Tamanho do mercado da câmara de freio de mola, participação, crescimento e análise da indústria por tipo (tipo de diafragma e tipo de pistão) por aplicação (veículo comercial pesado e veículo comercial leve), insights regionais e previsão de 2026 a 2035

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VISÃO GERAL DO MERCADO DA CÂMARA DE FREIO DE MOLA

O tamanho global do mercado de câmaras de freio de mola deve atingir US$ 1,49 bilhão até 2035, de US$ 1,33 bilhão em 2026, registrando um CAGR de 1,3% durante a previsão de 2026 a 2035.

O tamanho do mercado da câmara de freio de mola dos Estados Unidos está projetado em US$ 0,43 bilhão em 2025, o tamanho do mercado europeu de câmara de freio de mola está projetado em US$ 0,37 bilhão em 2025, e o tamanho do mercado da câmara de freio de mola da China está projetado em US$ 0,38 bilhão em 2025.

Uma câmara do freio de mola serve tanto como câmara do freio de serviço quanto como freio de estacionamento acionado por mola no caso de perda de pressão de ar dentro do sistema. Para aplicar um freio de estacionamento quando o ar é removido intencionalmente da seção traseira ou um freio de emergência quando o sistema de freio a ar falha e a frenagem convencional não é possível, os freios de mola possuem uma câmara adicional anexada. Os freios de serviço e os freios de mola empregam vários tipos de câmaras de freio. Até que a seção traseira seja esvaziada e a grande mola helicoidal comprimida aplique os freios, essas duas seções operam independentemente uma da outra. Um terceiro tipo de câmara de freio menos frequente é a Rotochamber, que é utilizada principalmente por veículos off-road e alguns ônibus. As câmaras de freio de serviço têm aparência diferente das câmaras de freio de mola. É necessário aumentar significativamente o tamanho da câmara do freio de serviço para acomodar a grande mola helicoidal. Essas duas seções funcionam como duas câmaras separadas porque a seção do freio de mola é "apoiada" na seção do freio de serviço. A seção mais próxima da extremidade da haste é a seção do freio de serviço e funciona de forma semelhante a uma câmara do freio de serviço montada separadamente. A câmara do freio de mola tipo pistão é usada para controlar a pressão interna. Quando você aplica pressão nos freios do seu carro, um êmbolo neste cilindro é pressionado, comprimindo o ar interno para fornecer resistência às rodas do veículo e desacelerá-las. O mais recente dos dois designs de câmara de freio, a câmara de freio de mola tipo diafragma ganhou popularidade devido à sua alta eficiência e necessidades mínimas de manutenção. Ele gera pressão dentro do tanque de ar usando uma membrana flexível em vez de um pistão, o que oferece uma experiência de frenagem mais confiável.

Várias aplicações da câmara de freio de mola incluem tipos de veículos comerciais pesados, bem como tipos de veículos comerciais leves. A utilização de caminhões e diversos outros veículos para o transporte de diversos itens, incluindo alimentos, etc. auxilia no crescimento do mercado de câmaras de freio de mola. Além disso, a crescente importância das câmaras de freio de mola do tipo diafragma também auxilia no crescimento do mercado. Algumas das questões mecânicas relacionadas a esse tipo de quebra são um importante fator de restrição do mercado.

PRINCIPAIS CONCLUSÕES

IMPACTO DA COVID-19

Parada em máquinas e equipamentos para prejudicar o mercado 

A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado de câmaras de travão de mola a registar uma procura inferior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O aumento repentino da CAGR pode ser atribuído ao regresso da procura aos níveis pré-pandémicos assim que a pandemia terminar.

Como resultado do COVID-19, o crescimento do mercado de câmaras de freio de mola também foi drasticamente afetado. A indústria automóvel globalmente integrada sofreu um impacto rápido e severo como resultado da pandemia da COVID-19. Devido às baixas vendas automotivas ou às novas exigências, a pandemia da COVID-19 teve impacto na indústria automotiva, que viu seu crescimento de mercado lento. O teste COVID-19 foi extremamente difícil. No ano de 2020, todas as operações de fabricação e transporte foram paralisadas.Automóvel, transporte e logística são apenas alguns dos setores que foram afetados pela interrupção da cadeia de abastecimento e pela desaceleração da economia.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Aumentando a importância da câmara de freio de mola tipo diafragma para impulsionar o mercado

O mais recente dos dois designs de câmara de freio, a câmara de freio de mola tipo diafragma ganhou popularidade devido à sua alta eficiência e necessidades mínimas de manutenção. Ele gera pressão dentro do tanque de ar usando uma membrana flexível em vez de um pistão, o que oferece uma experiência de frenagem mais confiável. Com isso os veículos que utilizam este tipo de câmara de freio têm ganhado popularidade devido à sua vantagem sobre os demais.

• De acordo com a Organização Internacional de Fabricantes de Veículos Automotores (OICA), globalveículo comerciala produção ultrapassou 23,4 milhões de unidades em 2023, aumentando a demanda por câmaras de freio de alto desempenho, incluindo tipos de freios de mola.

• O Departamento de Transportes dos EUA (DOT) informou que mais de 60% dos caminhões Classe 8 inspecionados em 2023 usavam câmaras de freio de mola, sublinhando seu uso generalizado em aplicações pesadas.

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SEGMENTAÇÃO DE MERCADO DA CÂMARA DE FREIO DE MOLA

Por tipo

O mercado é classificado em tipo de diafragma e tipo de pistão com base no tipo. O segmento do tipo diafragma liderará a participação de mercado da câmara de freio de mola durante todo o período de previsão.

Por aplicativo

O mercado é classificado em veículos comerciais pesados ​​e veículos comerciais leves com base na aplicação. O segmento de veículos comerciais pesados ​​liderará a participação de mercado da câmara de freio de mola durante todo o período de previsão.

FATORES DE CONDUÇÃO

Aumento da importância dos HCVs para impulsionar o mercado

O segmento de mercado de veículos comerciais pesados ​​(HCV) é o maior globalmente e também auxilia no crescimento do mercado, uma vez que há muitos HCVs fabricados e utilizados globalmente. Isto é o resultado de um aumento na procura de veículos pesados, como autocarros, por parte dos países em desenvolvimento da Ásia-Pacífico e da América Latina. O crescimento deste mercado também está a ser alimentado por um aumento na produção de veículos comerciais pesados ​​para satisfazer a procura dos países em desenvolvimento.

Expansão da indústria de alimentos e bebidas para impulsionar o mercado

Outro fator importante para fazer cumprir o mercado de câmaras de freio de mola é a crescente demanda por veículos alimentícios e food trucks, que é impulsionada pela emergente indústria de alimentos e bebidas. Devido à sua fácil mobilidade e menor custo quando comparado a um expansível ou customizadocaminhão, os operadores de food truck optam cada vez mais pela utilização de ônibus e vans, o que impulsiona significativamente o crescimento do segmento.

• De acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), houve um aumento de 14,1% nos novos registos de camiões na Europa em 2023, aumentando a necessidade de sistemas de travagem fiáveis, como câmaras de travão de mola.

• De acordo com o Ministério de Transportes Rodoviários e Rodovias da Índia, mais de 135.000 acidentes rodoviários em 2023 envolveram veículos comerciais pesados, forçando as agências reguladoras a promover componentes avançados de segurança de freio, incluindo câmaras de freio de mola.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Problemas de desgaste acidental de ruptura para restringir o mercado

Antes de sofrer danos no rotor, cujo reparo pode ser caro e geralmente está relacionado às peças do freio, você deve substituir quaisquer ruídos metálicos desgastados que você ouve quando está em movimento. Este é o problema de frenagem mais comum.

• De acordo com a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA), cerca de 7% das falhas de inspeção de caminhões relacionadas a freios em 2022 foram devidas a câmaras de freio de mola defeituosas ou mal conservadas.

• De acordo com a Autoridade Federal de Transporte Automóvel (KBA) da Alemanha, mais de 18% dos recalls de veículos em 2023 estavam ligados a mau funcionamento do sistema de freios, desencorajando os usuários finais de adotar componentes de freio de mola não certificados ou de baixa qualidade.

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INSIGHTS REGIONAIS DO MERCADO DA CÂMARA DE FREIO DE MOLA

América do Norte deterá a maior participação de mercado devido à presença de mais participantes do mercado

Durante o período de previsão, espera-se que a América do Norte detenha a maior participação de mercado de câmaras de freio de mola. Devido à presença de grandes players, a procura nesta área tem aumentado. Além disso, prevê-se que factores como o aumento da produção de veículos de passageiros e comerciais apoiem a expansão do mercado regional nos próximos anos.

Depois da América do Norte, a Europa detém a maior parte da quota de mercado das câmaras de travão de mola devido ao seu elevado potencial de crescimento por uma variedade de razões, incluindo a indústria automóvel em expansão devido ao aumento do rendimento disponível entre os consumidores, particularmente aqueles pertencentes a uma população de classe média, que aumentou a propriedade de veículos, levando à rápida urbanização, ao aumento da procura de veículos comerciais e ao crescimento do segmento de pós-venda.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Principais participantes concentram-se em parcerias para obter vantagem competitiva 

Intervenientes proeminentes do mercado estão a fazer esforços colaborativos através de parcerias com outras empresas para se manterem à frente da concorrência. Muitas empresas também estão investindo no lançamento de novos produtos para expandir seu portfólio de produtos. Fusões e aquisições também estão entre as principais estratégias utilizadas pelos players para expandir seus portfólios de produtos.

• Wabco (França): De acordo com os dados de segurança nos transportes da Comissão Europeia, sistemas de travagem equipados com Wabco foram encontrados em mais de 1,2 milhões de veículos comerciais em toda a UE em 2023, reforçando o seu domínio na indústria nas câmaras de travão de mola.

• Knorr-Bremse (Alemanha): com base no relatório oficial de produto de 2023 da Knorr-Bremse, a empresa produziu mais de 3,5 milhões de câmaras de freio pneumático, incluindo variantes de freio de mola, para veículos comerciais pesados ​​e médios em todo o mundo.

Lista das principais empresas de câmaras de freio de mola

• Wabco (France)
• Knorr-Bremse (Germany)
• Haldex (Sweden)
• Dongfeng Electronic (China)
• SORL (China)
• Arfesan (Turkey)
• Nabtesco (Japan)
• FAW (China)
• VIE Technology (India)
• TBK (U.S.)

COBERTURA DO RELATÓRIO

Esta pesquisa traça um relatório com extensos estudos que levam em consideração as empresas existentes no mercado que afetam o período de previsão. Com estudos detalhados realizados, também oferece uma análise abrangente inspecionando fatores como segmentação, oportunidades, desenvolvimentos industriais, tendências, crescimento, tamanho, participação e restrições. Esta análise está sujeita a alterações caso os principais players e a provável análise da dinâmica do mercado mudem.