Tamaño del mercado de transporte de mercancías por carretera, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (entrega urgente, logística y otros), por industria transformadora (agrícola, automotriz, de bebidas, electrónica y otros) e información regional y pronóstico hasta 2033

Última actualización:19 January 2026
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VISIÓN GENERAL DEL MERCADO DE CARRETERA

El mercado mundial de transporte de mercancías por carretera está valorado en aproximadamente 4,48 mil millones de dólares en 2026 y se prevé que alcance los 4,48 mil millones de dólares en 2035. Crece a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de alrededor del 5,8% de 2026 a 2035.

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El término transporte por carretera describe el movimiento de carga a través de sistemas de transporte por carretera con camiones, remolques y vehículos comerciales adicionales. Este método se encuentra entre los enfoques de transporte de carga más populares porque combina servicios flexibles con precios asequibles junto con la entrega directa a domicilio. La industria del transporte por carretera ofrece servicios FTL y LTL y realiza entregas de última milla para atender a clientes de sectores como el comercio minorista, el comercio electrónico, la manufactura y la agricultura yautomotorsectores. Las empresas de transporte grandes y pequeñas que operan de forma independiente junto con empresas de logística y agentes de transporte coordinan el movimiento de envíos entre las fronteras nacionales e internacionales. Las operaciones de transporte de mercancías por carretera alcanzan mayores niveles de rendimiento gracias a los sistemas de seguimiento GPS junto con herramientas de optimización de rutas y camiones eficientes que ofrecen ahorro de tiempo y reducción de costes en el transporte.

El sector mundial del transporte por carretera demuestra una poderosa expansión del mercado debido a la intensificación de los intercambios comerciales junto con el desarrollo de operaciones de comercio electrónico y las crecientes estrategias de entrega justo a tiempo (JIT). El mercado de transporte de mercancías por carretera pertenece a países con amplios sistemas de redes de carreteras, en particular Estados Unidos, China e India, porque estos países realizaron importantes inversiones en el desarrollo de infraestructura junto con soluciones tecnológicas logísticas. La industria del transporte por carretera lucha contra múltiples obstáculos que incluyen los costos inestables del combustible junto con el déficit de conductores y los continuos cambios de las autoridades en materia de medio ambiente yseguridadrequisitos. Las empresas ahora utilizan sistemas digitales de comparación de carga y camiones eléctricos y autónomos para superar los problemas de entrega y al mismo tiempo maximizar la capacidad de los camiones y reducir los viajes en camión sin carga. La cadena de suministro global requiere que las soluciones de transporte por carretera funcionen de manera eficiente, ya que la urbanización y la globalización continúan expandiendo la demanda de servicios de entrega sostenibles y eficientes.

IMPACTO DE LA PANDEMIA DE COVID-19

El mercado tuvo un efecto negativo debido a interrupciones en la cadena de suministro

La pandemia de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a niveles prepandémicos.

La pandemia de COVID-19 tuvo una influencia negativa en el mercado del transporte callejero, gracias a las interrupciones de la cadena de entrega, las medidas de bloqueo y las fluctuaciones de la demanda en todos los sectores. Durante las primeras etapas de la pandemia, los estrictos cierres y regulaciones de movimiento obstaculizaron la productividad comercial, forzaron el cierre de empresas comerciales y desaceleraron el intercambio entre fronteras, reduciendo drásticamente la cantidad de productos transportados por carretera. La parada transitoria de las operaciones de producción y venta minorista dio lugar a menos envíos, lo que provocó pérdidas de ventas para los operadores de transporte. Además, la escasez de conductores se convirtió en un problema importante ya que muchos empleados enfermaron, enfrentaron regulaciones de cuarentena o terminaron la empresa comercial debido a problemas de salud e incertidumbres. La fluctuación de las tarifas del combustible exacerbó los problemas operativos, mientras que las nuevas políticas de salud y seguridad aumentaron las tarifas de las empresas de transporte.

ÚLTIMA TENDENCIA

Los esfuerzos de digitalización, automatización y sostenibilidad impulsan el crecimiento del mercado

El mercado del transporte de mercancías por carretera se está transformando mediante medidas de digitalización, automatización y sostenibilidad. Las empresas utilizan cada vez más planes de creación de cursos impulsados ​​por IA, monitoreo en tiempo real y soluciones de control de flotas para mejorar el rendimiento y almacenar los costos de trabajo. El impulso a la sostenibilidad está impulsando la adopción de furgonetas eléctricas y de gasolina de oportunidad, así como el despliegue de tácticas logísticas respetuosas con el medio ambiente. Además, el crecimiento decomercio electrónicoestá aprovechando la demanda de opciones de envío más rápidas y flexibles, incluidas tecnologías de transporte de última milla. La zona también está avanzando hacia tecnologías de vehículos autónomos y conectados, para mejorar la protección y la productividad del transporte de carga.

 

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE CARRETERA

Por tipo

Según el tipo, el mercado global se puede clasificar en entrega urgente, logística y otros.

  • Entrega urgente: la entrega urgente en el transporte por carretera se centra en productos urgentes, como el comercio electrónico, suministros médicos y productos urgentes. Por lo general, implica automóviles exclusivos y tarifas adicionales por la entrega garantizada en un corto período de tiempo.

 

  • Logística: La logística en el transporte por carretera se refiere al transporte y distribución de productos a gran escala, que incluye el almacenamiento, la gestión de la cadena de suministro y el transporte de carga. Garantiza que los productos sean más eficientes optimizando rutas y coordinando redes de suministro.

 

  • Otros: esta categoría comprende servicios especializados de transporte por carretera, como transporte con temperatura controlada, manipulación de carga masiva y opciones de entrega de última milla. Estos servicios atienden a empresas específicas que requieren soluciones de transporte personalizadas.

Por industria transformadora

Según la industria transformadora, el mercado global se puede clasificar como agrícola, automotriz, de bebidas, electrónico y otros.

  • Agrícola: el transporte por carretera para la agricultura transporta cultivos, ganado, fertilizantes y equipos agrícolas, creando una cadena de suministro consistente para la producción agrícola. Estos envíos suelen requerir vehículos especializados, como camiones frigoríficos o graneleros.

 

  • Automotriz: La industria automotriz depende del transporte por carretera para entregar materias primas, repuestos y vehículos terminados entre las instalaciones de fabricación y distribución. Esta industria necesita una logística precisa para facilitar la fabricación justo a tiempo y el reabastecimiento del concesionario.

 

  • Bebidas: El transporte de bebidas por carretera garantiza que las bebidas embotelladas, las bebidas alcohólicas y los productos lácteos lleguen a los sitios de venta minorista y distribución de manera segura y puntual. Muchos envíos requieren camiones con temperatura controlada para garantizar la calidad del producto.

 

  • Electrónica: El sector de la electrónica depende del transporte por carretera para entregar componentes, productos electrónicos de consumo y equipos sensibles, que con frecuencia requieren un transporte seguro y resistente a daños. La entrega justo a tiempo es fundamental para evitar retrasos en la producción en el sector tecnológico.

 

  • Otros: esta categoría comprende servicios de transporte por carretera para sectores como medicamentos, productos químicos, textiles y materiales de construcción. Incluye soluciones logísticas especializadas y adaptadas a las necesidades específicas de determinados mercados.

DINÁMICA DEL MERCADO

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado.

Factores impulsores

El comercio electrónico y el sector minorista en expansión impulsan el mercado 

La expansión de la industria del comercio electrónico ha funcionado como el principal impulsor que impulsó las necesidades del mercado de transporte de mercancías por carretera. La creciente popularidad de las compras por Internet exige que las empresas ofrezcan servicios de entrega rápidos, confiables y asequibles para satisfacer las demandas de los clientes. Las necesidades de entrega de servicios de entrega final eficientes se han disparado porque los clientes exigen envíos más rápidos y soluciones de entrega personalizables. Gracias a la logística de transporte por carretera, tanto los minoristas grandes como los pequeños dependen del transporte de los envíos del centro de distribución a los almacenes locales y directamente a los compradores. Los modelos de negocio con acceso directo al consumidor han ampliado las entregas de carga tanto en territorios urbanos como suburbanos, lo que hace que el transporte por carretera sea fundamental para la gestión de la cadena de suministro. La creciente popularidad de las compras en línea hace que los proveedores de logística mejoren la gestión de su flota junto con la planificación de rutas y sistemas de seguimiento en tiempo real para manejar el crecimiento de la demanda que amplía las operaciones de transporte por carretera.

El creciente desarrollo de infraestructura y la conectividad vial expande el mercado

Los proyectos actuales de expansión de la infraestructura vial y el desarrollo de centros logísticos secundarios sientan simultáneamente las bases esenciales para aumentar las capacidades del mercado del transporte por carretera. Tanto las entidades estatales como las inversiones de capital privado en proyectos de infraestructura de transporte han agilizado las operaciones de transporte de carga en diferentes regiones. El avance de las carreteras junto con las ampliaciones de las autopistas y los programas de corredores de carga exclusivos redujeron los tiempos y los gastos de viaje, por lo que el transporte por carretera se convirtió en el método elegido por numerosas industrias para el movimiento. Los servicios de transporte de mercancías por carretera han recibido capacidades mejoradas gracias a los avances en la tecnología de vehículos que han dado lugar a vehículos de carga eléctricos, camiones de bajo consumo de combustible y soluciones logísticas automatizadas. Los parques logísticos junto con almacenes inteligentes cerca de importantes rutas de transporte han acortado las operaciones de carga al establecer una comunicación sencilla entre proveedores y fabricantes con los usuarios finales. Las predicciones indican que el aumento del desarrollo de infraestructura hará que el mercado del transporte de mercancías por carretera obtenga una mejor accesibilidad, además de una mayor eficiencia logística.

Factor de restricción

El aumento de los costos del combustible, las fluctuaciones de las condiciones económicas y el aumento de las presiones regulatorias impiden el crecimiento del mercado

El aumento de los precios del gas, las situaciones económicas fluctuantes y el aumento de los requisitos regulatorios imponen restricciones importantes al sector del transporte callejero. Los estrictos requisitos de contaminación y las regulaciones ambientales obligan a las empresas de transporte por carretera a invertir en purificadores, camionetas de bajo consumo de combustible o tecnologías de combustible alternativas, que pueden ser costosas y difíciles de ejecutar. La congestión en rutas de transporte vitales, la infraestructura insuficiente y las terribles condiciones de las carreteras en algunas regiones contribuyen a retrasos y mejores tarifas de funcionamiento. Además, persiste la escasez de fuerza motriz, porque la empresa lucha por atraer y retener conductores capacitados debido a las duras condiciones de funcionamiento y las largas horas de trabajo. La dependencia de técnicas manuales y una tecnología logística obsoleta también reduce el rendimiento, lo que genera cuellos de botella en las operaciones de la cadena de entrega.

Oportunidad

La rápida expansión del comercio electrónico presenta una oportunidad importante para el producto en el mercado

Se prevé que el crecimiento del mercado de transporte de mercancías por carretera se expandirá apreciablemente debido al rápido desarrollo del comercio electrónico, la creciente demanda de entregas justo a tiempo y los avances en la generación de logística. La combinación de estructuras virtuales, sistemas de seguimiento en tiempo real y análisis de datos está revolucionando el sector al aumentar el rendimiento, optimizar las rutas y mejorar el control de la flota. Las soluciones basadas en automatización e inteligencia sintética permiten protección predictiva, optimización del gas y eficiencia de carga, lo que permite a las empresas reducir los precios y aumentar la confiabilidad de los operadores. La creación de motores eléctricos y de combustible de oportunidad está abriendo nuevas alternativas para el transporte de carga sostenible, en consonancia con las iniciativas globales para reducir las emisiones de carbono. Además, las alianzas estratégicas entre proveedores de logística, minoristas y agencias de tecnología están impulsando la innovación en el control de la cadena de suministro, lo que da como resultado entregas fluidas en el último tramo y un mayor placer para el consumidor.

Desafío

Gestionar la eficiencia operativa mientras se sortean las complejidades regulatorias y los costos crecientes podría ser un desafío potencial

Una de las obligaciones más difíciles en el sector del transporte por carretera es mantener la eficiencia operativa incluso al negociar obstáculos regulatorios y aumentar las tarifas. El cumplimiento de la legislación medioambiental en desarrollo y de las normas sobre emisiones de automóviles requiere financiación continua para la modernización de la flota, lo que puede resultar costoso, especialmente para los operadores más pequeños. La volatilidad de las tarifas de combustible continúa siendo una situación clave, cuyas variaciones tienen un impacto directo en los gastos de transporte y los márgenes de ganancia. La congestión del tráfico, la infraestructura vial inadecuada y la aplicación inconsistente de las reglas de transporte en todas las áreas generan ineficiencias y tiempos de viaje más largos. La escasez de camioneros cualificados es el principal problema, ya que las excesivas rotaciones y el envejecimiento del personal provocan una escasez de trabajo duro.

PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE CARRETERA

  • América del norte

América del Norte es una región importante en la participación del mercado de transporte de mercancías por carretera, debido a su importante red de autopistas, su sólida infraestructura logística y su importante demanda de transporte nacional e internacional. Estados Unidos contribuye drásticamente a esta dominación, gracias a una empresa de transporte por carretera bien instalada que actúa como columna vertebral de su cadena de suministro. La dependencia de los Estados Unidos de América del transporte de carga para envíos minoristas, de comercio electrónico e industriales continúa aumentando el sector de la gasolina. La presencia de grandes empresas de logística, combinada con notables estructuras de gestión de flotas, impulsa el mercado de transporte de mercancías por carretera en Estados Unidos. Además, el uso cada vez mayor de camiones eléctricos y autónomos está revolucionando la empresa comercial. Los costos gubernamentales en infraestructura vial, además del mayor uso de sistemas de carga digitales, están ayudando a mejorar la eficiencia y hacer que el transporte por carretera cercano sea una empresa.

  • Europa

Europa mantiene una posición sólida en la industria del transporte callejero debido a su infraestructura de transporte bien evolucionada, varias redes alternativas y una cooperación monetaria masiva entre los países. Las carreteras bien conectadas del lugar permiten un fácil tránsito de mercancías a través de la frontera, lo que beneficia a industrias como la manufacturera, la minorista y la automotriz. Las estrictas políticas ambientales han estimulado la innovación, lo que ha resultado en la adopción de camiones eléctricos y de gasolina. Los principales centros logísticos, incluidos los de Alemania, Francia y los Países Bajos, contribuyen enormemente al crecimiento del mercado. La introducción del comercio electrónico ha mejorado la demanda de servicios de transporte de última milla, aumentando así la actividad de transporte por carretera. Además, el despliegue de soluciones logísticas inteligentes y estructuras de carga digitales ha ampliado la eficiencia, permitiendo una mayor optimización de la dirección y seguimiento en tiempo real en todo el mercado europeo.

  • Asia

Asia Pacífico está emergiendo como una fuerza importante en el negocio del transporte callejero, camino hacia una rápida industrialización, crecientes volúmenes de transferencia y un floreciente sector del comercio electrónico. Las economías en crecimiento del lugar, que incluyen a China, India y Japón, han impulsado significativamente la demanda de transporte de carga. Las tendencias de infraestructura a gran escala, como autopistas y corredores logísticos, han acelerado la conexión y el desempeño. El auge del comercio minorista en línea ha terminado en una demanda acelerada de servicios de logística y entrega de última milla. Además, las medidas gubernamentales para reemplazar las redes de transporte y reducir las emisiones de carbono han impulsado el uso de soluciones de transporte sofisticadas. El creciente número de organizaciones de logística, combinado con el uso de soluciones de control de flotas impulsadas por IA, está alterando aún más la empresa. A medida que se expanden los cambios internacionales, Asia Pacífico sigue siendo un actor importante en la empresa del transporte por carretera.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Actores clave de la industria que dan forma al mercado a través de la innovación y la expansión del mercado

Varias empresas importantes ejercen presión sobre el mercado del transporte por carretera, asegurándose de que las mercancías circulen con eficacia por todas las regiones.  Los operadores de camiones son la columna vertebral y brindan servicios de transporte para una amplia gama de corporaciones, desde el comercio minorista hasta la fabricación.  Las empresas de logística y transporte de carga se ocupan de los planes de dirección, la optimización de la carga y la coordinación de la cadena de suministro.  Las organizaciones proveedoras de control de flotas ofrecen monitoreo de vehículos, soluciones de rendimiento del combustible y asistencia en renovación para mejorar el rendimiento operativo.  Las organizaciones reguladoras establecen requisitos de seguridad, emisiones y cumplimiento para garantizar un transporte eficiente tanto en la frontera como en el país.  Los proveedores de tecnología contribuyen mediante el desarrollo de plataformas virtuales de carga, estructuras telemáticas y herramientas de automatización para mejorar la logística.  Además, los operadores de almacenes y las instalaciones de distribución desempeñan papeles cruciales en el garaje, el control de existencias y el envío de última milla, asegurando un transporte de carga limpio.

Lista de las principales empresas del mercado de transporte de mercancías por carretera

  • JIZHONG ENERGY INTERNATIONAL LOGISTICS GROUP. CO.,LTD (China)
  • EUROPAGES (France)
  • China National Petroleum Corporation(China)
  • Worldwide Logistics Group(China)
  • SF Express(China)
  • HKTDC Belt and Road Portal(China)
  • Kerry Logistics(China)
  • YTONG Express(China)
  • Sinotrans Container Lines Co., Ltd. (China)

DESARROLLO CLAVE DE LA INDUSTRIA

Agosto de 2024:La filial cargo-partner de NIPPON EXPRESS HOLDINGS ha lanzado un nuevo servicio de transporte por carretera que conecta Roermond en los Países Bajos y Fischamend en Austria.

COBERTURA DEL INFORME

El estudio realiza un análisis en profundidad del mercado utilizando un análisis FODA completo, proporcionando información importante sobre desarrollos futuros y posibles rutas de crecimiento. Evalúa los elementos clave que afectan el crecimiento del mercado, como las tendencias de la industria, el comportamiento del cliente y las mejoras técnicas. Al investigar varias categorías y aplicaciones del mercado, el estudio identifica importantes factores de crecimiento y limitaciones, proporcionando una imagen completa de la dinámica del mercado. Los hitos históricos y las tendencias actuales se investigan meticulosamente para ofrecer contexto e identificar áreas propicias para la innovación y la inversión.

El mercado tiene un enorme potencial, impulsado por las cambiantes preferencias de los clientes y los avances tecnológicos. Factores como la creciente demanda de soluciones sostenibles, nuevos desarrollos y una mayor penetración en el mercado contribuyen a su perspectiva optimista. A pesar de desafíos como obstáculos regulatorios y limitaciones de la cadena de suministro, los líderes de la industria continúan innovando y adaptándose, lo que resulta en un fuerte crecimiento. A medida que las preferencias de los consumidores cambian hacia la sostenibilidad y la eficiencia, es probable que la industria prospere, impulsada por alianzas estratégicas, actividades de investigación y la adopción de tecnología de punta para satisfacer una variedad de demandas.

Mercado de transporte de mercancías por carretera Alcance y segmentación del informe

Atributos Detalles

Valor del tamaño del mercado en

US$ 4.48 Billion en 2026

Valor del tamaño del mercado por

US$ 4.48 Billion por 2035

Tasa de crecimiento

Tasa CAGR de 5.8% desde 2026 to 2035

Periodo de pronóstico

2026 - 2035

Año base

2025

Datos históricos disponibles

Alcance regional

Global

Segmentos cubiertos

Por tipo

  • Entrega urgente
  • Logística
  • Otro

Por aplicación

  • Agrícola
  • Automotor
  • Bebida
  • Electrónico
  • Otro

Preguntas frecuentes

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