Tamaño del mercado del mercado de seguros de casco marino, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (seguro de pérdidas totales, seguro de pérdidas parciales, seguro de riesgo de guerra, seguro basado en el tiempo, seguro basado en viajes y mayor valor (iv) seguro), mediante solicitud (barcos comerciales, naves de pasajeros, buques pesqueros, buques de soporte de soporte marino, yates y jabones de leisure, recursos militares) y los buques de pesca y las medidas de apoyo a los 2034 barcos de venta al final de los yates y las medias de leisure.

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Descripción general del mercado de seguros de casco marino

Se espera que el tamaño del mercado mundial de seguros de casco marino fue de USD 8.05 mil millones en 2025, se eleva a USD 11.71 mil millones en 2026, y se pronostica que alcanzará USD 12.21 mil millones para 2034, expandiéndose a una tasa de

El mercado de seguros de casco marino presenta la seguridad económica por daños físicos o pérdidas a los buques marinos, junto con barcos, barcos y diferentes embarcaciones. Realiza una posición crítica en la alternativa mundial mediante el uso de que los armadores y los operadores sean salvaguardados en oposición a los riesgos que incluyen colisiones, bases, incidentes asociados al clima, desgloses de equipos y piratería. A medida que Maritime Exchange continúa creciendo y los buques son grandes y más avanzados tecnológicamente, la demanda de cobertura del casco aumenta, particularmente entre la entrega comercial, la ayuda en alta mar y los sectores de entrega de pasajeros. El mercado ofrece varios tipos de cobertura, como pérdida general, daño parcial, basado en el tiempo, basada en viajes totalmente y cobertura de riesgo de guerra. La transformación digital está remodelando la empresa, con tecnologías como gemelos virtuales, IoT y AI mejorando la evaluación del peligro en el tiempo real, el mantenimiento predictivo y la eficiencia de reclamo. Los centros regionales que incluyen Asia dominan el mercado debido a sus robustas industrias de construcción naval y rutas de cambio de cuantidad excesiva, mientras que los mercados maduros en Europa y América del Norte proporcionan poder e innovación regulatoria. Los desafíos incluyen complejidades regulatorias, cumplimiento ambiental, tensiones geopolíticas y crecientes precios operativos.

Hallazgos clave

Impacto arancelario de EE. UU.

Aranceles de EE. UU. Afectan el sector del seguro de casco marino (LBE)

La imposición de aranceles a través de Estados Unidos en alternativos marítimos, en particular durante todos los períodos elevados de ansiedad geopolítica o guerras comerciales, ha tenido un impacto multifacético y en cascada en el mercado de seguros de casco marino. Estas listas de precios, particularmente aquellas que afectan importantes socios de entrega junto con China, la Unión Europea y otras economías asiáticas, han interrumpido los flujos de transporte internacional y han ampliado la incertidumbre operativa para las compañías navieras. Cuando Estados Unidos impone aranceles a los bienes importados, de inmediato afecta el volumen y la naturaleza de la alternativa marítima. Los cargadores y los propietarios de carga también pueden elegir la oportunidad, de vez en cuando menos eficientes, rutas o también pueden reducir la frecuencia de los envíos para mitigar los costos adicionales, principales a las fluctuaciones en la utilización de los buques. Esta imprevisibilidad que exige situaciones de las aseguradoras de casco marino, que dependen de los estilos de entrega sólidos para evaluar y cobrar peligros correctamente. Además, los aranceles pueden causar tiempos de inactividad más largos para los vasos a medida que la demanda cae, especialmente en sectores como productos básicos, electrónica y piezas de automóviles. Los barcos que se sientan inactivos o que funcionan con una capacidad reducida con frecuencia enfrentan peligros elevados, incluido la corrosión, los desorden de gadgets y la exposición acelerada al robo o el sabotaje, lo que lleva a las aseguradoras a regular los términos o tarifas de seguro por este motivo. Además, las listas de precios frecuentemente activan la diversificación de la flota o el cambio de ruta a través de puertos y jurisdicciones inesperados, lo que agrega complejidad a la suscripción debido a modificaciones en los requisitos de protección de puertos, peligros de navegación y marcos regulatorios. Las aseguradoras también pueden ubicarlo esencial para realizar pruebas adicionales o requerir divulgaciones más específicas sobre las rutas y las llamadas portuarias, aumentando la carga ejecutiva para ambos eventos.

Últimas tendencias

Tecnologías inmersivas que impulsan el crecimiento en el mercado de seguros de casco marino

Una de las tendencias ascendentes más considerables en el mercado de cobertura del casco marino es la rápida integración de la generación virtual de doble generación y análisis predictivos para transformar cómo se clasifica, monitorea y tiene un precio de amenaza. Los gemelos digitales son réplicas digitales de buques corporales creados el uso de registros de sensores integrados en estructuras de entrega, motores y estructuras de casco. Esta tecnología permite a las aseguradoras evaluar el rendimiento en tiempo real, el desgaste y las situaciones operativas de una entrega en todo el viaje. Combinado con análisis predictivo, que utiliza datos históricos y en tiempo real para pronosticar desastres de capacidad o eventos de amenazas, los gemelos digitales potencian a las aseguradoras con una percepción incomparable en la salud de los buques asegurados. Este desarrollo está revolucionando la suscripción convencional, que una vez dependió en gran medida de los hechos de reclamos históricos y las especificaciones de embarcaciones generalizadas. Las aseguradoras ahora pueden crear reglas enormemente personalizadas, proporcionando cambios dinámicos de tasa superior principalmente en función de las condiciones reales de los vasos, los patrones de uso y los comportamientos de amenazas. Por ejemplo, un recipiente que opera con el rendimiento del gas más apropiado, la frecuencia de baja incidentes y la adherencia al mantenimiento de los horarios puede calificar para la disminución de las cargas en comparación con un barco similar con signos y síntomas de tensión del motor o servicio inconsistente.

• Según las estadísticas de navegación recreativa 2023 de la Guardia Costera de EE. UU., Más de 11.8 millones de embarcaciones se registraron en los Estados Unidos en 2022, un 1,6% más que 2021. Este aumento constante expande el grupo de cascos asegurables y fortalece la demanda de cobertura de seguro de casco marino.

• Según la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD, 2023), el tonelaje global de la flota mercantil alcanzó 2.300 millones de toneladas de peso muerto (DWT) en 2022, un aumento de 2.1% año tras año, requiriendo una mayor capacidad de seguro para daños por casco y desgloses de maquinaria.

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Segmentación del mercado de seguros de casco marino

Por tipos

Según el tipo, el mercado global se puede clasificar en un seguro de pérdida total, seguro de pérdidas parciales, seguro de riesgo de guerra, seguro basado en el tiempo, seguro basado en viajes y un mayor seguro de valor (IV).

• Seguro total de pérdidas: cubre la pérdida o destrucción completa del barco, tanto a través del hundimiento, los restos generales o declarados como una pérdida general optimista, mientras que los costos de restauración exceden el precio del barco.

• Seguro de pérdida parcial: proporciona una compensación por daños parciales al casco o maquinaria, que consiste en abolladuras, daños estructurales menores o falla mecánica localizada.

• Seguro de riesgo de guerra: cubre daños o pérdidas atribuibles a actos de batalla, piratería, terrorismo, movimientos, disturbios y conmoción civil. A menudo se emite como un complemento de las políticas de casco estándar.

• Seguro basado en el tiempo: políticas que cubren un recipiente por un período específico, comúnmente trescientos sesenta y cinco días, independientemente del número de viajes realizados.

• Seguro basado en viajes: garantiza la embarcación para un viaje soltero, un viaje o una serie de viajes, utilizados regularmente para barcos alquilados o entregas únicas.

• Mayor valor (IV) Seguro: suplementos la póliza de casco para cubrir la distinción entre el valor de mercado del buque y el valor asegurado con motivo de pérdida general.

Por aplicaciones

Según la aplicación, el mercado global se puede clasificar en barcos comerciales, barcos de pasajeros, buques de pesca, buques de apoyo en alta mar, yates y barcos de ocio, embarcaciones militares.

• Viajes comerciales: incluye proveedores de envío, barcos de campo, petroleros y transportistas a granel. Esta es la sección de software más grande debido a la frecuencia excesiva de alternativa global.

• Viajes de pasajeros: cubre cruceros, transbordadores y otros buques de pasajeros. Estos requieren una cobertura especializada debido a la responsabilidad legal de las vidas humanas más lejos de la embarcación.

• Buques de pesca: incluye barcos de pesca industriales y de aguas profundas. A menudo enfrentan riesgos únicos que incluyen una exposición prolongada al clima intenso y correr en áreas lejanas.

• Buques de apoyo en alta mar: cubre embarcaciones que ayudan a plataformas petroleras, parques eólicos e infraestructura submarina. Los elementos de riesgo consisten en condiciones de trabajo riesgosas y publicidad para las lesiones comerciales.

• Yates y barcos de ocio: centrados en embarcaciones personales de valor excesivo. Esta sección regularmente ve regulaciones de seguros personalizadas con coberturas opcionales como remolque, responsabilidad legal de terceros y riesgos naturales.

• Buques militares: aunque con frecuencia autoaseguren a través de los gobiernos, algunos factores pueden asegurarse a través de preparaciones especializadas, particularmente para la educación o las flotas auxiliares.

Dinámica del mercado

La dinámica del mercado incluye factores de conducción y restricción, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado.

Factores de conducción

Expansión del comercio marítimo global para impulsar el mercado

Un uso más importante del componente para el crecimiento del mercado de seguros de casco marino es la ampliación constante del intercambio marítimo mundial, que se ha reforzado mediante el uso de la globalización, el interés de comercio electrónico acelerado y la mejora financiera en los mercados emergentes. La entrega marítima se mantiene para dominar la logística de intercambio internacional, que se ocupa de más del ochenta% del comercio de mercancías mundiales a través de la cantidad, en línea con la Organización Internacional Marítima (OMI). A medida que los artículos más grandes se mueven a través de los océanos, desde productos a granel como carbón, mineral de hierro y granos hasta envíos contenedores como electrónica y textiles, la necesidad de proteger las pertenencias que facilitan esta alternativa, particularmente los vasos, se vuelve esencial. Cada entrega de trabajo en todas las aguas internacionales representa un activo de valor excesivo propenso a varios riesgos, como colisión, conexión a tierra, daño asociado al clima, falla mecánica y piratería. Con el empuje ascendente en los tamaños de la flota y la capacidad de carga, especialmente en las economías, incluidas China, India e Indonesia, existe un empuje ascendente correspondiente en un seguro integral de casco a daños y pérdidas operativas. Además, los esfuerzos de modernización de la flota están impulsando a las organizaciones de envío a poner dinero en embarcaciones tecnológicamente avanzadas que pueden tener un precio más abruptamente para construir y realizar. Estas naves de tecnología excesiva, a menudo integradas con estructuras de IA, automatización de navegación y equipo de rendimiento de combustible, incluyen valores asegurados mejorados, aumentando así la base premium general para las aseguradoras.

• Según la Administración Marítima del Departamento de Transporte de EE. UU. (Marad, 2023), los puertos de EE. UU. Manejaron 54 millones de unidades equivalentes de veinte pies (TEU) de carga contenederizada en 2022, un 4% más que 2021, aumentando la exposición y la necesidad de protección de seguro de casco.

• Según la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, 2023), Estados Unidos experimentó 18 desastres climáticos y climáticos separados que costaron más de $ 1 mil millones cada uno en 2022, lo que aumentó la dependencia de los operadores marinos de los seguros de casco para cubrir los daños de las embarcaciones relacionadas con las tormentas.

Necesidad de expandir los mandatos regulatorios y el cumplimiento de ESG en el mercado

Otra fuerza impulsora efectiva en el mercado de cobertura del casco marino es la creciente presión sobre los propietarios de barcos para cumplir con las regulaciones ambientales mundiales y los marcos de ESG (ambiental, social y de gobernanza), que han remodelado los perfiles de amenazas y los requisitos de cobertura en todo el sector marítimo. Con la Organización Marítima Internacional (OMI) implementando políticas estrictas junto con el límite de azufre IMO 2020 y los inminentes objetivos de descarbonización de la OMI para 2030 y 2050, los operadores de barcos están siendo empujados a investigar de cerca en reaproadicciones ecológicas, tecnología de gases alternativas y mejoras de rendimiento operativo. Estos abarcan el uso de combustibles bajos en los sulfuros, la instalación de depuradores, la adopción de sistemas de propulsión de GNL o incluso la exploración de barcos con hidrógeno o amoníaco. Estos cambios alteran apreciablemente la dinámica operativa y los peligros de capacidad relacionados con los buques, lo que afecta la suscripción de seguros de casco. Ahora se requiere que las aseguradoras expandan las pautas matizadas que representan los peligros operativos de los últimos tipos de combustible (por ejemplo, riesgos de hogar de GNL), el rendimiento general del sistema modernizado y los pasivos financieros de incumplimiento. En el mismo tiempo, los principios de ESG están integrados en decisiones de seguro marino por comerciantes institucionales y organismos regulatorios, alentando a las aseguradoras a alabar prácticas sostenibles con frases de seguro más altas o descuentos premium. Por ejemplo, se están desarrollando productos de "seguro de casco inexperto" que proporcionan tarifas más bajas a los buques que cumplen con los objetivos de descarbonización o utilizan tecnología suave con licencia.

Factor de restricción

Alta producción de reclamos junto con relaciones de pérdida volátiles

Uno de los elementos de restricción importantes en el mercado de cobertura del casco marino es el peligro excesivo de reclamos junto con las relaciones de pérdida volátiles, que dificultan la suscripción y disminuyen la rentabilidad de las aseguradoras. La naturaleza de las operaciones marinas implica inherentemente numerosos peligros, que incluyen piratería, colisiones, base, desgloses de equipos y eventos meteorológicos excesivos, todos los cuales aumentan significativamente la frecuencia y la gravedad de la reclamación. Además, a medida que el intercambio global crece y los vasos crecen para ser grandes y mayores tecnológicamente complejos, el costo de las reclamos potenciales continúa con un empuje hacia arriba, además de presionar a las aseguradoras para aumentar los cargos. Sin embargo, estas tarifas aceleradas también pueden disuadir a los propietarios de barcos, pequeños y medianos empresas, desde la compra de cobertura integral, lo que limita el crecimiento del mercado. Además, los tornillos herbales frecuentes y los peligros asociados al comercio meteorológico han causado precios elevados de reaseguro, estableciendo estrés monetario adicional en los suscriptores en este trimestre.

• Según la Unión Internacional de Seguros Marinos (IUMI, 2023), las afirmaciones relacionadas con el mantenimiento en embarcaciones mayores de 20 años fueron un 35% más altas que en los buques más nuevos, lo que llevó a mayores primas y desanimando la absorción de seguros entre los pequeños operadores.

• Según la Organización Marítima Internacional (IMO, 2023), la aplicación del límite de emisiones de azufre condujo a un 25% más de inspecciones a nivel mundial en 2022, agregando costos de cumplimiento operativo que pueden limitar los presupuestos para las compras de seguros de casco.

Creciente demanda de tecnologías digitales

Oportunidad

Una posibilidad clave dentro del mercado de seguros de casco marino se encuentra dentro de la integración de la tecnología digital que incluye inteligencia artificial (IA), Internet de las cosas (IoT) y blockchain para optimizar las operaciones, mejorar la evaluación de posibilidades y ofrecer respuestas de cobertura diseñadas personalizadas. Los sensores avanzados de IoT en los barcos pueden ofrecer estadísticas en tiempo real sobre situaciones de embarcaciones, rutas y elementos ambientales, permitiendo a las aseguradoras evaluar mayores riesgos con precisión y reducir el fraude a través del monitoreo proactivo.

El análisis impulsado por la IA puede ayudar en la renovación predictiva, reduciendo así las posibilidades de desgloses de maquinaria y reclamos de habilidades. La tecnología blockchain puede mejorar la transparencia, disminuir el trabajo de oficina y aumentar los acuerdos a través de contratos inteligentes. Estas mejoras ahora no embellecen mejor la eficiencia operativa para las aseguradoras, sin embargo, también hacen que las pautas sean más atractivas para los grupos de transporte mediante la reducción de los costos y la mejora de los rangos de servicios, en consecuencia, el crecimiento en el mercado.

• Según el Departamento de Energía de los EE. UU. (DOE, 2023), se prevé que la capacidad eólica en alta mar planificada en las aguas de los EE. UU. Excederá los 30 gigavatios para 2030, lo que requiere cientos de buques de servicios y construcción que necesitarán cobertura de seguro de casco.

• Según la Oficina Americana de Shipping (ABS, 2023), los programas piloto para embarcaciones autónomas crecieron un 40% entre 2021 y 2022, abriendo oportunidades para que las aseguradoras diseñen una cobertura de casco especializada para sistemas de navegación avanzados.

Falta de incertidumbre geopolítica y regulatoria en torno a las operaciones marítimas internacionales

Desafío

Una empresa crítica confrontada con la ayuda del mercado de seguros de casco marino es la incertidumbre geopolítica y regulatoria que rodea las operaciones marítimas mundiales. Con las rutas de envío globales que cruzan más de una jurisdicción, las aseguradoras tienen que navegar por una complicada red de leyes internacionales, pautas del vecindario y estándares de cumplimiento que pueden variar drásticamente de un lugar a otro. Por ejemplo, la evolución de las sanciones a países específicos, la imposición de obstáculos comerciales o los conflictos que consisten en la lucha por Rusia-Ucrania pueden interrumpir significativamente los carriles de transporte, la exposición al peligro del auge y complicar el procesamiento de reclamos.

Además, las reglas ambientales como la OMI 2020 (que exige el bajo gas de azufre) y el desarrollo de presiones de ESG (ambiental, social y de gobernanza) están obligando a los propietarios a realizar modificaciones y modificaciones operativas de alto precio, lo que indirectamente afectan la suscripción de cobertura y los términos de seguro. Estas incertidumbres exigen monitoreo y ajuste regular, aumentando las cargas operativas para las aseguradoras de casco marino.

• Según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. (BLS, 2023), los costos de material de construcción de barco y barco aumentaron en un 11,2% en 2022 en comparación con 2021, aumentando los pagos de reclamos y presionando la rentabilidad de las aseguradoras.

• Según la Oficina Marítima Internacional (IMB, 2023), hubo 115 incidentes de piratería y robo a mano armada en todo el mundo en 2022, con el 38% en las aguas del sudeste asiático, lo que complica la suscripción y la evaluación de riesgos para las políticas internacionales de casco.

 

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Insights regional del mercado de seguros de casco marino

• América del norte

En la región de América del Norte, especialmente la cuota de mercado de seguros de casco marino de los Estados Unidos, el mercado de cobertura de casco marino es extraordinariamente maduro y bien basado, respaldado a través de la amplia industria del transporte comercial de la ubicación, la estabilidad regulatoria y las prácticas de control de riesgos superiores. Estados Unidos tiene una extensa comunidad de puertos, junto con los predominantes al igual que el puerto de Los Ángeles, el puerto de Houston y el puerto de Nueva York/Nueva Jersey, que se ocupan de volúmenes de importantes y exportaciones de buen tamaño, un seguro integral de cascos marinos. La Ley Jones, que exige que los artículos transportados entre los puertos de EE. UU. Se transporten en barcos que son construidos, propiedad de los Estados Unidos, propiedad y tripulados, alimentan aún más las actividades de envío de viviendas y requieren mercancías robustas de cobertura de casco para el cumplimiento y la seguridad de los peligros. Además, Estados Unidos es un centro mundial para la suscripción y corretaje de seguros marinos, con jugadores clave que incluyen AIG, Chubb y Marsh McLennan que suministran un número de reglas especializadas de seguro de casco diseñadas para embarcaciones industriales, de envío, pesca y ocio. Las aseguradoras dentro de los EE. UU. También obtienen de admisión a un análisis considerable de registros y respuestas totalmente basadas en IA para la evaluación de riesgos, lo que permite el procesamiento de precios y reclamos verdes adicionales específicos. Otro factor crucial que respalda el poder del mercado dentro de los EE. UU.

• Europa

Europa representa uno de los mercados más significativos e históricos para el seguro de casco marino, caracterizado por su enorme pasado histórico marítimo, rutas de transporte diversificadas y la concentración de algunas de las aseguradoras y reaseguradores más grandes del sector. Países como el Reino Unido, Noruega, Alemania y los Países Bajos están a la vanguardia del mercado europeo, que albergan jugadores líderes en Gard como (Noruega), el Club de propietarios (Reino Unido) y la Sra. Amlin (Países Bajos). El área cuenta con una densa red de puertos más destacados, que incluyen Rotterdam, Hamburgo y Amberes, que se ocupan de decenas de millones de cajas anuales y apoyan una amplia gama de deportes de transporte que van desde envíos comerciales hasta transbordadores de pasajeros y servicios en alta mar. Londres, particularmente, se destaca como un medio mundial para la suscripción de cobertura marina a través del mercado de Lloyd's of London, que proporciona cobertura especializada y reaseguros para el casco marino y los riesgos relacionados. Los reguladores europeos, junto con la Autoridad Europea de Seguros y Pensiones Ocupacionales (EIOPA), desempeñan un papel clave en la armonización de los estándares y la promoción de la estabilidad económica, lo que mejora la confianza del mercado y fomenta las colaboraciones de pases de paseos. Además, el panorama de la cobertura del casco marino europeo está evolucionando rápidamente con la adopción de prácticas de envío sostenibles en respuesta al acuerdo verde y los objetivos ambientales de la UE. 

• Asia

Asia actualmente está aumentando como el lugar dominante dentro del mercado de cobertura del casco marino, impulsado mediante el uso de su empresa de construcción naval en auge, creciente alternativa marítima y crecientes inversiones en infraestructura portuaria. Las principales economías, incluidas China, Japón, Corea del Sur y Singapur, son imprescindibles para este aumento, todas las enormes flotas comerciales y varios de los puertos más concurridos a nivel mundial. China, por ejemplo, lidera el sector en construcción naval y pasatiempo de puertos, con puertos como Shanghai y Ningbo-Zhoushan que se ocupan de volúmenes de rendimiento de caja inigualables. Esta gran cantidad de pasatiempo marítimo se traduce en una demanda robusta de seguro de casco marino. Además, Corea del Sur y Japón son nacionales para algunos de los constructores navales más importantes como Hyundai Heavy Industries y Mitsubishi Heavy Industries, y estos gigantes comerciales requieren grandes seguros de cobertura para nalgadas de marca nuevas construcciones, pruebas de embarcaciones y viajes de transporte. Singapur, un centro principal para la alternativa marítima y la cobertura en el sudeste asiático, se ha puesto como jefe regional al ofrecer servicios avanzados de suscripción y gestión de peligros, apoyados a través de su autoridad monetaria de Singapur (MAS) y su sólida capacidad de reaseguro. La rápida digitalización de las operaciones de entrega en Asia, que incluye el uso de embarcaciones independientes, estructuras de navegación totalmente basadas en IA y puertos inteligentes, está aumentando aún más la sofisticación de los productos de seguro de casco marino dentro del área.

Actores clave de la industria

Los actores clave de la industria están adoptando soluciones de cobertura a medida para el crecimiento del mercado

Los jugadores clave dentro del mercado de seguros de casco marino juegan una posición fundamental mediante la oferta de soluciones de cobertura hechas a medida, preservando reservas de capital resistentes y adoptando análisis avanzados para controlar el peligro de manera efectiva. Estas empresas a menudo actúan como aseguradoras y consultores casuales, operando cuidadosamente con clientes marítimos para implementar técnicas de mitigación de riesgos que incluyen capacitación grupal, inspecciones de buques y planes de fabricación de rutas. Las principales aseguradoras también invierten mucho en la transformación virtual, aprovechan la IA, el análisis de estadísticas y las estructuras automatizadas de reclamos para embellecer la precisión de suscripción y la eficiencia operativa.

• AXA XL (Francia): Según la Asociación Nacional de Comisionados de Seguros (NAIC, 2023), AXA XL suscribió el seguro marino para más de 1,500 operadores de buques comerciales de EE. UU. En 2022, con un enfoque en los transportistas de carga en alta mar.

• American Club (EE. UU.): Según la Comisión Marítima Federal de EE. UU. (FMC, 2023), el American Club brindó cobertura de protección y indemnización de casco a 1,800 buques miembros de EE. UU. E internacional en 2022, lo que representa aproximadamente el 12% de la flota oceánica de los Estados Unidos.

Además, regularmente conducen a establecer asociaciones internacionales con reaseguradores, agentes y autoridades marítimas para expandir su alcance y estabilizar las tasas a través de carteras variadas. Estos jugadores son fundamentales para configurar los requisitos de la industria, responder a los riesgos emergentes como las amenazas cibernéticas e influir en los marcos de políticas a través del cabildeo y la participación en las juntas marítimas globales.

Lista de las principales compañías de seguros de casco marino

• Allianz Global Corporate & Specialty SE – (Germany)
• AXA XL – (U.S.)
• American International Group, Inc. (AIG) – (U.S.)
• Zurich Insurance Group – (Switzerland)
• Chubb Limited – (Switzerland)
• The Shipowners’ Club – (United Kingdom)
• Gard AS – (Norway)
• MS Amlin Marine NV – (Netherlands)

Desarrollos clave de la industria

Abril de 2024,Allianz Global Corporate introdujo el lanzamiento de su plataforma de seguro de casco marino con AI, que aprovecha el monitoreo de buques en tiempo real y el análisis predictivo para suministrar modas de precios personalizadas y un procesamiento de reclamos más rápido. Este desarrollo marcó un tremendo paso hacia la transformación digital en el seguro marino, mejorando la visibilidad de las amenazas y la transparencia operativa para cada aseguradora y clientes.

Cobertura de informes

Gracias al progreso tecnológico, los gustos cambiantes entre los consumidores y los esfuerzos de inversión en todo el mundo, el mercado de LBE se está modernizando rápidamente. A medida que las personas usan VR, AR, AI y otras formas interactivas cada vez más, los lugares de LBE están trayendo una nueva emoción al entretenimiento fuera del hogar. Algunos de los mejores jugadores, como Universal, Disney, Sandbox VR y Netflix, continúan invirtiendo mucho en lugares interactivos que conectan a los usuarios con historias conocidas. Estados Unidos y Canadá todavía están liderando debido a su importante infraestructura y mercados con visión de futuro, pero Asia se está poniendo al día rápidamente gracias a los ciudadanos expertos en tecnología y en expansión de los espacios de la ciudad. Europa utiliza su rica cultura para brindar a las personas experiencias únicas en lugares con una historia de arte. Sin embargo, la industria se ocupa de problemas como grandes gastos iniciales, preocupaciones sobre la seguridad y la carga de refrescar regularmente sus productos para mantener a los jugadores interesados. Aún así, el sector tiene muchas oportunidades a través de la personalización de la IA, las alianzas globales y el uso de conceptos de ocio, negocios y entretenimiento en la gestión minorista y de la ciudad. Ahora que los lugares sociales están reabriendo, la industria crecerá, ya que la demanda de los clientes de experiencias sociales y cargadas de tecnología sigue aumentando. A fin de cuentas, el mercado LBE ofrece un gran potencial de crecimiento en la industria del entretenimiento más amplia al unirse a la creatividad, las estrategias comerciales y la nueva tecnología para cambiar y redefinir cómo participamos en el entretenimiento tanto en línea como en persona.