Tamanho do mercado de frete marítimo, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (carga completa de contêiner (FCL), carga inferior a contêiner (LCL)), por aplicação (agrícola, automotivo, bebidas, eletrônico, outros) e insights regionais e previsão de 2026 a 2035

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VISÃO GERAL DO MERCADO DE FRETE OCEÂNICO

O mercado global de frete marítimo está estimado em US$ 170,2 bilhões em 2026. O mercado deverá atingir US$ 259,2 bilhões até 2035, expandindo-se a um CAGR de 4,3% de 2026 a 2035.A Ásia-Pacífico lidera com 50-55% de participação devido aos volumes comerciais; A Europa detém 25–28%.

O mercado de frete marítimo pode ser descrito como um componente fundamental do comércio global, uma vez que este setor de transporte oferece às pessoas uma oportunidade excepcional de entregar carga em diferentes continentes utilizando vias marítimas. O transporte marítimo é um dos meios mais baratos e eficientes de movimentação de mercadorias em longas distâncias; globalmente, representa 80% do volume de mercadorias comercializadas. O frete marítimo envolve todos os tipos de cargas, incluindo bens e serviços secos, frágeis, perecíveis, embalados e não embalados em motocicletas, caminhões, produtos e serviços eletrônicos, alimentos agrícolas e mantimentos e serviços, e líquidos e gases. Isso é servido por uma rede de portos marítimos e despachantes que proporcionam fácil conexão e fornecimento e execução da cadeia são eficientes. As principais melhorias estratégicas incluem digitalização para eficiência de processos, blockchain para transparência nas operações e automação em equipamentos de movimentação de carga. No entanto, existem muitas limitações, como portos lotados, questões ambientais e instabilidades políticas. Portanto, vários desafios mencionados acima não impediram o crescimento do mercado devido à contínua globalização, ao crescimento do transporte de comércio eletrônico e ao aumento da demanda do mercado por modos de transporte energeticamente eficientes. Novas tecnologias, bem como avanços ambientais em termos de navegabilidade, são tendências futuras potenciais do negócio de transporte marítimo.

IMPACTO DA COVID-19

Mercado de frete marítimo Teve um efeito negativo devido à interrupção da cadeia de abastecimento durante a pandemia de COVID-19

A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado a registar uma procura inferior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O crescimento repentino do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuível ao crescimento do mercado e ao regresso da procura aos níveis pré-pandemia.

O surto de COVID-19 teve um impacto muito negativo na quota de mercado do transporte marítimo, à medida que vários problemas surgiram ao longo das cadeias de abastecimento. Além disso, as restrições à mobilidade dos navios devido ao encerramento de portos emergentes, a falta de mão-de-obra diversificada e as limitações à mobilidade também causaram atrasos e congestionamentos nos principais portos do mundo. Como as medidas de distanciamento social impediram a produção em indústrias vitais como a China, especificamente durante a primeira parte da pandemia, houve uma redução do tráfego nas exportações de mercadorias. Foram identificados vários desequilíbrios de contentores tendo em consideração o facto de haver escassez de contentores nas exportações e excedentes nos países importadores. Os custos de envio aumentaram significativamente devido à escassez e ao aumento da procura de produtos como equipamentos médicos. No entanto, as alterações frequentes nos custos dos combustíveis e as questões emergentes relativas às políticas comerciais internacionais acrescentaram mais volatilidade. Muitas pequenas empresas que dependem da estabilidade dos preços de envio e dos prazos de entrega encontraram problemas com fatores como gastos mais elevados e consumo de tempo. No entanto, a existência no mercado traz consigo outros impactos residuais, incluindo longos prazos de entrega e volatilidade das taxas, fornecendo uma base que requer estratégias logísticas sólidas.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Digitalização e automação transformam a logística de frete marítimo impulsiona o crescimento do mercado

O mercado de frete marítimo está gradualmente tendendo para a digitalização como a solução mais eficaz e eficiente da cadeia de abastecimento. Tecnologias avançadas, incluindo soluções blockchain, IA e IoT, estão agora reconsiderando abordagens convencionais, fornecendo monitoramento de cargas em tempo real, automação de documentos e ferramentas analíticas preditivas. Blockchain trabalha na criação de precisão ao documentar dados de transações e informações de envio. A tecnologia facilita a previsão da procura e melhora o posicionamento estratégico para reduzir custos e garantir a conservação ambiental. Os contêineres inteligentes contêm dispositivos IoT que servem para verificar constantemente a temperatura e a umidade dentro de um contêiner e determinar o local onde ele está localizado, permitindo assim proteger produtos perecíveis durante o transporte. Além disso, o aumento do número de táticas, serviços em plataformas digitais e mercados de frete ajudam os expedidores a gerir reservas e preços, ao mesmo tempo que proporcionam preços competitivos e melhor visibilidade. Algumas companhias marítimas, como a Maersk e a CMA CGM, gastaram grandes somas de dinheiro na digitalização e no comércio, desenvolvendo soluções digitais como o Trade Lens1. Não está apenas melhorando o desempenho do processo, mas também AUMENTANDO a robustez a interrupções, como as observadas no último ano devido ao COVID-19.

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SEGMENTAÇÃO DO MERCADO DE FRETE OCEÂNICO

Por tipo

Com base no tipo, o mercado global pode ser categorizado em Full Container Load (FCL), Less-Than Container Load (LCL)

• Full Container Load (FCL): Refere-se a onde uma remessa específica é enviada em um contêiner inteiro levado por um remetente. É barato para grandes remessas, uma vez que demoram menos tempo a transitar e são manuseadas com menos frequência.

• Less-Than Container Load (LCL): Tipo de transporte em que várias pequenas remessas são agrupadas em um contêiner para ajudar os embarcadores que transportam um pequeno volume a custar menos dinheiro.

Por aplicativo

Com base na aplicação, o mercado global pode ser categorizado Agrícola, Automotivo, Bebidas, Eletrônico, Outros

• Agrícola: Preocupado com a movimentação de culturas hortícolas, como grãos, frutas e vegetais, que não podem ser transportados em contêineres normais, mas precisam de um recipiente refrigerado.

• Automotivo: Inclui o transporte de componentes de veículos ou veículos como unidades completas utilizando tipos específicos de contêineres principalmente para segurança.

• Bebidas: Este transporte é feito em líquidos como vinho e cerveja, e sucos que necessitam de veículos refrigerados ou isolados.

• Eletrônico: Especificamente, trabalha com bens sensíveis, como smartphones e computadores, que devem estar bem protegidos e devem ser movimentados o menos possível.

• Outros: Todo tipo de carga, como têxteis, produtos químicos e materiais de construção, substâncias, e requer serviços customizados para diversos setores.

DINÂMICA DE MERCADO

A dinâmica do mercado inclui fatores impulsionadores e restritivos, oportunidades e desafios que determinam as condições do mercado.

Fatores determinantes

Globalização e expansão comercial impulsionam o mercado

Isto ocorre depois que o fator globalização aumentou a necessidade de crescimento do mercado de frete marítimo, uma vez que as economias se combinam. Os negócios globais dependem especialmente do transporte marítimo, em grande medida, para transportar produtos soltos, em processo e acabados através dos continentes. A liberalização empresarial através do comércio livre entre diferentes países e grupos de países também aumentou o apelo aos volumes comerciais para procurarem mais nos serviços de transporte marítimo. Esta abordagem económica é boa para as indústrias automóvel, de bens de consumo e eletrónica, pois satisfaz as necessidades da cadeia de abastecimento global. Embora o PIB global aumente, o movimento transfronteiriço de mercadorias também aumentará ainda mais e aumentará a dependência do transporte marítimo.

Crescimento do comércio eletrônicoExpanda o mercado

Um dos principais impulsionadores deste crescimento tem sido a necessidade crescente de serviços de frete marítimo promovidos pelo negócio de comércio electrónico em rápido crescimento, especialmente no mercado internacional. O transporte marítimo é muito importante na entrega da maior parte dos produtos encomendados pelas pessoas através de empresas de retalho online e empresas de logística. Percebendo o crescimento para o dia seguinte e as entregas mais baratas, as empresas estão a utilizar o custo mais baixo do transporte marítimo para entregas transfronteiriças. A expansão dos centros de distribuição em portos apropriados aumenta a eficácia da cadeia de abastecimento, entregando assim as mercadorias no prazo. O frete marítimo se estabelece como um meio de transporte ideal para grandes remessas e produtos de baixo valor, ajudando assim o comércio eletrônico, os Golias e os combatentes de Davi.

Fator de restrição

Regulamentações ambientais rigorosasImpedir potencialmente o crescimento do mercado

Existe, no entanto, um risco para os operadores de transporte marítimo de mercadorias porque a implementação de medidas radicais, como os regulamentos IMO 2020 que tratam do combustível com baixo teor de enxofre, muitas vezes significa novas complicações para todos. Estes mandatos exigem elevados níveis de investimento em embarcações para modernização, combustível mais limpo ou outras novas tecnologias, como depuradores, o que tem como efeito colateral o aumento dos custos operacionais. Os pequenos operadores, por exemplo, têm dificuldade em atendê-los porque não podem gastar muito dinheiro. No entanto, as pressões constantes para a redução das emissões de gás verde são uma pressão recorrente que continua a impulsionar a necessidade de inovações, algo que coloca muita pressão sobre a rentabilidade. Estes factores travam o desenvolvimento do mercado e causam diferenças nos níveis de conformidade de região para região.

Oportunidade

Digitalização em LogísticaCrie oportunidade para o produto no mercado

Um enorme potencial de crescimento é proporcionado pela digitalização na indústria de frete marítimo. Tecnologias como IA, blockchain e IoT estão interrompendo as operações, aumentando a visibilidade, melhorando o caminho e minimizando o tempo. Blockchain oferece eliminação segura de documentação de papéis eBlockchainenquanto a IoT ajuda a rastrear as condições das cargas em tempo real. Essas inovações tornam o negócio mais produtivo, reduzem despesas e a satisfação dos clientes também aumenta. Aqueles que frequentam sistemas automatizados de reserva, rastreamento e rastreamento e empresas da cadeia de suprimentos estão em melhor posição para se beneficiar.

Desafio

Congestionamento portuário e limitações de infraestruturaPoderia ser um desafio potencial para os consumidores

Desafios como o congestionamento nos portos persistem e atrasam gravemente a duração do transporte. Este problema é agravado por portos sobrelotados, instalações e infra-estruturas inadequadas e falta de mão-de-obra adequada. Grandes volumes de carga, especialmente em centros importantes como Xangai e Los Angeles, pressionam as instalações existentes. Para superar este desafio, são necessárias medidas que envolvam enormes quantias de dinheiro que deveriam ser destinadas à utilização da automação, ao aumento da capacidade e à cooperação entre as autoridades portuárias, as disciplinas de transporte marítimo e os fornecedores de logística.

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PERSPECTIVAS REGIONAIS DO MERCADO DE FRETE OCEÂNICO

• América do Norte

O mercado de frete marítimo da América do Norte, especialmente dos Estados Unidos, não é apenas um local importante como participante do mercado global de frete marítimo, mas também possui portos estratégicos e tem um desempenho substancial de importação e exportação. Os principais portos envolvem o porto de Los Angeles e Long Beach, nos EUA, e Vancouver, no Canadá, onde o negócio diz respeito a uma grande quantidade de produtos automotivos, eletrônicos e de consumo. O foco nesta região é a implementação de tecnologias de transporte marítimo verde e ferramentas digitais que ajudam a melhorar o desempenho. Ligações comerciais com a Ásia e a Europa, bem como melhorar as afiliações comerciais, para aumentar a pontuação da América do Norte.

• Europa

A Europa continua a prestar serviços essenciais de transporte marítimo de mercadorias devido aos seus portos favoráveis ​​e à sua importância no comércio mundial. Instalações como Roterdão (Holanda) e Hamburgo (Alemanha) estão entre as principais listas do mundo, com ligações eficientes entre todos os continentes. O reflexo das tendências globais, como a maior utilização de combustíveis sustentáveis ​​e tecnologias energeticamente eficientes, está em conformidade com o enfoque regional nas economias sustentáveis. Outros factores que têm um impacto positivo no crescimento do mercado incluem o forte apoio governamental à modernização portuária.

• Ásia

O envio de frete marítimo é realizado principalmente na Ásia, e os países constituintes são China, Japão e Índia. A área possui ampla capacidade fabril e grande exportação de eletrônicos, têxteis e maquinários. Portos como Xangai ou Singapura estão entre os mais avaliados em todo o mundo, o que permite proporcionar condições óptimas para a realização de relações comerciais. Outra vantagem para a Ásia é a localização geográfica da área, no cruzamento das rotas comerciais internacionais, juntamente com o grande investimento no desenvolvimento dos portos, que impulsionam a liderança do transporte marítimo da região.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Principais players da indústria moldando o mercado por meio da inovação e expansão do mercado

Os líderes de mercado em frete marítimo são A.P. Moller Maersk da Dinamarca, Mediterranean Shipping Company da Suíça e CMA CGM Group da França. Estas empresas predominam porque possuem uma rede internacional imbatível, soluções de frota sofisticadas e perspectivas amigas do ambiente. A Maersk lidera com soluções logísticas integradas onde o envio é acompanhado de serviços digitais que visam melhorar a experiência dos clientes. A Mediterranean Shipping Company também presta grande atenção ao aumento do stock de contentores no cada vez mais exigente mercado mundial. Uma forma pela qual a CMA CGM procura se posicionar com as políticas ambientais do mundo é financiando novos navios movidos a GNL. Outras partes interessadas incluem a Hapag-Lloyd, uma empresa de transporte marítimo com sede na Alemanha, que está interessada em aumentar a sua oferta de serviços de transporte marítimo e a Evergreen Marine Corporation, uma empresa de transporte marítimo com sede em Taiwan que está igualmente interessada em desenvolver soluções eficientes para a cadeia de abastecimento. Os líderes de mercado incluem CMA CGM S.A. (França), Mediterranean Shipping Company, com sede em Genebra, COSCO Shipping Lines Limited (China) e K-Line (Japão); Os novos participantes consistem na ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (Israel), que está se concentrando no segmento de nicho, oferecendo uma opção de serviço relevante. O aumento da globalização, as parcerias estratégicas, as despesas em I&D e as tendências em mudança no sentido de um transporte marítimo amigo do ambiente caracterizam a concorrência estratégica na indústria do transporte marítimo.

Lista das principais empresas de frete marítimo

• C.H. Robinson (U.S.)
• Hellmann (Germany)
• Kuehne+Nagel (Switzerland)
• Expeditors (U.S.)

DESENVOLVIMENTO DA INDÚSTRIA CHAVE

Março de 2024:AP Moller-Maersk lançou uma companhia marítima ecológica movida a biocombustíveis, enfatizando a logística neutra em carbono.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O mercado de frete marítimo continua a ser uma das pedras angulares dos negócios internacionais, uma vez que continua a permitir o transporte de carga de um continente para outro. Algumas das ameaças, entretanto, incluem; aumento das medidas regulatórias sobre o meio ambiente, congestionamento do tráfego nos portos e mudanças no preço dos combustíveis, entre outros; no entanto, a indústria cresce cada vez mais devido a inúmeras tecnologias e práticas ambientais sólidas. Alguns dos principais mercados associados aos sistemas de cogeração incluem a Ásia, a Europa e a América do Norte porque têm uma abordagem adequada ao comércio e bons portos. Novas oportunidades foram descobertas e a digitalização ajudou a minimizar dificuldades, despesas e aumentar o desempenho. Embora o surto de COVID-19 tenha perturbado indústrias em todo o mundo, surgiram novos pioneiros, incluindo blockchain, IoT e IA. Além disso, o foco crescente em programas ambientais como o GNL como combustível para o sector marítimo e outras soluções verdes está em linha com os objectivos mundiais. Com o aumento da utilização da Internet e a globalização, a necessidade de frete marítimo mais barato e mais eficiente deverá aumentar ainda mais no futuro. No que diz respeito aos problemas actuais que o mercado de transporte marítimo enfrenta, incluindo restrições e desenvolvimentos infra-estruturais, o sector tem um futuro promissor na economia global num futuro próximo.