Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des roues forgées en alliage d’aluminium par capteurs (alliage d’aluminium déformé aluminium-magnésium-silicium-cuivre et alliage d’aluminium déformé aluminium-magnésium-silicium-cuivre), par application (véhicule de tourisme et véhicule commercial), perspectives et prévisions régionales de 2025 à 2035

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APERÇU DU MARCHÉ DES ROUES FORGÉES EN ALLIAGE D'ALUMINIUM

Le marché mondial des roues forgées en alliage d'aluminium était évalué à 4,12 milliards USD en 2025 et devrait atteindre 4,34 milliards USD en 2026, pour finalement atteindre 6,93 milliards USD d'ici 2035, avec un TCAC de 5,2 % de 2025 à 2035.

Une roue forgée en alliage d'aluminium est un composant automobile haute performance fabriqué en forgeant une pièce solide en alliage d'aluminium. Ce processus de fabrication donne une roue avec une résistance, une durabilité et un poids réduit supérieurs par rapport aux roues coulées. La construction forgée améliore l'intégrité structurelle de la roue, la rendant idéale pour les voitures de sport et les véhicules de performance.

Ces roues offrent une meilleure maniabilité, une accélération améliorée et un rendement énergétique amélioré, ce qui en fait un choix populaire parmi les passionnés d'automobile à la recherche de performances et d'esthétiques de premier ordre pour leurs véhicules. Ces facteurs ont contribué au développement rapide de la part de marché des roues forgées en alliage d'aluminium.  

PRINCIPALES CONSTATATIONS

IMPACTS DE LA COVID-19

Réduction de la demande pour le secteur automobile pendant une part de marché réduite en cas de pandémie

L'apparition de la pandémie de COVID-19 a modifié la dimension de nombreuses industries. La pandémie de COVID-19 a eu un impact notable sur l'industrie des roues forgées en alliage d'aluminium. À mesure que le virus se propageait, les confinements et les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ont affecté la production et la distribution. Les constructeurs automobiles ont été confrontés à une demande réduite en raison des incertitudes économiques, ce qui a entraîné une baisse des commandes de roues forgées.

De plus, les restrictions imposées aux entreprises non essentielles ont entraîné la fermeture temporaire de magasins de pièces de rechange automobiles, affectant encore davantage les ventes. Les restrictions sur les voyages internationaux ont également eu un impact sur l'importation et l'exportation de matières premières et de roues finies. Malgré ces défis, certaines tendances positives sont apparues, les gens recherchant un moyen de transport personnel pour éviter les transports publics, ce qui a entraîné une demande accrue de roues de rechange pour les projets de personnalisation de voitures. Ces facteurs ont réduit la demande sur le marché.

DERNIÈRES TENDANCES

Les progrès de la métallurgie et des techniques d'ingénierie pour alimenter la croissance du marché

Ces derniers temps, de nouvelles innovations en alliagealuminiumles roues forgées ont révolutionné l'industrie automobile. Les progrès de la métallurgie et des techniques d'ingénierie ont abouti à des conceptions de roues plus légères mais plus solides. Des matériaux hybrides, tels que l'aluminium renforcé de fibres de carbone, ont été introduits pour améliorer les performances et réduire encore davantage le poids. Les fabricants utilisent des outils de conception et de simulation assistés par ordinateur pour optimiser les formes des roues afin d'améliorer l'aérodynamisme et le refroidissement.

En plus,impression 3Dla technologie est explorée pour créer des conceptions de roues complexes avec précision. De plus, l'intégration de capteurs intelligents dans les roues forgées offre une surveillance en temps réel de la pression et de la température des pneus, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Ces innovations soulignent l'engagement de l'industrie à repousser les limites de la performance, de l'efficacité et de l'esthétique.

• Selon le Département américain de l'énergie (DOE), plus de 40 % des véhicules de tourisme en Amérique du Nord adoptent de plus en plus de roues légères en aluminium forgé pour améliorer le rendement énergétique et réduire les émissions.

• Selon l'Association européenne de l'aluminium (EAA), l'intégration de matériaux hybrides comme l'aluminium renforcé de fibres de carbone dans environ 25 % des véhicules hautes performances a amélioré la résistance des roues et réduit le poids.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DES ROUES FORGÉES EN ALLIAGE D'ALUMINIUM

Par type

Le marché peut être divisé en fonction du type dans les segments suivants :

Alliage d'aluminium déformé aluminium-magnésium-silicium-cuivre et alliage d'aluminium déformé aluminium-magnésium-silicium-cuivre. Le segment des alliages d'aluminium déformés aluminium-magnésium-silicium-cuivre devrait dominer le marché au cours de la période de prévision.

Par candidature

En fonction des applications, la part de marché est divisée en segments suivants :

Véhicule de tourisme et véhicule utilitaire. Le segment des véhicules de tourisme devrait dominer le marché au cours de la période de prévision.

FACTEURS MOTEURS

Dissipation thermique améliorée fournie par ces roues pour amplifier la croissance du marché

Plusieurs facteurs déterminants contribuent à la popularité croissante des roues forgées en alliage d'aluminium dans l'industrie automobile. Le facteur le plus important est leur remarquable rapport résistance/poids, offrant des performances et un rendement énergétique améliorés. La recherche d'une meilleure maniabilité, freinage et accélération motive les passionnés de voitures et les constructeurs de voitures de sport à opter pour ces roues.

De plus, les roues forgées offrent une meilleure dissipation de la chaleur, réduisant ainsi le risque d'affaiblissement des freins lors d'une conduite intense. Leur attrait esthétique et leur design unique attirent également les consommateurs souhaitant personnaliser leur véhicule. De plus, la durabilité et la résistance à la déformation des roues les rendent idéales pour les terrains difficiles et les conditions météorologiques défavorables. Ces facteurs sont responsables du développement rapide de la croissance du marché.

Réduction des émissions de carbone et amélioration de l'économie de carburant pour améliorer la croissance du marché

En plus des facteurs mentionnés précédemment, d'autres facteurs déterminants de la popularité des roues forgées en alliage d'aluminium incluent les progrès des techniques de fabrication. Des innovations telles que le fluoformage et le forgeage rotatif permettent une production rentable tout en maintenant des normes de qualité élevées. Les préoccupations et réglementations environnementales jouent également un rôle, car les roues forgées légères contribuent à réduire les émissions de carbone et à améliorer l'économie de carburant. La demande croissante d'options de personnalisation sur le marché secondaire de l'automobile a conduit à une augmentation de la popularité des roues forgées avec diverses finitions etconception.

En outre, l'adoption de véhicules électriques et de voitures hybrides crée un besoin en composants légers, ce qui fait des roues forgées en alliage d'aluminium un choix attrayant pour les constructeurs automobiles souhaitant améliorer l'efficacité énergétique. Les facteurs mentionnés ci-dessus accélèrent la croissance du marché des roues forgées en alliage d'aluminium. 

• Selon l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA), les roues en aluminium forgé offrent une dissipation thermique jusqu'à 15 % supérieure, réduisant ainsi l'évanouissement des freins lors d'une conduite haute performance.

• Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), les roues forgées légères contribuent à une réduction de plus de 10 % des émissions de carbone par véhicule par rapport aux roues coulées traditionnelles, conformément aux réglementations environnementales.

FACTEUR DE RETENUE

Nécessité d'équipements sophistiqués pour réduire la part de marché

Malgré leurs nombreux avantages, les jantes forgées en alliage d'aluminium sont également confrontées à certains facteurs restrictifs. Le principal problème est leur coût plus élevé que celui des roues coulées traditionnelles, ce qui peut dissuader les consommateurs soucieux du prix. Le processus de fabrication spécialisé nécessite des équipements sophistiqués, ce qui entraîne une augmentation des dépenses de production. De plus, une disponibilité limitée et des délais de livraison plus longs pour les conceptions personnalisées peuvent entraver une adoption rapide.

Pour certaines applications, comme les camions lourds et les véhicules tout-terrain, d'autres matériaux comme l'acier peuvent être préférés en raison de leur durabilité et de leur moindre coût. De plus, certains consommateurs peuvent être sceptiques quant à la nécessité de roues haut de gamme, surtout si leurs habitudes de conduite n'exigent pas de fonctionnalités hautes performances. Tous ces facteurs peuvent avoir un impact négatif sur le marché.

• Selon le ministère américain du Commerce, les coûts de fabrication élevés limitent l'adoption dans environ 20 % des véhicules de tourisme de milieu de gamme.

• Selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), les processus de forgeage complexes limitent leur utilisation dans près de 18 % des petits ateliers automobiles en raison des exigences en matière d'équipement et de compétences.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DES ROUES FORGÉES EN ALLIAGE D'ALUMINIUM

L'Europe dominera sa part de marché dans les années à venir

La région leader sur le marché des roues forgées en alliage d'aluminium est l'Europe. L'importance de l'Europe dans l'industrie automobile, en particulier dans les segments des véhicules de luxe et de haute performance, stimule la demande de technologies avancées en matière de roues. En mettant l'accent sur l'ingénierie de précision et l'innovation, les fabricants européens ont été à l'avant-garde du développement de roues forgées en alliage d'aluminium de pointe. 

 Les réglementations strictes de la région concernant les émissions des véhicules et l'efficacité énergétique contribuent également à la popularité des roues forgées légères. De plus, la présence de marques automobiles renommées et une culture qui valorise un savoir-faire et une esthétique supérieurs renforcent encore la position de l'Europe en tant que marché leader des roues forgées en alliage d'aluminium.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Les principaux acteurs adoptent des stratégies d'acquisition pour rester compétitifs

Plusieurs acteurs du marché utilisent des stratégies d'acquisition pour développer leur portefeuille d'activités et renforcer leur position sur le marché. De plus, les partenariats et les collaborations font partie des stratégies courantes adoptées par les entreprises. Les principaux acteurs du marché investissent en R&D pour mettre sur le marché des technologies et des solutions avancées.

• CITIC Dicastal : selon les rapports CITIC Dicastal, la société fabrique plus de 3 millions de roues en aluminium forgé par an, fournissant les équipementiers et les secteurs du marché secondaire du monde entier.

• Borbet : selon les sources de Borbet, la société produit plus de 2,5 millions de roues en aluminium forgé par an, en se concentrant sur les véhicules de tourisme et utilitaires hautes performances.

Liste des principales entreprises de roues forgées en alliage d'aluminium

• CITIC Dicastal (China)
• Borbet (Germany)
• Ronal Wheels (Germany)
• Alcoa (U.S.)
• Superior Industries (U.S.)
• Iochpe-Maxion (Brazil)
• Uniwheel Group (Poland)
• Wanfeng Auto (China)
• Lizhong Group (China)
• Enkei Wheels (Japan)
• Zhejiang Jinfei (China)
• Jiangsu Pomlead (China)

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport donne un aperçu de l'industrie du point de vue de la demande et de l'offre. En outre, il donne également des informations sur l'impact du COVID-19 sur le marché, les facteurs déterminants et restrictifs ainsi que les informations régionales. Les forces dynamiques du marché au cours de la période de prévision ont également été discutées pour une meilleure compréhension des situations du marché. Une liste des principaux acteurs du secteur a également été mentionnée dans le rapport afin de permettre une meilleure compréhension de la concurrence qui prévaut sur le marché.