Tamanho do mercado de construção naval, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (bulkers, petroleiros, contêineres e outros navios), por aplicação (transporte de mercadorias, transporte de passageiros e outros), insights regionais e previsão de 2025 a 2035

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VISÃO GERAL DO MERCADO DE CONSTRUÇÃO NAVAL

O tamanho do mercado global de construção naval é de US$ 44,43 bilhões em 2025 e deverá atingir US$ 46,88 bilhões em 2026, crescendo ainda mais para US$ 81,8 bilhões até 2035, com um CAGR estimado de 5,5% de 2026 a 2035.

A construção naval é o processo de construção de um navio junto com outras embarcações marítimas em estaleiros. O procedimento metódico inclui trabalhos de alta precisão que visam satisfazer requisitos exigentes. Neste momento, são utilizados materiais como madeira, aço e materiais sofisticados. Os construtores navais, anteriormente conhecidos como construtores navais, têm uma longa tradição e uma tradição estabelecida de habilidade que remonta a civilizações antigas, especialmente à antiga civilização egípcia. Longe de ser um meroconstrução, este setor também é a base do comércio e do transporte. O seu papel é o de facilitador do comércio mundial e de pilar da cultura marítima tradicional com a sua longa herança.

A indústria da construção naval tem a sua própria estrutura cíclica e de capital intensivo. É essencial, como sector estratégico, apoiar e melhorar o desempenho de vários sectores, incluindo engenharia naval, operações offshore e defesa. A importância da construção naval também se estende não apenas aos simples navios que constroem, mas sim à gestão de todo o ciclo de vida dos navios, desde a produção inicial até ao desmantelamento final. Além disso, tais atividades estão relacionadas à manutenção e conversão, que mantêm a eficácia operacional e a segurança das embarcações durante o seu período de serviço. A indústria do transporte marítimo tem este papel multifacetado que vai além da prestação de serviços de transporte, pois permite o comércio e o crescimento económico, uma parte importante das tradições marítimas centenárias.

PRINCIPAIS CONCLUSÕES

IMPACTO DA COVID-19

A pandemia no mercado tem impactos negativos, como atrasos, dificuldades financeiras e alterações nas circunstâncias do mercado

A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado a registar uma procura inferior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O crescimento repentino do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuível ao crescimento do mercado e ao regresso da procura aos níveis pré-pandemia.

A produção da indústria de construção naval durante a pandemia teve um impacto drástico devido à queda no número de novas encomendas e às interrupções logísticas em toda a cadeia de abastecimento. Os bloqueios rigorosos e as restrições de viagens, juntamente com a produção e entrega, causaram um atraso significativo nos projetos e representaram um desafio particular para a indústria. Em particular, o sector dos cruzeiros foi o mais afectado pela diminuição do número de reservas e pela diminuição dos volumes de construção para o mercado da construção naval, o que pode ser explicado pelas restrições de viagens, pelas preocupações com a saúde e pela incapacidade dos consumidores em saber como ultrapassar as dificuldades. Em suma, o surto da pandemia teve um impacto negativo na indústria da construção naval, não só colocando uma pressão adicional sobre as questões já existentes, mas também reestruturando a tendência do mercado.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Práticas ecologicamente corretas impulsionam o mercado com ênfase na redução de emissões e na adoção de recursos sustentáveis

O setor da construção naval está a passar por uma transição significativa para práticas mais ecológicas, dando grande ênfase a métodos ambientalmente sustentáveis ​​ao longo de todo o processo. Esta mudança requer uma cooperação concertada para diminuir as emissões e adotar materiais ecológicos na construção e operação de navios. O setor da construção naval está a desenvolver ativamente medidas para minimizar o seu impacto ecológico, demonstrando uma consciência crescente da importância da sustentabilidade nas operações marítimas. Isto é evidente na ênfase da indústria na proteção do meio ambiente. A incorporação de inovações modernas concebidas para reduzir as emissões, tais como sistemas de propulsão mais limpos e designs energeticamente eficientes, é um dos esforços mais importantes. Além disso, há um esforço notável para utilizar materiais sustentáveis ​​na construção naval, com o objetivo de diminuir os impactos ambientais da produção de navios durante a operação. Esta abordagem em mudança sublinha o compromisso mais amplo da indústria em abraçar os princípios verdes em alinhamento com os esforços de resposta às alterações climáticas e de promoção de um futuro mais sustentável para o transporte marítimo.

• Os estaleiros estão adotando cada vez mais ferramentas digitais e técnicas de construção modular. Aproximadamente 48% dos estaleiros globais implementaram alguma forma de fluxo de trabalho digital para aumentar a eficiência e a competitividade.
• Regulamentações ambientais mais rigorosas estão levando a inovações no design de embarcações e nos sistemas de propulsão. Cerca de 37% dos novos navios incorporam agora propulsão ecológica ou designs energeticamente eficientes para cumprir estes regulamentos.

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SEGMENTAÇÃO DO MERCADO DE CONSTRUÇÃO NAVAL

Por tipo

Com base no tipo, o mercado global pode ser categorizado em Bulkers, Tankers, Containers e Outros Navios.

• Graneleiros: Os navios graneleiros são um segmento significativo do mercado de construção naval, representando uma parcela substancial da participação total do mercado. O principal objetivo desses barcos é transportar mercadorias a granel, como minério, carvão e grãos. Espera-se que o mercado graneleiro seja um player significativo na indústria com crescimento contínuo.

• Navios-tanque: O transporte de produtos líquidos, como produtos químicos e petróleo, depende de navios-tanque. Para satisfazer a necessidade de recursos energéticos e facilitar o comércio, esta secção do mercado da construção naval é crucial. As empresas estão trabalhando duro para construir navios-tanque de última geração.

• Contêineres: O transporte de mercadorias em contêineres padronizados depende de navios porta-contêineres. Como os navios tornaram mais fácil o transporte de mercadorias de forma eficiente e financeira, estes navios transformaram completamente o comércio. O mercado da construção naval compreende o segmento de navios porta-contêineres, que desempenha um papel importante na facilitação do comércio e no apoio a diversos setores.

• Outros navios: Além de construir graneleiros, navios-tanque e contêineres, a indústria de construção naval também constrói balsas, navios de cruzeiro e transportadores especializados. Esses tipos de navios especializados atendem a determinadas finalidades, como aplicações militares, transporte especializado de carga e trânsito de passageiros. Para responder às novas necessidades, a indústria da construção naval está a crescer e a inovar fora das suas áreas principais.

Por aplicativo

Com base na aplicação, o mercado global pode ser categorizado em Transporte de Mercadorias, Transporte de Passageiros e Outros.

• Transporte de mercadorias: A necessidade de um meio económico e eficaz de transporte de mercadorias através dos oceanos internacionais impulsiona uma parte considerável da indústria de construção naval. Graneleiros, navios porta-contêineres e outros navios específicos construídos para transportar diversos tipos de carga estão incluídos neste grupo de navios.

• Transporte de Passageiros: O transporte de passageiros concentra-se na construção de navios de transporte de passageiros, como balsas e navios de cruzeiro. Estas embarcações foram construídas para proporcionar aos passageiros experiências de viagem agradáveis ​​e relaxantes; eles geralmente apresentam cabanas, restaurantes e áreas de entretenimento.

• Outros: Os navios que não se enquadram nas categorias graneleiro, petroleiro ou contêiner pertencem à parte "Outros" do mercado de construção naval. Nesta categoria estão incluídos porta-aviões especializados, navios militares e outros tipos de navios incomuns que atendem a necessidades específicas.

FATORES DE CONDUÇÃO

O mercado está sendo impulsionado pela expansão do comércio internacional e pela necessidade de transporte eficiente de cargas

A demanda por melhoria da logística e do volume de comércio está impulsionando a expansão do crescimento do mercado global de construção naval. A crescente necessidade de soluções de transporte fiáveis ​​e eficientes para mercadorias é impulsionada pela expansão do comércio internacional. Há uma demanda semelhante porenvionavios que são capazes de transportar uma variedade de tipos e volumes de carga devido ao aumento das operações comerciais em muitos setores. Como resultado, foi dada maior ênfase à modernização e expansão dos navios para atender às demandas em constante mudança da indústria naval. Esta tendência destaca a importância da carga, incluindo contentores de transporte, para a livre circulação de mercadorias através das fronteiras internacionais, para a expansão económica e para uma melhor gestão da cadeia de abastecimento. Num ambiente em constante mudança, aqueles que trabalham no sector do transporte marítimo modificam constantemente as suas estratégias e investem em investimentos em infra-estruturas para aproveitar as oportunidades que o sistema comercial em expansão oferece.

• Os governos de todo o mundo estão a investir em infra-estruturas de construção naval e no desenvolvimento da mão-de-obra. Quase 42% do financiamento da construção naval nos principais mercados provém de iniciativas do sector público destinadas a melhorar a segurança nacional e o crescimento económico.
• Automação, inteligência artificial e materiais avançados estão aprimorando os processos de construção. Estima-se que essas inovações melhorem a eficiência da produção em 30% nos estaleiros modernos.

Os investimentos no setor da construção naval militar estão sendo impulsionados por iniciativas governamentais que visam melhorar e impulsionar o mercado

As tentativas do governo de melhorar as capacidades navais e reforçar a segurança marítima incentivam investimentos na construção de embarcações militares. Estas iniciativas proporcionam uma resposta estratégica à necessidade de proteger os interesses marinhos e as águas territoriais, reforçando simultaneamente as capacidades de segurança nacional. A crescente consciência da importância que as forças navais têm na prevenção de ataques, na salvaguarda das rotas comerciais e na resposta a novas preocupações de segurança é o que está a impulsionar o aumento dos investimentos. Como resultado, há uma forte ênfase no crescimento e na modernização dos programas de construção naval militar para fornecer às forças navais navios de última geração que possam funcionar numa variedade de situações e realizar eficazmente uma ampla gama de operações. A importância da projeção do poder naval na manutenção da soberania marítima e da estabilidade geopolítica é demonstrada por este esforço coordenado. Os governos que atribuem alta prioridade à segurança marítima esperam um crescimento contínuo na indústria de construção naval militar, o que incentivará a inovação e os avanços na tecnologia para acompanhar as necessidades de defesa em constante mudança.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Os preços imprevisíveis das matérias-primas têm impacto nos custos de construção naval e nos atuais problemas de mercado

Os preços imprevisíveis das matérias-primas, especialmente os custos do aço e do alumínio, têm um efeito importante no custo total da construção e colocam grandes desafios aos construtores navais, com os quais a indústria da construção naval tem de lidar. As empresas precisam de lidar com a flutuação dos custos dos materiais, que são principalmente impulsionados pelas flutuações do mercado que afectam as despesas de construção e as margens de lucro. O processo de construção de navios torna-se mais volátil devido às constantes mudanças nos custos do aço e do alumínio. São necessárias medidas rigorosas de controlo de custos, bem como respostas rápidas às mudanças no mercado. Os construtores navais têm de adotar estratégias que reduzam os efeitos negativos das alterações nos preços das matérias-primas para superar estes desafios. Estabelecer acordos de compra de longo prazo, descobrir materiais substitutos e reduzir o processo produtivo foram apenas algumas dessas táticas de redução de despesas.

• A indústria enfrenta uma escassez de mão de obra qualificada, com 35% dos estaleiros a reportar dificuldades na contratação de pessoal qualificado, abrandando a produção e a inovação.
• A capacidade global de construção naval excede a procura em aproximadamente 25%, causando ineficiências e pressões de preços no mercado.
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INSIGHTS REGIONAIS DO MERCADO DE CONSTRUÇÃO NAVAL

O mercado Ásia-Pacífico é vital para as forças de defesa das nações expandirem suas economias

O mercado é segregado principalmente na Europa, América Latina, Ásia-Pacífico, América do Norte e Oriente Médio e África.

Como um importante centro para a participação no mercado global de construção naval, a área Ásia-Pacífico está agora estabelecida. Além disso, a indústria da construção naval desempenha um papel crucial nos planos militares nacionais. Os construtores navais desta região desempenham um papel essencial na construção de navios de guerra concebidos para lidar com as ameaças estratégicas que os rivais representam nos mares costeiros. Em comparação com os navios comerciais, estas embarcações navais são mais rápidas e avançadas em tecnologia, o que lhes permite proteger eficazmente contra possíveis invasões. Além disso, possuem sistemas de defesa e armamento avançados e melhoraram a sua capacidade de combate. Pela sua experiência, os construtores navais desempenham um papel essencial na melhoria do poder naval de uma nação e na defesa dos seus interesses marítimos e do seu território. O envolvimento do sector da construção naval na produção de navios militares mostra a importância que desempenha na melhoria da segurança nacional na região Ásia-Pacífico e fora dela, pode ser vista pela sua contribuição para a construção de navios militares.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Os principais players da indústria estão financiando pesquisa e desenvolvimento para melhorar o mercado

Os construtores navais estão alocando fundos para iniciativas de pesquisa e desenvolvimento, projetos de navios, motores e técnicas de economia de energia. A integração de tecnologias modernas nos procedimentos de construção naval é o resultado deste esforço integrado. Os construtores navais esperam melhorar o desempenho dos navios, controlar o consumo de energia e acelerar os procedimentos de produção, integrando estas técnicas avançadas nas suas operações. A adoção de tecnologias de ponta também ajuda os construtores navais a construir navios com mais precisão, eficácia e segurança. O setor da construção naval está constantemente empenhado em avanços técnicos, mantém-se competitivo, adapta-se às novas necessidades do mercado e enfrenta novas dificuldades. Estas iniciativas destacam o impulso da indústria da construção naval para a tecnologia e o seu papel crítico no desenvolvimento do setor marítimo.

• China Shipbuilding Group Corporation: Controla 26 estaleiros, 66 fábricas de equipamentos navais e 30 institutos de pesquisa e design, detendo a maior participação de mercado global na construção naval.
• COSCO SHIPPING Indústria Pesada: É responsável por 10% de toda a tonelagem bruta compensada entregue na China, com grandes instalações em Zhoushan, Yangzhou e Dalian.

Lista das principais empresas de construção naval

• China Shipbuilding Group Corporation (China)
• COSCO SHIPPING HEAVY INDUSTRY (China)
• Yangzijiang Shipbuilding (China)
• KSOE (Hyundai Heavy Industries) (South Korea)
• Daewoo Shipbuilding (South Korea)
• Samsung Heavy Industries (South Korea)
• Imabari Shipbuilding (Japan)
• Japan Marine United (Japan)
• Oshima Shipbuilding (Japan)
• Fincantieri (Italy)

DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL

Fevereiro de 2024:Até 2030, o mercado da construção naval, actualmente avaliado em 150 mil milhões de dólares, deverá aumentar para 180 mil milhões de dólares. Dois factores que contribuem para este aumento são a mudança do gasóleo para navios ecológicos e a crescente procura de produtos "Made in India". Nos próximos cinco anos, os construtores navais indianos esperam uma enorme procura de barcos comerciais por parte da Europa, França, Grécia e Médio Oriente.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O estudo abrange uma análise SWOT abrangente e fornece insights sobre desenvolvimentos futuros no mercado. Examina diversos fatores que contribuem para o crescimento do mercado, explorando uma ampla gama de categorias de mercado e potenciais aplicações que podem impactar sua trajetória nos próximos anos. A análise leva em conta tanto as tendências atuais como os pontos de viragem históricos, proporcionando uma compreensão holística dos componentes do mercado e identificando áreas potenciais de crescimento.

O relatório de pesquisa investiga a segmentação de mercado, utilizando métodos de pesquisa qualitativos e quantitativos para fornecer uma análise completa. Também avalia o impacto das perspectivas financeiras e estratégicas no mercado. Além disso, o relatório apresenta avaliações nacionais e regionais, considerando as forças dominantes da oferta e da procura que influenciam o crescimento do mercado. O cenário competitivo é meticulosamente detalhado, incluindo as participações de mercado de concorrentes significativos. O relatório incorpora novas metodologias de pesquisa e estratégias de jogadores adaptadas ao prazo previsto. No geral, oferece informações valiosas e abrangentes sobre a dinâmica do mercado de uma forma formal e facilmente compreensível.