Tamaño del mercado del sistema, participación, crecimiento y análisis de la industria de motocicletas por tipo (arranque directo, inicio mejorado, otros, sistema de inicio de motocicleta) por aplicación (motocicleta deportiva, motocicleta de crucero, scooter, otros) y pronóstico regional de 2025 a 2033

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Descripción general del informe del mercado del sistema de inicio de la motocicleta

El mercado global del sistema de inicio de la motocicleta se valoró en USD 3.67 mil millones en 2024 y se espera que aumente a USD 4.04 mil millones en 2025, llegando finalmente a USD 8.79 mil millones para 2033, expandiéndose a una tasa compuesta anual de 10.2% de 2025 a 2033.

La pandemia Global Covid-19 no ha sido sin precedentes y asombrosas, con el mercado de sistemas de inicio de motocicleta que experimenta una demanda menor de lo que se anticipó en todas las regiones en comparación con los niveles pre-pandémicos. El aumento repentino en la CAGR es atribuible al crecimiento y la demanda del mercado que regresa a los niveles pre-pandemias una vez que termina la pandemia.

Una tecnología de automóvil conocida como sistema de parada de arranque de motocicleta apaga automáticamente y reinicia el motor. El motor se apaga cuando el automóvil se detiene; Se reinicia cuando el pedal del acelerador está deprimido. El objetivo de esta tecnología es disminuir el tiempo de inactividad del motor para aumentar la eficiencia del combustible. Un sistema de parada de arranque de motocicleta es una tecnología anti-enduría que detiene el motor de combustión interna tan pronto como el vehículo se detiene en una congestión de tráfico y reanuda el motor una vez que el vehículo está en marcha. Se basa en la combinación inteligente de gestión de motor, frenos y baterías. Este dispositivo es muy útil para reducir el uso excesivo de gasolina y el inactividad de motos, lo que ayuda a aumentar la vida útil y la economía de combustible del vehículo. Se ha demostrado que una tecnología de parada de arranque de moto reduce las emisiones de escape.

La popularidad de las motocicletas como fuente de transporte y una forma de placer es una de las razones por las que impulsar el crecimiento del mercado del sistema de inicio de la motocicleta. Además, grandes economías como China e India han visto aumentos en los niveles de ingresos disponibles, que alentan a las personas a comprar motocicletas de lujo además de los automóviles. La demanda de bienes y servicios aumentará durante el período previsto debido al aumento de la preocupación por la contaminación ambiental provocada por un aumento en el número de vehículos en la carretera (2019-2030).

Impacto Covid-19

Covid 19 Outbreak causa interrupciones en la fabricación que limita el crecimiento del mercado

Debido a la interrupción original de Covid 19 Outbreak de todo el ecosistema, la fabricación y las ventas de automóviles nuevos se han detenido en todos los países. Las operaciones de OEM se vieron obstaculizadas por la necesidad de retrasar la fabricación hasta que se eliminaron los bloqueos. Como resultado, los fabricantes de automóviles tuvieron que cambiar la cantidad de salida. Además, se detuvo la producción de componentes, y los pequeños fabricantes de nivel II y nivel III experimentaron problemas de flujo de efectivo. Debido a que requiere tanto efectivo para operar, el sector del automóvil frecuentemente necesita finanzas. Como resultado, la parte de la fabricación durante las primeras etapas de la pandemia y la disminución de la demanda tuvo un efecto extraordinario en la producción de vehículos y sus componentes.

Últimas tendencias

Tecnología de inicio más expansión del mercado líder en automóviles

La eficiencia de combustible estándar en automóviles eléctricos convencionales o híbridos es ayudada por la parada del motor. La necesidad de sistemas de inicio ha aumentado como resultado del aumento de la fabricación de automóviles híbridos, los incentivos gubernamentales para alentar la compra de vehículos híbridos y el creciente uso de vehículos híbridos. Los UEMS están adoptando los ultracacitores para OEMS para el arranque del motor. Por ejemplo, el sistema de estabilización de voltaje (VSS) se incluyó como una característica estándar en los cupés Cadillac ATS, CTS y ATS de 2016 por los modelos Maxwell de Continental Automotive Systems (excluyendo los modelos ATS-V, CTS-V y CT6). General Motors introdujo el VSS Continental Ultracacitor en modelos de automóviles con una función de inicio en 2015, lo que lo convierte en el primer OEM automotriz norteamericano en hacerlo.

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Segmentación del mercado del sistema de inicio de la motocicleta

Por análisis de tipo

Según Tipo, el mercado se puede segmentar en un sistema de arranque directo, arranque mejorado, otros, sistema de arranque de motocicletas. Se prevé que el arranque directo sea el segmento principal.

Por análisis de la aplicación

Según la aplicación, el mercado se puede dividir en motocicleta deportiva, motocicleta de cruceros, scooter, otros. La motocicleta deportiva será el segmento dominante.

Factores de conducción

El mayor uso de los automóviles híbridos alimenta el crecimiento del mercado

El hielo, que funciona con combustibles que incluyen gasolina, diesel, etanol y gas natural comprimido, es la principal fuente de propulsión del vehículo (GNC). La demanda de automóviles híbridos está impulsada por la necesidad de reducción de emisiones, mejor calidad del aire y seguridad energética. El tren motriz, el sistema de suministro de energía y los sistemas de control del vehículo se ven afectados por la hibridación de automóviles. La configuración necesaria para los sistemas VVT y Start-Stop está presente en automóviles híbridos. Un arranque, alternador, batería y unidad de control electrónico son parte del sistema (ECU). Además, entre los tipos de vehículos más prometedores para las emisiones reducidas se encuentran los automóviles híbridos y de GNC. El crecimiento en estos mercados garantizaría una demanda constante de piezas y sistemas de eficiencia de combustible como VVT y Start-Stop Systems. Debido a la creciente demanda de automóviles híbridos y otros autos de hielo de combustible alternativo, el mercado del sistema VVT y Start-Stop continuará aumentando constantemente a pesar de la rápida expansión de los vehículos eléctricos. Por lo tanto, se anticipa que la creciente demanda de automóviles híbridos aumentaría la producción de sistemas VVT y Start-Stop.

Factores de restricción

Altos gastos de mantenimiento del crecimiento del mercado.

El mayor problema para los usuarios de los sistemas de parto de arranque de moto son los altos costos de mantenimiento. Estos sistemas son parte de las partes vitales de un motor que necesitan suficiente lubricación y mantenimiento apropiado. El motor de arranque y la encendido del motor son dos consumidores más importantes de energía de la batería en el sistema de arranque. Esto hace que la batería se descargue varios cientos de veces al día, aumentando el requisito de mantenimiento del sistema y la batería. Además, hasta que las variables como la gasolina contaminada o las conectadas al mantenimiento errático del vehículo entren en juego, los sistemas de parada de arranque de motocicletas tienen una vida útil muy alta y es menos probable que necesiten reparación. Esto tiene un impacto en el mercado de accesorios para estos sistemas y solo permite a los fabricantes venderlos.

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Sistema de inicio de motocicleta Market Insights regionales

Asia Pacific prevista que sea el mercado más grande durante el período de proyección

Debido al aumento de la producción de vehículos en Japón, China e India, Asia Pacífico es la región con el mayor mercado para los sistemas de sistemas VVT y Start-Stop. Debido a la creciente producción de automóviles con sistemas VVT, el área tiene la mayor proporción global de sistemas VVT. La demanda de la India de sistemas VVT para motores diesel está en aumento como resultado de la creciente preferencia del país por los automóviles con motor diesel. La demanda de automóviles de pasajeros del sector de lujo también ha aumentado a medida que las condiciones socioeconómicas en las naciones asiáticas como India, Tailandia e Indonesia han mejorado. Esto ha provocado que el mercado de sistemas VVT y Start-Stop en estas naciones crezca más rápidamente. Debido a una serie de ventajas, que incluyen fácil acceso a mano de obra calificada, equipos modernos, regulaciones ambientales y de seguridad laxas, un aumento de la IED para la industria automotriz en naciones como India, Corea del Sur y China, así como la creciente demanda de vehículos, muchos fabricantes de automóviles se están concentrando en la región de Asia Pacífico.

Actores clave de la industria

Los jugadores clave se centran en las asociaciones para obtener una ventaja competitiva

Los actores destacados del mercado están haciendo esfuerzos de colaboración al asociarse con otras compañías para mantenerse a la vanguardia de la competencia. Muchas compañías también están invirtiendo en nuevos lanzamientos de productos para expandir su cartera de productos. Las fusiones y las adquisiciones también se encuentran entre las estrategias clave utilizadas por los jugadores para expandir sus carteras de productos.

Lista de empresas del sistema de inicio de inicio de motocicleta

• Hero Motocorp (India)
• Honda (Japan)
• SKF (Sweden)
• Yamaha Motor (Japan)
• Bosch (India)
• Shindengen (Japan)
• TE Connectivity (Switzerland)
• Shindengen Electric Manufacturing (Japan)

Cobertura de informes

Esta investigación perfila un informe con extensos estudios que toman la descripción de las empresas que existen en el mercado que afectan el período de pronóstico. Con estudios detallados realizados, también ofrece un análisis exhaustivo al inspeccionar los factores como la segmentación, las oportunidades, los desarrollos industriales, las tendencias, el crecimiento, el tamaño, la participación y las restricciones. Este análisis está sujeto a la alteración si los jugadores clave y el análisis probable de la dinámica del mercado cambian.