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NEV INVERSOR PRINCIPAL VISÃO GERAL DO RELATÓRIO DE MERCADO
O tamanho global do mercado de inversores principais NEV está previsto para atingir US$ bilhões até 2032, contra US$ bilhões em 2023, crescendo a um CAGR constante de 26% durante o período de previsão.
O "NEV" significa "Veículo Elétrico Nissan". No cenário dos veículos elétricos, o próprio inversor é um componente notável que transforma a corrente coordenada (CC) da bateria em corrente rotativa (CA) para controlar o motor elétrico. Ele também supervisiona o fluxo de imperatividade durante a frenagem regenerativa, convertendo a CA gerada pelo motor de volta em CC para carregar a bateria. O próprio inversor desempenha um papel fundamental no controle do trem de força e no desempenho geral do veículo.
Impacto do COVID-19: COVID-19 desacelerou o crescimento do mercado com demanda flutuante e ajustes de produção
A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado a registar uma procura inferior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O crescimento repentino do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuível ao crescimento do mercado e ao retorno da demanda aos níveis pré-pandêmicos.
Os produtores automotivos atualizaram alterações de geração em reação aos confinamentos relacionados à pandemia e à demanda flutuante. Isto pode ter influenciado os volumes de geração de NEVs e subsequentemente a procura de inversores principais. A instabilidade financeira e as mudanças nas necessidades dos compradores em meio à generalização podem ter afetado a demanda por veículos elétricos, incluindo NEVs. Enquanto alguns locais viram uma diminuição nos negócios gerais de veículos, outros experimentaram um interesse maior em veículos elétricos devido a variáveis como motivações governamentais e um centro em desenvolvimento na capacidade de suporte.
ÚLTIMAS TENDÊNCIAS
" Tecnologia avançada de semicondutores e gerenciamento térmico aprimorado para aumentar a participação no mercado "
Avanços contínuos na inovação de semicondutores, como carboneto de silício (SiC) e nitreto de gálio (GaN), podem permitir o desenvolvimento de inversores principais mais eficientes e compactos, capazes de lidar com densidades de controle mais altas. Com as densidades de controle em expansão e as demandas definidas nos inversores primários, pode haver um foco mais notável nos arranjos avançados de administração quente para garantir a operação do solid sob diferentes condições de trabalho.
NEV INVERSOR PRINCIPAL SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
Por T ype
Com base no tratamento, o mercado global pode ser categorizado em Baixa Tensão (24 a 144V) e Alta Tensão (144 a 800V)
- Low Voltage (24 a 144V): Esses inversores são normalmente utilizados em veículos híbridos moderados (MHVs) e alguns veículos híbridos plug-in (PHVs). Eles trabalham em tensões mais baixas e são projetados para lidar com níveis de controle mais baixos em comparação com inversores de alta tensão. Estruturas de crossover suaves geralmente incluem um projeto elétrico de 48 V, enquanto os híbridos plug-in podem utilizar tensões mais próximas de 144 V para requisitos de controle mais elevados em meio à operação somente elétrica.
- High Voltage (144 a 800 V e além): Inversores de alta tensão são fundamentalmente utilizados em veículos elétricos a bateria (BEVs) e em alguns veículos híbridos plug-in de alto desempenho. Estes inversores trabalham em tensões mais elevadas para atender às maiores demandas de controle das estruturas de impulso elétrico. Os BEVs normalmente funcionam na faixa de 300 V a 800 V, com alguns veículos utilizando tensões ainda mais altas para maior desempenho e desempenho.
Por Aplicativo
Com base na aplicação, o mercado global pode ser categorizado em Automóveis de Passageiros, Veículos Comerciais e Veículos de Baixa Velocidade.
- Passenger Cars: Nos automóveis de passageiros, os inversores principais são componentes fundamentais da estrutura do trem de força elétrico. Eles estão atentos para mudar o controle CC da bateria do veículo para o controle CA para acionar o(s) motor(es) elétrico(s) que impulsionam o veículo. Os inversores primários em carros de viagem devem atender aos rígidos pré-requisitos de execução para eficácia, rendimento de controle e medição para garantir a execução ideal do veículo e o envolvimento na direção.
- Veículos Comerciais: Em veículos comerciais, como ônibus elétricos, caminhões e vans, os inversores primários atendem a capacidades semelhantes às dos carros de viagem, mas são regularmente planejados para lidar com níveis de controle mais elevados e ciclos de trabalho mais pesados. Os inversores primários em veículos comerciais devem ser fortes, solid e competentes para suportar os rigores das operações comerciais, incluindo inícios e paradas de visitas, cargas elevadas e ciclos de obrigações expandidos.
- Veículos de baixa velocidade (LSVs): Veículos de baixa velocidade, como veículos elétricos locais (NEVs) e carrinhos de golfe, também utilizam inversores principais como parte de suas estruturas de impulso elétrico. Os inversores principais em LSVs são planejados para rendimentos de controle mais baixos e funcionam regularmente em níveis de tensão mais baixos em comparação com carros de viagem e veículos comerciais.
FATORES DE CONDUÇÃO
" Avanços na tecnologia de veículos elétricos para ampliar o crescimento do mercado "
Avanços persistentes na inovação de baterias, no plano de motores elétricos e no hardware de controle estão impulsionando o avanço dos inversores fundamentais NEV. À medida que os veículos elétricos se tornam mais padronizados e sua execução e extensão melhoram, a demanda por inversores primários produtivos e de alto desempenho aumenta.
" Preocupações ambientais e requisitos regulatórios para acelerar as vendas no mercado "
O desenvolvimento da consciência ambiental e das preocupações com a contaminação e as alterações climáticas estão impulsionando a mudança para sistemas de transporte mais limpos e econômicos. NEVs alimentados por estruturas de impulso elétrico oferecem menos emanações em comparação com veículos motorizados de combustão interna, tornando os inversores primários componentes básicos para permitir a portabilidade ecológica. Orientações rigorosas sobre emissões e ordens para reduzir as saídas de gás infantil estão pressionando as montadoras a acelerar o carregamento de suas frotas de veículos. Os NEV, incluindo os veículos elétricos (EV), requerem inversores principais para a eletrificação do grupo motopropulsor, o que os torna fundamentais para o cumprimento dos parâmetros administrativos.
FATOR DE RESTRIÇÃO
" Densidade de potência limitada para privar e sustentar o crescimento do mercado "
Apesar dos avanços na inovação, os inversores principais NEV ainda podem ter impedimentos em termos de espessura de controle. Uma espessura de controle mais alta é atraente para a realização de planos de trem de força mais compactos e leves, mas desafios como administração calorosa e integração de componentes podem exigir a espessura de controle alcançável. Assim, espera-se que os desafios limitados de densidade de potência dificultem o crescimento do mercado de inversores principais NEV durante o período de previsão.
NEV INVERSOR PRINCIPAL INSIGHTS REGIONAIS DE MERCADO
" Ásia-Pacífico com forte apoio da indústria nacional e do governo para liderar a participação de mercado globalmente "
O mercado é segregado principalmente na América do Norte, América Latina, Europa, Ásia-Pacífico e Oriente Médio e África.
A região Ásia-Pacífico liderará a principal participação de mercado de inversores NEV. O governo chinês executou diferentes arranjos e motivações para avançar na seleção de NEVs, contando dotações para compras de veículos, cobrando forças motivadoras e comandos administrativos para que as montadoras forneçam uma determinada taxa de veículos elétricos. A China contém uma forte cadeia de fornecimento doméstico de componentes para veículos elétricos, incluindo inversores primários. Muitas empresas chinesas se especializam no planejamento, fabricação e fornecimento de inversores básicos NEV, lucrando com o crescimento da demanda no mercado doméstico. A China tem contribuído intensamente na fabricação de veículos elétricos, contando com escritórios de geração de baterias, fábricas de motores elétricos e linhas de coleta para NEVs. Esta base reforça a geração e integração de inversores primários em motores elétricos.
PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA
" Principais participantes do setor moldando o mercado por meio da inovação e da expansão do mercado "
Importantes participantes da indústria têm um grande impacto no mercado e são cruciais para determinar as preferências dos clientes e a dinâmica do mercado. Estas grandes empresas proporcionam aos consumidores acesso fácil a uma vasta gama de alternativas de vestuário através das suas enormes redes de retalho e plataformas online. A adoção de produtos aumentou como resultado de sua forte presença mundial e de sua marca bem conhecida, o que também aumentou a confiança e a fidelidade do consumidor. Esses titãs da indústria também financiam consistentemente P&D, trazendo designs, materiais e recursos inteligentes de ponta para o inversor principal NEV para atender às novas demandas e preferências dos clientes. Os esforços combinados dessas grandes empresas têm um grande impacto na direção futura do mercado e no nível de concorrência.
LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS DO MERCADO DE INVERSORES DE NEV
- Tesla (EUA)
- ZF (Alemanha)
- BYD (China)
- BorgWarner (EUA)
- Bosch (Alemanha)
- Inovance Automotive (China)
- Zapi (Itália)
- Denso (Japão)
- Curtis (EUA)
- Nidec (Japão)
- MAHLE (Alemanha)
- Oceano Largo (China)
- Danfoss (Dinamarca)
- Tianjin Santroll (China)
- Hitachi Astemo (Japão)
- Schaeffler (Alemanha)
- Shenzhen V&T Technologies (China)
- JEE (China)
- DANA TM4 (Canadá)
- MEGMEET (China)
- Shenzhen Greatland (China)
DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL
- Novembro 2023: A Tesla oferece seis modelos de veículos: Modelo S, Modelo X, Modelo 3, Modelo Y, Tesla Semi e Cybertruck. O veículo inicial da Tesla, o Tesla Roadster de primeira geração, não é vendido. Tesla tem planos para um Roadster. de segunda geração
- Abril de 2024: Tesla fechou um acordo com a Tata Electronics para fornecer chips semicondutores, verificando uma etapa crítica na extensão da Tesla na publicidade de automóveis da Índia.
COBERTURA DO RELATÓRIO
O relatório incorpora um exame SWOT intensivo e oferece expectativas para o desenvolvimento da publicidade no futuro. Ele investiga uma ampla gama de categorias de vitrines e aplicações concebíveis que podem afetar a direção do mercado nos próximos anos, bem como pontos de vista importantes que contribuem para o desenvolvimento do mercado. A consulta fornece um diagrama abrangente dos componentes do mercado e reconhece aberturas de desenvolvimento concebíveis, levando em consideração tanto os focos de mudança autênticos quanto as tendências atuais.
Cobertura do relatório | detalhe |
---|---|
valor do tamanho do mercado | US $ 19.3 Bilhão de 2023 |
Por valor de tamanho de mercado | US $ 190 Bilhão Para 2032 |
taxa de crescimento | CAGR de 26% de 2023 to 2032 |
Período de previsão | 2023-2032 |
ano base | 2024 |
Dados históricos disponíveis | Sim |
Segmento alvo | Tipos e aplicação |
Faixa de área | Global |