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Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des batteries lithium-ion automobiles au noir de carbone, par type (noir de lampe, noir d’acétylène, noir de gaz), par application (Lfp Automotive, Lmo Automotive, Nca/M Automotive et autres), perspectives régionales et prévisions de 2026 à 2035
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APERÇU DU MARCHÉ DU NOIR DE CARBONE DES BATTERIES AU LITHIUM-ION AUTOMOBILES
La taille du marché mondial du noir de carbone des batteries lithium-ion automobiles est projetée à 0,24 milliard de dollars en 2026 et devrait atteindre 1,4 milliard de dollars d'ici 2035, enregistrant un TCAC de 22,43 % au cours de la prévision de 2026 à 2035.
J’ai besoin des tableaux de données complets, de la répartition des segments et du paysage concurrentiel pour une analyse régionale détaillée et des estimations de revenus.
Échantillon PDF gratuitLa taille du marché du noir de carbone des batteries au lithium-ion pour automobiles aux États-Unis est projetée à 0,06357 milliard de dollars en 2025, la taille du marché du noir de carbone des batteries au lithium-ion pour l'automobile en Europe est projetée à 0,05819 milliard de dollars en 2025 et la taille du marché du noir de carbone des batteries au lithium-ion pour automobiles en Chine est projetée à 0,03467 milliard de dollars en 2025.
La pandémie mondiale de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché du noir de carbone des batteries lithium-ion automobiles connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. L'augmentation soudaine du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d'avant la pandémie une fois la pandémie terminée.
Les batteries lithium-ion automobiles rechargeables sont utilisées dans les véhicules électriques pour stocker l'énergie et alimenter le moteur électrique. L'anode, la cathode et l'électrolyte sont généralement les composants qui composent ces batteries. En règle générale, le graphite est utilisé comme anode, tandis qu'un oxyde métallique tel que l'oxyde de lithium-cobalt, l'oxyde de lithium-manganèse ou le phosphate de fer et de lithium est utilisé comme cathode. La plupart du temps, l'électrolyte est un sel de lithium dans un solvant organique.
Le noir de carbone est un matériau normalement utilisé dans la production de batteries aux particules de lithium. La combustion incomplète des hydrocarbures entraîne la production de ce type particulier de carbone élémentaire. Pour augmenter la surface et la conductivité des batteries lithium-ion, du noir de carbone est ajouté à l'anode. Grâce à cela, la batterie est capable de stocker et de fournir plus d'énergie. Le marché du noir de carbone des batteries lithium-ion automobiles devrait croître dans les années à venir en raison de l'adoption croissante de véhicules électriques hybrides (HEV) et de véhicules électriques (VE) dans le monde et de la demande de matériaux de noir de carbone hautes performances et durables.
PRINCIPALES CONSTATATIONS
- Taille et croissance du marché : Évalué à 0,24 milliard USD en 2026, il devrait atteindre 1,4 milliard USD d'ici 2035, avec un TCAC de 22,43 %.
- Moteur clé du marché : les ventes mondiales de véhicules électriques pour passagers étant projetées en dizaines de millions par an (AIE : demande de batteries de véhicules électriques + 40 % en 2023 par rapport à 2022).
- Restrictions majeures du marché : L'industrie du noir de carbone est confrontée à la volatilité des matières premières et des capacités : les volumes mondiaux de noir de carbone sont mesurés en environ 14 à 15 millions de tonnes par an.
- Tendances émergentes : L'accent mis par l'industrie sur la durabilité des fours CB/PCF détermine la sélection des matériaux dans les chaînes d'approvisionnement des batteries.
- Leadership régional : L'Asie-Pacifique domine la production et la consommation de noir de carbone, détenant une part de marché d'environ 51 à 58 % du marché mondial selon les estimations récentes
- Paysage concurrentiel : Les principaux producteurs de noir de carbone exploitent des dizaines d'usines mondiales concentrant les gammes de spécialités et de batteries entre les grands opérateurs historiques.
- Segmentation du marché : environ 3,0 milliards USD (2024) en études spécialisées, ce qui reflète la nature haut de gamme et de moindre volume des produits de qualité batterie.
- Développement récent : une étape qui relie les normes PCF du berceau à la porte aux exigences de durabilité des matériaux de batterie en aval.
IMPACTS DE LA COVID-19
La pandémie a entravé la demande du marché
L'industrie automobile mondiale a connu des perturbations de la chaîne d'approvisionnement et de la production pendant la pandémie, ce qui a entraîné une diminution de la demande de batteries lithium-ion pour automobiles. La demande de noir de carbone, qui est un additif conducteur dans les batteries lithium-ion, en a souffert. En conséquence, les batteries lithium-ion automobiles au noir de carbone ont connu une baisse de la demande et des prix. La demande de batteries lithium-ion et de noir de carbone a également été affectée par l'impact de la pandémie sur la demande des consommateurs pour les véhicules électriques. Cependant, alors que les gouvernements du monde entier encouragent l'utilisation de véhicules électriques pour réduire les émissions de carbone, certains experts prévoient que la demande de batteries lithium-ion et de véhicules électriques rebondira après la pandémie. Dans l'ensemble, la pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché du noir de carbone des batteries lithium-ion automobiles. Toutefois, les perspectives à long terme du marché restent positives en raison de la hausse attendue de la demande de véhicules électriques et de batteries lithium-ion.
DERNIÈRES TENDANCES
Demande croissante de matériaux en noir de carbone haute performance pour alimenter la croissance du marché
La demande croissante de matériaux de noir de carbone hautes performances, capables de répondre aux exigences particulières des fabricants de véhicules électriques et de véhicules électriques, est l'une des tendances les plus importantes sur le marché du noir de carbone pour les batteries lithium-ion automobiles. Cela inclut la création de matériaux de pointe en noir de carbone qui peuvent améliorer la stabilité thermique, la conductivité et la durée de vie des batteries lithium-ion. Une autre tendance sur le marché est l'intérêt croissant pour les matériaux à base de noir de carbone pratiques et respectueux de l'environnement. Pour répondre à la demande croissante de produits durables et réduire leur empreinte carbone, de nombreuses entreprises recherchent des moyens de produire du noir de carbone à l'aide de matériaux recyclés et de sources d'énergie renouvelables. En outre, le marché des batteries lithium-ion automobiles au noir de carbone connaît également un nombre croissant de collaborations et de partenariats entre des acteurs clés pour élargir leurs portefeuilles de produits et augmenter leur part de marché. Cela comprend des collaborations entre les fabricants de noir de carbone et les producteurs de batteries lithium-ion pour développer des produits nouveaux et avancés pour l'industrie automobile.
- La demande en batteries pour véhicules électriques a dépassé 750 GWh en 2023, concentrant les besoins en additifs conducteurs de qualité batterie dans une empreinte de fabrication de batteries en expansion rapide.
- Rien qu'en Europe, le noir de carbone récupéré pourrait remplacer environ 250 à 550 000 tonnes par an de noir de carbone conventionnel dans certaines applications, accélérant ainsi les options circulaires pour les chaînes d'approvisionnement en batteries.
SEGMENTATION DU MARCHÉ DU NOIR DE CARBONE DES BATTERIES LITHIUM-ION AUTOMOBILES
Analyse par type
Selon le type, le marché peut être segmenté en noir de lampe, noir d'acétylène et noir de gaz.
Par analyse d'application
En fonction des applications, le marché peut être divisé en LFP Automotive, LMO Automotive, NCA/M Automotive et autres.
FACTEURS DÉTERMINANTS
Demande croissante de véhicules électriques pour stimuler la croissance du marché
L'un des principaux moteurs du marché est la demande croissante de véhicules électriques (VE). La demande de batteries lithium-ion augmente avec la popularité des véhicules électriques, ce qui entraîne à son tour la demande de noir de carbone, un composant crucial de ces batteries. L'expansion du marché repose également sur la sensibilisation et l'éducation des consommateurs sur les avantages des véhicules électriques et de l'énergie durable. Les batteries au lithium-ion et le noir de carbone continueront d'être très demandés à mesure que les consommateurs prendront conscience des avantages environnementaux des véhicules électriques (VE) par rapport aux automobiles à essence conventionnelles.
Accent croissant sur l'énergie durable pour accélérer la demande du marché
Les batteries au noir de carbone et au lithium-ion sont très demandées en raison de l'importance croissante accordée aux sources d'énergie respectueuses de l'environnement. En raison de leur capacité à stocker de l'énergie renouvelable provenant de sources telles que l'énergie solaire et éolienne, les batteries lithium-ion sont considérées comme une technologie clé dans la transition vers un avenir énergétique plus durable. Le noir de carbone est un élément crucial dans la production de ces batteries. Grâce à diverses initiatives et politiques, les gouvernements du monde entier soutiennent l'expansion du marché du noir de carbone automobile pour les batteries lithium-ion et encouragent l'utilisation de véhicules électriques, ce qui stimulera la croissance du marché du noir de carbone des batteries lithium-ion automobile.
- Expansion de la capacité des cellules : la capacité mondiale de fabrication de cellules lithium-ion ajustée en fonction du risque a été signalée à environ 3,8 TWh d'ici fin 2025 dans les prévisions des analystes de batteries, ce qui crée une forte demande absolue d'additifs conducteurs par GWh produit.
- Dominance du four CB et poussée en matière de durabilité : environ 95 % des volumes parmi les membres de l'ICBA sont du noir de carbone du four ; La publication du PCF par l'ICBA accélère la préférence des acheteurs pour les noirs de carbone à faible teneur en PCF dans les chaînes d'approvisionnement des batteries et de l'automobile.
FACTEURS DE RETENUE
Le coût élevé des matières premières et les problèmes de sécurité freinent la croissance du marché
Le prix des matières premières comme le graphite, le cobalt et le nickel, utilisées dans la fabrication des batteries lithium-ion, peut fluctuer rapidement et coûter cher. En conséquence, les fabricants peuvent avoir du mal à prévoir avec précision leurs coûts et leurs stratégies de tarification. Si elles sont mal utilisées ou endommagées, les batteries lithium-ion peuvent prendre feu ou exploser. En conséquence, les consommateurs et les régulateurs pourraient être confrontés à des problèmes de sécurité, ce qui pourrait limiter l'utilisation de batteries automobiles lithium-ion au noir de carbone dans les véhicules électriques et d'autres applications.
- Contraintes de matières premières et de capacité : les volumes mondiaux de noir de carbone sont de l'ordre d'environ 14 à 15 millions de tonnes par an, l'industrie du pneumatique en consommant toujours la plus grande part, ce qui limite les réallocations à court terme vers des qualités spécialisées pour batteries.
- Limites de qualité du rCB : le noir de carbone récupéré ne peut actuellement remplacer qu'environ 10 à 20 % des applications traditionnelles dans de nombreux cas (limites de qualité/qualité), ce qui limite le potentiel de remplacement immédiat pour les utilisations de batteries hautes performances.
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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DU NOIR DE CARBONE DES BATTERIES AU LITHIUM-ION AUTOMOBILES
Demande croissante enAsie-Pacifique Devrait stimuler l'expansion du marché
L'Asie-Pacifique occupe la position de leader dans la part de marché du noir de carbone des batteries lithium-ion automobiles en raison de la forte demande de voitures électriques dans des pays comme la Corée du Sud, le Japon et la Chine. En raison de la demande croissante de batteries lithium-ion hautes performances et du marché en expansion des véhicules électriques, la région devrait maintenir sa domination dans les années à venir.
ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE
Adoption de stratégies innovantes par des acteurs clés influençant la croissance du marché
Les principaux acteurs du marché déploient des efforts de collaboration en s'associant avec d'autres entreprises pour garder une longueur d'avance sur la concurrence. De nombreuses entreprises investissent également dans le lancement de nouveaux produits pour élargir leur portefeuille de produits.
Les principaux acteurs clés du marché sont Cabot Corporation, Imerys, Denka Company, Orion Engineered Carbons, Birla Carbon, Tokai Carbon, Phillips Carbon Black, Lion Specialty Chemicals, Xiahuayuan Xuguang Chemical. Les stratégies visant à développer de nouvelles technologies, à investir en capital dans la R&D, à améliorer la qualité des produits, à acquérir, à fusionner et à rivaliser pour la concurrence sur le marché les aident à perpétuer leur position et leur valeur sur le marché. En outre, la collaboration avec d'autres entreprises et la possession étendue des parts de marché par les principaux acteurs stimulent la demande du marché.
- Orion Engineered Carbons : exploite 15 usines de fabrication dans le monde et a lancé une initiative d'usine de matériaux pour batteries au Texas pour desservir les marchés des batteries.
- Imerys : Le groupe Imerys compte environ 12 000 à 15 000 employés dans le monde (les informations fournies par l'entreprise font état d'environ 12 400 à 15 060 employés dans des rapports récents), ce qui soutient sa présence dans les spécialités minérales.
Liste des principales entreprises de batteries automobiles lithium-ion noir de carbone
- Orion Engineered Carbons
- Imerys
- Shandong Huibaichuan New Materials
- Xiahuayuan Xuguang Chemical
- Tokai Carbon
- Beilum Carbon Chemical
- Mitsubishi Chemical
- Phillips Carbon Black
- Geotech International
- Omsk Carbon Group
- Denka Company
- Shanxi Fulihua Chemical Materials
- Cabot Corporation
- Zaozhuang Xinyuan Chemical Industry
- China Synthetic Rubber
- Shandong Emperor-Taishan Carbon
- Birla Carbon
COUVERTURE DU RAPPORT
Ce rapport examine la compréhension de la taille, de la part et du taux de croissance du marché des batteries lithium-ion automobiles au noir de carbone, la segmentation par type, l'application, les acteurs clés et les scénarios de marché précédents et actuels. Le rapport recueille également des données précises et des prévisions du marché réalisées par des experts du marché. En outre, il décrit l'étude des performances financières, des investissements, de la croissance, des marques d'innovation et des lancements de nouveaux produits de ce secteur par les plus grandes entreprises et offre des informations approfondies sur la structure actuelle du marché, une analyse concurrentielle basée sur les principaux acteurs, les principales forces motrices et les contraintes qui affectent la demande de croissance, les opportunités et les risques.
En outre, les effets de la pandémie post-COVID-19 sur les restrictions du marché international et une compréhension approfondie de la façon dont l'industrie va se rétablir et des stratégies sont également exposés dans le rapport. Le paysage concurrentiel a également été examiné en détail afin de clarifier le paysage concurrentiel.
Ce rapport divulgue également la recherche basée sur des méthodologies qui définissent l'analyse des tendances des prix des entreprises cibles, la collecte de données, les statistiques, les concurrents cibles, l'import-export, les informations et les enregistrements des années précédentes basés sur les ventes du marché. De plus, tous les facteurs importants qui influencent le marché, tels que le secteur des petites ou moyennes entreprises, les indicateurs macro-économiques, l'analyse de la chaîne de valeur et la dynamique de la demande, avec tous les principaux acteurs commerciaux, ont été expliqués en détail. Cette analyse est sujette à modification si les principaux acteurs et l'analyse réalisable de la dynamique du marché changent.
| Attributs | Détails |
|---|---|
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Valeur de la taille du marché en |
US$ 0.24 Billion en 2026 |
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Valeur de la taille du marché d’ici |
US$ 1.4 Billion d’ici 2035 |
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Taux de croissance |
TCAC de 22.43% de 2026 to 2035 |
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Période de prévision |
2026-2035 |
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Année de base |
2025 |
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Données historiques disponibles |
Oui |
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Portée régionale |
Mondiale |
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Segments couverts |
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Par type
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Par candidature
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FAQs
Le marché mondial du noir de carbone des batteries lithium-ion automobiles devrait atteindre 1,4 milliard de dollars d’ici 2035.
Le marché mondial du noir de carbone des batteries lithium-ion automobiles devrait afficher un TCAC de 22,43 % d’ici 2035.
Le marché du noir de carbone des batteries lithium-ion automobiles devrait être évalué à 0,24 milliard USD en 2026.
Le marché du noir de carbone des batteries lithium-ion automobiles est segmenté par type de noir de lampe, noir d’acétylène, noir de gaz, autres et application directement comestible, traitement en profondeur.
L'Amérique du Nord domine le marché
Orion Engineered Carbons, Imerys, Shandong Huibaichuan New Materials, Xiahuayuan Xuguang Chemical, Tokai Carbon, Beilum Carbon Chemical, Mitsubishi Chemical, Phillips Carbon Black, Geotech International, Omsk Carbon Group, Denka Company, Shanxi Fulihua Chemical Materials, Cabot Corporation, Zaozhuang Xinyuan Chemical Industry, China Synthetic Rubber, Shandong Emperor-Taishan Carbon, Birla Carbon, les principales entreprises opérant sur le marché du noir de carbone des batteries lithium-ion automobiles.