Tamaño del mercado de autobuses, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (vehículos de combustible, vehículos de nueva energía), por aplicación (autobús turístico, autobús escolar, autobús de transporte público, otros) y pronóstico regional de 2026 a 2035

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VISIÓN GENERAL DEL MERCADO DE AUTOBUSES

Se espera que el mercado mundial de autobuses aumente de 75,78 mil millones de dólares en 2026, en camino de alcanzar los 132,08 mil millones de dólares en 2035, creciendo a una tasa compuesta anual del 6,4% entre 2026 y 2035. El mercado de autobuses está aumentando a medida que los sistemas de transporte urbano se modernizan y las tendencias de electrificación se aceleran. Asia-Pacífico sigue siendo la región de crecimiento dominante impulsada por inversiones a gran escala en transporte público.

El mercado mundial de autobuses cumple una función fundamental en el transporte público porque proporciona a millones de personas soluciones de movilidad ecológicas, eficientes y rentables. Múltiples tipos de autobuses, como los de transporte público, junto con los autobuses escolares, los autobuses turísticos y los autocares interurbanos, sirven tanto a grupos de población que viven en zonas urbanas como en pueblos. El mercado recibe su principal motivación de tres factores clave: el rápido desarrollo urbano y las crecientes necesidades de transporte público, con énfasis en iniciativas de movilidad sostenible respaldadas por el gobierno. Los causados ​​por preocupaciones ambientales junto con las regulaciones de emisiones han impulsado avances en la tecnología de autobuses eléctricos y propulsados ​​por hidrógeno. Muchas naciones dedican sus recursos financieros a desarrollar infraestructura de autobuses eléctricos mientras China lidera la transición internacional hacia vehículos de nueva energía (NEV). A través de la implementación de conectividad digital y sistemas de transporte inteligentes, los operadores pueden avanzar en las operaciones de gestión de flotas y mejorar la experiencia de los pasajeros. El mercado de autobuses enfrenta obstáculos para su crecimiento debido al alto capital necesario para las instalaciones y las restricciones en los sistemas de infraestructura de carga y los patrones inciertos de precios de los combustibles. Se prevé que el mercado de autobuses crezca mientras las empresas dedican esfuerzos a implementar soluciones de transporte sostenibles e inteligentes a pesar de los desafíos actuales.

IMPACTO DEL COVID-19

Mercado de autobuses Tuvo un efecto negativo debido a la interrupción de la cadena de suministro durante la pandemia de COVID-19

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentadoinferior a lo previstodemanda en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a niveles prepandémicos.

La pandemia de COVID-19 tuvo un impacto crítico en el mercado mundial de autobuses, provocando una disminución en las solicitudes, interrupciones en la producción y una disminución del uso del transporte público. Los cierres y las regulaciones de viajes provocaron una fuerte caída en el volumen de pasajeros, ya que las personas evitaron el transporte público por preocupaciones sobre su estado físico. Las medidas de distanciamiento social y las tendencias a pie a distancia también redujeron la necesidad de autobuses, lo que provoca pérdidas operativas para las empresas navieras y los operadores privados. Además, la fabricación de autobuses enfrentó interrupciones en la cadena de suministro, escasez de trabajo duro y cierres de unidades de producción, lo que retrasó la producción y las entregas de automóviles. Los gobiernos cambiaron su atención hacia el gasto en atención médica, retrasando las inversiones planificadas en infraestructura de transporte público. Los segmentos de turismo y autobuses escolares estuvieron entre los más afectados, y la reducción de viajes y el cierre de universidades afectaron notablemente a la denominación de la flota de autobuses. Sin embargo, a medida que las economías se reabrieron, los programas de estímulo gubernamentales y la creciente adopción de autobuses eléctricos ayudaron a que la industria mejorara. A pesar de las persistentes situaciones exigentes, las tendencias de movilidad urbana después de la pandemia son el resultado de un interés renovado en el transporte por autobús sostenible y de alto potencial.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

El auge de las tecnologías de cabina inteligentes para una experiencia personalizada del pasajeroImpulsa el crecimiento del mercado

Una moda importante en el mercado de autobuses es la creciente adopción de autobuses eléctricos y propulsados ​​por hidrógeno como parte del cambio global hacia el transporte público sostenible. Los gobiernos y los gobiernos municipales de transporte están invirtiendo en autobuses de cero emisiones para reducir la huella de carbono y estudiar normas estrictas de emisiones. China es importante en esta transición, con miles de autobuses eléctricos ya en funcionamiento. Los países europeos y Estados Unidos también están presionando agresivamente por autobuses celulares propulsados ​​por baterías eléctricas (BEV) y a gas de hidrógeno, patrocinados a través de subsidios e inversiones en infraestructura. Los avances en la generación de baterías, las estaciones de carga rápida y las celdas de gas de hidrógeno han mejorado la viabilidad de los autobuses eléctricos y de hidrógeno, abordando las preocupaciones sobre la autonomía y el rendimiento general. Además, muchos productores de dispositivos originales (OEM), junto con BYD, Volvo y Daimler, están ampliando su oferta de autobuses eléctricos para satisfacer la creciente demanda. A medida que la movilidad de las ciudades continúa adaptándose, se espera que los autobuses de cero emisiones dominen las estructuras de transporte público del destino, haciendo que las ciudades sean más verdes y sostenibles.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE AUTOBUSES

POR TIPO

Según el tipo, el mercado global se puede clasificar en vehículos de combustible y vehículos de nueva energía.

• Vehículos de combustible: autobuses tradicionales propulsados ​​por diésel, combustible o gasolina comprimida (GNC), que imparten capacidades de largo alcance pero contribuyen a las emisiones.

• Vehículos de Nueva Energía (NEV): Incluye autobuses eléctricos y de hidrógeno, diseñados para reducir los efectos ambientales y observar estrictas normas de emisiones.

POR APLICACIÓN

Según la aplicación, el mercado global se puede clasificar en autobuses turísticos, autobuses escolares, autobuses de transporte público y otros.

• Autobús turístico: Se utiliza para visitas turísticas, viajes de larga distancia y turismo, impartiendo funciones de confort junto con aire acondicionado y asientos reclinables.

• Autobús Escolar: Especialmente diseñado para el transporte de estudiantes, presentando medidas de seguridad como estructuras reforzadas y palmas de señal de alto.

• Autobús de Transporte Público: Opera en la ciudad y regiones suburbanas, facilitando el transporte masivo con tarifas bajas y alta capacidad de pasajeros.

• Otros: Incluye autobuses de factor robusto que incluyen autobuses de experiencia en aeropuertos, vehículos de transporte militar y autobuses privados, que atienden necesidades específicas.

DINÁMICA DEL MERCADO

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado. 

FACTORES IMPULSORES

Políticas gubernamentales e inversiones en transporte públicoImpulsar el mercado

Los gobiernos de todo el mundo están dando prioridad al transporte público para reducir la congestión, reducir las emisiones y embellecer la movilidad de las metrópolis. Muchas ciudades están invirtiendo en sistemas de autobuses de tránsito rápido (BRT), flotas de autobuses eléctricos y subsidios a la gasolina para promover la movilidad sostenible. Los incentivos que incluyen ventajas fiscales, subsidios para la adopción de vehículos eléctricos y consejos de emisiones más estrictos inspiran a las empresas de transporte y a los operadores personales a mejorar sus flotas. Países como China, Alemania y Estados Unidos están asumiendo importantes proyectos de infraestructura para mejorar las redes de autobuses, la accesibilidad y la asequibilidad. Además, agencias internacionales, incluidas las Naciones Unidas (ONU) y la Unión Europea (UE), están impulsando iniciativas de prestación pública sin experiencia. A medida que los gobiernos continúen aportando respuestas de movilidad total basadas en autobuses, se prevé que el mercado mundial de autobuses será testigo de un aumento constante.

Aumento de la urbanización y demanda de movilidad sostenibleExpandir el mercado

Con una rápida urbanización, las ciudades de todo el mundo enfrentan desafíos como la congestión de visitantes, los contaminantes y una infraestructura de transporte insuficiente. Los autobuses suponen una solución eficiente al reducir la autonomía de los vehículos masculinos o femeninos en las carreteras, reduciendo así las emisiones y mejorando la movilidad. A medida que las ciudades crecen, aumenta la demanda de transporte de gran capacidad, potente carga y respetuoso con el medio ambiente. Esto ha precipitado la adopción de autobuses eléctricos, híbridos y propulsados ​​por hidrógeno, particularmente en áreas avanzadas donde las políticas de emisiones son estrictas. Además, las tareas urbanas inteligentes integran la emisión de billetes virtuales, el seguimiento por GPS y la optimización de rutas basada en inteligencia artificial, lo que mejora el rendimiento del transporte público. El aumento de los autobuses de guardia y autosuficientes también está remodelando los sistemas de transporte urbano, haciendo que los autobuses sean más atractivos como medio principal de transporte. Dado que la sostenibilidad sigue siendo una prioridad clave, la urbanización seguirá impulsando la innovación y la financiación dentro del mercado de autobuses.

FACTOR DE RESTRICCIÓN

El alto costo inicial de los autobuses eléctricos y de hidrógeno podría impedir el crecimiento del mercado

Uno de los principales problemas en el mercado de autobuses es el alto coste inicial de los autobuses eléctricos y de hidrógeno. Los autobuses diésel tradicionales son mucho más baratos en comparación con sus homólogos eléctricos debido a la costosa batería y la tecnología móvil de gasolina necesarias para las opciones de 0 emisiones. Además, el ritmo de desarrollo de la infraestructura de carga o repostaje de hidrógeno plantea una carga financiera para los gobiernos y las empresas de transporte. Si bien los costos operativos a largo plazo son más bajos gracias a las menores tarifas de combustible y mantenimiento, la inversión de capital por adelantado sigue siendo una barrera para una gran adopción. Muchas regiones en crecimiento quieren hacer la transición a autobuses eléctricos o de hidrógeno debido a limitaciones financieras, que restringen su penetración en el mercado. Aunque los subsidios y las actualizaciones tecnológicas de la autoridad están ayudando a reducir las tarifas, la transición a autobuses de cero emisiones sigue siendo más lenta de lo previsto, lo que obstaculiza el crecimiento del mercado.

OPORTUNIDAD

Expansión de tecnologías de autobuses inteligentes y autónomosCrear oportunidades para el producto en el mercado

La aparición de autobuses inteligentes e imparciales ofrece una gran oportunidad en el mercado de autobuses. Con mejoras en inteligencia artificial (IA), Internet de las cosas (IoT) y conectividad 5G, las ciudades están integrando sistemas de seguimiento en tiempo real, emisión de boletos computarizados y protección predictiva en sus redes públicas de transporte marítimo. Varias empresas también están desarrollando autobuses independientes que reducirían los costos operativos al minimizar la necesidad de conductores humanos. Países como China, Suecia y Estados Unidos ya han iniciado programas piloto para el autouso de autobuses. Además, la comunicación entre el vehículo y la infraestructura (V2I) está mejorando el rendimiento al permitir que los autobuses se sincronicen con los indicadores de tráfico y optimicen las rutas. A medida que las regiones urbanas continúen desarrollándose, las inversiones en soluciones de transporte inteligentes enfatizarán la innovación y mejorarán la comodidad de los pasajeros, haciendo que los viajes en autobús sean más seguros, más eficientes y tecnológicamente avanzados.

DESAFÍO

Infraestructura limitada de carga e hidrógenoPodría ser un desafío potencial para los consumidores

Uno de los principales desafíos en el mercado de autobuses es la falta de una infraestructura de carga y repostaje de hidrógeno suficientemente adecuada para los autobuses de nueva energía. Si bien los autobuses eléctricos y de hidrógeno están ganando reconocimiento, la lenta expansión de las estaciones de carga y las redes de repostaje de hidrógeno restringe su despliegue a gran escala. Muchas ciudades y regiones en crecimiento carecen de las instalaciones necesarias para autobuses de recursos útiles y sin emisiones, lo que genera tiempos de carga más prolongados, barreras de autonomía e ineficiencias operativas. Además, la alta carga de construir estaciones de carga y cadenas de suministro de hidrógeno desalienta una adopción decente. Los gobiernos y las empresas privadas están invirtiendo en el desarrollo de infraestructura; sin embargo, la mejora sigue siendo desigual en áreas específicas. Sin una red de guías bien configurada, los operadores de autobuses dudan en hacer la transición de flotas diésel a eléctricas o de hidrógeno, lo que ralentiza el crecimiento del mercado. Para abordar esta misión se requiere la colaboración entre gobiernos, clientes privados y proveedores de energía para crear un entorno de carga masivo y sostenible.

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE AUTOBUSES

• América del norte

América del Norte es un actor clave en el mercado de autobuses, impulsado por el uso de sólidas iniciativas de las autoridades para la adopción de autobuses eléctricos y de hidrógeno. Estados Unidos y Canadá están invirtiendo fuertemente en la modernización del transporte público, y las ciudades están aumentando las flotas de autobuses eléctricos para reducir las emisiones. La Ley Bipartidista de Infraestructura de EE.UU. asigna miles de millones para el transporte sostenible, acelerando el auge del mercado. Además, los autobuses escolares constituyen un segmento importante en América del Norte, con una creciente demanda de autobuses escolares eléctricos debido a las normas de emisiones a nivel estatal. Empresas como Proterra, New Flyer y Blue Bird son protagonistas de la transición hacia un transporte público sin emisiones. Sin embargo, situaciones preocupantes junto con interrupciones en la cadena de entrega y costos excesivos de fabricación afectan el crecimiento del mercado. Con una inversión constante en infraestructura y movilidad ecológica, se espera que América del Norte experimente un auge sustancial en los sectores de autobuses eléctricos y autosostenibles.

• Europa

Europa sigue estando a la vanguardia de la adopción de autobuses sostenibles y eléctricos, impulsada por estrictas normas sobre emisiones, incentivos gubernamentales e inversiones en transporte ecológico. El Pacto Verde Europeo aspira a lograr la neutralidad de carbono hasta 2050, empujando a los grupos de transporte hacia los autobuses híbridos, propulsados ​​por hidrógeno y eléctricos. Países como Alemania, Francia y el Reino Unido se han comprometido a eliminar gradualmente los autobuses diésel en favor de alternativas de cero emisiones. La Unión Europea (UE) también apoya la generación de autobuses inteligentes, como soluciones de transporte público independientes y asociados. Los principales productores, junto con Volvo, Daimler y MAN, están aumentando su cartera de autobuses eléctricos para satisfacer la creciente demanda. Además, las ciudades están integrando sistemas de autobuses de tránsito rápido (BRT), mejorando el desempeño del transporte. Si bien los precios iniciales excesivos y las barreras de la infraestructura de carga plantean situaciones exigentes, Europa sigue siendo un líder internacional en la adopción de autobuses eléctricos y sugerencias de transporte sostenible.

• Asia

Asia-Pacífico es el mercado de autobuses más importante y de más rápido desarrollo, regido por los recursos de China, India y Japón. China lidera el mercado mundial de autobuses eléctricos, y ciudades como Shenzhen cuentan con flotas de autobuses prácticamente eléctricos. Las regulaciones gubernamentales, incluidos los subsidios para vehículos de nueva energía (NEV) y las inversiones en infraestructura de carga, aumentan la energía. India también está presenciando un crecimiento gigantesco, con la iniciativa gubernamental de Adopción y Fabricación Más Rápida de Vehículos Eléctricos (FAME, por sus siglas en inglés) que vende autobuses eléctricos en regiones urbanas. Además, la creciente urbanización, los proyectos urbanos inteligentes y las demandas de transporte asequible están impulsando las ventas de autobuses en el Sudeste Asiático. Sin embargo, persisten situaciones exigentes como precios excesivos, infraestructura de carga insuficiente y dependencia de los autobuses diésel en las regiones en desarrollo. A pesar de los obstáculos, se espera que Asia-Pacífico mantenga su dominio, impulsada por un proceso de electrificación rápida, responsabilidades gubernamentales y mejoras tecnológicas en el transporte público.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Actores clave de la industria que dan forma al mercado a través de la innovación y la expansión del mercado

El mercado internacional de autobuses está regido por los principales fabricantes que invierten en tecnología de autobuses eléctricos, de hidrógeno y inteligentes para satisfacer las cambiantes necesidades de movilidad de las metrópolis. BYD (China) es líder en autobuses eléctricos, con una sólida presencia en América del Norte, Europa y Asia, utilizando innovación en tecnología de baterías y transporte sostenible. Yutong (China) es otro participante importante, especializado en autobuses para vehículos eléctricos nuevos (NEV), que abastece tanto al mercado nacional como al global. Volvo Buses (Suecia) se especializa en autobuses híbridos y eléctricos, ampliando su presencia en Europa y América del Norte. Daimler Buses (Alemania) está financiando pilas de combustible de hidrógeno y tecnología de autobuses autosuficientes, reforzando su función en la fase de transporte inteligente. Proterra (EE. UU.) es líder en autobuses eléctricos a batería y colabora con empresas de tránsito de EE. UU. para facilitar el transporte público. New Flyer (Canadá) es un participante clave en los autobuses de tránsito sin emisiones, y suministra modelos impulsados ​​por baterías eléctricas y hidrógeno para la movilidad sostenible de las metrópolis. Estos grupos están dando forma al destino del transporte público con la ayuda del uso de formas de impulsar la innovación, mejorar la protección de los pasajeros y garantizar la sostenibilidad en el mercado de autobuses.

Lista de las principales empresas del mercado de autobuses         

• Rockwell Collins Inc. (U.S.)
• TIMCO Aviation Service Inc (U.S.)
• FACC AG (Austria)
• Zodiac Aerospace (France)

DESARROLLO CLAVE DE LA INDUSTRIA

Diciembre de 2023:Volvo Buses se asoció con ciudades europeas para aumentar las flotas de autobuses eléctricos autosostenibles como respuesta a la movilidad en el destino.

COBERTURA DEL INFORME       

El mercado mundial de autobuses es un sistema de regalo de una transformación primaria, impulsada por la creciente demanda de soluciones de transporte sostenibles, ecológicas y tecnológicamente avanzadas. Los gobiernos internacionales se están centrando en la electrificación y en los autobuses móviles de gasolina con hidrógeno para reducir las emisiones de carbono y mejorar las redes de transporte público. Este cambio es particularmente evidente en Asia-Pacífico, Europa y América del Norte, donde una fuerte asistencia gubernamental, subsidios e inversiones en infraestructura están acelerando la adopción. Los autobuses eléctricos y propulsados ​​por hidrógeno están ganando reconocimiento, y importantes productores como BYD, Yutong, Volvo, Daimler y Proterra están invirtiendo en tecnología de autobuses autónomos y sin emisiones. A pesar del auge prometedor, los desafíos, incluidos los altos costos iniciales, limitaron la infraestructura de carga y reabastecimiento de combustible, y las interrupciones en la cadena de suministro siguen siendo grandes barreras para una adopción significativa. Sin embargo, la empresa sigue innovando, con mejoras en la generación de baterías, gestión inteligente de flotas y soluciones de uso de automantenimiento que allanan el camino para un entorno de transporte más verde y relevante. También se espera que las ciudades inteligentes y las soluciones de movilidad impulsadas por la IA desempeñen un papel importante en la configuración del futuro del transporte público. A medida que se acelera la urbanización internacional, la demanda de transporte en autobús limpio, sólido y con gran valor seguirá aumentando, lo que hará que la sostenibilidad y la digitalización sean impulsores clave del futuro auge del mercado.