Tamaño del mercado de ingresos no aeronáuticos de aeropuertos, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (concesiones minoristas, estacionamiento y alquiler de automóviles, alquiler de propiedades y bienes raíces, alimentos y bebidas, otros), por aplicación (aeropuerto privado, aeropuerto general) y pronóstico regional hasta 2034

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VISIÓN GENERAL DEL MERCADO DE INGRESOS NO AERONÁUTICOS DE AEROPUERTOS

El mercado mundial de ingresos no aeronáuticos de los aeropuertos está valorado en aproximadamente 65,28 mil millones de dólares en 2026 y se prevé que alcance los 110,52 mil millones de dólares en 2035. Crece a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de alrededor del 6,02% de 2026 a 2035.

El tamaño del mercado de ingresos no aeronáuticos de los aeropuertos de Estados Unidos se proyecta en 12,57267 mil millones de dólares en 2025, el tamaño del mercado de ingresos no aeronáuticos de los aeropuertos de Europa se proyecta en 20,79847 mil millones de dólares en 2025, y el tamaño del mercado de ingresos no aeronáuticos de los aeropuertos de China se proyecta en 5,07955 mil millones de dólares en 2025.

La pandemia de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda mayor a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a los niveles previos a la pandemia una vez que ésta termina.

El mercado abarca una amplia gama de productos, servicios y tecnologías destinados a mejorar la experiencia general del pasajero. Esto incluye tiendas libres de impuestos que ofrecen una variedad de artículos de lujo, productos electrónicos y recuerdos. Los restaurantes y cafeterías ofrecen opciones gastronómicas para los viajeros, mientras que los espacios publicitarios se utilizan para campañas de marketing y promociones. Las instalaciones de aparcamiento satisfacen las necesidades de estacionamiento tanto a corto como a largo plazo, y los aeropuertos suelen ofrecer servicios de alquiler de coches. Además, los aeropuertos pueden arrendar espacio para centros de conferencias, hoteles y complejos de oficinas. Estos servicios y comodidades contribuyen a la satisfacción de los pasajeros y ayudan a los aeropuertos a generar ingresos más allá de las operaciones de aviación tradicionales.

El tamaño está experimentando un fuerte crecimiento debido a varios factores clave. En primer lugar, la creciente demanda mundial de viajes aéreos ha provocado un mayor tránsito de pasajeros en los aeropuertos, creando una base de clientes más amplia para el comercio minorista, los restaurantes y otros servicios. Además, los aeropuertos se centran cada vez más en crear experiencias inmersivas y convenientes para los pasajeros, impulsando la demanda de servicios y opciones de entretenimiento de alta calidad. Además, los aeropuertos están adoptando tecnologías innovadoras.publicidad digitaltecnologías para dirigirse a los viajeros de manera efectiva, atrayendo así a más anunciantes. La expansión de la infraestructura aeroportuaria y la tendencia hacia ciudades aeroportuarias, que combinan actividades comerciales y de ocio, también están contribuyendo al crecimiento del mercado a medida que los aeropuertos diversifican sus flujos de ingresos más allá de los ingresos relacionados con la aviación.

HALLAZGOS CLAVE

IMPACTO DEL COVID-19

La pandemia provocó una disminución sustancial del tráfico aéreo, lo que resultó en una caída catastrófica en el número de pasajeros

La pandemia de COVID-19 tuvo un impacto profundo y adverso en los ingresos del mercado. Las restricciones de viaje, los cierres y una drástica disminución de los viajes aéreos provocaron una grave disminución del número de pasajeros en los aeropuertos de todo el mundo. Como resultado, los ingresos por venta minorista, restaurantes y publicidad sufrieron significativamente, y muchos minoristas y restaurantes de aeropuertos cerraron sus puertas de manera temporal o permanente. La falta de pasajeros también significó una reducción de la demanda de servicios de aparcamiento y alquiler de coches. Además, la pandemia aceleró la adopción de métodos de pago sin contacto y publicidad digital, lo que llevó a los aeropuertos a adaptar sus estrategias para atender a estas preferencias cambiantes de los consumidores. Los aeropuertos tuvieron que implementar estrictas medidas de salud y seguridad, lo que impactó el flujo de pasajeros y el diseño de los espacios comerciales. Si bien algunos aeropuertos se diversificaron hacia operaciones de carga y servicios de atención médica, el mercado en general experimentó una desaceleración sustancial, lo que requirió soluciones innovadoras y una recuperación gradual a medida que se reanudaron gradualmente los viajes aéreos. 

ÚLTIMAS TENDENCIAS

El creciente énfasis del mercado en la digitalización y la participación de los pasajeros es una tendencia notable

Una tendencia destacada en el mercado es el creciente énfasis en la digitalización y la participación de los pasajeros. Los aeropuertos están aprovechando tecnologías avanzadas para mejorar la experiencia de los pasajeros e impulsar el crecimiento de los ingresos. Esta tendencia ha dado lugar a productos y servicios innovadores, como aplicaciones móviles que ofrecen recomendaciones personalizadas de compras y restaurantes, soluciones de pago sin contacto y experiencias de compra virtuales. Los principales actores del mercado, incluidos los principales aeropuertos y operadores minoristas, están invirtiendo en estas tecnologías para crear viajes fluidos y convenientes para los viajeros. También están explorando asociaciones con plataformas de comercio electrónico y marcas de lujo para ampliar su oferta de productos y llegar a un público más amplio. Además, los aeropuertos están optimizando sus espacios publicitarios incorporando estrategias basadas en datos y publicidad interactiva.señalización digitalpara atraer anunciantes y generar mayores ingresos. En general, el mercado está siendo testigo de una transformación digital destinada a aumentar la satisfacción de los pasajeros y las fuentes de ingresos no aeronáuticos.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE INGRESOS NO AERONÁUTICOS DE AEROPUERTOS

Por tipo

Dependiendo del mercado se dan los tipos: Concesionarios de Aeropuertos, Estacionamiento y Alquiler de Autos en Aeropuertos, Alquiler de Terrenos en Aeropuertos, Alquiler de Terminales de Aeropuertos por Aerolíneas, Otros

El tipo Concesionarios Aeroportuarios captará el máximo mercado.

Por aplicación

El mercado se divide en Aeropuerto Privado, Aeropuerto General y Otros según la aplicación.

Los actores del mercado en el segmento de cobertura como el aeropuerto privado dominarán el mercado.

FACTORES IMPULSORES

Necesidad creciente de mejores experiencias para los pasajerospara impulsar la demanda del mercado

Un factor importante que impulsa el crecimiento del mercado de ingresos no aeronáuticos de los aeropuertos es la creciente demanda de mejores experiencias para los pasajeros. Los aeropuertos reconocen que ofrecer un viaje agradable y sin contratiempos es crucial para atraer y retener a los viajeros. Para satisfacer esta demanda, los aeropuertos están invirtiendo en diversos servicios, como salones premium, opciones de entretenimiento y experiencias gastronómicas y minoristas seleccionadas. Además, la integración de tecnología, como aplicaciones móviles para reservar comidas o hacer compras, permite a los pasajeros aprovechar al máximo su tiempo en el aeropuerto. A medida que los aeropuertos compiten para crear experiencias memorables y convenientes, la demanda de productos y servicios no aeronáuticos continúa aumentando, impulsando el crecimiento y la diversificación del mercado.

Cambiar el comportamiento y los gustos de los clientes para impulsar la expansión del mercado

Otro factor clave que impulsa el crecimiento del mercado es la evolución del comportamiento y las preferencias de los consumidores. Los viajeros de hoy buscan algo más que transporte; Desean un viaje integrado y agradable. Este cambio en las expectativas de los consumidores ha llevado a los aeropuertos a ampliar su oferta más allá de los servicios tradicionales. Los pasajeros buscan cada vez más experiencias personalizadas y convenientes, incluido el acceso a opciones minoristas, gastronómicas y de entretenimiento de alta calidad mientras esperan los vuelos. Para atender estas preferencias cambiantes, los aeropuertos están innovando y colaborando continuamente con minoristas y marcas para crear entornos únicos y atractivos. El crecimiento decomercio electrónicoTambién ha alentado a los aeropuertos a desarrollar plataformas de compras en línea y soluciones de pago sin contacto, garantizando una experiencia de compra fluida y segura para los pasajeros. A medida que los aeropuertos se adaptan a estas necesidades cambiantes de los consumidores, el mercado de ingresos no aeronáuticos continúa prosperando.

FACTORES RESTRICTIVOS

Las recesiones económicas y la incertidumbre geopolítica son una gran limitación para el mercado

Un factor restrictivo importante que afecta al mercado son las recesiones económicas y las incertidumbres globales. Las recesiones económicas, las fluctuaciones monetarias y las tensiones geopolíticas pueden provocar una reducción del gasto de los consumidores y del turismo, lo que repercute en los ingresos de los aeropuertos. Durante estas recesiones, los pasajeros pueden recortar sus gastos discrecionales, lo que afecta las ventas minoristas y gastronómicas dentro de los aeropuertos. Además, los anunciantes pueden reducir sus presupuestos, lo que provoca una disminución de los ingresos publicitarios. La pandemia de COVID-19 demostró vívidamente la vulnerabilidad del mercado a las crisis económicas externas. Los operadores aeroportuarios deben seguir siendo resilientes y adaptables para mitigar el impacto de estos factores, enfatizando la eficiencia de costos y la diversificación de las fuentes de ingresos para mantener la estabilidad en tiempos de incertidumbre.

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE INGRESOS NO AERONÁUTICOS AEROPORTUARIOS

América del Norte liderará gracias al aumento de las inversiones en digitalización y participación de los pasajeros

América del Norte emergerá como la región líder en la cuota de mercado de ingresos no aeronáuticos de los aeropuertos. La región se beneficia de una sólida industria de la aviación y un alto nivel de tráfico de pasajeros, impulsado por una población numerosa y diversa. Los aeropuertos de América del Norte han estado a la vanguardia en la adopción de tecnologías innovadoras y en ofrecer experiencias premium a los pasajeros, incluidas amplias opciones minoristas y gastronómicas. Además, la sólida economía y los hábitos de gasto de los consumidores de la región contribuyen al crecimiento de las corrientes de ingresos no aeronáuticos. Con inversiones continuas en digitalización y participación de los pasajeros, América del Norte está preparada para mantener su posición de liderazgo en este mercado dinámico.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Los actores clave se centran en asociaciones para obtener una ventaja competitiva

Destacados actores del mercado están realizando esfuerzos de colaboración asociándose con otras empresas para mantenerse por delante de la competencia. Muchas empresas también están invirtiendo en el lanzamiento de nuevos productos para ampliar su cartera de productos. Las fusiones y adquisiciones también se encuentran entre las estrategias clave utilizadas por los actores para ampliar sus carteras de productos.

Lista de las principales empresas aeroportuarias con ingresos no aeronáuticos

• Aena SME SA
• Japan Airport Terminal Co Ltd
• Airports of Thailand Plc
• Heathrow (SP) Ltd
• Vinci SA
• Aeroports de Paris SA
• Copenhagen Airports AS
• Fraport Group
• Korea Airports Corp

COBERTURA DEL INFORME

Esta investigación perfila un informe con estudios extensos que toman en cuenta las empresas que existen en el mercado que afectan el período de pronóstico. Con estudios detallados realizados, también ofrece un análisis completo al inspeccionar factores como segmentación, oportunidades, desarrollos industriales, tendencias, crecimiento, tamaño, participación y restricciones. Este análisis está sujeto a modificaciones si cambian los actores clave y el probable análisis de la dinámica del mercado.