Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse für Fahrzeuge mit komprimiertem Erdgas und Flüssigerdgas, nach Typ (CNG-Fahrzeug und LNG-Fahrzeug), nach Anwendung (Pkw und Nutzfahrzeug), regionalen Einblicken und Prognose bis 2035

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ÜBERBLICK ÜBER DEN FAHRZEUGMARKT FÜR KOMPRIMIERTES ERDGAS UND FLÜSSIGES ERDGAS

Der weltweite Markt für komprimierte Erdgas- und Flüssigerdgasfahrzeuge wird im Jahr 2026 auf etwa 17,9 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2035 40,2 Milliarden US-Dollar erreichen. Er wächst mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von etwa 9,4 % von 2026 bis 2035.

Fahrzeuge, die mit komprimiertem Erdgas (CNG) oder Flüssigerdgas betrieben werden, werden häufig als Ersatz für Diesel und Benzin eingesetzt. Viele Fahrzeuge, darunter Hubkraftwagen, Busse, leichte und schwere Lastkraftwagen, Motorräder, Autos, Lieferwagen und Züge, werden mit Erdgas betrieben. Fahrzeugalternativen mit komprimiertem Erdgas und Flüssigerdgas werden bevorzugt, da sie erschwinglicher und umweltfreundlicher als Diesel oder Benzin sind.

Aufgrund seiner weit verbreiteten Verfügbarkeit, der geringeren Fahrzeugemissionen und des niedrigeren Preises im Vergleich zu anderen Kraftstoffen wie Benzin und Diesel erfreut sich Erdgas weltweit immer größerer Beliebtheit als Ersatzkraftstoff. Die zunehmende Nachfrage nach alternativen Kraftstoffalternativen veranlasst die Betreiber der Transportbranche dazu, ihre Unternehmen auf den Einsatz von LNG-Fahrzeugen (Flüssigerdgas) umzustellen. Daher besteht ein steigender Bedarf an LNG-betriebenen Fahrzeugen im Transportsektor. Es wird erwartet, dass auch die Nachfrage nach Fahrzeugen mit komprimiertem Erdgas und Flüssigerdgas im Laufe des geschätzten Zeitraums aufgrund der zunehmenden Regierungsinitiativen zum Aufbau der Erdgastransportinfrastruktur steigen wird.

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

Der Fahrzeugabsatz war beeinträchtigt, was die Nachfrage nach Erdgas verringerte

Aufgrund der COVID-19-Epidemie hat die Weltwirtschaft einen schweren Rückschlag erlitten, der sich negativ auf die Fahrzeugproduktion ausgewirkt hat. Aufgrund der Nachwirkungen der Pandemie stellten mehrere Produktionsstätten den Betrieb ein, wodurch die Lieferkette unterbrochen wurde. Der Ausbruch beeinträchtigte den Absatz von Personen- und Nutzfahrzeugen, was zu einem Rückgang der Nachfrage nach Fahrzeugen mit komprimiertem Erdgas und Flüssigerdgas in der Automobilindustrie führte. In Europa wurden im ersten Halbjahr 2020 5,1 Millionen Pkw zugelassen, das waren 39 % weniger als im gleichen Zeitraum 2019, so der Verband der Automobilindustrie (VDA). 

NEUESTE TRENDS

Schaffung kryogener Kraftstofftanks, um die Betankungshäufigkeit zu verringern und die Reichweite von LNG-Fahrzeugen zu erhöhen

Einer der jüngsten Fortschritte im Bereich komprimiertes Erdgas und verflüssigtes Erdgas ist die Schaffung hochentwickelter Kraftstoffspeichersysteme, die die Effizienz und Sicherheit von Erdgasfahrzeugen verbessern. Um das Boil-off des Kraftstoffs zu verringern und die Reichweite von LNG-Fahrzeugen zu erhöhen, entwickeln Unternehmen kryogene Kraftstofftanks, die LNG bei niedrigeren Temperaturen speichern können. Beispielsweise hat Chart Industries einen hochmodernen vakuumisolierten kryogenen Kraftstofftank für LNG-Autos entwickelt, der die Verdampfungsrate des Kraftstoffs im Vergleich zu herkömmlichen kryogenen Tanks um bis zu 70 % reduziert, wodurch die Reichweite erhöht und die Betankungshäufigkeit verringert wird. 

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Marktsegmentierung für komprimiertes Erdgas und verflüssigtes Erdgas

Nach Typanalyse

Je nach Typ kann der Markt in CNG-Fahrzeuge und LNG-Fahrzeuge unterteilt werden

Durch Anwendungsanalyse

Je nach Anwendung lässt sich der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilen.

FAHRFAKTOREN

Strenge staatliche Gesetze zum Schutz der Umwelt treiben den Erdgasmarkt voran

Weltweite staatliche Gesetze zum Ausstoß von Treibhausgasen (THG) und zum Schutz der Umwelt werden immer strenger. Infolgedessen nimmt die Nutzung von Erdgas für verschiedene Verwendungszwecke in zahlreichen Sektoren zu. Regierungsorganisationen und Behörden auf der ganzen Welt setzen zahlreiche Projekte und Programme um und ergreifen unzählige Maßnahmen zum Schutz der Umwelt. Beispielsweise fördern die European Green Vehicles Initiative (EGVI), das National Green Tribunal (Indien), der National Climate Change Plan der VAE 2017–2050 und die Sustainable and Livable Cities Initiative (SLCI) von China, Indien und Brasilien den Einsatz erneuerbarer Kraftstoffe wie CNG und LNG im Kraftfahrzeugsektor. Die Environmental Protection Agency (USA) betreibt außerdem das Natural Gas STAR-Programm und das Methane Challenge-Programm. Dieser Faktor treibt langfristig das Wachstum des Marktes für komprimiertes Erdgas und Flüssigerdgasfahrzeuge voran.

Niedrigere Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichem Kraftstoff machen sie zu einer beliebten Wahl bei Verbrauchern

Im Vergleich zu herkömmlichen Benzin- und Dieselfahrzeugen haben Fahrzeuge mit komprimiertem Erdgas und verflüssigtem Erdgas geringere Betriebskosten. Erdgas ist günstiger als Benzin oder Diesel und unterliegt weniger Steuern und Abgaben, was die Kraftstoffkosten für CNG-Autos senkt. Erdgas verbrennt sauberer, erzeugt weniger Ablagerungen und verlängert die Lebensdauer der Motoren, was die Wartungskosten senkt. Aufgrund ihrer günstigeren Betriebskosten sind LNG-Fahrzeuge sowohl bei Verbrauchern als auch bei Unternehmen eine beliebte Wahl.

EINHALTENDE FAKTOREN

Die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen verlangsamt den Bedarf an Motoren anderer Art

Der Klimawandel findet überall auf der Welt statt. Weltweit werden Anstrengungen unternommen, den Ausstoß von Treibhausgasen, insbesondere Kohlendioxid, zu reduzieren. Die weltweite Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt, da zahlreiche Länder sie einführen, um ihre Netto-Null-Emissionsziele zu erreichen. Elektrofahrzeuge werden im Gegensatz zu herkömmlichen, mit Benzin betriebenen Fahrzeugen mit erneuerbarer Energie betrieben und stoßen keine Schadstoffe aus. Ein Elektrofahrzeug verfügt über einen Elektromotor, der mit Strom aus der Batterie betrieben wird, wodurch der Bedarf an anderen Motortypen wie Fahrzeugen mit komprimiertem Erdgas und Flüssigerdgas verringert wird.

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REGIONALE EINBLICKE AUF DEN FAHRZEUGMARKT FÜR KOMPRIMIERTES ERDGAS UND FLÜSSIGES ERDGAS

Große Pkw-Verkäufe treiben die Nachfrage nach Erdgasfahrzeugen im asiatisch-pazifischen Raum an

Mit einer starken CAGR im prognostizierten Zeitraum wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik ihre Dominanz auf dem weltweiten Marktanteil von komprimiertem Erdgas und Flüssigerdgasfahrzeugen behaupten wird. Diese Expansion ist auf die zunehmende Herstellung und den Verkauf von Automobilen für die Passagiere in der Region zurückzuführen. Der Großteil der Pkw-Verkäufe in der Region wurde in China getätigt. Das Wachstum der Erdgasinfrastruktur in Ländern, insbesondere China, Indien und Pakistan, hat die Region zum größten Anwender von Erdgasfahrzeugen gemacht. Die City Gas Distribution (CGD)-Richtlinie wurde beispielsweise vom indischen Ministerium für Erdöl und Erdgas entwickelt. Im Rahmen des Vorschlags würde die Regierung die CNG-Infrastruktur im ganzen Land ausbauen. 

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure konzentrieren sich auf Fusionen und Übernahmen, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen

Um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen, konzentrieren sich Unternehmen auf dem Markt auf die Erweiterung ihres Kundenstamms. Sie legen großen Wert darauf, technologisch anspruchsvolle und moderne Produkte anzubieten, um ihre Produktpalette auf dem Markt zu verbessern.  Um in der Branche zu expandieren, starten die Organisationen auch strategische Maßnahmen wie regionale Expansionen, Käufe, Fusionen, Partnerschaften und Kooperationen. Darüber hinaus steigern diese Unternehmen durch M&A-Aktivitäten ihre Marktanteile. Beispielsweise kündigte Agility Fuel Solutions im Februar 2021 einen Zusammenschluss mit Hexagon Mobile Pipeline an, um seine Position unter den Anbietern von Erdgas und erneuerbaren Erdgaslösungen für den Transport zu verbessern.

Liste der führenden Unternehmen für komprimiertes Erdgas und Flüssigerdgasfahrzeuge

• Maruti Suzuki (India)
• Iran Khodro (Iran)
• Volkswagen (Germany)
• Hyundai Motor (South Korea)
• Stellantis (The Netherlands)
• FAW Group (China)
• Chang'an Automobile (China)
• General Motors (U.S.)

BERICHTSBEREICH

Dieser Bericht deckt den Markt für Fahrzeuge mit komprimiertem Erdgas und Flüssigerdgas ab. Die voraussichtliche CAGR im Prognosezeitraum sowie der USD-Wert im Jahr 2024 und der voraussichtliche Wert im Jahr 2033. Die Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt zu Beginn der Pandemie. Die neuesten Trends in dieser Branche. Die Faktoren, die diesen Markt antreiben, sowie die Faktoren, die das Wachstum der Industrie hemmen. Die Segmentierung dieses Marktes nach Typ und Anwendungen. Die Region, die in der Branche führend ist, und warum sie dies im Prognosezeitraum auch weiterhin tun wird. Darüber hinaus erfahren die wichtigsten Marktteilnehmer, was sie alles tun, um ihrer Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein und ihre Marktpositionen zu behaupten. Alle diese Details werden im Bericht behandelt.