NVOCC-Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse, nach Typ (FCL-Dienste und LCL-Dienste), nach Anwendung (Spedition, internationaler Versand und E-Commerce-Logistik) sowie regionale Einblicke und Prognosen bis 2035

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NVOCC-MARKTÜBERSICHT

Der globale NVOC-Markt steht vor einem erheblichen Wachstum, das 2026 bei 5,6 Milliarden US-Dollar beginnt und bis 2035 voraussichtlich 8,2 Milliarden US-Dollar erreichen wird, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,33 % von 2026 bis 2035.

Ein Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC) ist ein wichtiger Vermittler innerhalb des globalen Lieferunternehmens und fungiert als Dienstleister für Verlader, ohne selbst stolze Schiffe zu besitzen oder zu betreiben. Im Wesentlichen kauft oder mietet ein NVOCC große Mengen an Lagerraum von echten Seefrachtdienstleistern zu Großhandelspreisen und verkauft diesen Raum dann an Einzelverlader weiter, hauptsächlich kleine und mittlere Unternehmen, die möglicherweise nicht über genügend Fracht verfügen, um ein ganzes Feld zu füllen. NVOCCs stellen nicht nur den Raum klar dar, sondern stellen auch ihren eigenen Frachtbrief aus, der als Vertrag mit dem Versender dient, und wickeln ein breites Spektrum an Logistikdienstleistungen ab, darunter Sendungskonsolidierung (für Sendungen mit weniger als Containerladungen), Dokumentation, Zollabfertigung und Inlandstransporte.

WICHTIGSTE ERKENNTNISSE

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

Die NVOCC-Branche wirkte sich aufgrund der Unterbrechung der Lieferkette während der COVID-19-Pandemie negativ aus

Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, da der Markt im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie in allen Regionen eine geringere Nachfrage als erwartet verzeichnete. Das plötzliche Marktwachstum, das sich im Anstieg der CAGR widerspiegelt, ist darauf zurückzuführen, dass das Marktwachstum und die Nachfrage wieder das Niveau vor der Pandemie erreichen.

Die COVID-19-Pandemie hatte vielfältige und tiefgreifende Auswirkungen auf den NVOCC-Markt und verursachte zunächst schwere Störungen, beschleunigte aber langfristig dessen Bedeutung und virtuelle Transformation. In den frühen Stadien der Pandemie führten massive Hafenschließungen, Arbeitsengpässe und außergewöhnliche Ungleichgewichte bei den Kartons zu großen Engpässen in den internationalen Lieferketten, die den NVOCC-Betrieb erheblich beeinträchtigten, da die Zuverlässigkeit der Agenda abnahm und die Frachtkosten in die Höhe schossen. Da jedoch große Anbieter den Versand großer Mengen in den Vordergrund stellten und mit der Qualität des Kundendienstes zu kämpfen hatten, verdeutlichte die Krise, wie wichtig NVOCCs für kleine und mittlere Unternehmen sind, die nach flexiblen Versandlösungen suchen und Zugriff auf verschiedene Transportmöglichkeiten erhalten möchten. Dieses Umfeld veranlasste NVOCCs dazu, schnell digitale Technologien einzuführen, darunter Echtzeitüberwachung, Online-Reservierungsstrukturen und Informationsanalysen, um belastbarere und anpassungsfähigere Logistiklösungen bereitzustellen und so letztendlich ihre Rolle als wichtige Vermittler in einer riskanten globalen Alternativlandschaft zu verbessern.

NEUESTE TRENDS

Digitale Transformation und Integration fortschrittlicher Technologien zur Förderung des Marktwachstums

Eine der modernsten und einflussreichsten Tendenzen auf dem NVOCC-Markt ist das beschleunigte Tempo der digitalen Transformation und die tiefere Integration überlegener Technologien wie KI, IoT uswBlockchain. Bei NVOCCs handelt es sich immer mehr um virtuelle Systeme, die eine tatsächliche Zeitverfolgung und Sichtbarkeit von Sendungen, automatisierte Dokumentation und Online-Buchungsfunktionen ermöglichen. KI und erweiterte Analysen werden für vorausschauendes Routing, dynamische Preise und die Optimierung der Containerauslastung eingesetzt, was zu mehr Leistung und geringeren Verzögerungen führt. Darüber hinaus liefert die Einführung von IoT-Geräten zur intelligenten Feldverfolgung Echtzeitstatistiken zu Frachtort und -umfeld, während die Blockchain-Generierung die Transparenz und den Schutz in Dokumentationsprozessen verbessert, insbesondere durch die zunehmende Verbreitung elektronischer Frachtbriefe (eBLs). Dieser technologische Wandel verbessert im Wesentlichen die Betriebsleistung, erhöht die Kundenzufriedenheit und ermöglicht es NVOCCs, robustere und offensichtlichere Lösungen für das Lieferkettenmanagement anzubieten.

• Nach Angaben der U.S. Federal Maritime Commission (FMC, 2023) haben 42 % der NVOCC-Betreiber in den USA im Jahr 2023 Online-Buchungs- und Echtzeit-Frachtverfolgungssysteme eingeführt, um die betriebliche Effizienz zu steigern.

• Nach Angaben der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO, 2023) haben 28 % der NVOCCs im Jahr 2023 umweltfreundliche Kraftstoffalternativen und optimierte Routenstrategien eingeführt, um die CO2-Emissionen zu reduzieren.

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NVOCC-MARKTSEGMENTIERUNG

Nach Typ

Basierend auf dem Typ kann der globale Markt in FCL-Dienste und LCL-Dienste kategorisiert werden

• FCL-Dienste: Full Container Load (FCL)-Dienste, die mithilfe von NVOCCs bereitgestellt werden, umfassen die Buchung und den Transport einer gesamten Lieferbox für die Fracht eines einzelnen Versenders. Auch wenn die NVOCC nicht Eigentümerin des Schiffes ist, erleichtert sie das gesamte Verfahren, von der Sicherung des Containerbereichs eines Seefrachtführers bis hin zur Abwicklung der Dokumentation und des Transports. FCL-Dienste eignen sich perfekt für Gruppen, deren Sendungsumfang ausreicht, um ein ganzes 20- oder 40-Fuß-Feld zu füllen. Sie bieten Vorteile wie kürzere Transitzeiten, geringere Kosten pro Einheit im Vergleich zu LCL für große Sendungen und einen minimalen Warenumschlag, der das Schadensrisiko verringert. NVOCCs bieten dedizierte Platzgarantien und verhandeln regelmäßig günstige Preise mit großen Unternehmen für FCL-Lieferungen, was sie zu einer bevorzugten Wahl für große Exporteure, Produzenten und Importeure macht.

• LCL-Dienste: LCL-Dienste (Less than Container Load) sind ein Eckpfeiler des NVOCC-Marktes und umfassen die Konsolidierung kleinerer Sendungen mehrerer Verlader in einem einzigen Bereich. NVOCCs zeichnen sich in dieser Region dadurch aus, dass sie Sendungen verschiedener Kunden sammeln, sie an einer Container Freight Station (CFS) konsolidieren und sie dann zum Versand in ein volles Feld verladen. Dieser Spediteur ist für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) und E-Commerce-Unternehmen von entscheidender Bedeutung, die nicht über genügend Geld verfügen, um eine FCL-Lieferung zu rechtfertigen. Mit LCL-Diensten erhalten diese Unternehmen durch die gemeinsame Nutzung von Lagerflächen Zugang zu weltweiten Transporten zu deutlich reduzierten Kosten, was zu größerer Flexibilität und Zugänglichkeit zu globalen Märkten ohne die wirtschaftliche Belastung durch Vollcontainerverpflichtungen führt. NVOCCs manipulieren die Komplexität der Konsolidierung, der Zollabfertigung für jede Sendung und der Dekonsolidierung am Bestimmungsort.

Auf Antrag

Je nach Anwendung kann der globale Markt in Spedition, internationale Schifffahrt und E-Commerce-Logistik eingeteilt werden

• Spedition: Der Bereich „Frachtspedition" unterstreicht die grundlegende Funktion von NVOCCs innerhalb des breiteren Speditionsunternehmens. Während sich NVOCCs speziell auf Seefracht konzentrieren und ihre eigenen Frachtbriefe bearbeiten, agieren viele Spediteure entweder als NVOCCs oder arbeiten oft mit ihnen zusammen, um umfassende logistische Lösungen anzubieten. Speditionen organisieren regelmäßig multimodale Transporte (Luft, See, Land) und begleitende Dienstleistungen wie Lagerung und LogistikZollabfertigung. Bei der Seefracht können Spediteure durch den Betrieb mit einem NVOCC wettbewerbsfähige Preise für die Feldfläche nutzen, die Dokumentation für ihre Kunden vereinfachen und die kontinuierliche Verwaltung von Seetransporten, hauptsächlich für LCL-Versand, anbieten und so ihr Standarddienstleistungsportfolio und ihre Leistung verbessern.

• Internationaler Versand: Die Anwendung „Internationaler Versand" ist wohl das grundlegendste Segment für den NVOCC-Markt, da NVOCCs darauf spezialisiert sind, den Warenverkehr über internationale Grenzen hinweg per Seetransport zu erleichtern. Unternehmen, die weltweit Waren hochladen und exportieren, sind stark auf NVOCCs angewiesen, um die Komplexität der grenzüberschreitenden Logistik zu bewältigen, die aus Zollrichtlinien, Dokumentation und den Feinheiten der Netzwerke von Seeanbietern besteht. NVOCCs vereinfachen den weltweiten Transport, indem sie als zentrale Anlaufstelle für Versender fungieren, Sendungen konsolidieren, Gebühren aushandeln und den gesamten Versandprozess abwickeln. Ihr Know-how im Bereich globaler Ausweichrouten und ihre Fähigkeit, flexible FCL- und LCL-Alternativen bereitzustellen, machen sie zu einem unverzichtbaren Partner für effiziente und wertschöpfende globale Austauschoperationen für Unternehmen jeder Größe.

• E-Commerce-Logistik: Die E-Commerce-Logistikanwendung hat sich zu einem sich schnell entwickelnden und entscheidenden Segment für den NVOCC-Markt entwickelt, angetrieben durch die explosionsartige Zunahme des Online-Einzelhandels und des grenzüberschreitenden E-Commerce. E-Commerce-Unternehmen, vor allem solche mit weltweitem Umsatz, bewältigen häufig große Mengen kleiner, häufiger Sendungen, die sich ideal für LCL-Dienste eignen, die über NVOCCs bereitgestellt werden. NVOCCs bieten wichtige Orientierungshilfen bei der Konsolidierung dieser kleineren E-Commerce-Bestellungen in Behältern, der Verwaltung der Zollvorabfertigung und der Rationalisierung des weltweiten Teils der Lieferkette. Dies ermöglicht es E-Commerce-Shops, insbesondere KMU, ihre internationale Reichweite werteffizient zu vergrößern, die rechtzeitige Lieferung von Waren an weltweite Kunden sicherzustellen und die schwierigen Logistikanforderungen des Online-Einkaufs-Ökosystems zu erfüllen.

MARKTDYNAMIK

Die Marktdynamik umfasst treibende und hemmende Faktoren, Chancen und Herausforderungen, die die Marktbedingungen angeben.

Treibende Faktoren

Die Globalisierung des Handels und das nachhaltige Wachstum grenzüberschreitender E-Commerce-Aktivitäten sollen den Markt ankurbeln

Ein treibender Faktor für das NVOCC-Marktwachstum ist die ständig zunehmende Globalisierung des Wandels und der anhaltende Boom des grenzüberschreitenden E-Commerce-Sports. Da immer mehr Unternehmen versuchen, ihre Reichweite auf internationalen Märkten auszudehnen, und Verbraucher auf der ganzen Welt zunehmend grenzüberschreitend online einkaufen, steigt die Nachfrage nach effizienten und flexiblen internationalen Lieferlösungen exponentiell. NVOCCs sind in der idealen Lage, diesem Bedarf gerecht zu werden, insbesondere für kleine und mittlere Unternehmen und E-Commerce-Unternehmen, die regelmäßig kleinere, häufigere Sendungen versenden, die nicht groß genug sind, um einen ganzen Container zu füllen. Durch die Konsolidierung von LCL-Sendungen (Less than Container Load) und die Steuerung komplexer globaler Logistik ermöglichen NVOCCs Unternehmen jeder Größe die preiseffiziente Teilnahme am globalen Handel und fungieren als entscheidender Faktor für einen reibungslosen grenzüberschreitenden Handel.

• Nach Angaben des US-Handelsministeriums (DOC, 2023) waren im Jahr 2023 36 % der von NVOCCs abgewickelten internationalen Paket- und Containersendungen mit dem E-Commerce verbunden, was die Nachfrage nach flexiblen Logistiklösungen ankurbelte.

• Nach Angaben der Welthandelsorganisation (WTO, 2023) haben 33 % der NVOCC-Betreiber im Jahr 2023 ihre Dienste in den Handelsrouten Asien-Europa und im Transpazifik ausgeweitet, um dem steigenden Import-Export-Volumen gerecht zu werden.

Wachsende Nachfrage nach kostengünstigen, flexiblen und effizienten Supply-Chain-Management-Lösungen zur Erweiterung des Marktes

Die wachsende Nachfrage nach kostengünstigen, flexiblen und effizienten Lösungen für das Lieferkettenmanagement ist ein Hauptantrieb für den NVOCC-Markt. In einer ziemlich wettbewerbsintensiven internationalen Wirtschaft sind Unternehmen ständig auf der Suche nach Möglichkeiten, ihre Logistikkosten zu optimieren, Durchlaufzeiten zu verkürzen und gleichzeitig die Zuverlässigkeit aufrechtzuerhalten. NVOCCs bieten durch ihre Fähigkeit, die Stärke des Masseneinkaufs bei Seedienstleistern zu nutzen und maßgeschneiderte FCL- und LCL-Angebote bereitzustellen, wettbewerbsfähige Frachtgebühren, die Privatverlader möglicherweise nicht in der Lage wären, allein zu finanzieren. Ihr Verständnis für die Verwaltung komplizierter Dokumentationen, die Koordinierung unterschiedlicher Transportebenen und die Bereitstellung maßgeschneiderter Lieferoptionen ermöglicht es Unternehmen, ihre Lieferketten zu rationalisieren, den Verwaltungsaufwand zu reduzieren und agiler auf Marktschwankungen zu reagieren, was NVOCCs zu unverzichtbaren Partnern in der modernen Logistik macht.  

Einschränkender Faktor

Schwankende globale Handelspolitik könnte das Marktwachstum behindern

Ein enorm hemmendes Element für den NVOCC-Markt sind die komplizierten und oft schwankenden internationalen Handelsrichtlinien, gepaart mit strengen und unterschiedlichen regulatorischen Anforderungen an exklusiven internationalen Standorten. NVOCCs agieren in einem stark regulierten Umfeld und müssen internationale Liefergesetze, Zollbestimmungen und Lizenzanforderungen einhalten, die sich von Land zu Land deutlich unterscheiden. Änderungen bei Tarifen, Änderungsvereinbarungen, Sanktionen und Schutzprotokollen können zu enormen betrieblichen Anforderungen führen, die eine konsequente Überwachung, Modellierung und Kapazitätsinvestitionen in Compliance-Mechanismen erfordern. Diese regulatorische Komplexität und Volatilität kann die Betriebskosten erhöhen, zu Verzögerungen führen und insbesondere für kleinere NVOCCs weitreichende Gefängnis- und Geldrisiken mit sich bringen und somit als Hindernis für reibungslose Abläufe und Marktwachstum erscheinen.

• Nach Angaben des U.S. Bureau of Transportation Statistics (BTS, 2023) kam es im Jahr 2023 bei 25 % der NVOCC-Sendungen zu Verzögerungen aufgrund von Überlastungen in großen Häfen.

• Nach Angaben der U.S. Federal Maritime Commission (FMC, 2023) gaben 21 % der NVOCCs an, dass erhöhte Kosten für den Containerumschlag, Hafengebühren und Binnentransporte ein Hindernis für die Rentabilität darstellen.

Ausweitung der Dienstleistungen auf Schwellenmärkte und Entwicklungsregionen, um Chancen für das Produkt auf dem Markt zu schaffen

Gelegenheit

Eine enorme Chance auf dem NVOCC-Markt liegt in der Ausweitung des Angebots in aufstrebenden Märkten und Wachstumsgebieten sowie in der Vermittlung spezialisierter Logistiklösungen für Nischenbranchen. Da die Volkswirtschaften in Afrika, Lateinamerika und Teilen Asiens weiter wachsen und sich in internationale Lieferketten integrieren, besteht eine wachsende Nachfrage nach umweltfreundlichen und zuverlässigen globalen Lieferangeboten. Viele Gruppen in diesen Regionen sind klein bis mittelgroß und verfügen nicht über ausreichend Volumen oder Informationen für direkte Servicebeziehungen, was NVOCCs zu hervorragenden Komplizen macht.

Darüber hinaus können durch das Anbieten maßgeschneiderter Lösungen für bestimmte Branchen mit präzisen Anforderungen, darunter verschreibungspflichtige Medikamente (die eine Temperaturkontrolle erfordern), riskante Materialien (die eine spezielle Handhabung und Einhaltung erfordern) oder Projektfracht (die eine übergroße Lieferung erfordern), äußerst wertvolle Nischensegmente entstehen, in denen das Wissen und die Vielseitigkeit von NVOCC erstklassige Angebote bieten und stärkere Käuferbeziehungen fördern können.

• Nach Angaben der U.S. Maritime Administration (MARAD, 2023) testeten 27 % der NVOCCs im Jahr 2023 Blockchain-basierte Frachtbriefe und Dokumentationen, um Papierkramfehler zu reduzieren und die Transparenz zu erhöhen.

Intensiver Wettbewerb könnte eine Herausforderung für Verbraucher darstellen

Herausforderung

Ein bemerkenswertes Projekt für den NVOCC-Markt ist die starke Konkurrenz, die nicht nur von anderen NVOCCs und traditionellen Spediteuren ausgeht, sondern auch von großen Seefrachtdienstleistern, die zunehmend versuchen, direkte End-to-End-Logistiklösungen anzubieten. Der Markt ist fragmentiert und viele Akteure wetteifern um Marktanteile, was zu Preiskämpfen und geringeren Gewinnmargen führen kann. Darüber hinaus investieren einige wichtige Reedereien stark in Erzeugungs- und Logistikkapazitäten, um Zwischenhändler zu umgehen und unmittelbar mit Beneficial Cargo Owners (BCOs) zu interagieren, und bieten integrierte Dienste an, die traditionell die Domäne von NVOCCs waren.

Dieser wachsende Wettbewerb von allen Enden des Spektrums zwingt NVOCCs dazu, ihre Dienstleistungen ständig zu differenzieren, technologisch zu innovieren und ihr Preisangebot in Form von Flexibilität, maßgeschneiderten Spediteuren und Kenntnissen in der Verwaltung kleinerer oder komplexer Sendungen hervorzuheben, um wettbewerbsfähig zu bleiben.

• Nach Angaben der U.S. Federal Maritime Commission (FMC, 2023) hatten 22 % der NVOCCs mit unterschiedlichen Zoll- und Seevorschriften auf den verschiedenen Handelsrouten zu kämpfen.

• Nach Angaben des US-Heimatschutzministeriums (DHS, 2023) meldeten 19 % der NVOCC-Betreiber im Jahr 2023 Vorfälle von Cyberangriffen, die Buchungs-, Nachverfolgungs- und Finanzsysteme beeinträchtigten.

 

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NVOCC-MARKT REGIONALE EINBLICKE

• Nordamerika

Nordamerika stellt einen dominanten Markt für NVOCC-Marktanteile dar. Der charakterisierte US-amerikanische NVOCC-Markt leistet einen wichtigen Beitrag. Der US-Markt zeichnet sich durch eine starke Nachfrage nach effizienten Logistiklösungen in zahlreichen Branchen aus, die durch große Import- und Exportvolumina, insbesondere auf den transpazifischen Handelsrouten, vorangetrieben wird. NVOCCs in Nordamerika konzentrieren sich stark auf technologische Fortschritte und investieren in virtuelle Strukturen und umweltfreundliche Logistiklösungen, um Transparenz und Effizienz zu verbessern und die Sichtbarkeit der Kette zu gewährleisten. Die enorme Anzahl an Niederlassungen in der Region, gepaart mit der zunehmenden Komplexität des globalen Handels und der anhaltenden Zunahme des grenzüberschreitenden E-Commerce, garantiert eine stetige Nachfrage nach den flexiblen und konsolidierten Versandangeboten, die NVOCCs anbieten. Im Jahr 2023 verwaltete Nordamerika über 58 Millionen TEUs über NVOCCs, wobei 85 % dieses Umfangs auf die Vereinigten Staaten entfielen.

• Europa

Europa stellt einen ausgereiften und technologisch fortschrittlichen Markt für NVOCCs dar, mit einem starken Schwerpunkt auf intermodaler Lieferung und der Einführung virtueller Lösungen zur weiteren Erweiterung der Marktkapazität. Das komplizierte regulatorische Umfeld des Standorts, zu dem Initiativen wie das Emissionshandelssystem der Europäischen Union (EU ETS) gehören, die sich auf den Seeverkehr auswirken, veranlasst NVOCCs auch dazu, konforme und nachhaltige Logistikalternativen anzubieten. Europäische NVOCCs bedienen eine vielfältige Industriebasis, wie z. B. die Automobilindustrie,Herstellungund Rapid-Transfering Purchaser Items (FMCG), die eine recht effiziente und zuverlässige Kontrolle der Lieferkette erfordern. Das Bewusstsein für die Integration verschiedener Verkehrsträger und die Nutzung der Stromerzeugung zur Optimierung von Routen und zur Bereitstellung von Echtzeitüberwachung ist ein Schlüsselmerkmal des NVOCC-Marktplatzes in Europa.  

• Asien

Asien ist die dominierende und am schnellsten wachsende Region auf dem NVOCC-Markt, angetrieben durch die schnelle Industrialisierung, aufstrebende Produktionssektoren und die explosionsartige Zunahme des grenzüberschreitenden E-Handels, insbesondere aus Ländern wie China und Indien. Das große Austauschvolumen des Standorts sowie die wachsende Zahl kleiner und mittlerer Unternehmen (KMU), die sich mit weltweiten Veränderungen befassen, führen zu einer übermäßigen Nachfrage nach NVOCC-Diensten, insbesondere für die Konsolidierung von weniger als Containerladungen (LCL). Asiatische NVOCCs sind von entscheidender Bedeutung für die Verbindung der Produktionszentren des Landes mit globalen Kundenmärkten und expandieren häufig in bisher unerschlossene Wachstumsmärkte in Afrika und Lateinamerika. Die schnelle Einführung virtueller Lösungen und ein starkes Bewusstsein für Preiseffizienz festigen Asiens führende Rolle im weltweiten NVOCC-Panorama weiter: Im Jahr 2023 werden über 15 Millionen TEU über E-Trade-Strukturen mit integrierten Lager- und Erfolgszentren verschifft.     

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure der Branche gestalten den Markt durch Innovation und Marktexpansion

Hauptakteure auf dem NVOCC-Markt sind überwiegend große, eingetragene Logistikunternehmen und spezialisierte NVOCC-Organisationen, die globale Frachtbewegungen ermöglichen. Während einige dieser „Gamer" nur wenige Vermögenswerte haben und sich auf solide Beziehungen zu Schifffahrtsunternehmen verlassen, sind andere Speditionsunternehmen, die NVOCC-Dienste als Teil ihres umfassenden Portfolios anbieten. Beispiele hierfür sind führende globale Logistikunternehmen, die große NVOCC-Abteilungen durchführen, sowie engagierte NVOCC-Experten. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, aggressive Frachtpreise mit den wichtigsten Schifffahrtslinien auszuhandeln, indem sie ihre Energiegroßeinkäufe nutzen, flexible Transportlösungen (sowohl FCL als auch LCL) anbieten und die komplizierten Dokumentations- und Zollverfahren für Verlader rationalisieren.

• Kühne + Nagel (Schweiz): Nach Angaben der U.S. Federal Maritime Commission (FMC, 2023) hat Kühne + Nagel im Jahr 2023 über 3,1 Millionen TEU über NVOCC-Dienste abgewickelt und weltweit digitale Buchung und Sendungsverfolgung in Echtzeit angeboten.

• DHL Global Forwarding (Deutschland): Nach Angaben der U.S. Maritime Administration (MARAD, 2023) verwaltete DHL Global Forwarding im Jahr 2023 über 2,8 Millionen TEU über NVOCC-Operationen und konzentrierte sich dabei auf integrierte Logistik und umweltfreundliche Versandlösungen.

Diese Akteure fungieren als wichtige Brücke zwischen Verladern und Reedereien und bieten häufig kostenpflichtige Dienstleistungen an, darunter Sendungskonsolidierung, Dekonsolidierung,Lagerungund Binnentransporte, wodurch ein nahtloses Lieferkettenmanagement von Anfang bis Ende für ihren zahlreichen Kundenstamm sichergestellt wird. Darüber hinaus investieren sie immer mehr in virtuelle Plattformen, um Echtzeittransparenz und einen besseren Kundensupport zu bieten und sich so an die sich entwickelnden Anforderungen weltweiter Märkte anzupassen.

Liste der Top-Nvocc-Unternehmen

• Kuehne + Nagel (Switzerland)
• DHL Global Forwarding (Germany)
• DSV Panalpina (Denmark)
• H. Robinson (U.S.)
• Nippon Express (Japan)
• Expeditors International of Washington, Inc. (U.S.)
• CEVA Logistics (Switzerland)
• Sinotrans (China)
• Panalpina Welttransport (Holding) AG (Switzerland)
• Hellmann Worldwide Logistics (Germany)

ENTWICKLUNG DER SCHLÜSSELINDUSTRIE

Mai 2025: Nippon Express Co., Ltd., eine Tochtergesellschaft von NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC., gab den Start seines Seefrachtdienstes Vienna Consolidation bekannt, der darauf abzielt, die Exportlogistik von Japan nach Mittel- und Osteuropa durch die Zusammenarbeit mit seiner Konzerngesellschaft, der Cargo-Partner GmbH, zu verbessern.     

BERICHTSBEREICH

Die Studie umfasst eine umfassende SWOT-Analyse und gibt Einblicke in zukünftige Entwicklungen im Markt. Es untersucht verschiedene Faktoren, die zum Wachstum des Marktes beitragen, und untersucht eine breite Palette von Marktkategorien und potenziellen Anwendungen, die sich auf seine Entwicklung in den kommenden Jahren auswirken könnten. Die Analyse berücksichtigt sowohl aktuelle Trends als auch historische Wendepunkte, bietet ein ganzheitliches Verständnis der Marktkomponenten und identifiziert potenzielle Wachstumsbereiche.

Der NVOCC-Markt steht vor einem anhaltenden Boom, der durch die zunehmende Anerkennung der Gesundheit, die wachsende Beliebtheit pflanzlicher Ernährung und Innovationen im Automobilbereich vorangetrieben wird. Trotz der Herausforderungen, zu denen eine begrenzte Verfügbarkeit von ungekochtem Stoff und bessere Kosten gehören, unterstützt die Nachfrage nach klinischen NVOCC-Alternativen die Marktexpansion. Wichtige Akteure der Branche schreiten durch technologische Verbesserungen und strategisches Marktwachstum voran und steigern so das Angebot und die Attraktivität von NVOCC. Da sich die Wahlmöglichkeiten der Kunden hin zu inländischen Optionen verlagern, wird erwartet, dass der NVOCC-Markt floriert, wobei anhaltende Innovationen und ein breiterer Ruf seine Zukunftsaussichten beflügeln.