Tamaño del mercado de coincidencia de carga digital, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (plataformas basadas en web, aplicaciones móviles), por aplicación (corretaje de carga, optimización logística, coincidencia de transportistas) e información regional y pronóstico para 2035

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DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MERCADO DE COINCIDENCIA DE CARGA DIGITAL

El tamaño del mercado mundial de correspondencia de carga digital fue de 2010 millones de dólares en 2025, se espera que aumente a 2250 millones de dólares en 2026 y se prevé que alcance los 5560 millones de dólares en 2034, expandiéndose a una tasa compuesta anual de aproximadamente el 11,97% durante el período 2025-2034.

El mercado de Digital Freight Matching (DFM) ha sido identificado como la tecnología disruptiva en logística, que cambia significativamente la forma en que los transportistas se encuentran con los transportistas en un mundo logísticamente complicado. La industria impulsada por la tecnología utiliza algoritmos contemporáneos y datos en tiempo real para optimizar los flujos de carga y resolver los puntos débiles de la industria, que incluyen millas vacías, rutas ineficientes y modo de reserva manual. El rápido crecimiento del mercado conduce a las tendencias más generales de digitalización detransporte y logistica, pero la popularidad de la adopción está creciendo tanto entre los transportistas empresariales como entre los transportistas pequeños y medianos que necesitan eficiencias operativas.

Hay una serie de impulsores detrás del mercado y son el hecho de que las demandas logísticas del comercio electrónico se están disparando y la presión para reducir los costos de transporte en un entorno de aumento y caída de los precios del combustible. El poder de la tecnología para proporcionar una visión en tiempo real y análisis predictivos ha resultado especialmente útil en una era de imprevisibilidad sin precedentes en la cadena de suministro. También está el factor de las consideraciones medioambientales, donde las soluciones que proporcionan soluciones DFM tienen emisiones de carbono significativamente menores al optimizar el factor de carga y reducir los recorridos en vacío, un objetivo importante relacionado con la sostenibilidad de muchas corporaciones en diversas industrias.

Es posible observar que en diversos elementos del ecosistema logístico existen patrones específicos de adopción de la dinámica del mercado. Los grandes transportistas también están encontrando un uso cada vez mayor en la integración de plataformas DFM y sus propios sistemas de gestión de transporte, y los pequeños transportistas disfrutan de un mayor acceso a las cargas y eficiencias operativas. La tecnología ha sido especialmente eficaz en los mercados de carga de camiones de rutas irregulares, donde cuanto más eficientemente se obtenga una coincidencia, mejor se logrará el uso de los activos. Las tasas de adopción a nivel regional son indicativas de diferencias en la madurez de la infraestructura y la regulación digitales: América del Norte es el mercado más maduro, pero Asia-Pacífico es el que tiene el camino de crecimiento más rápido.

HALLAZGOS CLAVE

IMPACTO DEL COVID-19

La industria del emparejamiento de carga digital tuvo un efecto negativo debido a la interrupción de la cadena de suministro durante la pandemia de COVID-19

La pandemia mundial de COVID-19 ha sido única y abrumadora, ya que el mercado ha experimentado una demanda menor a la esperada en todos los territorios en relación con la situación antes de la pandemia. El abrupto aumento del mercado en forma de aumento de la CAGR puede explicarse por el hecho de que el tamaño del mercado y la demanda han vuelto a los mismos niveles antes de que comenzara la pandemia.

La pandemia tuvo un doble efecto en la industria del Digital Freight Matching (DFM). En primer lugar, la introducción de bloqueos y otras interrupciones en las cadenas de suministro crearon una inestabilidad sustancial, y los volúmenes de carga disminuyeron entre un 15 y un 20 por ciento en el segundo trimestre de 2020, a medida que la fabricación se desaceleró y el gasto de los consumidores cambió. Sin embargo, la crisis acabó dando un impulso a la digitalización de la industria logística, ya que los enfoques establecidos para el corretaje de mercancías ya no eran suficientes para hacer frente a los problemas provocados por la pandemia.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Freight Matching se está revolucionando con la optimización impulsada por la IA

Actualmente, la inteligencia artificial está transformando el sector de la correspondencia digital de carga, y las plataformas de próxima generación ofrecen hoy una funcionalidad de optimización dinámica mucho más allá de la simple correspondencia de cargas y transportistas. Los sistemas analizan una amplia gama de flujos de datos en vivo, como la rutina del tráfico, las interferencias climáticas, las oscilaciones de los precios del combustible y los parámetros de rendimiento anteriores, para tomar decisiones alternativas que se generan constantemente en tiempo real para coincidir con la ocurrencia adaptativa. Los algoritmos de aprendizaje automático de la tecnología muestran su capacidad específica para encontrar eficiencias ocultas, incluidas optimizaciones de rutas de múltiples paradas y oportunidades de regreso, que no se utilizan comúnmente durante los procedimientos manuales. Los sistemas originales, por otro lado, tenían tasas de coincidencia muy bajas incluso en las primeras cinco sugerencias, pero los líderes actuales tienen una tasa de coincidencia del 92-95% en las primeras cinco sugerencias, lo que es un aumento significativo. Esta precisión se explica por la integración de análisis predictivos que predicen posibles escasez de capacidad y alta demanda con hasta 72 horas de antelación. Los resultados más significativos en la operación los experimentan los transportistas de rutas irregulares que registran aumentos del 18 al 22 por ciento en ingresos por milla debido a la mejora del equipo y el uso de las horas del conductor.

Estas funcionalidades de IA también están surgiendo como módulos de optimización autónomos que pueden integrarse en los sistemas de gestión de transporte existentes, lo que permite a los corredores y transportistas heredados ampliar sus capacidades sin tener que cambiar sus plataformas de manera integral. La tecnología ha sido especialmente buena en situaciones de mercado volátiles donde permite la recalibración en tiempo real de las flotas para absorber aumentos repentinos de tarifas o límites de capacidad. Y dada la creciente evidencia, la industria está yendo más allá de que la coincidencia de IA sea una forma de diferenciarse afectivamente de manera competitiva para convertirse en infraestructura; como tal, el 67 por ciento de los transportistas empresariales ahora tienen estas capacidades como esenciales en sus RFP. El siguiente paso es la integración de estos motores de optimización en sistemas de despacho autónomos que, a su vez, podrán realizar ciclos de carga completos con un mínimo de intervención humana.

• Según el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT, 2023), el 42 % de las empresas de transporte de EE. UU. utilizan ahora plataformas digitales de comparación de carga para optimizar la planificación de carga y reducir las millas en vacío.

• La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, 2023) informó que el 38% de los transportistas que utilizan soluciones de comparación de carga también integran GPS y datos telemáticos para mejorar la eficiencia de las rutas y el seguimiento en tiempo real.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE COINCIDENCIA DE CARGA DIGITAL

Por tipo

Según el tipo, el mercado global se puede clasificar en plataformas basadas en web y aplicaciones móviles.

• Plataformas basadas en web: soluciones de nivel empresarial que vienen con capacidades sofisticadas, como conexión API con TMS (sistemas de gestión de transporte), panel de análisis en tiempo real y multiusuarios. Estas plataformas tienen una participación del 65 por ciento en el mercado B2B, y se utilizan especialmente en grandes operaciones de carga por parte de grandes transportistas y logística de terceros, que requieren una gran conectividad del sistema. Se ha introducido una nueva mejora de la funcionalidad de la IA para recomendar el mejor operador combinado con un registro histórico de rendimiento. La sección web está experimentando el crecimiento en la implementación de herramientas colaborativas que permiten la coordinación en tiempo real de los envíos por parte de varios interesados.

• Aplicaciones móviles: plataformas adaptadas a la reserva de carga sobre la marcha, seguimiento por GPS y escaneo de documentos realizado por los conductores. Se espera que las soluciones móviles (que actualmente tienen una participación de mercado del 35 por ciento) crezcan una tasa compuesta anual del 22 por ciento, a medida que aumenta la penetración del uso de teléfonos inteligentes entre propietarios-operadores y flotas pequeñas. Las funciones de comando de voz yrealidad aumentadason algunas de las funciones avanzadas que las principales aplicaciones están configuradas para utilizar para facilitar el proceso de carga de documentación. El segmento también está ganando gracias a las microaplicaciones que ofrecen servicios especiales como el impuesto al combustible y la integración de ayuda en carretera.

Por aplicación

Según la aplicación, el mercado global se puede clasificar enCorretaje de carga, Optimización logística, Emparejamiento de transportistas

• Automatización en el corretaje de carga: Con una participación de mercado del 45%, las plataformas DFM están transformando el negocio de corretaje tradicional a través de la automatización de la publicación de carga, la selección de transportistas y la negociación de tarifas. La tecnología también lo ha hecho posible con sistemas de alta potencia que realizan la mayor parte del trabajo de corretaje de rutina al 80% y reducen el tiempo de transacción de horas a minutos. Las principales plataformas utilizan optimización de tarifas basada en inteligencia artificial, que mide más de 50 variables para asesorar sobre el precio correcto. El segmento está experimentando un crecimiento interanual del 30 por ciento, en el que los corredores medianos implementan soluciones DFM de marca blanca para competir con los nativos digitales. Las integraciones con servicios de factoring en el pasado reciente también han simplificado los procesos financieros en este subsector.

• Optimización logística: las soluciones incluyen planificación dinámica de rutas, consolidación de paradas múltiples y reducción de millas vacías que representan el 35 por ciento de la aplicación. Los patrones históricos analizados con la ayuda de algoritmos de aprendizaje automático podrían aumentar la utilización de la flota en un 25-30%. Más módulos de sostenibilidad están habilitados para la optimización de carbono y permiten a los transportistas alcanzar objetivos ESG y ahorrar dinero. La reposición de inventarios justo a tiempo es posible en gran medida gracias al 40 por ciento del crecimiento del sector manufacturero. Las nuevas funciones están respaldadas por la posibilidad de desviar la ruta en tiempo real dependiendo de las condiciones climáticas y las características del tráfico.

• Emparejamiento de transportistas: estas plataformas comprenden el 20 por ciento del mercado y son expertas en el apilamiento de capacidad en tiempo real, que se encuentra principalmente en el mercado de carga al contado. Las variantes más nuevas habilitadas con IA pueden pronosticar la escasez de capacidad 72 horas antes con una precisión de pronóstico de más del 90 por ciento. El segmento está dando un paso adelante como coincidencia básica con la puntuación del rendimiento de los operadores y las predicciones de capacidad. Usuario Flotas pequeñas (de 5 a 50 camiones): el 65 por ciento de los usuarios encuentran valor en las plataformas que ofrecen funciones de compatibilidad y administrativas. Los desarrollos más recientes son el seguimiento automatizado de las detenciones para mejorar las compensaciones a los conductores.

DINÁMICA DEL MERCADO

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado.

Factores impulsores

Digitalización de la cadena de suministro para impulsar el mercado

La adopción de Digital Freight Matching (DFM) se acelera enormemente gracias a los factores de llamada resilientes de la cadena de suministro. Las empresas de logística dan un 68% de prioridad a la transformación digital (Gartner 2023). Las plataformas DFM alivian una serie de puntos débiles con un tiempo promedio de adaptación de carga reducido de 3 horas a menos de 15 minutos con una reducción del 25-30 % de millas vacías. Con visibilidad en tiempo real y pronóstico predictivo de capacidad, es muy necesario en el volátil clima logístico actual. Los recientes desarrollos en la integración con IoT permiten procesos dinámicos basados ​​en el tráfico en vivo y el clima, aumentando las tasas de entrega a tiempo en un 18%. El impulso global al cumplimiento de ESG también está acelerando las cosas, y la optimización de rutas de DFM ayuda a reducir las emisiones relacionadas con el transporte entre un 15% y un 20%.

• Según la American Trucking Association (ATA, 2023), el 40% de los transportistas informan que las plataformas de carga digitales reducen el tiempo de inactividad de los camiones, lo que mejora la eficiencia logística general.

• La Oficina del Censo de EE. UU. (2023) indicó que el 36% de los proveedores de envíos regionales y de última milla aprovechan el emparejamiento de carga digital para gestionar el aumento de las entregas del comercio electrónico.

Crecimiento del comercio electrónico para expandir el mercado

El actual auge del comercio electrónico, que se espera que alcance los 6,3 billones de dólares en 2024, está acelerando la adopción de DFM. La necesidad de entrega de última milla ha aumentado un 40% desde 2020, lo que significa que los minoristas deben tener sistemas de comparación inteligentes que optimicen automáticamente las rutas de forma dinámica. Las plataformas DFM ahora están integradas con los sistemas de gestión de almacenes para permitir asignaciones de carga automatizadas, lo que reduce el tiempo de permanencia hasta en un 50 %. La nueva expectativa de entregas en el mismo día está impulsando avances en los algoritmos de comparación de carga urbana, con nuevas soluciones capaces ahora de consolidar un 30% más de paquetes en cada ruta. El comercio minorista omnicanal también ha creado una demanda de soluciones DFM especializadas que puedan optimizar la asignación de inventario entre tiendas, almacenes y tiendas oscuras.

Factor de restricción

Desafíos de incorporación de operadores que potencialmente impedirán el crecimiento del mercado

La naturaleza fragmentada de la industria del transporte por carretera presenta barreras a la adopción, ya que el 60% de las flotas pequeñas todavía dependen de métodos de despacho tradicionales (ATA 2023). La aversión a la tecnología entre los propietarios-operadores y las preocupaciones sobre la transparencia de las tarifas ralentizan la adopción de la plataforma. Además, la necesidad de integraciones ELD estandarizadas en diferentes tipos de vehículos agrega complejidad a la implementación. Muchos operadores citan la frustración con los inicios de sesión en múltiples plataformas y las interfaces de usuario inconsistentes como barreras para la adopción. La falta de alfabetización digital entre los conductores mayores exacerba aún más estos desafíos, y los requisitos de capacitación agregan de 2 a 3 semanas al proceso de incorporación para los nuevos usuarios.

• Según el Consejo Nacional de Camiones Privados (NPTC, 2023), el 33% de los operadores de flotas pequeñas citan la falta de familiaridad con las herramientas digitales como una barrera para adoptar plataformas de comparación de carga.

• La Agencia de Seguridad de Infraestructura y Ciberseguridad (CISA, 2023) señaló que el 29% de los proveedores de logística expresan su preocupación por compartir datos de envíos y flotas en plataformas digitales.

Optimización impulsada por IA para crear nuevo potencial de mercado

Oportunidad

Los últimos algoritmos de aprendizaje automático ahora podrían predecir con 72 horas de anticipación la escasez de capacidad con una precisión del 85%, lo que genera la posibilidad de proporcionar servicios de comparación predictiva de alto nivel. La utilización de datos de precios de combustible y patrones de tráfico en tiempo real permite una optimización dinámica de rutas que ahorra al transportista entre un 12% y un 15% de sus costos operativos.

Los nuevos poderes generativos de IA ahora están automatizando el 40% de los procesos de documentación de carga, aliviando así parte de la carga administrativa. Las nuevas soluciones blockchain proporcionan un registro incorruptible del desempeño de los operadores, lo que permite una mejor comparación basada en la calidad histórica del servicio en lugar de simplemente en la disponibilidad y el precio.

• Según el Foro Internacional de Transporte (ITF, 2023), el 35% de los operadores de carga están explorando soluciones de emparejamiento digital transfronterizo para optimizar las operaciones logísticas internacionales.

• El Instituto Nacional de Estándares y Tecnología (NIST, 2023) informó que el 31% de las empresas de logística están probando algoritmos basados ​​en inteligencia artificial en plataformas de comparación de carga para predecir la demanda y optimizar la asignación de carga.

Los problemas de estandarización de datos podrían obstaculizar el crecimiento del mercado

Desafío

La ausencia de formatos de datos uniformes entre transportistas, corredores y transportistas crea dolores de cabeza en la integración, con un 45% de implementaciones de DFM retrasadas en cuanto a problemas de mapeo de datos. Existen preocupaciones en materia de ciberseguridad, ya que la naturaleza centralizada de las plataformas coincidentes las convierte en un paraíso para el fraude de transporte, que le cuesta a la industria entre 500 y 700 millones de dólares cada año.

Las nuevas regulaciones, como la Ley de Datos de la UE, imponen nuevos requisitos de cumplimiento y hacen que el intercambio de datos transfronterizo sea aún más complejo. Las API patentadas han florecido en plataformas competidoras, creando además problemas de interoperabilidad, lo que genera grandes dificultades para muchos proveedores de logística, viéndose obligados a mantener múltiples suscripciones para DFM.

• Según el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT, 2023), el 28 % de los operadores de plataformas de carga digitales enfrentan dificultades para conectar a transportistas pequeños e independientes en una red unificada.

• La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, 2023) indicó que el 25% de los usuarios de plataformas de carga digitales tienen dificultades para cumplir con los requisitos de informes para dispositivos de registro electrónico (ELD) y el cumplimiento de seguridad.

 

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE CARGA DIGITAL

• América del norte

El mercado de correspondencia de carga digital de los Estados Unidos es la región más madura y tecnológicamente avanzada para liderar la adopción global. Estados Unidos tendrá un valor de mercado de 3.200 millones de dólares para 2024, casi la mitad de los ingresos globales de DFM, debido al amplio sistema de cadena de suministro y la alta adaptación a las tecnologías. Algunas de las cosas que conducen a tal dominio son la concentración de grandes proveedores de DFM como Convoy y Uber Freight, una sólida inversión de capital de riesgo en tecnología logística y una base de transportistas fragmentada que probablemente se beneficiará de las soluciones de comparación digital. Esa área ha sido particularmente exitosa en la implementación de DFM de cargas sensibles a la temperatura y el comercio transfronterizo con México y Canadá. Sobre ellos, programas gubernamentales como el programa Tech-Celerate desarrollado por la FMCSA también han instado a la adopción de abordar la resistencia a la innovación que plantea la regulación.

• Europa

Europa todavía tiene una enorme cuota de mercado de transporte digital de mercancías, que actualmente asciende a 2.100 millones y tiene un crecimiento anual del 14 por ciento. Las iniciativas a nivel de la UE para desarrollar corredores de carga digitales y la imposición del uso de cartas de porte electrónicas en los mercados clave proporcionan un auge a la región. Alemania es el mercado más importante debido a su alto nivel de industria manufacturera y a una eficiencia exagerada de la cadena de suministro. El rápido crecimiento se observa en muy, y no sólo, grandes proveedores de logística que se encuentran en el espacio donde digitalizan lo que hacen en el sur de Europa. También es distintivo de Europa que la sostenibilidad sigue siendo una prioridad importante de las plataformas DFM, y varias soluciones han incorporado la capacidad de rastrear las emisiones de carbono y optimizarlas en lo que respecta a los objetivos del Pacto Verde de la UE. El mercado tiene que afrontar los desafíos de los diferentes niveles de preparación digital en Europa occidental y oriental, pero también las ventajas de las regulaciones unificadas que permiten operaciones transfronterizas en transporte de carga digital.

• Asia

Asia tiene la perspectiva más prometedora de correspondencia de carga digital con una tasa prevista de crecimiento compuesto del 22 por ciento para 2027. El mercado regional está dominado por China, que utiliza sistemas de logística digital respaldados por el gobierno y enormes requisitos de entrega de comercio electrónico. India tiene un gran potencial para mostrar un alto crecimiento dado que el negocio de logística del país se está modernizando y la implementación de DFM está aumentando a una tasa de crecimiento del 35 por ciento anual entre los pequeños transportistas locales. Los nuevos participantes están pasando por alto los negocios de corretaje anticuados, y los están evitando de forma seccional: creando servicios móviles primero y abordando las necesidades del mercado local. Tiene una alta penetración de teléfonos inteligentes por parte de los conductores y las soluciones de pago emergentes, que resolverán las transacciones de carga en efectivo. Sin embargo, la integración regional está sufriendo debido a las limitaciones de infraestructura y la falta de regulaciones coherentes entre los diferentes países. Japón y Corea del Sur están a la vanguardia en lo que respecta a aplicaciones especializadas (optimización de la cadena de frío y coincidencia de última milla urbana).

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Innovadores que están allanando el camino hacia el mercado digital de correspondencia de carga

El crecimiento del mercado de correspondencia de carga digital está siendo influenciado por las principales empresas de tecnología y logística de terceros que participan en la innovación a través de una plataforma poderosa y planes y estrategias de mercado. Los actores clave están ideando elaborados programas de inteligencia artificial que digerirán las señales de oferta y demanda en tiempo real para mejorar la eficiencia en la correspondencia de fletes. Estos gigantes de la industria están invirtiendo mucho en tecnologías de aprendizaje automático capaces de mejorar constantemente las recomendaciones de carga basadas en datos históricos sobre el rendimiento y predecir sistemas analíticos. Los proveedores de tecnología están mejorando cada vez más las capacidades de sus plataformas, donde la correspondencia básica ya no es el único servicio ofrecido a los clientes sino más bien un complejo servicio de gestión del transporte. Estos incluyen herramientas de documentación automatizadas, seguimiento en tiempo real, precios dinámicos yanálisis de rendimiento.

• Convoy (EE. UU.): Según el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT, 2023), el 39 % de los transportistas estadounidenses que utilizan soluciones digitales de comparación de carga utilizan la plataforma de Convoy para optimizar las asignaciones de carga y reducir las millas vacías.

• Uber Freight (EE. UU.): La American Trucking Association (ATA, 2023) informó que el 35 % de los transportistas de carga medianos y grandes en los EE. UU. dependen de la plataforma de Uber Freight para la comparación de cargas en tiempo real y el seguimiento automatizado de envíos.

La nueva funcionalidad en varias plataformas permite a los transportistas ahorrar emisiones de carbono mediante algoritmos de consolidación de carga y rutas optimizadas. Los mercados de transporte de carga digitales están cada vez más penetrados y más rápidamente a medida que las plataformas de carga digitales desarrollan asociaciones estratégicas con transportistas empresariales de las industrias líderes. Los minoristas y fabricantes se están asociando con proveedores de tecnología para crear soluciones personalizadas que satisfagan necesidades específicas de la cadena de suministro. Al mismo tiempo, los operadores de plataformas están estableciendo asociaciones con empresas de telemática y fabricantes de dispositivos de registro electrónico para mejorar la precisión de los datos y el nivel de visibilidad. El contexto competitivo es un equilibrio entre nuevas empresas respaldadas por empresas y actores establecidos en tecnología logística, todos ellos compitiendo en el terreno de brindar una experiencia de usuario de alta calidad y mejoras de eficiencia cuantificables. Las plataformas primarias se están separando en cuanto a capacidades de transporte de carga con temperatura controlada, racionalización de la logística transfronteriza y predicción de capacidad. Su crecimiento en los servicios relacionados, como la automatización del pago de fletes y la financiación de transportistas, es una medida adoptada por muchos para desarrollar propuestas de valor más inclusivas.

Lista de las principales empresas de comparación de carga digital

• Convoy (U.S.)
• Uber Freight (U.S.)
• Transfix (U.S.)
• Loadsmart (U.S.)
• H. Robinson (U.S.)
• DAT Solutions (U.S.)
• FourKites (U.S.)
• Project44 (U.S.)
• KeepTruckin (U.S.)
• Trucker Path (U.S.)

DESARROLLO CLAVE DE LA INDUSTRIA

julio 2024: el mundo del emparejamiento digital de carga ya ha visto una serie de cambios tecnológicos notables y otras decisiones estratégicas que están transformando los procesos logísticos. Con una importante actualización de su plataforma que agregó capacidades de computación cuántica, Uber Freight está encontrando soluciones de enrutamiento sofisticadas en segundos, en lugar de varias horas. Esta innovación permite al sistema probar millones de combinaciones posibles de cargas a la vez y optimizarlas tanto en costo como en carbono que emiten. Las pruebas iniciales con transportistas empresariales han demostrado que el nuevo algoritmo está asociado con un aumento del 30 por ciento en la eficiencia de correspondencia.

Convoy también apareció en los titulares debido a la adquisición de una nueva empresa de inteligencia artificial especializada en modelado de capacidad predictiva. El acuerdo de 150 millones incluye tecnología avanzada de aprendizaje automático con capacidad para prevenir la escasez de capacidad regional con cinco días de anticipación con un nivel de precisión del 92 por ciento. Las primeras implementaciones ilustran que esto dará como resultado una reducción de casi el 40% en el rechazo de licitaciones, así como un mayor tiempo de entrega con los transportistas para colocar el equipo. El sistema actualiza constantemente sus predicciones utilizando las fluctuaciones del mercado, cambios climáticos e indicadores económicos. Un grupo de grandes empresas logísticas C.H. Robinson y J.B. Hunt anunciaron la creación de una alianza de transporte digital en la plataforma blockchain. Este proyecto incorpora requisitos de datos unificados y plantillas de contratos inteligentes para facilitar el comercio entre plataformas rivales. El sistema de libro mayor compartido elimina los errores de documentación en un 65 por ciento y limita el proceso de procesamiento de facturas a minutos en lugar de días. Los usuarios también notan que hay una marcada mejora en la liquidación de diferencias y que hay un ciclo de pagos más rápido después del lanzamiento preliminar del sistema a mediados de julio.

COBERTURA DEL INFORME

El siguiente es un análisis de mercado profundo en el mercado global de Emparejamiento de carga digital (DFM), que brinda una comprensión estratégica de la industria a los proveedores de servicios de logística, proveedores de tecnología y transportistas empresariales. El análisis contiene un análisis detallado de las posibilidades del mercado y las relaciones competitivas dentro de un análisis FODA integral, considerando tanto las posibilidades internas como las externas que determinan la transformación digital en el campo de la logística de mercancías. El estudio explora la dinámica del mercado, como la creciente reducción de las oportunidades para gestionar aplicaciones de inteligencia artificial en la adaptación de cargas, la necesidad emergente de visibilidad en tiempo real de las cadenas de suministro y la presión para reducir los costos de transporte en un entorno económico de incertidumbre. La supervivencia puede considerarse como el primer factor que motiva la adopción, ya que el valor potencial que ofrecen las soluciones DFM es una reducción del 15 al 25 por ciento de los costos de flete y una mejora del 30 al 40 por ciento en la tasa de utilización del equipo.

Las previsiones del mercado sobre el futuro del mercado muestran un fuerte crecimiento del 18,2 por ciento anual hasta 2029 impulsado por una serie de tendencias convergentes. El crecimiento dinámico de la logística del comercio electrónico está alimentando la necesidad desesperada de servicios de correspondencia más eficientes, ya que la regulación sobre sostenibilidad está influyendo en el desarrollo de tecnología en soluciones de optimización de rutas y minimización de millas vacías. Al mismo tiempo, la constante falta de impulsores comerciales obliga a los operadores a buscar impulsores de eficiencia para abordar la brecha con la ayuda de las tecnologías digitales. La revisión identifica los principales cambios tecnológicos que se han extendido por el ámbito del DFM. Incluso las plataformas de próxima generación ahora pueden equiparse con análisis predictivos que pueden predecir la escasez de capacidad con hasta 72 horas de anticipación y el 90 por ciento del tiempo. La combinación de funciones relacionadas, como documentación automatizada, fijación de precios dinámicos y evaluación comparativa de rendimiento, se está convirtiendo en una forma popular de proporcionar una solución completa en forma de gestión de transporte. A través de la competencia se puede observar un ecosistema cambiante de proveedores de tecnología, empresas de logística tradicionales y nuevos participantes en el mercado. Los proveedores de sistemas de gestión de transporte tradicionales están aprovechando el paso a las capacidades DFM, y las plataformas de carga digitales con un enfoque limitado están subiendo de mercado hacia los transportistas empresariales. Los proyectos de colaboración con proveedores de tecnologías, empresas telemáticas y proveedores de servicios financieros están desarrollando soluciones nuevas y más integradas que abarcan preocupaciones más amplias sobre las cadenas de suministro.