de transporte; como consequência, as empresas de transporte de mercadorias ajudam estes fabricantes a vigiar e gerir as atividades da cadeia de abastecimento, incluindo armazenamento, distribuição e serviços de atendimento. De acordo com as previsões, a globalização estimularia o crescimento do setor de entregas de última milha, impulsionando a atividade comercial e desencadeando o debate sobre um transporte eficaz.

Fatores de restrição

"Os altos custos logísticos e a infraestrutura inadequada podem restringir a indústria "

A logística requer cadeias de abastecimento, infra-estruturas e facilitação do comércio eficazes. Sem estes, as empresas são forçadas a acumular maiores fundos de maneio e reservas de stocks, o que pode ter um grande impacto na competitividade regional e nacional devido aos custos elevados. O sector da logística também é limitado pela falta de infra-estruturas, o que aumenta os preços e põe em risco a fiabilidade da cadeia de abastecimento. Isto é o resultado de graves ineficiências de trânsito, instalações de armazenamento abaixo da média, uma estrutura tributária complicada, uma fraca aceitação de novas tecnologias e capacidades profissionais logísticas insuficientes.

A falta de trabalhadores qualificados, de normas de TI, de equipamento e uma má integração de sistemas também têm sido factores importantes no subdesenvolvimento de toda a cadeia de abastecimento. A infra-estrutura afecta os níveis de inventário, o que por sua vez afecta indirectamente os custos financeiros. A infraestrutura também tem influência direta nos custos de transporte. Os custos logísticos totais podem aumentar como resultado da necessidade de grandes stocks para fazer face a contingências provocadas por infra-estruturas de transporte insuficientes. Como resultado, projeta-se que a falta de espaço de armazenamento, os altos preços de estoque e a infraestrutura deficiente impediriam o crescimento da entrega de última milha para o mercado de comércio eletrônico.

Entrega de última milha para insights regionais do mercado de comércio eletrônico

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"Participação no mercado internacional será dominada pela América do Norte "

A América do Norte dominou o mercado global de serviços de entrega de última milha em 2019. Países industrializados como os Estados Unidos e o Canadá, dois dos maiores clientes mundiais de serviços de entrega de última milha, estão localizados na região. A logística de última milha é um dos setores da região que mais se expande. Isto pode ser atribuído à rápida adoção tecnológica da área, bem como à crescente eficiência dos serviços de entrega de última milha. Alguns dos principais players neste mercado são Deliv, FedEx Corporation e o Serviço Postal dos Estados Unidos.

Ao longo do período de previsão, prevê-se que o mercado de entrega de última milha em LAMEA cresça no ritmo mais rápido. Durante o período de projeção, prevê-se que a saúde dos negócios de logística e comércio eletrônico melhoraria significativamente, apoiando o crescimento do mercado. Brasil e México são dois grandes países da América Latina com economias em crescimento. Além disso, espera-se que o Brasil tenha a maior adoção de serviços de entrega de última milha na região devido à mudança no gosto pela inovação tecnológica e à disponibilidade de uma base de clientes altamente flexível.

Principais participantes do setor

"Principais participantes focam em parcerias para obter vantagem competitiva "

Intervenientes proeminentes do mercado estão a fazer esforços de colaboração através de parcerias com outras empresas para se manterem à frente da concorrência. Muitas empresas também estão investindo no lançamento de novos produtos para expandir seu portfólio de produtos. Fusões e aquisições também estão entre as principais estratégias utilizadas pelos players para expandir seus portfólios de produtos.

Lista de participantes do mercado perfilados

• XPO (EUA)
• Fidelitone Last Mile Inc. (EUA)
• EuroAGD (Polônia)
• SEKO (EUA)
• United Parcel Service (EUA)
• Werner Global Logistics (EUA)
• Ryder (EUA)
• JD.com, Inc (China)
• J.B. Hunt Transport (EUA)
• Wayfair (EUA)
• MondoConvenienza (Itália)
• Schneider Electric (França)
• Geek Squad Inc. (EUA)

Cobertura do relatório

Esta pesquisa traça um relatório com extensos estudos que levam em consideração as empresas existentes no mercado que afetam o período de previsão. Com estudos detalhados realizados, também oferece uma análise abrangente inspecionando fatores como segmentação, oportunidades, desenvolvimentos industriais, tendências, crescimento, tamanho, participação e restrições. Esta análise está sujeita a alterações se os principais players e a provável análise da dinâmica do mercado mudarem.