Tamaño del mercado de combustible de aviación, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (tinte sólido y colorante líquido), por aplicación (militar y civil), y pronóstico regional hasta 2034

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Descripción general del mercado de Aviation Fuel Fuel

El valor de mercado del combustible de aviación en USD 367.6 mil millones en 2025, y alcanzando USD 1418 mil millones para 2034, expandiéndose a una tasa compuesta anual de 16.19% de 2025 a 2034

El tamaño del mercado de combustible de aviación de los Estados Unidos se proyecta en USD 130.02 mil millones en 2025, el tamaño del mercado de combustible de aviación de Europa se proyecta en USD 93.65 mil millones en 2025, y el tamaño del mercado de China Aviation Fuel se proyecta en USD 110.86 mil millones en 2025

El combustible de aviación se usa en aviones como fuente de energía. Varios tipos de combustible son los derivados del petróleo crudo. La propulsión de una aeronave es el papel principal del combustible para aviones; La densidad de energía y las características combustibles son importantes para el rendimiento del combustible. Las características de rendimiento adicionales incluyen lubricidad, estabilidad, volatilidad, no corrosa y otras. Además de ser una fuente de energía, el combustible se utiliza en los sistemas de control hidráulico como un fluido y como un refrigerante para las piezas del sistema de combustible designadas.

Se puede decir que el combustible de aviación es un segmento central de la industria del transporte internacional mediante el cual son utilizados por aviones comerciales y personales. Este mercado tiene una alta demanda ya que hay nuevos establecimientos de compañías de aerolíneas que ofrecen servicios de transporte a nivel mundial, especialmente en el mundo en desarrollo. Algunas de las partes interesadas en este mercado incluyen productores de mega-petróleo y gas y proveedores de combustibles especializados. El mercado tiene amenazas significativas, como la volatilidad en los precios del petróleo, las preocupaciones derivadas de la emisión de carbono y la creciente utilización de combustible de aviación sostenible.

Hallazgos clave

Impacto Covid-19

La industria del combustible de aviación tuvo un efecto negativo debido a la interrupción de la cadena de suministro durante la pandemia de Covid-19

La pandemia Global Covid-19 ha sido sin precedentes y asombrosa, con el mercado experimentandoinferior a la anticipadodemanda en todas las regiones en comparación con los niveles pre-pandémicos. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento en la CAGR es atribuible al crecimiento y la demanda del mercado que regresa a los niveles pre-pandemias.

La pandemia Covid-19 dio un golpe devastador al mercado mundial de combustibles de aviación. Con restricciones de viaje generalizadas y la demanda de pasajeros en picado, las aerolíneas redujeron drásticamente vuelos, lo que lleva a una fuerte disminución en el consumo de combustible para aviones. Esto, a su vez, causó una caída significativa en los precios del combustible, impactando a los productores de petróleo y las refinerías. La pandemia también interrumpió las cadenas de suministro, afectando la disponibilidad y el transporte de combustible de aviación. La recuperación ha sido gradual, con el número de pasajeros que regresa lentamente a los niveles pre-pandémicos, pero el mercado continúa enfrentando desafíos como el aumento de los costos de combustible y la necesidad de hacer la transición a combustibles de aviación más sostenibles.

Últimas tendencias

Combustibles de aviación sostenibles (SAF) impulsar el crecimiento del mercado

Los SAF están escalando rápidamente el mercado de combustible de aviación a nivel mundial como resultado de un impulso hacia la descarbonización del transporte aéreo. Safs, incluido el biokeroseno de la materia prima renovable, como los residuos de cultivos, las algas, los aceites usados y la grasa forman una palanca importante que puede influir en una disminución en la huella ecológica de la aviación. Esto se debe al aumento de la conciencia del consumidor, la expansión de las directivas y requisitos gubernamentales y los desembolsos de capital masivo de las compañías de las aerolíneas y los fabricantes de combustibles. En particular, los SAFS, como se conocen los biocombustibles en la industria de la aviación, están preparados para convertirse en una parte aún más significativa del combustible de aviación, luego del desarrollo de tecnologías y el aumento adicional en las capacidades de producción, para el desarrollo futuro del transporte aéreo.

• Tamaño y crecimiento del mercado: el tamaño del mercado del combustible de aviación global se valoró en USD 367.6 mil millones en 2025, que se espera que alcance USD 1418 Billon en 2034, con una tasa compuesta anual de 16.19% de 2025 a 2034
• Global Safsupply se duplicó a 1 millón demetrictones en 2024, como se informó en Skynrg y las perspectivas de ICF, alcanzando un nivel de suministro global estimado de 2 millones demetrictones en 2025 cuando comenzaron los mandatos de la UE/Reino Unido

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Segmentación del mercado de combustible de aviación

Por tipo

Según el tipo, el mercado global se puede clasificar en tinte sólido y tinte líquido

• Tinte sólido: este es el tipo básico de combustible de aviación que ha estado en uso durante muchos años. Es relativamente fácil de implementar, y casi todos están familiarizados con él de alguna forma.
   
• Tinte líquido: una mejora en el original es que el combustible de aviación de tinte líquido es mejor en términos de rendimiento y eficiencia en comparación con el tinte sólido.
   

Por aplicación

Basado en la aplicación, el mercado global se puede clasificar en militares y civiles

• Militar: el combustible de aviación militar se compone principalmente de cumplir con los requisitos de defensa y vuelo militar. Otras consideraciones incluyen confiabilidad en condiciones de estrés y una mejor seguridad mientras en este segmento.
   
• Civil: este segmento se dirige principalmente al negocio de las aerolíneas comerciales. Aquí, el énfasis se hace en la justificación de los gastos, la profundidad de influencia en el medio ambiente y la máxima seguridad de las técnicas de pasajeros y aviación.

Dinámica del mercado

La dinámica del mercado incluye factores de conducción y restricción, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado.

Factores de conducción

Al aumentar la demanda de viajes aéreos, aumenta el mercado 

Un factor en el crecimiento del mercado de combustibles de aviación es que el mercado mundial para el combustible de aviación es muy sensible a la población viajero, y a medida que la población exige el transporte aéreo, el mercado se expande. Existe una relación directa entre el tráfico de pasajeros y carga y el consumo de combustible para aviones; Por lo tanto, el aumento en este segmento. Las aerolíneas requieren combustible adicional para romper sus horarios más grandes, presionando a quienes suministran combustible. Esto da como resultado un aumento de los costos de combustible que afectan los gastos operativos de las aerolíneas a medida que los consumidores exigen más combustible en una mayor capacidad. Por otro lado, fomenta aviones y SAF de bajo consumo de combustible, lo que trae esperanza y abre el camino para modelos de negocios de aviación más sostenibles y rentables.  

• Según la EIA de EE. UU., La capacidad de producción de SAF de EE. UU. Alcanzó ~ 30,000 barriles por día a principios de 2025, en comparación con alrededor de 5,000b/día a mediados de 2024, lo que refleja la capacidad de construcción de capacidad rápida
• Según el informe de política pública de Shell, en 2024 Shell apoyó a los objetivos del gobierno para el uso de SAF en múltiples países, contribuyendo a medidas políticas que afectan a docenas de mandatos del gobierno a nivel mundial

La demanda de helicópteros de combate de varias misiones expanden el mercado

Los factores que inspiran la necesidad de helicópteros de combate de varias misiones incluyen inestabilidades políticas y problemas territoriales. Muchas naciones también están en un proceso de modernización que implica sustituir los modelos más antiguos de equipos con los más avanzados que son más baratos de mantener y operar. La mayoría de los países están tratando de minimizar su dependencia de proveedores externos de materiales y software para sus sistemas de defensa. Además, como resultado de costosas importaciones de aviones que algunas naciones en desarrollo se han embarcado en la construcción de sus aviones militares a través de varios programas de producción de aviones militares. Las empresas se centran principalmente en la fabricación y la construcción localizadas de aviones militares y la construcción de más contenido tecnológico del sistema indígena a través del intercambio de tecnología claramente.

Factor de restricción

Los precios de combustible altos y volátiles potencialmente impiden el crecimiento del mercado

El mercado global de combustible de aviación siempre se alarma cuando los precios del combustible son altos y altamente volátiles. Esto es así ya que los costos de combustible forman una proporción fija de los gastos operativos de las aerolíneas, lo que reduce las ganancias a medida que aumentan los precios del combustible. En consecuencia, esto aumentará los costos de los boletos más allá del alcance de muchos consumidores y puede dar lugar a una baja absorción de volar. Los precios del combustible son volátiles, lo que significa que llegará un momento en que sea difícil para una compañía de una aerolínea planificar los costos en los que es probable que incurra y mucho menos planear cosas más complejas, como las rutas.  

• Según las declaraciones de CEO de Shell informadas por Reuters, SAF aún representa menos del 0.1% del uso de combustible de aviación a nivel mundial, subyacente a su penetración extremadamente limitada
• Según ATAG, aunque más de 40 proyectos SAF estaban en marcha en 31 países, la producción se mantuvo muy modesta, solo el 0,53% del uso total de combustible de las aerolíneas en 2024

Los avances en las tecnologías de almacenamiento y manejo de combustible crean oportunidades en el mercado

Oportunidad

Las nuevas tecnologías utilizadas en el almacenamiento y manejo de combustible tienen efectos en el mercado global de combustible de aviación. Los desarrollos tecnológicos, como los materiales de alto rendimiento en los tanques de almacenamiento, los sistemas superiores de purificación de combustible y las herramientas y el software para la gestión de combustibles, están aumentando la seguridad, la precisión y la responsabilidad ambiental. Estas tecnologías no solo ahorran costos a las propias aerolíneas, sino que también ayudan a que la industria sea más amigable con el medio ambiente evitando la fuga y el consumo innecesario de combustible. Debido a que la movilidad a través del aire se está volviendo más popular, estas innovaciones no pueden considerarse sin importancia para la cadena de suministro en términos de alimentación de aviones en una caja fuerte y sin daños al medio ambiente.  

• Según GAO, la política de EE. UU. Su objetivo es alcanzar los 3 mil millones de galones de producción de SAF por año para 2030, ofreciendo un hito definido para la escala de capacidad
• Según ATAG, 44 países han instituido políticas de SAF y 50 aerolíneas (que representan el 40% del tráfico aéreo mundial) se han comprometido a eliminar los volúmenes de SAF entre el 5% al 30% de su uso de combustible para aviones para 2030

 

La creciente conciencia pública sobre el impacto ambiental de la aviación podría ser un desafío potencial para los consumidores

Desafío

Puede haber un problema para el consumidor a medida que aumenta la conciencia pública de los problemas de la aviación en términos del entorno. Air Travel no tiene una mejor contraparte cuando se trata de flexibilidad y la capacidad de llevarnos a cualquier parte del mundo; Sin embargo, tiene un gran impacto ambiental. Esta creciente conciencia puede dar lugar a lo que se conoce como "vergüenza de vuelo", una sensación de irregularidades cuando volar puede afectar las decisiones de viaje. Los consumidores pueden hacer un esfuerzo adicional y viajar en tren, o incluso decidirse a las vacaciones localmente, lo que afecta el consumo de combustible de aviación. Esto podría producir un círculo vicioso en el que la demanda de las personas de viajes aéreos se opone a una creciente preocupación por el medio ambiente y las posibilidades de viajes sostenibles.

• Según NREL (Departamento de Energía de EE. UU.), La escala de conducción de SAF requerirá aproximadamente 18 millones de toneladas de materia prima lipídica por año, pero las fuentes actuales (por ejemplo, UCO, DCO) son limitados, lo que representa riesgos para la disponibilidad de materias primas
• Para 2035, la brecha de suministro de demanda SAF podría exceder los 23 millones demetricones, exponiendo los desafíos estructurales en el aumento rápidamente de los mandatos de SAF en todo el mundo

 

 

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Aviation Fuel Market Regional Insights

• América del norte

América del Norte tiene una gran demanda de combustible de aviación debido a la demanda continua de viajes aéreos nacionales y su fuerte infraestructura. Este mercado tiene jugadores importantes, como Estados Unidos, que tiene una gran población involucrada en la aviación comercial y tiene un gran tráfico a través de la internacional. Esta demanda, combinada con las inversiones graduales realizadas en las instalaciones del aeropuerto y el crecimiento de las redes aéreas continuará impulsando el crecimiento del mercado en los años futuros. El mercado de combustible de aviación de los Estados Unidos es un líder en combustible de aviación debido a un mercado de viajes aéreos locales bien desarrollado y un servicio de vuelo internacional programado altamente relleno. El gran y creciente grupo de usuarios finales en los Estados Unidos ha proyectado aún más el crecimiento del mercado de combustibles de aviación en los Estados Unidos debido a los avances en la tecnología de aeronaves que conducen a un aumento de los viajes nacionales e internacionales.

• Europa

El mercado europeo para el combustible de la aviación refleja la madurez del crecimiento de la industria de la aviación con énfasis en la sostenibilidad y la eficiencia. La región ha estado particularmente interesada en el despliegue de SAFS para reducir los presupuestos de emisiones de carbono del sector. Además, más números de LCC, además, el crecimiento en el sector turístico también está alimentando la demanda de combustible de aviación de la región.   

• Asia

Se prevé que la región del Pacífico de Asia obtenga una gran tasa de crecimiento en el mercado de combustibles de aviación debido al crecimiento de los ingresos disponibles, un aumento en la población de clase media y un aumento en la conectividad del aire. Lugares como China e India son economías de desarrollo rápido, y a medida que se desarrollan, es probable que su clase media viaje por aire tanto local como internacionalmente. Con esta demanda emergente y el enfoque del gobierno en la renovación del aeropuerto y la mejora del control del tráfico aéreo, es probable que este mercado para los combustibles de aviación en la región se dispare. La conciencia de la emisión de gases y contaminantes en la atmósfera y el deseo de gestión ambiental eficiente para los servicios de aviación está bien presente en esta región.
 

Actores clave de la industria

Los actores clave de la industria que dan forma al mercado a través de la innovación y la expansión del mercado

Los jugadores clave en este mercado son los principales procesos de cambio. Las empresas de petróleo y gas más grandes están respaldando combustibles a reacción renovables agresivamente para hacer un limpiador de transporte aéreo. Los SAF de que las empresas mencionadas anteriormente están absorbidas se derivan de diferentes categorías, como el aceite de cocina usado, los residuos agrícolas y los desechos sólidos municipales. Además, las empresas en la industria de la aviación, como Boeing y Airbus, trabajan junto con proveedores de combustible para optimizar diferentes características de los aviones para adoptar combustibles seguros, así como formas de diseñar formas de incorporar SAFS en sus operaciones. Todos estos son esenciales para permitir que la industria de la aviación tenga un futuro sostenible para el problema de la degradación ambiental a través del transporte aéreo.

• Shell: Según las divulgaciones de políticas de Shell, Shell apoyó objetivos de política SAF en los principales mercados de aviación en 2024, incluidos China y Australia, lo que refleja la participación activa en la habilitación de los mandatos SAF
• SKYNRG: Según la monitorización de la industria, Skynrg ha suministrado SAF a más de 25 aerolíneas en todo el mundo, y su perspectiva anual de SAF identifica múltiples proyectos de SAF en más de 31 países, con compromisos de producción que cubren los mercados de la UE, el Reino Unido y los Estados Unidos.

Lista de las principales empresas de combustible de aviación          

• Shell
• Sky NRG
• Air BP
• Equinor
• Lanza Tech
• Alt Air Fuels
• Solazyme

Desarrollo clave de la industria

Junio de 2022: AEG Fuels, con sede en Florida, lanzó una plataforma de combustible de aviación sostenible (SAF) que, según él, proporcionará a los operadores de aeronaves comerciales y privados una solución de fuente única para acceder a SAF en más de 20 ubicaciones en todo el mundo. Se puede acceder a través de las aplicaciones móviles y web de AEG a través de un clic de botón o mediante solicitud directa del despacho de combustible 24/7 y los equipos internacionales de planificación de viajes.

Cobertura de informes

El estudio abarca un análisis FODA integral y proporciona información sobre los desarrollos futuros dentro del mercado. Examina varios factores que contribuyen al crecimiento del mercado, explorando una amplia gama de categorías de mercado y aplicaciones potenciales que pueden afectar su trayectoria en los próximos años. El análisis tiene en cuenta tanto las tendencias actuales como los puntos de inflexión históricos, proporcionando una comprensión holística de los componentes del mercado e identificando las áreas potenciales para el crecimiento.

El mercado de Aviation Fuel está preparado para un auge continuo presionado por los combustibles de aviación sostenibles (SAF), la creciente demanda de viajes aéreos y la demanda de helicópteros de combate múltiples. A pesar de los desafíos, que incluyen la creciente conciencia pública del medio ambiente, la demanda de avances en las tecnologías de almacenamiento y manejo de combustibles respalda la expansión del mercado. Los actores clave de la industria están avanzando a través de mejoras tecnológicas y crecimiento estratégico del mercado, mejorando la oferta y la atracción del combustible de aviación.