Ultra-Wide Band (UWB) para mercado automotivo, por tipo (chip, módulos e antenas), por aplicação (carros de passageiros e veículos comerciais) e previsão regional para 2033

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Ultra-Wide Band (UWB) para visão geral do mercado automotivo

Ultra-Wide Band (UWB) para o tamanho do mercado automotivo expandido rapidamente em 2022 e deve crescer substancialmente até 2028, exibindo um CAGR prodigioso durante o período de previsão.

Ultra-Wide Band (UWB), a vigorosa inovação de comunicações remotas comumente conhecida como UWB, é uma inovação tão flexível, competente ao fazê-lo numerosas coisas distintas, que pode ser difícil de classificar. O Ultra-Wide Band (UWB) para o mercado automotivo pode ser um segmento em desenvolvimento dentro dos negócios mais amplos de hardware automotivo e de comunicação remota. A UWB pode ser uma inovação de rádio de largura de banda de curto alcance e de alta banda, que capacita a área profundamente precisa e as estimativas separadas-normalmente dentro de alguns centímetros-e está sendo progressivamente adotado em veículos para diferentes casos utilizados.

A seleção em expansão de veículos independentes e associados, a solicitação de desenvolvimento de estruturas de acesso a carros inteligentes e as progressões na inovação de sensores estão impulsionando o desenvolvimento desse mercado. A inovação da UWB oferece vários benefícios, como baixa utilização de controle, altas taxas de informação e recursos exatos de situações, o que o torna um arranjo perfeito para diferentes aplicações automotivas. O UWB para o mercado automotivo é equilibrado para desenvolvimento sólido, impulsionado pela solicitação do cliente de encontros seguros e sem contato e comandos de segurança rigorosos. Sua capacidade de oferecer administrações exatas baseadas em localização de maneira segura e de baixa latência o torna uma inovação lucrativa, à medida que os veículos acabaram progressivamente associados, independentes e inteligentes. 

Crise global impactando a banda ultra larga (UWB) para mercado automotivo

A demanda acelerada por soluções sem contato e integração com o avançado sistema de assistência ao motorista na fase pós -pandemia

A pandemia global de Covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com o mercado experimentando uma demanda superior ao esperado em todas as regiões em comparação com os níveis pré-pandêmicos. O repentino crescimento do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuído ao crescimento e à demanda do mercado que retornam aos níveis pré-pandêmicos.

O generalizado aumentou o requisito de inovações sem contato. As capacidades da UWB em capacitar veículos seguros e sem toques e a observação exata na cabine devem ser progressivamente importantes, impulsionando sua apropriação dentro do segmento automotivo. Pós-pandemia, houve um aumento na UWB de coordenação com o ADAS para destaques, como a colisão em tempo real e a descoberta de pedestres, atualizando a segurança e a utilidade dos veículos. OEMs automotivos e fornecedores de inovação aumentaram as colaborações para padronizar aplicativos UWB, garantindo a interoperabilidade e a seleção do mercado de aceleração. O tempo pós-pandêmica está testemunhando um foco renovado na integração da UWB, situando-o como um componente crítico no futuro do avanço automotivo.

Últimas tendências

Integração com o suporte a smartphone e ecossistema para pairar o crescimento do mercado

Atualmente, os principais palcos de smartphones oferecem suporte a UWB (chip U1 da Apple, aparelhos habilitados para Samsung UWB). Isso capacita as chaves computadorizadas do carro e a personalização baseada em proximidade, estendendo o sistema biológico e a seleção de aceleração. Outra razão pela qual a UWB está se desenvolvendo rapidamente em uma ampla gama de casos utilizados é a realidade de que a inovação agora é um destaque padrão nos smartphones principais mais recentes da Apple, Google, Samsung e outros. Isso faz com que uma estrutura pronta para a utilidade da UWB, e os desenvolvedores têm sido rápidos para exigir vantagem. Normalmente, particularmente o caso em aplicativos orientados ao consumidor, como rastreadores de recursos, chaves avançadas e diferentes gadgets de casa inteligente, incluindo fãs, luzes e alto-falantes inteligentes, que se conectam e reagem à proximidade de um smartphone habilitado para UWB. À medida que mais smartphones, smartwatches e outros gadgets vestíveis/portáteis oferecem UWB como padrão incluem, os compradores acabarão progressivamente comuns com a inovação que, por sua vez, ajudará a direcionar a solicitação de casos de uso que utilizam UWB.

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Ultra-Wide Band (UWB) para segmentação de mercado automotivo

Por tipo

Com base no tipo, o mercado é seccionado em chip, módulos e antenas.

• CHIP: Estas são as unidades de processamento principal que criam e decifram sinais UWB. Os padrões posteriores são passam de chips independentes para o SOC (System on Chip) integração para aplicações de grau automotivo e expandindo as diretrizes FIRA e CCC.

• Módulos: Os módulos coordenaram chips UWB com componentes fundamentais, como administração de controle, front-ends de RF e algumas vezes que recebem fios. Ele fornece um arranjo UWB pronto para integrar para camadas e OEMs e reorganizar o plano de equipamentos e os formulários de certificação.

• Antenas: as antenas são fundamentais para transmitir e obter sinais de UWB com exatidão. Os padrões de longo prazo estão se movendo em direção a fios de recebimento inteligentes e clusters MIMO para melhorar a determinação espacial.

Por aplicação

Com base no tipo de aplicativo, o mercado é fragmentado em carros de passageiros e veículos comerciais.

• Carros de passageiros: Empowers Acesso seguro para veículos sem mãos, utilizando smartphones ou coxcombs-chave afiados e prevalecentes entre marcas extravagâncias e premium (por exemplo, BMW, Mercedes-Benz, Audi). A UWB oferece detecção de alta resolução para reconhecer a habitação situada, os sinais de viajantes e, de fato, a preguiça do motorista. Os carros de passageiros permanecerão o motorista de renda essencial da UWB em automotivo até 2030.

• Veículos comerciais: A UWB capacita chaves avançadas baseadas em funções para motoristas, ajudando os diretores de frotas a confinar e o acesso à tela. A UWB utilizou para evitar colisões de veículo a veículo ou trabalhador a veículo em pátios de estação ou zonas de desenvolvimento. A UWB ajuda na localização exata, principalmente para veículos de transporte e serviço computadorizados em baixa velocidade. Os veículos comerciais falam de uma oportunidade de alto crescimento, principalmente nas divisões de frota B2B e independentes.

Dinâmica de mercado

A dinâmica do mercado inclui fatores de direção e restrição, oportunidades e desafios declarando as condições do mercado.  

Factors de condução

A demanda crescente por acesso seguro e inteligente para aumentar a demanda de mercado

As teclas computadorizadas baseadas em UWB fornecem uma eletiva mais segura ao Bluetooth e NFC. Evita ataques de relé (um grande desamparo em estruturas sem chave) medindo com precisão a remoção entre o gadget do usuário e o veículo. Reforçado pelos principais criadores de telefones (Apple, Samsung, Xiaomi) e padronizado pelo Consórcio de Conectividade de Carro (CCC). A UWB já é parte da determinação avançada do CCC, que permite que os motoristas cliente atendam seus smartphones para robotizar e supervisionar o acesso a seus veículos. Os clientes podem abrir e iniciar carros, sem precisar exibir seu smartphone ou smartwatch para o veículo. Para garantir o acesso às mãos livres, o gadget versátil habilitado para UWB e o veículo geralmente verificam e o veículo confirma que a chave avançada do CCC do dispositivo portátil autoriza a operação solicitada.

Push regulatório pelo governo para detecção de presença infantil para superáregar o crescimento do mercado

Os governos e organizações de segurança (como Euro NCAP e NHTSA) estão comandando ou capacitando as estruturas de localização de proximidade infantil. A UWB capacita a descoberta exata do inquilino, de fato em cursos de ação complexos de ação ou condições de baixa visibilidade. Um desvio em desenvolvimento para UWB em automotivo é as estruturas de alerta de ocupante traseiro (ROA), que são em alguns casos chamadas estruturas de detecção de presença infantil (CPD). São estruturas a bordo que evitam que as crianças sejam limpas para trás em um carro de superaquecimento - outro grande desvio para a UWB em automotivo. Devido à sua força e exatidão, o radar UWB pode se identificar de fato excepcionalmente pouco desenvolvimentos físicos, incluindo a ascensão e queda do peito de um bebê, porque ele respira. Isso faz do RADAR UWB uma opção atraente para o ROA/CPD. Outra força motivadora para as montadoras utilizarem o UWB para o ROA/CPD é que o arranjo de extensão do UWB existente do veículo pode ser amplificado para incorporar os recursos de radar UWB utilizados pelas estruturas ROA/CPD. Isso torna concebível utilizar um arranjo combinando UWB estendendo e radar para diferentes fins.

Fator de restrição

Complexidades com a integração e custos mais altos estão afetando o crescimento do mercado

Nem um pouco como BLE e NFC, o UWB não é onipresente em todos os smartphones e modelos de veículos. Os primeiros adotantes enfrentam os desafios com a compatibilidade do sistema biológico, principalmente no caso de os gadgets selecionados suportarem UWB. A UWB trabalha em grupos de gama específicos que são direcionados de maneira diferente nas regiões (por exemplo, FCC nos EUA, ETSI na Europa, Mic no Japão). O arranjo mundial requer certificação e conformidade territoriais, expandindo custos e complexidade. Os clientes são mais comuns com termos como "Bluetooth" e "Wi-Fi" do que "UWB". Os benefícios da UWB (por exemplo, exatidão, segurança) não podem ser comunicados claramente, restringindo a solicitação. No entanto, as complexidades com a integração e os custos mais altos para impedir a banda ultra larga (UWB) para o crescimento do mercado automotivo.

Automação industrial no setor automotivo para incubar o crescimento do mercado

Oportunidade

Os casos de uso da UWB em escritórios de geração e outras situações mecânicas se expandem sobre os seguintes ativos, como produtos de trabalho em processo (WIP), aparelhos e equipamentos esmagadores, de modo a fazer proficiência em geração de avanços. Mais tarde, a UWB está sendo utilizada para supervisionar o controle de acesso para os trabalhadores, encontrar trabalhadores em uma crise ou capacidades de geofencismo que garantem que os professores autorizados estejam em faixas limitadas. A geofencing também pode ser utilizada com veículos independentes para evitar a seção em situações perigosas. Essencialmente, um robô preparado com um dispositivo UWB pode sentir persistentemente a proximidade dos indivíduos ou os objetos em movimento e, consequentemente, interromper a operação, caso um alvo seja identificado na zona caracterizada. Combinando UWB com câmeras, para visão computacional, estende as alternativas de independência, poupador de energia e segurança.

 

Restrições regulatórias e ecossistemas limitados para obstruir o crescimento do mercado

Desafio

Os chipsets e módulos UWB são mais caros do que opções construídas como Bluetooth Low Energy (BLE) ou NFC. OEMs automotivos com bordas de custo apertadas podem hesitar em receber UWB, a menos que haja um retorno claro sobre especulação ou ordem administrativa. A UWB requer inúmeros fios de rádio e situações precisas para operar com precisão, tornando o equipamento e o complexo de integração de programas. Deve ser firmemente sincronizado com sistemas de veículos e estágios portáteis, que podem apresentar atrasos no avanço. Enquanto mais produtivo que o GPS ou o Wi-Fi para localização, o UWB ainda gasta mais controle do que o BLE. Isso pode ser uma preocupação para gadgets operados por bateria, como os principais fobs e smartphones, principalmente com os destaques sempre ativados. A UWB requer um alto nível de precisão e equipamentos especializados para realizar sua precisão alvo, que parece demonstrar problemática para executar em veículos existentes sem atualizações notáveis. Além disso, a capacidade de padronizar as estruturas da UWB em diferentes regiões continua sendo um desafio progressivo. Essas variáveis podem fazer barricadas ao amplo envio de UWB em aplicativos automotivos. De qualquer forma, à medida que a inovação se desenvolve e as medidas são construídas, prevê -se que esses desafios diminuam lentamente, abrindo caminho para uma seleção mais ampla. 

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Ultra-Wide Band (UWB) para insights regionais do mercado automotivo

• América do Norte

A América do Norte lidera a banda ultra-em-toda (UWB) global para participação de mercado automotiva, contribuindo com cerca de 38% de toda a participação a partir de 2023. A sólida acentuação da região no avanço, especialmente nos EUA, acelerou a integração da UWB em aplicações automotivas, contando estruturas de passagem sem chave e sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAs). Sistemas administrativos favoráveis e especulações críticas em investigar e aprimorar o arranjo da UWB sobre diferentes divisões.

• Ásia -Pacífico

A Ásia-Pacífico é a região que mais cresce no mercado da UWB, com uma taxa de desenvolvimento anual composta (CAGR) prevista de aproximadamente 35% de 2023 a 2028. Países como China, Japão e Coréia do Sul estão juntando a inovação da UWB em estruturas automotivas para passagem sem chave, ADAS e a comunicação V2X. O centro da região sobre atividades da cidade inteligente e mecanização mecânica contribui para a solicitação crescente de acordos da UWB.

• Europa

A Europa é responsável por quase 20% do mercado mundial de UWB. Nações como Alemanha, França e Reino Unido estão na vanguarda da apropriação da UWB em aplicações automotivas, alavancando a inovação para estruturas de passagem sem chave e as comunicações de veículo a tudo (V2X). O compromisso da União Europeia de promover a portabilidade aguda e os regulamentos de segurança exigentes impulsionam ainda mais a integração da UWB em veículos.

Principais participantes do setor

Os principais participantes do mercado adotam técnicas de compras para permanecer competitivas

Alguns jogadores do mercado estão utilizando metodologias de compras para construir seu portfólio comercial e reforçar sua posição de anúncio. Na expansão, organizações e colaborações estão entre as técnicas comuns adotadas pelas empresas. Os principais participantes do mercado estão fazendo especulações de P&D para trazer avanços e acordos progredidos ao mercado.

Lista de empresas perfiladas

• NXP (Netherlands)
• Xiaomi (China)
• Qorvo (U.S.)
• Chixin Semiconductor (China)
• Kunchen (China)
• KOSTAL (Germany)
• Apple (U.S.)
• Jingwei Technology (China)
• HELLA (Germany)
• TsingCar (China)
• BeSpoon (Germany)
• MKSemi (China)

Principais desenvolvimentos da indústria

Janeiro de 2024: Bosch e a Qualcomm colaboram na estrutura chave de carro digital baseado em UWB. Os provedores automotivos Bosch e a Qualcomm Innovations apresentaram que o setor começasse com a competente de computadores de veículos centrais de execução de infotainment e progresso em estruturas de ajuda ao motorista em um único chip. A Bosch divulgou seu estágio moderno de integração de cockpit e ADAS, que é baseado no Snapdragon Ride System-on-chip (SOC) da Qualcomm Ride Flex.

Cobertura do relatório

O Ultra-Wide Band (UWB) para o mercado automotivo é caracterizado por competição seriamente, com vários players competindo pelo Showcase Share. A cena competitiva incorpora uma mistura de empresas construídas e novas empresas, cada uma anunciando uma série de instrumentos com destaques e capacidades em mudança. A vitrine é impulsionada pelo desenvolvimento, com as empresas melhorando incessantemente seus itens para fornecer um melhor envolvimento do cliente, aprovação mais precisa e integração com outros aparelhos de avanço. A competição competitiva é assistida por escaladas pela presença de aparelhos gratuitos e pagos, atendendo a fragmentos distintos de clientes.