Tamanho do mercado de cabos de rede ferroviária, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (cabos de sinal e cabo de comunicação), por aplicação (trilho de alta velocidade, metrô, trem e outros) e previsão regional para 2034

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VISÃO GERAL DO MERCADO DE CABOS DE REDE FERROVIÁRIA

O tamanho do mercado global de cabos de rede ferroviária foi avaliado em US$ 12,63 bilhões em 2025 e deverá atingir US$ 18,6 bilhões até 2034, crescendo a uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de cerca de 4,4% de 2025 a 2034.

 A pandemia COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o Mercado de Cabos de Rede Ferroviária a registar uma procura inferior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O aumento repentino do CAGR é atribuível ao crescimento do mercado e ao regresso da procura aos níveis pré-pandemia.

Espera-se que o uso generalizado do Cabo da Rede Ferroviária tenha um efeito positivo no transporte ferroviário. Este método de transporte de mercadorias não é apenas mais seguro, mas também mais econômico, dependendo da natureza do item e do uso de tecnologias modernas de transporte ferroviário. Além disso, prevê-se que melhorias no tempo de trânsito, nas instalações de armazenamento e nas fontes de energia abram novas oportunidades de crescimento no sector do transporte ferroviário.

Prevê-se que o mercado de cabos da rede ferroviária se expanda nos próximos anos, à medida que o sector do turismo acelera como resultado dos baixos bilhetes de comboio de passageiros. Além disso, prevê-se que o advento de comboios mais novos e mais rápidos, como os metropolitanos e os comboios-bala, bem como maiores investimentos na expansão das redes ferroviárias de passageiros acelerem o crescimento do sector. Além disso, durante o período de previsão, prevê-se que o segmento ferroviário de passageiros aumente no ritmo mais rápido. A participação no mercado de cabos da rede ferroviária também deverá impulsionar durante o período de previsão.

PRINCIPAIS CONCLUSÕES

IMPACTO DA COVID-19

COVID-19 afetará o crescimento do mercado de cabos da rede ferroviária

O surto pandêmico COVID-19 teve um efeito importante no Mercado de Cabos de Rede Ferroviária e apresentou dificuldades até então inéditas para vários países. Muitos projetos de infraestruturas foram interrompidos ou atrasados ​​em consequência da pandemia, que teve impacto no setor. Fornecedores e empreiteiros sofreram atrasos e aumento de preços como resultado de interrupções na cadeia de abastecimento. O cabo da rede ferroviária introduziu novos procedimentos de segurança em resposta à pandemia para proteger pessoal e passageiros. Estas incluíam limpeza e higienização mais rigorosas, a exigência de máscaras e menos opções de lugares sentados para encorajar o distanciamento social. Para reduzir a interação física, algumas empresas também utilizaram sistemas de pagamento sem contato e protocolos de embarque. Além disso, a epidemia acelerou a introdução de tecnologias digitais no sector ferroviário.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Aumento do número de projetos ferroviários para impulsionar o crescimento do mercado de cabos da rede ferroviária

O meio de transporte mais seguro e protegido atualmente é o ferroviário. Como resultado, uma série de nações em desenvolvimento, incluindo o Japão, a China e a Índia, impulsionaram os seus investimentos na construção do seu Mercado de Cabos de Rede Ferroviária. Prevê-se que o aumento da demanda por projetos ferroviários elétricos, uma expansão do cabo da rede ferroviária de alta velocidade e um aumento na construção ferroviária impulsionem a expansão do mercado. Além disso, espera-se que o mercado cresça como resultado do aumento da procura por transportes ecológicos e energeticamente eficientes, do aumento das viagens ferroviárias e da necessidade de sistemas de transporte seguros e protegidos.

• Aumento da electrificação: 68.701 quilómetros de rota (≈98,8% da rede de bitola larga da Índia) foram electrificados até 1 de Abril de 2025, reflectindo a quase conclusão de um esforço nacional de electrificação que aumenta a procura de cabos de tracção e de energia.

• Crescimento da rede de alta velocidade e eletrificada na Europa: em 2023 havia 8.556 km de linhas dedicadas de alta velocidade e a quota média de linhas eletrificadas na UE era de 57,4%, sublinhando o crescimento em corredores eletrificados e de alta capacidade (infraestruturas que requerem cabos ferroviários especializados).

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SEGMENTAÇÃO DO MERCADO DE CABOS DA REDE FERROVIÁRIA

Análise por tipo

De acordo com o tipo, o mercado pode ser segmentado em cabos de sinal e cabos de comunicação entre os quais os cabos de sinal são o segmento líder.

Por análise de aplicação

Com base na aplicação, o mercado pode ser dividido em trens de alta velocidade, metrô, trem e outros entre os quais o trem de alta velocidade é o segmento líder.

FATORES DE CONDUÇÃO

Número aumentado de projetos ferroviários para impulsionar o crescimento do mercado de cabos da rede ferroviária

Os principais fatores que impulsionam o crescimento do mercado durante o período previsto são os crescentes projetos de cabos da rede ferroviária como resultado da rápida urbanização e da crescente expansão econômica. A fim de impulsionar a conectividade ferroviária global e lançar modos de transporte melhorados, os governos de países como a China, a Índia e outros países da região Ásia-Pacífico têm vindo a expandir as suas infra-estruturas ferroviárias existentes. O mercado de cabos da rede ferroviária está em expansão como resultado de todos estes factores.

• O Mecanismo Interligar a Europa (transportes) da UE dispõe de 25,8 mil milhões de euros para 2021-2027 para modernizar os corredores da RTE-T (incluindo projetos de modernização ferroviária que compram cabos de sinalização, energia e comunicação). — de acordo com o programa de transportes da Comissão Europeia/CEF.

• O plano de transição UE/UIC coloca o FRMCS (o sucessor do GSM-R) no TSI a partir de 2023 e prevê que o GSM-R seja retirado até ~2035, criando uma janela de migração de mais de uma década para novos projetos de cabeamento e fibra de telecomunicações ferroviárias. — de acordo com os materiais da União Internacional de Ferrovias (UIC)/ERA sobre FRMCS.

Segurança nas transmissões de energia para proliferar o crescimento do mercado de cabos de rede ferroviária

Espera-se que o mercado cresça a um ritmo mais rápido que a média durante o período projetado devido à crescente demanda para instalar chicotes elétricos em ferrovias para transmissão segura de energia. Como os chicotes elétricos são embalados e fabricados para atender a uma determinada finalidade, problemas como corrosão ou outros podem levar ao mau funcionamento do chicote, tornando as atividades de segurança relacionadas a eles cruciais para a indústria de cabos de redes ferroviárias. Ao tomar essas medidas, as ferroviaschicote de fiosé gerenciado e operado de maneira adequada e eficaz. Como resultado, durante o período de previsão, estas iniciativas estão a alimentar a expansão do mercado.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Corrosão e gerenciamento de altos custos para conter o crescimento do mercado

Os efeitos corrosivos das mudanças ambientais na ferroviacabos de redesão um dos obstáculos à expansão do mercado. O crescimento do mercado é ainda mais dificultado pelas altas taxas de corrosão. O aspecto que deverá apresentar um desafio para o mercado de cabos de redes ferroviárias ao longo do período de previsão são os elevados gastos ligados à gestão e à fabricação das tecnologias modernas.

• A EN 45545-2 utiliza 3 níveis de perigo (HL1, HL2, HL3) e exige vários testes (inflamabilidade, densidade de fumaça, toxicidade) — a conformidade adiciona etapas de teste e tempo de qualificação para novos compostos de cabos. — de acordo com as autoridades de orientação/teste EN 45545-2.

• Testes de incêndio de cabos comuns (por exemplo, série IEC 60332) especificam comprimentos de amostra de 600 mm para testes de chama vertical padrão — um requisito técnico concreto que aumenta o tempo de laboratório e os ciclos de repetição de testes para novas aprovações de cabos. — de acordo com a documentação padrão IEC.

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INSIGHTS REGIONAIS DO MERCADO DE CABOS DA REDE FERROVIÁRIA

América do Norte dominará as participações no mercado de cabos da rede ferroviária

Em 2023, a América do Norte foi responsável pela maior participação de mercado e prevê-se que continue a dominar durante o período de previsão. De acordo com a Association of American Railroads, os Estados Unidos possuem uma rede ferroviária de cabos de carga de primeira linha, que é um pilar da economia do país. A utilização crescente do transporte ferroviário de mercadorias no país pode ser atribuída às despesas contínuas feitas no desenvolvimento de infra-estruturas, tecnologia e equipamento. A crescente procura dos clientes, a melhoria das medidas de segurança dos passageiros e os desenvolvimentos tecnológicos e operacionais são as principais forças motrizes dos serviços ferroviários de passageiros na área.

Devido aos crescentes investimentos governamentais na construção de novas ferrovias e à forte dependência da região do transporte ferroviário, prevê-se que a Ásia-Pacífico experimente o CAGR mais rápido entre 2023 e 2031. Por exemplo, o Centro de Inteligência de Construção (CIC) da Timetric relata que o investimento ferroviário global é dominado pela região Ásia-Pacífico. É também o maior mercado de infra-estruturas de transporte em todo o mundo, com a PwC a estimar que, até 2025, os gastos rondarão os 900 mil milhões de dólares anuais. Além disso, prevê-se que maiores importações e exportações dos países asiáticos estimulem a expansão do mercado.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Principais participantes focam em parcerias para obter vantagem competitiva

Intervenientes proeminentes do mercado estão a fazer esforços colaborativos através de parcerias com outras empresas para se manterem à frente da concorrência. Muitas empresas também estão investindo no lançamento de novos produtos para expandir seu portfólio de produtos. Fusões e aquisições também estão entre as principais estratégias utilizadas pelos players para expandir seus portfólios de produtos.

• Hitachi Metals / Hitachi (sistemas ferroviários) — O Grupo Hitachi relata uma força de trabalho da ordem de aproximadamente 270.000 funcionários em todo o mundo (escala de grupo suportando sistemas e componentes ferroviários)

• Nexans — O Grupo emprega ≈28.500 pessoas em todo o mundo (relatórios de 2024), com grande capacidade de transporte por cabos em mais de 40 países. — Relatório integrado/anual da Nexans 2024.

Lista das principais empresas de cabos de redes ferroviárias

• Eland Cables (U.K.)
• Hitachi Metals (Japan)
• Nexans (France)
• Prysmian Group (Italy)
• SAB Brockskes (Germany)

COBERTURA DO RELATÓRIO

Esta pesquisa traça um relatório com extensos estudos que levam em consideração as empresas existentes no mercado que afetam o período de previsão. Com estudos detalhados realizados, também oferece uma análise abrangente, inspecionando fatores como segmentação, oportunidades, desenvolvimentos industriais, tendências, crescimento, tamanho, participação e restrições. Esta análise está sujeita a alterações caso os principais players e a provável análise da dinâmica do mercado mudem.