Tamaño del mercado de bicicletas con transmisión por eje, participación, crecimiento y análisis de la industria por tipo (bicicleta de montaña, bicicleta de carretera, bicicleta de cercanías, bicicleta de turismo y otras) por aplicación (servicio personal y compartido), información regional y pronóstico para 2035

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DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MERCADO DE BICICLETAS CON IMPULSIÓN POR EJE

El mercado mundial de bicicletas con transmisión por eje comenzará con un valor estimado de 0,02 mil millones de dólares en 2026 y finalmente alcanzará los 0,03 mil millones de dólares en 2035. Este crecimiento refleja una tasa compuesta anual constante del 4,5% desde 2026 hasta 2035.

Una bicicleta con transmisión por eje es aquella que transmite potencia desde los pedales a la rueda a través de un eje de transmisión en lugar de una cadena. Las transmisiones por eje se introdujeron hace más de un siglo, pero debido a las gamas de marchas disponibles con piñones y desviadores, las bicicletas impulsadas por cadena las reemplazaron en gran medida. Si bien las bicicletas impulsadas por eje pueden parecer inusuales, el diseño de Honbike es el resultado de la innovación, con el objetivo de brindar una experiencia de conducción sin estrés. Obtenga más información sobre las bicicletas con transmisión por cardán. Las transmisiones por eje se utilizan ampliamente en las industrias automotriz e industrial. Hasta las bicicletas eléctricas, los camiones eran los anfitriones más comunes. El sistema de transmisión por eje emplea una caja de aluminio que alberga un eje con engranajes cónicos en ambos extremos. La potencia de los pedales se transfiere a través del eje y los engranajes para hacer girar la rueda de la bicicleta. Debido a que es resistente a la intemperie, tiene una vida útil más larga y es más duradero, sin saltos de engranajes ni cadenas rotas.

Así como la tecnología avanza, también lo hacen las funciones de transmisión por eje. Hoy en día, muchas bicicletas eléctricas carecen de transmisión por eje, lo que dificulta encontrar una. Sin embargo, las bicicletas eléctricas sin cadena siempre serán únicas y cumplirán propósitos específicos. En lugar de engranajes dentados normales, el eje de transmisión utiliza engranajes cónicos. Las bicicletas con transmisión por eje son conocidas por su longevidad, limpieza y durabilidad. Debido a que el eje es autónomo, requiere poco mantenimiento. El sistema de eje agrega rigidez al brazo oscilante en el bastidor trasero, mejorando el manejo y la estabilidad, mientras que la falta de contaminantes significa que el sistema funciona más limpio que los modelos impulsados ​​por cadena, que acumulan arena y suciedad. Debido a que las piezas mecanizadas se fabrican con gran precisión, las bicicletas con transmisión por eje producen poco o ningún ruido en comparación con la competencia. Esto también minimiza cualquier cambio en la posición de la marcha que pueda ocurrir mientras se conduce.

Los modelos con transmisión por eje suelen transmitir más absorción de impactos al cuadro de la bicicleta y al ciclista, especialmente al acelerar o desacelerar. Si los cambios descendentes no coinciden con la velocidad de la carretera, el sistema de eje tiende a bloquear la rueda trasera, lo que puede ser peligroso si el conductor no presta atención. Cuando el acelerador se abre y se cierra rápidamente, la bicicleta puede elevarse y agacharse porque el eje intenta "trepar" el engranaje de la rueda trasera. Los sistemas de transmisión por eje están completamente cerrados, no se ven afectados por el clima y solo requieren cambios de aceite de rutina. A pesar de que las bicicletas eléctricas con transmisión por eje parecen ser más caras, a largo plazo es posible que acabes gastando más en el mantenimiento de las bicicletas con transmisión por cadena.

Impacto de COVID-19: detener los bienes de consumo para obstaculizar el mercado

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado mundial de bicicletas con transmisión por eje ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino aumento de la CAGR se puede atribuir a que la demanda vuelve a los niveles anteriores a la pandemia una vez que ésta termina.

El brote de COVID-19 interrumpió toda la cadena de suministro del mercado, ya que se cerraron las plantas del lado de la oferta (es decir, OEM), las ventas de automóviles nuevos fueron prácticamente inexistentes durante el cierre impuesto y no se permitió a las personas moverse para evitar que el virus se propagara. Sin embargo, a medida que la economía se reabre gradualmente, la demanda regresa al mercado. Durante el bloqueo económico inducido por la COVID-19, las ventas de vehículos de pasajeros cayeron. Sin embargo, el período de bloqueo posterior a la pandemia contribuyó al crecimiento constante de la industria automotriz.

Últimas tendencias

Avances mecánicos de las bicicletas con transmisión por eje para impulsar el crecimiento del mercado

Este tipo de bicicletas tienen la capacidad de transferir un gran par sin reducir su eficiencia, lo cual es uno de los principales motivos por los que las bicicletas con transmisión por eje son populares. La configuración de transmisión por eje se encuentra más comúnmente en bicicletas de alta capacidad que producen mucho torque. Las bicicletas con transmisión por cardán no tenían mucho torque y eran motocicletas de capacidad relativamente pequeña. Si se comparan las dos transmisiones de potencia, la transmisión por eje y la transmisión por cadena, las motocicletas con transmisión por eje también son las más ineficientes.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE BICICLETAS CON TRANSMISIÓN POR EJE

• Por tipo

El mercado se clasifica en bicicletas de montaña, de carretera, de cercanías, de turismo y otras según el tipo. El segmento de bicicletas de montaña liderará la cuota de mercado mundial de bicicletas con transmisión por eje durante todo el período de pronóstico.

• Por aplicación

El mercado se clasifica en servicios personales y compartidos según la aplicación. El segmento personal liderará la cuota de mercado mundial de bicicletas con transmisión por eje durante todo el período de pronóstico.

Factores impulsores

Aumento del uso de vehículos utilitarios para impulsar el desarrollo del mercado

El fuerte aumento de las ventas de vehículos utilitarios en todo el mundo es un factor notable que se espera que tenga un impacto en el crecimiento general del mercado de ejes de transmisión de automóviles en los próximos años. Como resultado de los avances en el diseño y la ciencia de los materiales, el mercado de ejes de transmisión de vehículos verá nuevas oportunidades. Aparte de esto, el ruido comparativamente insignificante de las bicicletas con transmisión por eje es otro factor importante del crecimiento del mercado mundial de bicicletas con transmisión por eje. 

Factores restrictivos

Alto costo para frenar el crecimiento del mercado

Las bicicletas con transmisión por eje son mucho más caras de reparar debido a su mayor vida útil en carretera y requieren piezas fabricadas por sus fabricantes individuales, y sería difícil encontrar una transmisión por eje de repuesto en medio de un viaje a través del país si algo saliera mal. Aunque las bicicletas impulsadas por eje pueden durar más antes de necesitar reparaciones, los costos asociados con el mantenimiento son más altos de lo que muchos compradores están dispuestos a soportar.

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE BICICLETAS CON IMPULSIÓN POR EJE

Asia Pacífico liderará la cuota de mercado debido al aumento de la demanda de vehículos modernos

Debido a la alta producción de vehículos y al aumento de la demanda de vehículos premium y de lujo entre los países en desarrollo de la región, se espera que Asia Pacífico tenga la mayor participación del mercado. La producción y venta de vehículos tienen un impacto directo en este mercado. La presencia de los principales fabricantes de automóviles en la región, así como la disponibilidad de los principales fabricantes de componentes, son factores clave que contribuyen a la importante participación de Asia Pacífico en el mercado global.

Además de Asia Pacífico, el mercado de América del Norte también está creciendo de manera constante. Además del alto poder adquisitivo de la región, está experimentando un continuo desarrollo de infraestructura. Esto se debe a la implementación de políticas de las autoridades de protección ambiental y leyes de economía de combustible, así como al creciente desarrollo en las industrias automotrices de vehículos livianos y la creciente demanda de vehículos de bajo consumo de combustible.

Actores clave de la industria

Los principales actores adoptan estrategias de adquisición para seguir siendo competitivos

Varios actores del mercado están utilizando estrategias de adquisición para construir sus carteras de negocios y fortalecer su posición en el mercado. Además, las asociaciones y colaboraciones se encuentran entre las estrategias comunes adoptadas por las empresas. Los actores clave del mercado están realizando inversiones en I+D para llevar tecnologías y soluciones avanzadas al mercado mundial de bicicletas con transmisión por eje.

Lista de las principales empresas de bicicletas con transmisión por eje

• Mobike (China)
• TDJDC (China)
• Dynamic Bicycles (U.S.)
• Brikbikes (Europe)
• Beixo (China)
• Maruishi Cycle (Japan)

COBERTURA DEL INFORME

En el informe, se evalúan los factores que afectan al mercado tanto desde la demanda como desde la oferta y también se pronostica la dinámica del mercado durante el período de pronóstico. También se incluye en el informe un análisis PEST integral de los países, que evalúa los factores gubernamentales, financieros y compartidos que influyen en sus mercados. Aparte de todo esto, el informe también proporciona impulsores, restricciones, oportunidades y tendencias futuras.