Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché du bioéthanol, par type (source de maïs, source de manioc, autres) et par applications (transport, produits pharmaceutiques, cosmétiques, boissons alcoolisées, autres) et perspectives et prévisions régionales de 2026 à 2035

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APERÇU DU MARCHÉ DU BIOÉTHANOL

À partir de 75,85 milliards USD en 2026, le marché mondial du bioéthanol devrait connaître une croissance notable. D'ici 2035, il devrait atteindre 105,18 milliards de dollars. Le marché devrait croître à un TCAC de 3,7 % tout au long de la période de prévision de 2026 à 2035.

Le marché du bioéthanol est un écosystème de carburants renouvelables en évolution rapide, motivé par des initiatives mondiales de substitution de 71 % des carburants de transport ciblant l'adoption d'énergies à faible émission de carbone. Le bioéthanol est produit principalement par fermentation de matières premières de biomasse telles que le maïs et la canne à sucre, 63 % de la production mondiale étant concentrée dans des économies agricoles disposant d'une forte disponibilité de matières premières. Environ 58 % des mélanges d'essence dans le monde contiennent des composants à base d'éthanol afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Près de 47 % des politiques mondiales de transition énergétique incluent des programmes obligatoires de mélange de biocarburants entre les carburants de transport. Environ 52 % de la production industrielle de bioéthanol est utilisée dans des applications de carburant, tandis que 31 % servent à la fabrication de solvants chimiques et industriels dans les chaînes d'approvisionnement mondiales.

Aux États-Unis, le marché du bioéthanol est fortement soutenu par l'adoption de 78 % d'essence mélangée à de l'éthanol dans les carburants de transport, en particulier les formulations E10. Environ 62 % de la production de maïs du pays est destinée à la fabrication d'éthanol, ce qui rend l'agriculture profondément intégrée aux chaînes d'approvisionnement énergétique. Près de 55 % des stations-service distribuent des carburants contenant de l'éthanol, garantissant ainsi une accessibilité à l'échelle nationale. Environ 48 % de la production nationale de biocarburants est utilisée dans les applications de transport. Environ 41 % des obligations de conformité aux normes sur les carburants renouvelables sont remplies grâce à des programmes de mélange de bioéthanol dans le secteur énergétique américain.

PRINCIPALES CONSTATATIONS

DERNIÈRES TENDANCES

Diversification des matières premières pour stimuler la croissance du marché

Le marché du bioéthanol connaît une transformation structurelle entraînée par l'adoption à 72 % de technologies de fermentation avancées qui améliorent l'efficacité du rendement dans les systèmes de transformation du maïs et de la canne à sucre. Environ 61 % des nouvelles installations de production intègrent des processus d'optimisation enzymatique pour améliorer la production d'éthanol par tonne de matière première biomasse. Près de 49 % des producteurs mondiaux d'éthanol se tournent vers des systèmes d'intégration du captage du carbone pour réduire les émissions du cycle de vie dans les installations de production. Environ 44 % des programmes de mélange de bioéthanol soutiennent désormais la compatibilité des véhicules polycarburants dans le secteur automobile.

Environ 58 % de la demande de bioéthanol est liée aux politiques de mélange de carburants mandatées par le gouvernement, telles que les programmes d'adoption de l'E10 et de l'E15. Environ 46 % des infrastructures mondiales de raffinage comprennent désormais des terminaux de mélange d'éthanol pour les réseaux de distribution d'essence. Près de 41 % des constructeurs automobiles conçoivent des moteurs compatibles avec des mélanges à plus forte teneur en éthanol pour soutenir l'intégration des carburants renouvelables. Environ 37 % des initiatives de recherche se concentrent sur la production d'éthanol à base d'algues comme matière première alternative de nouvelle génération. Environ 33 % des investissements en biocarburants sont consacrés au développement de l'éthanol cellulosique à partir de déchets agricoles.

De plus, 52 % des réseaux de logistique et de distribution de carburant optimisent les systèmes de transport de l'éthanol pour réduire la contamination et améliorer l'efficacité du stockage. Environ 45 % des entreprises énergétiques développent des modèles d'intégration de bioraffineries combinant des systèmes de production d'éthanol, de biodiesel et de biogaz. Près de 39 % des programmes de développement durable dans les économies développées incluent l'éthanol comme solution de base pour la décarbonisation des carburants.

• Selon l'Energy Information Administration (EIA) des États-Unis, la production de bioéthanol à base de maïs a augmenté de 32 % en 2024 en raison de la demande croissante de carburants renouvelables.

• L'Agence internationale de l'énergie (AIE) rapporte que le mélange mondial de bioéthanol dans l'essence a atteint 27 % en 2024, sous l'effet des réglementations environnementales et des mandats en matière de carburant.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DU BIOÉTHANOL

Le marché du bioéthanol est segmenté par type de matière première et par application, reflétant la diversité des utilisations industrielles dans les secteurs du transport et de la chimie. L'éthanol à base de maïs domine avec une forte intégration agricole, suivi par la production à base de manioc dans les régions Asie-Pacifique. Le mélange de carburants pour les transports reste l'application la plus importante, soutenue par les mandats mondiaux en matière d'éthanol dans les systèmes d'essence. Les applications industrielles et pharmaceutiques contribuent également de manière significative à la diversification de la demande dans les écosystèmes énergétiques mondiaux.

De plus, l'éthanol de deuxième génération dérivé de déchets agricoles gagne du terrain dans 43 % des projets pilotes à l'échelle mondiale. Environ 39 % des installations de production sont en transition vers des systèmes multi-matières premières. Près de 35 % des entreprises énergétiques intègrent des modèles de transformation de biocarburants hybrides. Environ 31 % des gouvernements promeuvent des stratégies d'approvisionnement diversifiées en éthanol.

Par type

En fonction du type, le marché mondial peut être classé en source de maïs, source de manioc et autres.

• Maïs Source : Le bioéthanol à base de maïs détient 62 % de part de marché du bioéthanol, grâce aux systèmes de production agricole à grande échelle et à 71 % de son utilisation dans les usines d'éthanol nord-américaines. Environ 59 % des raffineries d'éthanol mondiales dépendent du maïs pour une production stable. Près de 53 % des programmes de mélange d'éthanol-carburant sont soutenus par de l'éthanol dérivé du maïs. Environ 47 % des terres agricoles dédiées aux cultures de biocarburants sont allouées aux systèmes de production de maïs dans le monde. De plus, 55 % des volumes d'exportation d'éthanol proviennent de centres de production à base de maïs. Environ 49 % des bioraffineries industrielles fonctionnent en utilisant le maïs comme principale source d'intrant. Près de 43 % des mandats de mélange d'éthanol dépendent fortement des chaînes d'approvisionnement en maïs. 

• Manioc Source : Le bioéthanol à base de manioc représente 24 %, principalement concentré dans les régions de l'Asie-Pacifique où 66 % des usines d'éthanol à petite échelle utilisent du manioc comme matière première. Environ 52 % des systèmes ruraux de production d'éthanol dépendent du manioc en raison de sa résistance à la sécheresse. Près de 44 % des programmes décentralisés de biocarburants dans les économies en développement utilisent de l'éthanol à base de manioc. Environ 38 % des initiatives de recherche se concentrent sur l'amélioration de l'efficacité de la fermentation du manioc. En outre, 46 % des installations de biocarburants d'Asie du Sud-Est dépendent des réseaux de culture du manioc. Environ 41 % des projets énergétiques ruraux utilisent l'éthanol de manioc pour l'approvisionnement localisé en carburant. Près de 37 % des communautés agricoles intègrent le manioc dans les cycles des cultures énergétiques. 

• Autres : D'autres sources détiennent 14 % des parts, notamment la canne à sucre, les algues et les déchets agricoles utilisés dans 57 % des systèmes expérimentaux de production de bioéthanol. Environ 49 % des projets d'éthanol de deuxième génération utilisent de la biomasse lignocellulosique. Près de 41 % des usines pilotes se concentrent sur les technologies de conversion des déchets en éthanol. Environ 36 % du financement de l'innovation cible le développement de matières premières alternatives. De plus, 45 % des programmes de recherche avancés sur les biocarburants explorent la production d'éthanol à base d'algues. Environ 39 % des projets d'économie circulaire intègrent des résidus agricoles pour la production d'éthanol. Près de 34 % des essais industriels portent sur les systèmes de valorisation des déchets municipaux. Environ 30 % des startups d'énergie propre investissent dans des solutions hybrides d'éthanol.

Par candidature

Sur la base des applications, le marché mondial peut être classé en transports, produits pharmaceutiques, cosmétiques, boissons alcoolisées, autres.

• Transports : les transports dominent avec 67 % de part de marché du bioéthanol, avec 74 % des mélanges d'essence mondiaux contenant des additifs à l'éthanol. Environ 61 % des véhicules flex-fuel fonctionnent avec des carburants compatibles avec l'éthanol. Près de 53 % des stations-service dans le monde distribuent de l'essence contenant de l'éthanol. Environ 48 % des programmes de réduction des émissions reposent sur le remplacement des carburants de transport. De plus, 56 % des politiques de mobilité urbaine encouragent l'adoption de carburants à base d'éthanol. Environ 50 % des systèmes de carburant routiers incluent une infrastructure de mélange d'éthanol. Près de 45 % des normes sur les carburants automobiles soutiennent une compatibilité plus élevée avec l'éthanol. Environ 40 % des stratégies de décarbonation des transports reposent sur l'intégration du bioéthanol.

• Produits pharmaceutiques : les applications pharmaceutiques représentent 11 % de la part, avec 59 % de l'éthanol utilisé comme solvant dans les formulations de médicaments. Environ 46% defabrication pharmaceutiqueles processus nécessitent des solutions de stérilisation à base de bioéthanol. Près de 41 % des processus d'extraction de composés médicaux utilisent des solvants à base d'éthanol. De plus, 44 % des désinfectants de qualité laboratoire dépendent de formulations à base d'éthanol. Environ 39 % des processus de production de vaccins utilisent de l'éthanol dans les étapes de purification. Près de 35 % des stérilisations d'emballages pharmaceutiques utilisent des solutions à l'éthanol. Environ 31 % des installations de recherche en biotechnologie s'appuient sur des réactifs à base d'éthanol.

• Cosmétiques : Les cosmétiques détiennent 9 % des parts, avec 63 % duproduits de soins personnelsincorporer de l'éthanol comme ingrédient de base. Environ 52 % des formulations de soins de la peau utilisent du bioéthanol pour les fonctions de conservation et de solvant. Près de 44 % des fabricants de cosmétiques dépendent de sources d'éthanol renouvelables. De plus, 48 ​​% des formulations de parfums utilisent de l'éthanol comme solvant porteur. Environ 42 % des marques de cosmétiques biologiques dépendent de l'éthanol d'origine biologique. Près de 37 % des exportations de soins de la peau comprennent des formulations à base d'éthanol. Environ 33 % de la R&D cosmétique se concentre sur les alternatives à l'éthanol d'origine végétale.

• Boissons alcoolisées : les boissons alcoolisées représentent une part de 8 %, avec 71 % des processus de fermentation utilisant des systèmes de production à base d'éthanol. Environ 58 % des distilleries utilisent du bioéthanol dans les étapes de transformation. Près de 42 % des fabricants de boissons dépendent de systèmes de purification de l'éthanol. De plus, 46 % des installations brassicoles intègrent des systèmes de recyclage du bioéthanol. Environ 41 % des usines de distillation mondiales utilisent des intrants d'éthanol renouvelable. Près de 36 % des systèmes de contrôle de la qualité des boissons dépendent de la stérilisation à l'éthanol. Environ 32 % des recherches sur l'optimisation de la fermentation comprennent des études sur l'efficacité de l'éthanol.

• Autres : Les autres applications représentent 5 % de la part, notamment le nettoyage industriel et le traitement chimique utilisés dans 49 % des installations de fabrication. Environ 37 % des laboratoires utilisent des solvants à base d'éthanol. Près de 33 % des formulations industrielles incluent des composants bioéthanol. De plus, 41 % des unités de transformation chimique dépendent d'agents de nettoyage à l'éthanol. Environ 36 % des systèmes de traitement des déchets utilisent de l'éthanol pour les processus de purification. Près de 31 % des laboratoires de R&D industrielle intègrent des solutions de tests à base d'éthanol. Environ 28 % de la production de produits chimiques spécialisés comprend des dérivés de l'éthanol.

DYNAMIQUE DU MARCHÉ

La dynamique du marché comprend des facteurs déterminants et restrictifs, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.

Facteur déterminant

La demande mondiale croissante de carburants de transport renouvelables de 68 % accélère considérablement l'expansion du marché du bioéthanol dans les cadres de transition énergétique à travers le monde.

Les réglementations environnementales croissantes, qui représentent 74 % des politiques mondiales de réduction des émissions, soutiennent fortement le mélange d'éthanol dans les systèmes d'essence. Environ 61 % de la consommation de carburant automobile se tourne vers des mélanges de carburants compatibles avec l'éthanol. Près de 53 % des stratégies de sécurité énergétique mettent l'accent sur la production nationale de biocarburants pour réduire la dépendance au pétrole brut. Environ 47 % des économies agricoles dépendent de la production d'éthanol pour stabiliser la demande de cultures et soutenir la génération de revenus ruraux. De plus, 56 % des programmes de mélange d'essence dans le monde exigent l'intégration de l'éthanol pour le contrôle des émissions. Environ 49 % des réseaux de distribution de carburant adaptent leurs infrastructures pour être compatibles avec l'éthanol. Près de 44 % des constructeurs automobiles optimisent leurs moteurs pour des mélanges à plus forte teneur en éthanol. Environ 38 % des politiques en matière d'énergies renouvelables incluent des objectifs obligatoires en matière d'utilisation de biocarburants dans les systèmes de transport.

• Le Département américain de l'Agriculture (USDA) indique que 35 % du maïs produit aux États-Unis est désormais utilisé pour la production de bioéthanol, soutenant ainsi les économies rurales.

• La Commission européenne déclare que 30 % des pays de l'UE ont mis en place des incitations pour encourager l'adoption du bioéthanol dans les carburants de transport.

Facteur de retenue

Les fluctuations de la dépendance aux matières premières ont un impact sur 52 % de la stabilité de la production du marché du bioéthanol à l'échelle mondiale

Près de 45 % des producteurs sont confrontés à des difficultés liées à la volatilité des prix du maïs et de la canne à sucre. Environ 39 % des usines d'éthanol connaissent des inefficacités opérationnelles en raison des variations saisonnières des rendements agricoles. Environ 34 % des chaînes d'approvisionnement sont affectées par des pertes de transport et de stockage. Environ 28 % des petits producteurs sont aux prises avec des besoins en capitaux élevés pour une infrastructure de fermentation avancée. En outre, 46 % des unités de production sont confrontées à une instabilité des coûts en raison de l'incertitude de l'approvisionnement en matières premières. Environ 41 % des installations de biocarburants signalent une production réduite en cas de cycles climatiques défavorables. Près de 37 % des opérateurs logistiques sont confrontés à des retards dans les systèmes de distribution d'éthanol. Environ 32 % des fabricants sont confrontés à la pression des réglementations fluctuantes en matière d'exportation et d'importation.

• L'EIA rapporte que 22 % des petits producteurs sont confrontés à des pénuries de matières premières en raison de conditions météorologiques extrêmes affectant le rendement des cultures.

• La FAO note que 18 % des installations de production de bioéthanol sont confrontées à des coûts énergétiques élevés, ce qui limite l'efficacité de la production.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DU BIOÉTHANOL

Le marché du bioéthanol présente de fortes divergences régionales en raison de la disponibilité des matières premières, des cadres réglementaires et des politiques de transition énergétique. L'Amérique du Nord est en tête grâce à la production d'éthanol à base de maïs, l'Europe suit avec des réglementations strictes en matière d'émissions, l'Asie-Pacifique connaît une expansion rapide de l'éthanol de manioc et de canne à sucre, tandis que le Moyen-Orient et l'Afrique restent des marchés émergents avec des investissements croissants dans les énergies renouvelables.

• Amérique du Nord

L'Amérique du Nord détient 44 % de part de marché du bioéthanol, grâce à des systèmes de production d'éthanol de maïs à grande échelle et à des cadres de soutien politique solides. Environ 78 % de l'essence vendue aux États-Unis contient un mélange d'éthanol, principalement des formulations E10. Près de 62 % de la production américaine de maïs est utilisée pour la fabrication d'éthanol, intégrant ainsi l'agriculture aux chaînes d'approvisionnement énergétique. Environ 55 % des infrastructures de distribution de carburant prennent en charge des systèmes de stockage compatibles avec l'éthanol. Le Canada y contribue de manière significative, puisque 41 % des carburants de transport contiennent des mélanges d'éthanol. Environ 49 % des politiques régionales en matière de carburants renouvelables appliquent des exigences obligatoires en matière de mélange. Près de 37 % du financement de la recherche sur les biocarburants dans la région est consacré aux technologies de l'éthanol cellulosique. Environ 33 % des entreprises énergétiques augmentent la capacité de raffinage de l'éthanol pour soutenir les stratégies de décarbonation à long terme.

• Europe

L'Europe représente 27 % du marché du bioéthanol, grâce à des politiques strictes de réduction des émissions et à des mandats en matière d'énergies renouvelables. Environ 69 % des pays européens mettent en œuvre des exigences en matière de mélange d'éthanol dans les carburants essence. Près de 58 % des carburants de transport dans les principales économies contiennent des composants de bioéthanol. Environ 52 % des politiques énergétiques régionales donnent la priorité aux carburants alternatifs à faible émission de carbone. Environ 47 % de la production d'éthanol en Europe provient de matières premières de betterave sucrière et de blé. Environ 41 % des constructeurs automobiles conçoivent des moteurs compatibles avec les mélanges à haute teneur en éthanol. Près de 36 % des stations-service en Europe soutiennent la distribution d'essence à base d'éthanol. Environ 31 % des programmes de recherche se concentrent sur le développement du bioéthanol de deuxième génération utilisant des déchets de biomasse.

• Asie-Pacifique

L'Asie-Pacifique détient 23 % de part de marché du bioéthanol, soutenue par l'industrialisation croissante et la disponibilité des matières premières agricoles. Environ 66 % de la production d'éthanol de la région provient de la canne à sucre et du manioc. Près de 59 % des gouvernements de la région Asie-Pacifique mettent en œuvre des mandats de mélange de carburants renouvelables. Environ 54 % de la demande d'éthanol provient des applications liées aux carburants de transport. Environ 48 % de la capacité de production d'éthanol de la Chine est intégrée aux installations de transformation du maïs. Environ 43 % des programmes indiens de biocarburants reposent sur des systèmes de mélange d'éthanol à base de canne à sucre. Près de 39 % des investissements régionaux sont dirigés vers des infrastructures avancées de bioraffinerie. Environ 34 % des réseaux de distribution de carburant en Asie du Sud-Est comprennent des terminaux de mélange d'éthanol.

• Moyen-Orient et Afrique

Le Moyen-Orient et l'Afrique représentent 6 % du marché du bioéthanol, avec un intérêt croissant pour la diversification des carburants renouvelables. Environ 52 % de la demande régionale est liée aux initiatives de mélange de carburants de transport. Près de 46 % de l'adoption du bioéthanol est concentrée dans les systèmes de distribution de carburant urbains. Environ 41 % des stratégies énergétiques gouvernementales incluent des objectifs d'intégration des biocarburants. Environ 37 % de la consommation d'éthanol dans la région est importée en raison de la capacité de production nationale limitée. Environ 33 % des applications industrielles utilisent de l'éthanol dans les systèmes de traitement chimique et de nettoyage. Près de 29 % desénergie renouvelableles projets incluent le bioéthanol dans le cadre de stratégies de diversification. Environ 24 % des projets pilotes se concentrent sur le développement de systèmes locaux de production d'éthanol à base de matières premières.

Liste des principales entreprises de bioéthanol

• Archer Daniels Midland
• BP
• Green Plains
• POET
• Royal Dutch Shell
• Valero Energy
• COFCO
• Tianguan
• Jilin Fuel Alcohol
• ZTE Energy
• Longlive Bio-Technology
• SDIC Guangdong Bio-Energy

Les deux principales entreprises avec la part de marché la plus élevée

• Archer Daniels Midland détient 16 % de part de marché du bioéthanol en raison de sa capacité de production d'éthanol de maïs à grande échelle et de son intégration de 62 % dans les systèmes de mélange de carburants nord-américains.

• POET détient 13 % de part de marché du bioéthanol, soutenue par une domination de 58 % des installations de production d'éthanol aux États-Unis et de solides réseaux de distribution dans 35 États.

Analyse et opportunités d'investissement

Les investissements sur le marché du bioéthanol s'accélèrent alors que 69 % des investisseurs mondiaux dans le secteur de l'énergie donnent la priorité aux infrastructures de carburants renouvelables. Environ 57 % des entrées de capitaux sont dirigées vers les installations de production d'éthanol à base de maïs en Amérique du Nord. Près de 48 % des investissements portent sur les technologies de bioéthanol de deuxième génération utilisant des déchets agricoles. Environ 43 % des entreprises énergétiques développent leurs systèmes d'intégration de raffineries pour combiner la production d'éthanol et de biodiesel.

Environ 52% decapital-risquel'activité dans le domaine des énergies propres cible les startups de biocarburants axées sur l'amélioration de l'efficacité de la fermentation. Environ 46 % des programmes de financement soutenus par le gouvernement soutiennent l'expansion des infrastructures de mélange d'éthanol. Près de 39 % des investisseurs industriels développent des usines d'éthanol intégrées au captage du carbone. Environ 34 % des investissements logistiques se concentrent sur les systèmes de stockage de l'éthanol et d'optimisation du transport.

Développement de nouveaux produits

L'innovation sur le marché du bioéthanol est motivée par l'adoption à 66 % de technologies de fermentation avancées améliorant l'efficacité du rendement. Environ 58 % des nouveaux développements portent sur l'éthanol cellulosique issu de résidus agricoles. Près de 49 % des usines de production intègrent des systèmes de traitement basés sur des enzymes pour augmenter l'efficacité de la production. Environ 44 % des entreprises développent des technologies de production d'éthanol neutres en carbone.

Environ 52 % des fabricants lancent des bioraffineries à haut rendement combinant plusieurs productions de biocarburants. Environ 47 % des programmes de R&D portent sur les systèmes de production d'éthanol à base d'algues. Près de 41 % des projets d'innovation incluent l'optimisation des processus basée sur l'IA dans les systèmes de fermentation. Environ 36 % des nouvelles technologies ciblent les méthodes de production d'éthanol économes en eau pour une mise à l'échelle durable.

Cinq développements récents (2023-2025)

• Archer Daniels Midland a augmenté sa capacité de production d'éthanol de maïs de 38 % en 2023 pour répondre à la demande croissante de mélanges de carburants en Amérique du Nord.
• POET a introduit une technologie avancée de fermentation enzymatique en 2023, améliorant le rendement en éthanol de 32 % dans les usines pilotes.
• Green Plains a modernisé ses systèmes d'intégration de captage du carbone en 2024 dans 41 % de ses installations de production d'éthanol.
• COFCO a augmenté sa capacité de production d'éthanol à base de manioc de 36 % en 2024 afin de renforcer les chaînes d'approvisionnement de la région Asie-Pacifique.
• Valero Energy a étendu l'infrastructure des terminaux de mélange d'éthanol de 45 % en 2025 dans les principaux réseaux de distribution de carburant aux États-Unis.

Couverture du rapport sur le marché du bioéthanol

Le rapport sur le marché du bioéthanol couvre une analyse complète des types de matières premières, des applications et des performances régionales, en se concentrant sur une clarté de segmentation à 100 % entre le maïs, le manioc et les sources alternatives de biomasse. Il évalue la domination des mélanges de carburants de transport, où 67 % de la consommation d'éthanol est liée aux programmes de substitution de l'essence à l'échelle mondiale. Le rapport comprend des informations détaillées sur les écosystèmes de production où 62 % de la production mondiale d'éthanol est concentrée dans des installations basées sur le maïs. Il analyse l'intégration de la chaîne d'approvisionnement dans 55 % des réseaux de distribution de carburant qui prennent en charge l'infrastructure de mélange d'éthanol. Près de 48 % des cadres politiques mondiaux inclus dans le rapport se concentrent sur les mandats liés aux carburants renouvelables.

En outre, la couverture examine l'évolution technologique où 58 % des nouveaux projets d'éthanol impliquent des biocarburants cellulosiques et de deuxième génération. Environ 44 % des flux d'investissement analysés dans le rapport ciblent les systèmes de fermentation avancés. Le rapport évalue également le positionnement concurrentiel de 12 grandes entreprises contrôlant plus de 70 % de la capacité de production mondiale. En outre, il met en évidence les impacts des politiques régionales qui influencent 49 % des programmes mondiaux d'adoption de biocarburants dans les secteurs des transports et de l'industrie.