Tamanho do mercado de vestuário de motocicleta, participação, crescimento e análise da indústria por tipo (jaqueta, luva, calças, protetor, sapatos, capacetes, camadas de base) por aplicação (vestuário de motocicleta de estrada, vestuário de motocicleta off-road), insights regionais e previsão de 2026 a 2035

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VISÃO GERAL DO MERCADO DE VESTUÁRIO PARA MOTOCICLETA

O tamanho global do mercado de vestuário para motocicletas deve atingir US$ 9,09 bilhões até 2035, de US$ 6,01 bilhões em 2026, crescendo a um CAGR constante de 4,8% durante a previsão de 2026 a 2035.

O vestuário para motocicleta é um equipamento de defesa ou peça de roupa destinada a prevenir ferimentos letais ao andar de bicicleta. O vestuário para motociclistas protege o motociclista contra qualquer tipo de acidente que possa acontecer. Ele garante segurança e proteção, bem como uma visão predominante da viagem. Ele é utilizado para proteger o piloto de condições climáticas severas, como neve, chuva torrencial, vento ou frio. A ascensão na recorrência de acidentes nas ruas, no uso imprudente de motocicletas e na corrida descuidada de bicicletas nas estradas, que provocam acidentes nas ruas, expandiu o interesse por equipamentos para motocicletas. É composto por luvas, uma capa protetora, um relógio de cotovelo, um monitor de joelho e um relógio de coluna. Capas protetoras são utilizadas pelos pilotos para salvá-los de ferimentos. De acordo com o Estabelecimento Público de Problemas Neurológicos, mais de 1.000.000 de pessoas nos EUA experimentam os efeitos nocivos de feridas mentais de forma consistente. A maior parte deles é resultado de acidentes com veículos motorizados. Assim, trazer à luz questões sobre lesões na cabeça apoia o interesse por questões defensivas durante todo o período previsto

A indústria de vestuário para motocicletas deverá preencher essencialmente os países criados entre 2020-2024 devido ao interesse crescente por itens como sapatos, casacos e protetores de cabeça. A solicitação está impulsionando o mercado para cima em alta velocidade. Além disso, a crescente recepção de novas aplicações mecânicas produzirá muito mais possibilidades para a indústria de vestuário para motociclistas no ano previsto.

IMPACTO DA COVID-19

As atividades de montagem foram suspensas em meio ao bloqueio, prejudicando o desenvolvimento do mercado

A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado de vestuário para motociclistas a registar uma procura superior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia.

O coronavírus afetou totalmente o mercado de vestuário para motocicletas. Vários OEMs fabricaram escritórios na China, que foi o ponto focal do episódio do Coronavírus. A montagem de motocicletas, extras e equipamentos de pilotagem foi suspensa devido às diretrizes de bloqueio do governo mundial. Como não havia versatilidade, a utilização de motocicletas era basicamente inexistente para o vestuário para motociclistas. Após a pandemia do Coronavírus, o mercado de bicicletas e, desta forma, de equipamentos de equitação, deverá evoluir com a inclinação do público para o transporte privado e seguro em detrimento das opções de transporte partilhado, à medida que o negócio recupera dos infortúnios da pandemia.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Desenvolver a consciência sobre a importância dos equipamentos de segurança entre os consumidores está ajudando o mercado a crescer.

Hoje em dia, os equipamentos de segurança vêm com uma tonelada de elementos. Um desses componentes é a rede Bluetooth através do cap, que permite ouvir música e tomar decisões. Da mesma forma, diretrizes rígidas quanto à utilização de equipamentos de bem-estar pelo poder público estão apoiando o desenvolvimento do negócio. Numerosas legislaturas e indivíduos têm feito grandes interesses no negócio para fazer uma ocupação na área de transportes. Assim, o aumento da população e o aumento das mortes em numerosas regiões metropolitanas serão o elemento impulsionador essencial na expansão do mercado de motocicletas. As nações não industriais, especialmente no Centro-Leste e em África, estão a investir vigorosamente recursos em motociclos.

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SEGMENTAÇÃO DO MERCADO DE VESTUÁRIO PARA MOTOCICLETA

• Análise por tipo

De acordo com o tipo, o mercado pode ser segmentado em Jaqueta, Luva, Calça, Protetor, Sapatos, Capacetes, Camadas Base. Jaqueta sendo o segmento líder de mercado por tipo de análise.

• Por análise de aplicação

Com base na aplicação, o mercado pode ser dividido em Vestuário para motocicletas de estrada e Vestuário para motocicletas off-road. Road Motorcycle Apparel sendo o segmento líder do mercado por análise de aplicação.

FATORES DE CONDUÇÃO

Melhorar os padrões de vida das pessoas para impulsionar o crescimento do mercado

A expansão do fluxo de caixa discricionário dos indivíduos metropolitanos, combinada com o desejo de viajar e levar uma vida satisfeita, provocou uma expansão nos gastos com equipamentos defensivos para motocicletas. Hoje em dia, rodas dentadas para andar de bicicleta, por exemplo, protetor de cabeça, luvas, casacos, monitor de joelho e cotovelo, protetor de coluna, suspiro e calçados são utilizados para fins defensivos ao andar de bicicleta. Além disso, essas rodas de pinhão defensivas são mais grossas que os vestidos tradicionais, com terminações e bolsos impermeáveis, zíperes, golas mais altas e ainda possuem proteção. Devido ao crescente interesse por motocicletas premium, os participantes do mercado estão oferecendo itens criativos e sofisticados, que proporcionam segurança produtiva e são geralmente mais caros do que o vestuário defensivo convencional.

Interesse em motocicletas premium para impulsionar o desenvolvimento do mercado

O interesse por itens criativos que oferecem uso proficiente e destaques de segurança está crescendo entre os compradores, devido aos quais os jogadores que trabalham no mercado mundial de vestuário defensivo para motocicletas trazem seus gastos em pesquisa e desenvolvimento para a mesa de itens criativos com destaques de bem-estar adicionais. Devido ao número crescente de famílias com salários duplos, o interesse por motocicletas premium está aumentando em todo o mundo, o que levou a uma expansão nos gastos com equipamentos de pilotagem defensivos.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Supõe-se que o aumento do custo das motocicletas e dos equipamentos de segurança prejudique o desenvolvimento dos negócios.

Uma enorme fatia do mercado ainda não foi descoberta, uma vez que os compradores provenientes de famílias da classe trabalhadora mais baixa não conseguem gerir os custos destes, uma vez que os custos estão a aumentar dramaticamente. Uma enorme parte do mercado ainda não foi descoberta, uma vez que os compradores provenientes de famílias da classe trabalhadora mais baixa não conseguem gerir os custos destes, uma vez que os custos estão a aumentar dramaticamente.

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INSIGHTS REGIONAIS DO MERCADO DE VESTUÁRIO DE MOTOCICLETA

Maior vestuário para motocicletas dos EUA aumentará o desenvolvimento do mercado na América do Norte

Os EUA conduzem o maior negócio de vestuário para motociclistas do mundo, a América do Norte, e prevê-se que continuem a fazê-lo durante o período de projeção. O número crescente de ciclistas, aliado a melhorias na montagem de pontos centrais, está energizando a prosperidade do país. A AMA acaba de lançar mais um programa de preparação de motocicletas. A AMA não apenas estabelece diretrizes e técnicas padrão que tornam o movimento mais agradável e seguro, mas o Escritório de Relações Governamentais da AMA também trabalha para os privilégios dos ciclistas em escala pública enquanto avançam nas proximidades. Os programas de preparação afetam o convencimento dos jovens a participarem de exercícios de corrida de motocross. Os produtores de equipamentos de motocross nos EUA também têm uma chance maior de extensão.

O distrito Ásia-Pacífico possui o maior mercado de motocicletas. No entanto, os rendimentos abrandaram em grandes nações como a Índia, a China e o Bangladesh. A China é o centro da indústria de equipamentos de motocross em desenvolvimento mais rápido da Ásia-Pacífico e espera-se que crie possibilidades produtivas para membros significativos do mercado. A inundação de diversos equipamentos de pilotagem e de defesa do motocross, como bonés, camisas, casacos e botas, para citar alguns, está revigorando os negócios dos fornecedores chineses de roupas para motociclistas. Prevê-se que o aumento do número de escolas de formação de motocicletas, títulos arrojados e fabricantes de roupas tornará a China totalmente benéfica até 2031. Os negócios de motocicletas em Bangladesh quadruplicaram a partir de 2016, com empreendimentos de OEMs indianos e boas leis não oficiais, e superaram 600.000 unidades em 2019.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Principais participantes concentram-se em parcerias para obter vantagem competitiva

Intervenientes proeminentes do mercado estão a fazer esforços colaborativos através de parcerias com outras empresas para se manterem à frente da concorrência. Muitas empresas também estão investindo no lançamento de novos produtos para expandir seu portfólio de produtos. Fusões e aquisições também estão entre as principais estratégias utilizadas pelos players para expandir seus portfólios de produtos.

Lista das principais empresas de vestuário para motocicletas

• Kushitani
• RS Taichi
• Alpinestars
• KOMINE
• GOLDWIN Motorcycle
• Bell
• YeLLOW CORN
• Dainese
• Spidi
• Held
• Rukka
• REVIT
• Furygan
• IXS (Hostettler)
• Polaris
• Kido
• HJC
• Shoei
• YOHE Helmets
• Nanhai Xinyuan Helmet
• PT Tarakusuma Indah
• Yema Helmet
• Duhan
• Scoyco
• Moto-boy
• Lyschy
• Arai
• Chin Tong Helmets 

COBERTURA DO RELATÓRIO

Esta pesquisa traça um relatório com extensos estudos que levam em consideração as empresas existentes no mercado que afetam o período de previsão. Com estudos detalhados realizados, também oferece uma análise abrangente, inspecionando fatores como segmentação, oportunidades, desenvolvimentos industriais, tendências, crescimento, tamanho, participação e restrições. Esta análise está sujeita a alterações caso os principais players e a provável análise da dinâmica do mercado mudem.