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Advanced Air Mobility (AAM) Taille du marché, part, croissance et analyse de l'industrie, par type (hybride parallèle, électrique, turbosée, turboélectrique) par application (cargaison, passager) et idées régionales et prévisions jusqu'en 2033
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Marché avancé de la mobilité aérienne (AAM)APERÇU
La taille du marché mondial de la mobilité aérienne avancée (AAM) était d'environ 9,9 milliards USD en 2024, devrait atteindre 13,42 milliards USD en 2025 et devrait atteindre 77,03 milliards USD d'ici 2033, augmentant à un TCAC d'environ 23,7% tout au long de la période.
Le marché avancé de la mobilité aérienne (AAM) est un changement de paradigme dans le secteur de l'aviation, révolutionnant la ville de la ville et la mobilité régionale à travers des systèmes d'aéronefs hybrides et électriques. Il améliorera la connectivité point à point, atténuera la congestion et optimisera la logistique à l'aide de technologies de l'aviation propre. Propulsé par les progrès du stockage des batteries, des systèmes autonomes et de la croissance des infrastructures, AAM intègre la conception innovante des avions et les solutions intelligentes de contrôle du trafic aérien. Les gouvernements, les secteurs privés et les innovateurs technologiques investissent fortement dans la R&D pour faciliter les échelles déployables et sûres. Avec un intérêt croissant de la mobilité et de la logistique des passagers, l'industrie approche du déploiement du monde réel, ce qui fait du ciel un espace viable pour les voyages à courts-haul. À mesure que l'infrastructure et les environnements réglementaires deviennent plus sophistiqués, AAM transformera l'avenir de la mobilité.
Impact Covid-19
Marché avancé de la mobilité aérienne (AAM)A eu un effet positif en raison des demandes plus élevées pendant la pandémie Covid-19
La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande supérieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par l'augmentation du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché au niveau des niveaux pré-pandemiques.
La pandémie Covid-19 a affecté de manière significative le développement et la trajectoire du marché avancé de la mobilité aérienne (AAM). D'un autre côté, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ainsi que les pénuries de main-d'œuvre ont fait avancer les délais de production ainsi que les prototypes de test dans presque toutes les entreprises. Les réalignements budgétaires et la baisse du financement du capital-risque au début de 2020 ont encore entraîné des problèmes de financement à court terme. À l'inverse, la pandémie a mis en avant les exigences pour des moyens flexibles, indépendants et sans contact de déplacer les gens de positionner AAM comme une solution prête pour le futur et pandémique. Les opérateurs ont profité du ralentissement en tournant l'attention vers les cas d'utilisation des marchandises, en mettant l'accent sur le transport de fournitures médicales et la logistique vitale, qui étaient critiques au milieu de verrouillage. Ce pivot a travaillé pour les parties prenantes pour reconsidérer la proposition de valeur plus large d'AAM au-delà de la navette. De plus, le besoin de décentralisation a conduit la demande de mobilité aérienne régionale, créant ainsi un potentiel de croissance à long terme pour le secteur.
Dernière tendance
Intégration des évtols dans les réseaux de mobilité aérienne urbaine pour stimuler la croissance du marché
L'une des tendances les plus robustes de l'industrie avancée de la mobilité aérienne (AAM) est l'adoption de plans de décollage et d'atterrissage verticaux électriques (EVTOL) dans les réseaux aériens urbains. Ils sont développés pour transporter des marchandises et des passagers sur de courtes distances dans les villes à haute densité. Les entreprises collaborent avec des planificateurs de la ville, des régulateurs et des sociétés d'infrastructure pour développer des vertiports et des systèmes de contrôle du trafic aérien pour donner vie à ces opérations. La tendance consiste également à mettre l'accent sur la réduction du bruit, le vol zéro émission et les vols télécommandés ou sans pilote. Les vols de démonstration et les régimes pilotes ont déjà commencé à être mis en œuvre dans certaines villes du monde avec d'énormes développements en magasin. Avec Evtols passant des scénarios théoriques aux vrais, l'intégration dans le développement de la ville intelligente modifiera la façon dont les villes seront le transport en mettant l'accent sur la vitesse, la sécurité et la durabilité.
Marché avancé de la mobilité aérienne (AAM)SEGMENTATION
Par type
Sur la base du type, le marché mondial peut être classé en hybride parallèle, électrique, turbosée, turboélectrique:
- Hybride parallèle: les systèmes d'alimentation hybride parallèle intègrent un moteur conventionnel avec un moteur électrique afin que l'avion puisse changer ou mélanger des sources d'alimentation en fonction des besoins en vol. Dans le secteur AAM, cette hybridation ajoute la plage, réduit l'utilisation du carburant et répond aux objectifs de durabilité sans sacrifier la fiabilité. Il est particulièrement bénéfique dans les applications où l'alimentation tout électrique n'est pas encore possible en raison des contraintes de batterie. La plupart des développeurs utilisent des hybrides parallèles comme solution de pont avant d'aller dans des flottes entièrement électriques. Leur modularité facilite également les mises à niveau et la rénovation plus facilement, combler l'écart entre les systèmes d'aviation actuels et futurs.
- Électrique: la propulsion électrique ouvre la voie dans l'innovation AAM, poussant les avantages environnementaux et opérationnels. Ces systèmes ne produisent aucune émission pendant le vol, minimisent la pollution sonore et économisent sur les coûts d'exploitation. Les progrès de la technologie des batteries, y compris l'augmentation des densités d'énergie et la charge plus rapide, rendent les voitures électriques de plus en plus possibles. Les avions électriques sont particulièrement adaptés à une utilisation urbaine car ils sont silencieux et produisent moins d'effets environnementaux. Les startups et les principales sociétés aéronautiques mettent l'accent sur ce segment, avec de nombreux joueurs introduisant des modèles entièrement électriques qui conviennent au transport de passagers à courts-haul et à la distribution de fret. Leur simplicité et leur convivialité environnementale s'intègrent bien dans les ambitions des villes intelligentes et de la mobilité verte.
- Turbosha: les moteurs à turbosha, qui ont été utilisés dans les hélicoptères, sont mis à l'échelle dans AAM pour fournir des rapports puissance / poids, particulièrement adaptés à des tailles plus grandes ou à celles qui nécessitent une endurance prolongée. Les moteurs à turbosha entraînent la fiabilité, résiste à des générations et un ravitaillement plus rapide par rapport aux alternatives à base d'électricité. Dans AAM, ils trouvent généralement l'application dans des configurations hybrides électriques pour aider à la durée du vol tout en maintenant la capacité de décollage vertical. Bien que moins verts que les alternatives électriques à l'électricité, les turbosés restent importants pendant les premiers stades de déploiement, en particulier dans les zones sans infrastructure électrique. Les introduire permet aux entreprises d'atteindre des objectifs de performance tout en effectuant des changements progressifs vers des options plus propres.
- Turboélectrique: les systèmes turboélectriques utilisent une turbine à gaz pour produire de l'électricité, qui propulse les moteurs électriques pour la propulsion. Un tel système comble l'écart entre la propulsion électrique et la propulsion conventionnelle en améliorant l'efficacité énergétique et en permettant des architectures de propulsion distribuées. Les configurations turboélectriques ont amélioré la gestion de l'énergie, la répartition du poids et la liberté de conception pour les avions. Sur le marché AAM, ils sont parfaitement adaptés aux missions à moyenne portée sur lesquelles les systèmes électriques de batterie seraient insuffisants. Ils suscitent l'intérêt en raison de leur potentiel pour permettre des configurations évolutives et multi-rotors et sont considérés comme une étape importante vers un vol complètement durable sans compromettre les performances.
Par demande
Sur la base de l'application, le marché mondial peut être classé en fret, passager:
- Cargo: Le segment des cargaisons est un segment d'application en expansion rapide sur le marché AAM, alimenté par la nécessité d'une logistique plus rapide, plus agile et respectueuse de l'environnement. Les avions de fret AAM, en particulier les drones électriques et hybrides, sont conçus pour transporter des parcelles, des équipements médicaux et des produits industriels sur des gammes courtes à moyennes. Ces avions ont des avantages comme moins de dépendance à l'égard des infrastructures terrestres, une livraison plus rapide et un accès à des emplacements éloignés. Les entreprises de logistique travaillent avec des startups AAM pour tester des scénarios d'utilisation pratiques, en particulier dans les zones de ville rurales ou obstruées par la circulation. Les plates-formes AAM axées sur le fret rencontrent également moins de problèmes réglementaires que les vols de passagers, accélérant leurs déploiements.
- Passenger: Le transport des passagers est l'une des utilisations les plus attendues de l'AAM, destinées aux taxis aériens urbains, à la mobilité aérienne régionale et aux services de voyage à la demande. Les entreprises conceptualisent les avions avec sécurité, bruit minimal et zéro émissions pour fournir des vols intra-villes et interurbains plus facilement et efficacement. Ces voitures prévoient de réduire le temps de trajet par une marge considérable tout en réduisant l'impact environnemental. Les investisseurs publics et privés financent des programmes pilotes, du développement de vertiport et de la planification de l'itinéraire pour faire de la réalité des passagers. Bien que les obstacles réglementaires et de certification doivent encore être surmontés, l'élan vers des services de passagers sûrs et évolutifs augmente rapidement dans plusieurs régions.
Dynamique du marché
La dynamique du marché comprend des facteurs de conduite et de retenue, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.
Facteurs moteurs
Augmentation de la congestion urbaine et la nécessité d'une mobilité alternative pour stimuler le marché
La congestion urbaine est un phénomène mondial, provoquant une augmentation des temps de déplacement, des émissions et du stress du réseau. Ils ont provoqué une nouvelle technologie de transport en augmentant la croissance du marché de la mobilité aérienne avancée (AAM). En utilisant l'espace aérien pour le transport de la ville à la ville, AAM diminue la congestion routière et fournit de nouveaux couloirs de transport. Les zones congestionnées peuvent être desservies par des véhicules AAM en raison du décollage vertical et de la nature de l'atterrissage des véhicules, sans nécessiter de grandes pistes. Les entreprises de mobilité et les développeurs urbains considèrent AAM comme un élément essentiel dans les plans de la ville intelligente. Avec le processus d'urbanisation en cours, la nécessité d'un transport aérien à la demande efficace continue d'augmenter, alimentant les investissements dans AAM.
Avancées dans les technologies de propulsion et de batterie pour agrandir le marché
Le coût du fonctionnement et les émissions sont réduits par la technologie de propulsion et les améliorations des performances de la batterie, ce qui rend AAM encore plus possible. Les technologies de propulsion électrique et hybride s'améliorent en force et en légèreté ainsi qu'en augmentant l'efficacité et les distances parcourues avec des émissions moindres. Ils ont amélioré les batteries de nouvelle génération offrant une densité d'énergie plus élevée et des temps de recharge plus rapides, permettant ainsi à la voiture de faire plus de voyages dans le même temps. Toutes ces technologies diminuent le coût de fonctionnement et s'inscrivent dans les initiatives mondiales de durabilité. De plus, la conversion de l'intérêt en modules et des technologies de propulsion évolutives a rendu plus simple pour convertir les avions en nouvelle utilisation, soit le transport de fret ou de passagers. Plus de R&D sur la technologie de stockage d'énergie et les matériaux légers augmenteront encore l'évolutivité et l'efficacité.
Facteur d'interdiction
Défis d'intégration réglementaire et d'espace aérien pour potentiellement entraver la croissance du marché
La contrainte la plus profonde dans le secteur avancé de la mobilité aérienne est l'absence d'un paysage réglementaire logique et uniforme. Étant donné que les avions AAM constituent une nouvelle classe d'avions, ils ont besoin de certifications de navigabilité sur mesure, de normes de qualification pilote et de règles de vol. De plus, l'intégration de ces avions avec un espace aérien actuel parmi les plans commerciaux, les hélicoptères et les véhicules aériens sans pilote est compliqué. Les autorités réglementaires doivent toujours créer des politiques de vol à basse altitude et à haute fréquence. En l'absence de normes mondiales intelligentes et de facilitation des infrastructures, le déploiement commercial de l'AAM peut être retardé, ce qui a un impact sur les humeurs des investisseurs et les horaires de l'industrie.
Opportunité
Émergence de la mobilité aérienne régionale (RAM) pour les zones mal desservies pour créer des opportunités pour le produit sur le marché
L'une des plus grandes opportunités du marché AAM est le développement de services régionaux de mobilité aérienne (RAM), en particulier pour les régions éloignées et mal desservies. Ces zones ont tendance à avoir des systèmes de transport inefficaces et sont donc des cibles principales pour le transport aérien à la demande de courts-haul. Ram étend les limites de l'AAM des zones urbaines en reliant les petites villes, les îles et les villages ruraux. Cela améliore non seulement l'accès, mais profite également aux économies locales, au tourisme et à la prestation de soins de santé. Avec le développement de la batterie et de la technologie hybride-électrique, les réseaux AAM locaux peuvent fournir des substituts abordables et durables pour les voyages aériens conventionnels ou régionaux
Défi
Les limitations des infrastructures et les coûts de configuration élevés pourraient être un défi potentiel pour le marché
Le plus grand danger pour le marché AAM est l'absence d'infrastructures spécialisées telles que les vertiports, les bornes de recharge et les centres de maintenance. Il est si coûteux à l'avance avec de longs délais pour les approbations, et le traitement des gouvernements locaux le rend plus lourd. Les centres urbains sont entourés de déficits de problèmes de pièce et de zonage qui rendent difficile l'incorporation des bases de décollage et d'atterrissage. Sans infrastructure appropriée, même les véhicules AAM les mieux placés ne peuvent pas fonctionner ou se développer. Cette contrainte décélère la crédibilité des services, l'adoption des clients et l'élan global de l'industrie, principalement dans les villes avec des systèmes et réglementations de transport hérités.
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Marché avancé de la mobilité aérienne (AAM)Idées régionales
Amérique du Nord
L'Amérique du Nord, et en particulier le marché américain Advanced Air Mobility (AAM), mène en ce qui concerne l'innovation, le développement de la réglementation et l'investissement. De nombreuses startups ainsi que des entreprises aérospatiales établies effectuent des tests en vol et des programmes pilotes dans plusieurs États. Des groupes comme la FAA travaillent en étroite collaboration avec l'industrie pour développer des cadres de certification, des stratégies d'intégration de l'espace aérien et des normes de sécurité opérationnelle. Les partenariats public-privé ont contribué de manière significative à la création d'infrastructures initiales sous forme de vertiports et de couloirs de test. Les États-Unis sont encore augmentés par une forte R&D militaire et de défense, qui subventionne indirectement les programmes civils de l'AAM. Une telle pensée progressive fait de l'Amérique du Nord un centre mondial pour le développement et la mise en œuvre de l'AAM.
Europe
L'Europe maintient le rythme à AAM en mettant l'accent sur la durabilité environnementale et la connectivité locale. L'Union européenne finance divers projets dans le cadre de ses politiques de transport vert et de mobilité urbaine qui favorisent l'AAM dans le cadre de son programme climatique. L'Allemagne, la France et le Royaume-Uni sont des centres de certains des joueurs AAM technologiquement avancés et innovants basés sur des schémas soutenus par le gouvernement et des collaborations paneuropéennes. En outre, l'Europe possède une agence de réglementation aéronautique (EASA) bien développée, qui développe activement des normes pour les opérations de l'AAM sûrs. Le continent enquête également sur les demandes de l'AAM rurales et transfrontalières pour compléter les transports ferroviaires et routiers conventionnels.
Asie
Le marché AAM de l'Asie se développe considérablement avec l'urbanisation, les initiatives gouvernementales et les écosystèmes technologiques solides qui stimulent l'expansion. La Chine, le Japon et la Corée du Sud font d'énormes investissements dans les technologies d'électricité et d'hybride. L'ampleur de la Chine de fabrication et des projets d'infrastructures soutenus par le gouvernement en fait une force majeure derrière la croissance de l'AAM. Le Japon travaille sur des taxis aériens pour des applications d'événements et touristiques, et la Corée du Sud construit des couloirs spécifiques à AAM à usage commercial. En outre, les villes asiatiques densément peuplées présentent un défi et la possibilité de faire des opportunités une partie indispensable des futures solutions de mobilité régionale et de ville intelligente.
Jouants clés de l'industrie
Les principaux acteurs de l'industrie façonnent le marché par l'innovation et l'expansion du marché
Les leaders sont les leaders. Joby Aviation, Archer et Beta Technologies mènent rapidement le pack dans les tests en vol, tandis que d'autres tels que Wisk et Kitty Hawk se concentrent sur la technologie de vol autonome. Ces joueurs ne développent pas seulement des avions à l'épreuve des futurs, mais aussi le développement des infrastructures compagnons et la collaboration avec les urbanistes pour l'adoption précoce. Sabrewing et Elroy Air envisagent également des solutions de cargaison, qui représentent une grande opportunité logistique. Ces sociétés ajoutent également de la valeur au Hullabaloo sur des mesures de sécurité améliorées, une incorporation d'espace aérien et l'acceptation des solutions AAM par le public.
Liste des principales sociétés de marché de la mobilité aérienne avancée (AAM)
- Sabrewing Aircraft Company (United States)
- Airflow (United States)
- Overair (United States)
- Elroy Air (United States)
- Electra (United States)
- REGENT (United States)
- Kitty Hawk (United States)
- Joby Aviation (United States)
- Archer (United States)
- Wisk (United States)
- Beta Technologies (United States)
Développements clés de l'industrie
Mai 2025: Vertical Aerospace a révélé qu'il crée une nouvelle version hybride-électrique de son avion VX4 pour établir sa capacité commerciale et opérationnelle. Son modèle hybride permettra des vols à longue portée ainsi que des charges utiles plus élevées, ce qui le rend plus adapté aux applications logistiques et de défense. C'est une décision majeure d'établir des capacités AAM au-delà du transport de passagers à courte portée. Vertical Aerospace travaille avec Premier Aerospace Partners dans la certification des systèmes avancé et l'adoption de la technologie de propulsion hybride de nouvelle génération. L'innovation reflète une intérêt accru de l'industrie pour la flexibilité, les capacités plus longues et l'industrie croisée des solutions AAM.
Reporter la couverture
L'étude englobe une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs sur le marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d'applications potentielles qui peuvent avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse examine à la fois les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension holistique des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.
Le rapport de recherche plonge sur la segmentation du marché, en utilisant des méthodes de recherche qualitatives et quantitatives pour fournir une analyse approfondie. Il évalue également l'impact des perspectives financières et stratégiques sur le marché. En outre, le rapport présente des évaluations nationales et régionales, compte tenu des forces dominantes de l'offre et de la demande qui influencent la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les parts de marché de concurrents importants. Le rapport intègre de nouvelles méthodologies de recherche et des stratégies de joueurs adaptées au délai prévu. Dans l'ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché de manière formelle et facilement compréhensible.
Attributs | Détails |
---|---|
Valeur de la taille du marché en |
US$ 9.9 Billion en 2024 |
Valeur de la taille du marché d’ici |
US$ 77.03 Billion d’ici 2033 |
Taux de croissance |
TCAC de 23.7% de 2025 to 2033 |
Période de prévision |
2025-2033 |
Année de base |
2024 |
Données historiques disponibles |
Yes |
Portée régionale |
Mondiale |
Segments couverts | |
Par type
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Par demande
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FAQs
L'Amérique du Nord est la zone principale du marché avancé de la mobilité aérienne (AAM) en raison de l'innovation, du développement de la réglementation et des investissements.
L'augmentation de la congestion urbaine et la nécessité d'une mobilité alternative pour stimuler le marché avancé de la mobilité aérienne (AAM) et les progrès des technologies de propulsion et de batterie pour agrandir le marché.
La segmentation clé du marché, qui comprend, basé sur le type, le marché avancé de la mobilité aérienne (AAM). est hybride parallèle, électrique, turbosée, turboélectrique. Basé sur l'application Market Advanced Air Mobility (AAM). est cargo, passager.
Le marché avancé de la mobilité aérienne (AAM) devrait atteindre 77,03 milliards USD d'ici 2033.
Le marché avancé de la mobilité aérienne (AAM) devrait présenter un TCAC de 23,7% d'ici 2033.