Banda ultralarga (UWB) para mercado automotivo, por tipo (chip, módulos e antenas), por aplicação (automóveis de passageiros e veículos comerciais) e previsão regional para 2033

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BANDA ULTRALARGA (UWB) PARA VISÃO GERAL DO MERCADO AUTOMOTIVO

O tamanho do mercado automotivo de banda ultralarga (UWB) expandiu-se rapidamente em 2022 e deve crescer substancialmente até 2028, exibindo um CAGR prodigioso durante o período de previsão.

Ultra-Wideband (UWB), a vigorosa inovação em comunicações remotas comumente conhecida como UWB, é uma inovação tão flexível, capaz de fazer tantas coisas distintas, que pode ser difícil de classificar. A banda ultralarga (UWB) para o mercado automotivo pode ser um segmento em desenvolvimento dentro dos negócios mais amplos de hardware automotivo e comunicações remotas. UWB é uma inovação de rádio de curto alcance e alta largura de banda que permite estimativas separadas e de espaço profundamente precisas – normalmente dentro de alguns centímetros – e está sendo cada vez mais adotada em veículos para diferentes casos de uso.

A seleção crescente de veículos independentes e associados, a crescente solicitação de estruturas de acesso a carros inteligentes e os progressos na inovação de sensores estão impulsionando o desenvolvimento deste mercado. A inovação UWB oferece vários benefícios, como baixa utilização de controle, altas taxas de informação e recursos de localização exata, o que o torna um arranjo perfeito para diferentes aplicações automotivas. O mercado UWB para Automotivo está equilibrado para um desenvolvimento sólido, impulsionado pela solicitação do cliente por encontros seguros e sem contato e comandos de segurança rigorosos. A sua capacidade de oferecer administrações precisas baseadas em localização de forma segura e de baixa latência torna-a uma inovação lucrativa à medida que os veículos se tornam cada vez mais associados, independentes e inteligentes. 

CRISE GLOBAL IMPACTANDO A BANDA ULTRALARGA (UWB) PARA O MERCADO AUTOMOTIVO

Demanda acelerada por soluções sem contato e integração com sistema avançado de assistência ao motorista na fase pós-pandemia

A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado a registar uma procura superior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O crescimento repentino do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuível ao crescimento do mercado e ao regresso da procura aos níveis pré-pandemia.

A generalização aumentou a exigência de inovações sem contato. As capacidades do UWB em capacitar o acesso seguro e sem toque de veículos e a observação precisa na cabine tornaram-se cada vez mais importantes, impulsionando sua apropriação no segmento automotivo. Após a pandemia, houve um aumento na coordenação entre UWB e ADAS para destaques como evitação de colisões em tempo real e descoberta de pedestres, melhorando a segurança e a utilidade dos veículos. Os OEMs automotivos e os fornecedores de inovação intensificaram as colaborações para padronizar as aplicações UWB, garantindo a interoperabilidade e acelerando a seleção do mercado. O período pós-pandemia está a testemunhar um foco renovado na integração UWB, situando-a como um componente crítico no futuro do avanço automóvel.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Integração com Smartphone e Suporte ao Ecossistema para Acompanhar o Crescimento do Mercado

Os principais estágios de smartphones atualmente suportam UWB (chip U1 da Apple, dispositivos Samsung habilitados para UWB). Isso permite chaves de carro computadorizadas e personalização baseada em proximidade, ampliando o sistema biológico e acelerando a seleção. Outra razão pela qual o UWB está se desenvolvendo rapidamente em uma gama tão ampla de casos de utilização é o fato de que a inovação é agora um destaque padrão nos smartphones líderes mais recentes da Apple, Google, Samsung e outros. Isso cria uma estrutura pronta para utilidade UWB, e os desenvolvedores foram rápidos em tirar vantagem. Normalmente, especialmente no caso de aplicações orientadas para o consumidor, como rastreadores de recursos, teclas avançadas e diferentes dispositivos domésticos inteligentes, incluindo ventiladores, luzes e alto-falantes inteligentes, que se conectam e reagem à proximidade de um smartphone habilitado para UWB. À medida que mais smartphones, smartwatches e outros dispositivos vestíveis/portáteis oferecem UWB como padrão, os compradores acabarão se tornando cada vez mais comuns com a inovação que, por sua vez, ajudará a impulsionar a solicitação de casos de uso que utilizam UWB.

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BANDA ULTRALARGA (UWB) PARA SEGMENTAÇÃO DO MERCADO AUTOMOTIVO

Por tipo

Com base no tipo, o mercado é dividido em chips, módulos e antenas.

• Chip: Estas são as principais unidades de processamento que criam e decifram sinais UWB. Os padrões posteriores passam de chips autônomos para integração SoC (System on Chip) para aplicações de nível automotivo e expandem de volta para as diretrizes FiRa e CCC.

• Módulos: Os módulos coordenam chips UWB com componentes fundamentais, como administração de controle, front-ends de RF e, às vezes, até mesmo recebimento de fios. Ele fornece um arranjo UWB pronto para integração para Tier-1s e OEMs e reorganiza o plano de equipamentos e os formulários de certificação.

• Antenas: As antenas são essenciais para transmitir e receber sinais UWB com exatidão. Os padrões de longo prazo avançam em direção a fios de recepção inteligentes e clusters MIMO para melhor determinação espacial.

Por aplicativo

Com base no tipo de aplicação, o mercado está fragmentado em automóveis de passageiros e veículos comerciais.

• Carros de passageiros: Permite acesso seguro e mãos-livres a veículos utilizando smartphones ou chaves inteligentes e predominante entre marcas extravagantes e premium (por exemplo, BMW, Mercedes-Benz, Audi). O UWB oferece detecção de alta resolução para reconhecer a habitação local, os sinais do viajante e, até mesmo, a preguiça do motorista. Os automóveis de passageiros continuarão sendo o principal gerador de receita para UWB no setor automotivo até 2030.

• Veículos Comerciais: O UWB capacita chaves avançadas baseadas em funções para motoristas, ajudando os diretores de frota a confinar e monitorar o acesso. UWB utilizado para evitar colisões entre veículos ou entre trabalhadores e veículos em pátios de estações ou zonas de desenvolvimento. O UWB ajuda na localização exata, especialmente para veículos computadorizados de transporte e serviço de baixa velocidade. Veículos Comerciais representam uma oportunidade de alto crescimento, especialmente em divisões B2B e de frotas independentes.

DINÂMICA DE MERCADO

A dinâmica do mercado inclui fatores impulsionadores e restritivos, oportunidades e desafios que determinam as condições do mercado.  

FATORES DE CONDUÇÃO

Crescente demanda por acesso seguro e inteligente a veículos para aumentar a demanda do mercado

As chaves automáticas baseadas em UWB oferecem uma escolha mais segura para Bluetooth e NFC. Evita ataques de retransmissão (uma grande impotência em sistemas sem chave), medindo com precisão a distância entre o dispositivo do usuário e o veículo. Reforçado pelos principais criadores de telefones (Apple, Samsung, Xiaomi) e padronizado pelo Car Connectivity Consortium (CCC). O UWB já faz parte da decisão CCC Advanced Key, que permite aos motoristas usar seus smartphones para robotizar e monitorar o acesso aos seus veículos. Os clientes podem abrir e dar partida nos carros, sem precisar exibir seu smartphone ou smartwatch no veículo. Para garantir o acesso mãos-livres, o dispositivo versátil habilitado para UWB e o veículo geralmente verificam e o veículo confirma se a Chave Avançada CCC do dispositivo portátil autoriza a operação solicitada.

Impulso regulatório do governo para detecção de presença infantil para superar o crescimento do mercado

Os governos e as organizações de segurança (como a Euro NCAP e a NHTSA) estão a comandar ou a capacitar estruturas de localização de proximidade de crianças. O UWB permite a descoberta exata do inquilino, na verdade, em cursos de ação complexos de assentos ou em condições de baixa visibilidade. Uma tendência em desenvolvimento para UWB no setor automotivo são as estruturas de Alerta de Ocupantes Traseiros (ROA), que às vezes também são chamadas de estruturas de Detecção de Presença Infantil (CPD). Estas são estruturas integradas que evitam que as crianças fiquem para trás em um carro superaquecido – outra grande tendência para o UWB no setor automotivo. Devido à sua força e exatidão, o radar UWB pode identificar, de fato, excepcionalmente pequenos desenvolvimentos físicos, incluindo a subida e descida do peito de um bebê enquanto ele respira. Isso torna o radar UWB uma escolha atraente para ROA/CPD. Outra força motivadora para as montadoras utilizarem UWB para ROA/CPD é que o arranjo de extensão UWB existente do veículo pode ser amplificado para incorporar os recursos de radar UWB utilizados pelas estruturas ROA/CPD. Isso torna concebível a utilização de um arranjo que combina extensão UWB e radar para diferentes finalidades.

FATOR DE RESTRIÇÃO

Complexidades com a integração e custos mais elevados estão afetando o crescimento do mercado

Diferentemente do BLE e do NFC, o UWB não é onipresente em todos os smartphones e modelos de veículos. Os primeiros usuários enfrentam desafios com a compatibilidade do sistema biológico, especialmente no caso de dispositivos selecionados suportarem UWB. O UWB funciona em grupos de alcance específicos que são direcionados de forma diferente entre regiões (por exemplo, FCC nos EUA, ETSI na Europa, MIC no Japão). O arranjo mundial exige certificação e conformidade territorial, aumentando os custos e a complexidade. Os clientes são mais comuns com termos como "Bluetooth" e "Wi-Fi" do que "UWB". Os benefícios do UWB (por exemplo, exatidão, segurança) podem não ser comunicados claramente, restringindo a solicitação. Porém, as complexidades com a integração e custos mais elevados dificultam o crescimento da banda ultralarga (UWB) para o mercado automotivo.

Automação Industrial no Setor Automotivo para Incubar o Crescimento do Mercado

Oportunidade

Os casos de uso de UWB em escritórios de geração e outras situações mecânicas se expandem para os seguintes ativos, como produtos de trabalho em processo (WIP), aparelhos e equipamentos esmagadores, de modo a avançar na proficiência em geração. Ultimamente, o UWB está sendo utilizado para supervisionar o controle de acesso dos trabalhadores, encontrar trabalhadores em uma crise ou apoiar recursos de geofencing que garantem, por assim dizer, que o corpo docente autorizado esteja em faixas limitadas. A cerca geográfica também pode ser utilizada com veículos independentes para evitar seções em situações perigosas. Essencialmente, um robô preparado com um dispositivo UWB pode detectar persistentemente a proximidade de indivíduos ou objetos em movimento e, consequentemente, interromper a operação caso um alvo seja identificado dentro da zona caracterizada. Combinar UWB com câmeras, para visão computacional, amplia as alternativas de independência, economia de energia e segurança.

 

Restrições regulatórias e ecossistemas limitados para impedir o crescimento do mercado

Desafio

Os chipsets e módulos UWB são mais caros do que opções integradas como Bluetooth Low Energy (BLE) ou NFC. Os OEMs automotivos com limites de custos reduzidos podem hesitar em receber UWB, a menos que haja um retorno claro da especulação ou ordem administrativa. UWB requer vários fios de rádio e localização precisa para operar com precisão, tornando complexa a integração de equipamentos e programas. Devem estar firmemente sincronizados com os sistemas do veículo e estágios portáteis, que podem apresentar atrasos no avanço. Embora seja mais produtivo do que GPS ou Wi-Fi para localização, o UWB ainda exige mais controle do que o BLE. Isto pode ser uma preocupação para dispositivos operados por bateria, como porta-chaves e smartphones, especialmente com destaques sempre ligados. O UWB requer um alto nível de precisão e equipamento especializado para atingir a precisão do seu alvo, o que parece ser difícil de executar em veículos existentes sem atualizações dignas de nota. Além disso, a capacidade de padronizar estruturas UWB em diferentes regiões continua sendo um desafio progressivo. Essas variáveis ​​podem criar barreiras ao amplo envio de UWB em aplicações automotivas. Em qualquer caso, à medida que a inovação se desenvolve e as medidas são construídas, prevê-se que estes desafios diminuam lentamente, abrindo caminho para uma seleção mais ampla. 

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BANDA ULTRALARGA (UWB) PARA INSIGHTS REGIONAIS DO MERCADO AUTOMOTIVO

• América do Norte

A América do Norte lidera a banda ultralarga global (UWB) em participação no mercado automotivo, contribuindo com cerca de 38% de toda a participação em 2023. A sólida ênfase no avanço da região, especialmente nos EUA, acelerou a integração UWB em aplicações automotivas, contando com estruturas de passagem sem chave e sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). Sistemas administrativos favoráveis ​​e especulações críticas na investigação e melhoria apoiam o arranjo UWB em diferentes divisões.

• Ásia-Pacífico

A Ásia-Pacífico é a região que mais cresce no mercado UWB, com uma taxa composta de desenvolvimento anual (CAGR) prevista de aproximadamente 35% de 2023 a 2028. Países como China, Japão e Coreia do Sul estão aderindo à inovação UWB em estruturas automotivas para passagem sem chave, ADAS e comunicação V2X. O centro da região nas atividades de cidades inteligentes e na mecanização mecânica contribui para a crescente solicitação de acordos UWB.

• Europa

A Europa representa quase 20% do mercado mundial de UWB. Países como Alemanha, França e Reino Unido estão na vanguarda da apropriação de UWB em aplicações automotivas, aproveitando a inovação para estruturas de passagem sem chave e comunicações veículo-para-tudo (V2X). O compromisso da União Europeia em promover a portabilidade e as regulamentações de segurança rigorosas impulsionam ainda mais a integração UWB nos veículos.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Os principais participantes do mercado adotam técnicas de aquisição para permanecerem competitivos

Alguns participantes do mercado estão utilizando metodologias de aquisição para construir seu portfólio comercial e reforçar sua posição publicitária. Em expansão, organizações e colaborações estão entre as técnicas comuns adotadas pelas empresas. Os principais participantes do mercado estão fazendo especulações de P&D para trazer avanços e arranjos progressivos ao mercado.

LISTA DE EMPRESAS PERFILADAS

• NXP (Netherlands)
• Xiaomi (China)
• Qorvo (U.S.)
• Chixin Semiconductor (China)
• Kunchen (China)
• KOSTAL (Germany)
• Apple (U.S.)
• Jingwei Technology (China)
• HELLA (Germany)
• TsingCar (China)
• BeSpoon (Germany)
• MKSemi (China)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

Janeiro de 2024: Bosch e Qualcomm colaboram em uma estrutura de chave digital para carro baseada em UWB. Os fornecedores automotivos Bosch e Qualcomm Innovations apresentaram o primeiro computador central do setor capaz de executar infoentretenimento e estruturas avançadas de ajuda ao motorista em um único chip. A Bosch divulgou seu moderno cockpit e estágio de integração ADAS, que é baseado no sistema em chip (SoC) Snapdragon Ride Flex da Qualcomm.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O mercado de banda ultralarga (UWB) para automotivo é caracterizado por uma competição acirrada, com vários players competindo por participação de mercado. O cenário competitivo incorpora uma mistura de empresas consolidadas e novas empresas em ascensão, cada uma anunciando uma série de instrumentos com destaques e capacidades mutáveis. A vitrine é impulsionada pelo crescimento, com as empresas melhorando continuamente seus produtos para oferecer maior envolvimento do cliente, aprovação mais precisa e integração com outras ferramentas de desenvolvimento. A competição competitiva é intensificada pela presença de aparelhos gratuitos e pagos, atendendo a fragmentos distintos de clientes.