Marktgröße, Marktanteil, Wachstum und Branchenanalyse für drahtlose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge nach Typ (Basisladestation, Leistungssteuereinheit, Fahrzeugladestation), nach Anwendung (Batterie-Elektrofahrzeug, Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug), regionalen Einblicken und Prognosen von 2026 bis 2035

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Marktüberblick für kabellose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge

Der weltweite Markt für drahtlose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge wird im Jahr 2026 voraussichtlich 0,14 Milliarden US-Dollar wert sein und bis 2035 voraussichtlich 1,82 Milliarden US-Dollar erreichen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 36,1 % im Prognosezeitraum 2026 bis 2035.

Eine der neuesten Technologien, die für Elektrofahrzeuge erforscht wird, ist das kabellose Laden von Elektrofahrzeugen, das schließlich die herkömmliche Methode, das Auto an eine Stromquelle anzuschließen, ersetzen wird. Elektroautos (EVs) könnten dank kabellosem oder induktivem Laden irgendwann möglicherweise ähnlich funktionieren wie herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE). Diese Ladegeräte für unterwegs ermöglichen das kontinuierliche Laden von Elektrofahrzeugen, wodurch große Batteriegrößen überflüssig werden und das Problem der Reichweitenangst entfällt. Es wird erwartet, dass der Markt im prognostizierten Zeitraum durch die steigende Nachfrage nach Plug-in-Elektrofahrzeugen (PEV), die Forschung und Entwicklung im Bereich der drahtlosen Technologie und die Implementierung einer Schnellladeinfrastruktur angetrieben wird.

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

Das Marktwachstum ging angesichts strenger Beschränkungen zurück

Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, da der Markt für drahtlose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie in allen Regionen eine geringere Nachfrage als erwartet verzeichnete. Der plötzliche Rückgang der CAGR ist auf das Wachstum des Marktes und die Rückkehr der Nachfrage auf das Niveau vor der Pandemie zurückzuführen, sobald die Pandemie vorbei ist.

Die Zahl der auf der Straße verkehrenden Elektrofahrzeuge (OTR) überstieg 2019 weltweit die 2-Millionen-Marke. Allerdings führte die COVID-19-Krise zu weltweiten Industrieschließungen, Betriebs- und Arbeitseinschränkungen sowie Unterbrechungen in den Lieferketten. Insbesondere im Markt für Elektrofahrzeuge gingen die Fahrzeugverkäufe aufgrund der Wirtschaftskrise drastisch zurück. Die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge hat sich erheblich verändert. Diese Faktoren haben das Marktpotenzial inmitten von COVID-19 eingeschränkt.

NEUESTE TRENDS

Technologische Fortschritte werden das Marktwachstum ankurbeln

In Bezug auf den Fahrzeugantrieb bilden die Segmente Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge den Markt für drahtloses Laden von Elektrofahrzeugen (PHEV). Im Hinblick auf beides wird erwartet, dass die BEV-Kategorie im Prognosezeitraum ein schnelleres Marktwachstum verzeichnen wird. Es wird erwartet, dass der Verkauf von BEVs in den nächsten Jahren zunehmen wird, da die Regierungen zahlreicher Länder strenge Emissionsstandards festlegen und die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in Form von Zuschüssen und Subventionen offiziell unterstützt. Dies würde es Erstausrüstern (OEMs) von Elektrofahrzeugen ermöglichen, Autos zu produzieren, die kabelloses Laden unterstützen. Im Vergleich zu PHEVs sind BEVs technologisch fortschrittlicher, aber auch sie sind beim Laden vollständig auf die Infrastruktur angewiesen. PHEVs können mit Strom und Benzin oder Diesel betrieben werden. Für den Fall, dass die Batterie leer ist, gibt es einen Ersatzplan, um das Fahrzeug zu bewegen. Für den Fall, dass die Batterie entladen ist, verfügen sie über eine Ersatzantriebsmethode. BEVs hingegen sind vollständig auf Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge angewiesen. Daher wird erwartet, dass die BEV-Kategorie zwischen 2020 und 2030 schneller zunehmen wird.

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Marktsegmentierung für kabellose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge

• Nach Typanalyse

Je nach Typ kann der Markt in Basisladepads, Power Control Units und Fahrzeugladepads unterteilt werden. [Erwähnen Sie das führende Segment aus dem bereitgestellten Link]. Hinweis: Geben Sie den prozentualen Anteil des Segments nicht an.

• Durch Anwendungsanalyse

Je nach Anwendung kann der Markt in Batterie-Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge unterteilt werden. [Erwähnen Sie das dominierende Segment aus dem bereitgestellten Link]. Hinweis: Geben Sie den prozentualen Anteil des Segments nicht an.

FAHRFAKTOREN

Die Nachfrage nach energieeffizienten Quellen als Ersatz für Kraftstoffe wächst

Rohöl, das gefördert und zu Diesel und Benzin raffiniert wird, dient als Hauptzündquelle in Automobilen. In den letzten drei Jahrzehnten ist der Ölpreis dramatisch gestiegen, wodurch Reisen für Verbraucher der unteren und mittleren Klasse teurer geworden sind. Aufgrund der steigenden Ölpreise entscheiden sich die Menschen nun für energieeffiziente Optionen, was die Gesamtkosten pro Meile senkt. Dadurch dürfte das Marktwachstum für Ladesysteme für Elektroautos an Fahrt gewinnen. Es wird erwartet, dass dadurch die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Vergleich zu kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen steigt.

Die Infrastruktur zum Schnellladen von Elektrofahrzeugen wird zügig entwickelt

Der Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen verzeichnet ein enormes Wachstum, das vor allem auf die Expansion des Elektrofahrzeugsektors zurückzuführen ist. Regierungen auf der ganzen Welt unterstützen den Einsatz von Elektrofahrzeugen und den Bau von Ladestationen, indem sie Subventionen, Anreize und Steuererleichterungen anbieten. Der Bedarf an Schnellladung steigt mit dem Verkauf von Elektrofahrzeugen. Mehrere Hersteller von Ladestationen finanzieren zu diesem Zweck die Forschung und Entwicklung im Bereich der drahtlosen Technologie. Elektrofahrzeuge (EVs) können dank dynamischer drahtloser Ladesysteme während der Fahrt aufgeladen werden. Dadurch wird das Problem der Reichweitenbedenken der Verbraucher gelöst. Durch die Nutzung eines Ladeanschlusses ist diese Methode zudem benutzerfreundlicher. Diese Elemente beschleunigen die weltweite Einführung dieser Technologie.

EINHALTENDE FAKTOREN

Langsames Laden und hohe Kosten könnten die Marktentwicklung einschränken

Die langsamere Ladegeschwindigkeit und die teurere technologische Integration im Vergleich zu herkömmlichen Kabelladegeräten sind die Haupthindernisse, die das Wachstum des Marktes für das kabellose Laden von Elektroautos behindern. Auch das Angebot an kabelloser Ladetechnik ist begrenzt. Die HF-Energietechnologie versagt, wenn Energie über eine weite Distanz gesendet werden muss. Die Größe der Batterie beeinflusst, wie lange es dauert, ein Elektrofahrzeug vollständig aufzuladen. Das Aufladen von Geräten dauert selbst mit derselben Stromquelle länger. Induktives Laden erfordert Spulen und Antriebselektronik sowohl im Gerät als auch im Ladegerät, was den Herstellungsaufwand und die Kosten erhöht und den Ansatz damit teurer macht. Es wird erwartet, dass neue Ansätze und technologische Fortschritte die Übertragungsverluste verringern und die Geschwindigkeit erhöhen würden.

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DRAHTLOSE EV-LADEGERÄTE MARKT REGIONALE EINBLICKE

Die Region Asien-Pazifik wird das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben

Geografisch wird prognostiziert, dass der asiatisch-pazifische Raum (APAC) bis 2030 den größten Anteil am Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen ausmachen wird. In der Region befinden sich sowohl entwickelte Länder wie Japan als auch wachsende Volkswirtschaften wie China und Indien. Die Zukunftsaussichten der induktiven Ladesystemtechnologie sind enorm und China ist das Land mit dem weltweit am schnellsten wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge. China beteiligt sich seit einigen Jahren aktiv an der Einführung induktiver Ladegeräte. Diese Faktoren stimulieren den lokalen Markt für drahtlose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure konzentrieren sich auf Partnerschaften, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen

Prominente Marktteilnehmer unternehmen gemeinsame Anstrengungen, indem sie mit anderen Unternehmen zusammenarbeiten, um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein. Viele Unternehmen investieren auch in neue Produkteinführungen, um ihr Produktportfolio zu erweitern. Auch Fusionen und Übernahmen gehören zu den wichtigsten Strategien der Akteure zur Erweiterung ihres Produktportfolios.

Liste der führenden Unternehmen für kabellose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge

• Continental AG (Germany)
• Robert Bosch GmbH (Germany)
• Qualcomm, Inc. (U.S.)
• Toyota Motor Corporation (Japan)
• Bombardier Inc. (Canada)
• Witricity Corporation (U.S.)
• Hella KGaA Hueck & Co. (Germany)
• Evatran Group Inc. (U.S.)
• Toshiba Corporation (Japan)
• ZTE Corporation (China)
• Elix Wireless (Canada)
• HEVO Power (U.S.)

BERICHTSBEREICH

Bei dieser Studie handelt es sich um einen Bericht mit ausführlichen Studien, in denen die auf dem Markt vorhandenen Unternehmen beschrieben werden, die sich auf den Prognosezeitraum auswirken. Mit detaillierten Studien bietet es auch eine umfassende Analyse durch Untersuchung von Faktoren wie Segmentierung, Chancen, industrielle Entwicklungen, Trends, Wachstum, Größe, Marktanteil und Beschränkungen. Diese Analyse kann geändert werden, wenn sich die Hauptakteure und die wahrscheinliche Analyse der Marktdynamik ändern.