Taille commerciale du marché des navires navals, part, croissance et analyse de l'industrie, par type (cargo, pétroliers, bateaux de pêche et navire de passagers), par application (transport de fret, transport de passagers et autres), et des idées régionales et des prévisions jusqu'en 2033

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Présentation du marché commercial des constructeurs navals

La taille du marché commercial de la construction navale était évaluée à 5,82 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 9,99 milliards USD d'ici 2033, augmentant à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 6,2% de 2025 à 2033.

Le segment de la construction de navires commerciaux fait référence au développement de navires pour le transfert de marchandises et de personnes à travers les mers ainsi que la construction et l'entretien de ce dernier. Il englobe tous les types de navires, y compris les transporteurs en vrac, les navires à conteneurs, les pétroliers, les transporteurs de GNL et les navires à conteneurs, les navires spécialisés, y compris les ferries de passagers. Les grands acteurs de l'industrie sont basés dans des pays comme la Chine, la Corée du Sud, le Japon et plus récemment l'Inde qui abrite de nombreux grands acteurs. Certains conducteurs de marché comprennent; Les exigences croissantes du marché international pour l'expédition, les nouvelles technologies et les innovations dans l'industrie marine et l'évolution des exigences environnementales pour les navires qui sont respectueux de l'environnement et pour une consommation de carburant efficace.

Dans un passé récent, l'industrie commerciale de la construction navale a également été déplacée vers des émissions faibles et une durabilité plus élevée. Cela a abouti à des fonctionnalités telles que l'utilisation du GNL comme source d'énergie dans le navire, l'utilisation d'un navire hybride et même l'introduction de vaisseaux intelligents ou autonomes. L'industrie a également connu des prix volatils du pétrole ainsi que des défis ou des changements en chaîne d'approvisionnement et une pression de concurrence. Cependant, de nouvelles opportunités provoquées par l'amélioration du commerce mondial et la mise à niveau progressive des ports devraient apporter davantage de stimulation au marché des navires commerciaux pour continuer à s'étendre dans les années à venir.

Impact Covid-19

"L'industrie commerciale de la construction navale a eu un effet positif en raison de la nécessité d'une infrastructure d'expédition modernisée et plus résiliente pendant la pandémie Covid-19"

L'épidémie Covid-19 a également influencé le marché commercial de la construction navale en faisant varier la chaîne d'approvisionnement et en interrompant la production pendant longtemps. De nouveaux programmes de construction de navires ont également été un problème en raison du manque de travailleurs, de l'effet de la distanciation sociale, la distanciation sociale a également affecté la production et la livraison de navires. L'industrie coordonnée qui sera affectée sera l'industrie internationale du transport maritime, qui a enregistré une baisse de la demande en raison du ralentissement du commerce mondial, réduit la fréquence d'expédition qui a affecté la nécessité de navires commerciaux de nouvelle construction. En raison de la crise financière mondiale et de l'incertitude pendant la pandémie, les investissements ont été différés, car la plupart des organisations maritimes ont retardé la commande de nouveaux navires ou recherché des moyens de minimiser les coûts.

Dans le même temps, la pandémie a également souligné la nécessité d'installations d'expédition mise à jour et considérablement renforcées. Cela a entraîné un changement dans la tendance de la construction navale intelligente en termes de numérisation et d'automatisation au sein de l'industrie de la construction navale, en incorporant les dernières technologies telles que l'intelligence artificielle et la robotique pour limiter le rôle de la main-d'œuvre. En outre, la période de récupération post-Covid a apporté une source de renaissance pour l'expédition des navires commerciaux qui font partie du système de trading mondial. Alors que les opérations d'expédition mondiales se rendent à la normalité, le marché pourrait revenir à une hauteur graduelle et plus d'attention sera axée sur les solutions d'expédition vertes et innovantes en raison de la réglementation environnementale future.

Dernière tendance

"Intégration des dernières technologies pour stimuler la croissance du marché"

Un créneau émergent actuel qui a acquis une importance considérable sur le marché commercial de la construction navale est les conceptions vertes et durables des navires. Le changement climatique prometteur et les changements environnementaux dans le monde, les constructeurs navals se transforment en fabrication de navires et d'installations adaptés à l'environnement qui limitent les émissions de CO2 et l'intensité de carburant. Il s'agit d'adopter l'utilisation de GNL qui est un produit de gaz naturel et est utilisé pour alimenter les navires, qui sont plus propres par rapport à d'autres carburants marins. De plus, une plus grande importance est mis sur les tendances de l'application des HP, de l'ammoniac et du méthanol comme autres types de carburant pour réduire encore plus l'impact sur le climat.

Segmentation commerciale du marché de la construction navale

Par type

Sur la base du type, le marché mondial peut être classé en cargo, pétroliers, bateaux de pêche et navire de tourisme

• Navire de chargement: les cargos sont de grands bateaux utilisés pour transmettre des objets à travers les mers ainsi que les océans. Ils abritent également diverses prises pour divers types de charges, notamment le volume sec, les conteneurs ou le fret liquide. En ce qui concerne la taille et la conception du chapeau, ils varient avec la capacité de transport où il couvre des petits porteurs en vrac vers le récipient de conteneurs géant.

• Les pétroliers: Les pétroliers sont des navires distincts dont le but opérationnel implique de transporter un type ou un autre de produits liquides comme le pétrole, le gaz naturel chimique ou liquéfié (GNL). Ces navires sont de grands réservoirs avec une isolation protectrice pour contenir et transporter des liquides agissant violemment à longues distances. Les pétroliers sont essentiels pour une tâche telle que l'approvisionnement en énergie et remplissent une fonction importante dans le cadre de l'industrie pétrochimique.

• Bateaux de pêche: Les bateaux à poissons sont en quelque sorte des navires utilisés dans la pêche des poissons et d'autres aliments de mer, les bateaux de pêche sont généralement de petite à moyenne. Certains d'entre eux sont dotés d'appareils de pêche comme des filets, des pièges ou des chaluts pour abriter des formes de vie marine. Les bateaux de pêche peuvent être des bateaux de pêche à terre et offshore classés en fonction de leur taille et du type d'activité de pêche qu'ils effectuent.

• Navire passager: les navires à passagers sont des navires destinés à transporter plusieurs fois les passagers à travers les eaux sur une distance. Ils contiennent des équipements fonctionnels tels que des cabines ou des galères, des salles de restauration et de divertissement. Ces navires sont employés dans la croisière, en tant que ferry, ou à tout autre objectif récréatif ou de transport.

Par demande

Sur la base de l'application, le marché mondial peut être classé en transport de fret, transport de passagers et autres

• Transport de fret: le transport général des marchandises peut être cité comme l'un des domaines d'application les plus pertinents de la construction navale commerciale pour transporter des produits commerciaux par le biais du transport en commun mondial. Ce sont les porte-conteneurs, les transporteurs en vrac et les pétroliers, qui ont été spécialement construits pour transporter le type d'article tels que les conteneurs, le sec ou le liquide. Une demande plus élevée de commerce international favorise l'exigence de transporteurs plus économes et économes en énergie.

• Transport des passagers: sur le marché commercial destinés aux navires, les personnes ou les transports de passagers comprennent la construction de navires tels que les navires de ferry, les navires de croisière et les revêtements océaniques adaptés à une utilisation dans le transport de personnes à travers les mers. Ces navires sont équipés d'hébergement et de sécurité pour les passagers pour la traversée océanique ou pour le saut de port. L'utilisation de voyages professionnels et de loisirs a amélioré le développement de navires d'expédition de passagers de luxe ainsi que durable.

Dynamique du marché

La dynamique du marché comprend des facteurs de conduite et de retenue, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.

Facteurs moteurs

"Croissance du commerce mondial pour stimuler le marché"

Un facteur dans la croissance du marché commercial de la construction navale est la croissance mondiale du commerce. Au cours de la mondialisation continue, la demande de navires marchands pour transporter des marchandises d'expédition à travers le monde augmente de jour en jour. La croissance de l'économie mondiale et du commerce nécessite plus de transporteurs, de navires en vrac et de navires à conteneurs également la tendance à l'importation et l'exportation de matières premières, de produits de fabrication et de biens de consommation. L'augmentation du commerce électronique augmente également considérablement l'augmentation des volumes d'expédition augmente donc la demande de cargos.

"Règlements environnementaux pour étendre le marché"

Les nouvelles normes et réglementations internationales, en particulier celles établies par la méta-industrie, ont forcé les constructeurs de navires à développer des navires respectueux de l'environnement. Certains d'entre eux utilisent des vaisseaux à faible teneur en soupe, des vaisseaux de GNL, de la puissance hybride et d'autres choix tels que l'ammoniac et l'hydrogène. Ces réglementations sur les émissions visant à lutter contre les émissions de carbone et la dégradation de l'environnement obligent l'innovation à respecter la conformité dans la construction des navires.

Facteur d'interdiction

"Fluctuant les prix des matières premières pour potentiellement entraver la croissance du marché"

L'industrie maritime, en particulier l'industrie commerciale de la construction navale, a développé un solide réseau de chaîne d'approvisionnement pour les principaux matériaux tels que l'acier et l'aluminium qui sont sensibles aux changements de prix. Un exemple de risque de production implique une augmentation du prix des matériaux utilisés dans la construction des navires - cela ajoute au coût de production et dans le processus, à manger dans les bénéfices et, dans d'autres cas, à entraîner le retard des projets. L'une des choses qui assurent une grande variabilité est les coûts des matériaux, ce qui entraîne des problèmes aux constructeurs navals en termes de planification à long terme des budgets et de la durée totale du projet.

Opportunité

"Demande croissante de navires durables et respectueux de l'environnement pour créer des opportunités pour le produit sur le marché"

Un grand potentiel pour l'augmentation de sa part de marché dans la construction navale commerciale est révélé dans la sphère des bateaux et navires verts et respectueux de l'environnement. C'est pourquoi les constructeurs navals ont la possibilité de s'engager dans le développement de navires propulsés par le GNL, les technologies de propulsion hybride, ainsi que les combustibles de l'ammoniac et de l'hydrogène à mesure que la proéminence des restrictions environnementales augmente. Toutes ces innovations s'appliquent aux objectifs actuels de la durabilité internationale tout en fournissant un avantage concurrentiel aux constructeurs navals cherchant à cibler des segments de clients sensibles ou à bénéficier de subventions gouvernementales pour les technologies vertes.

Défi

"La volatilité des prix des matières premières pourrait être un défi potentiel pour les consommateurs"

Un problème relatif au marché commercial de la construction navale est le prix fluctuant des matières premières dont l'acier détient l'attribut apparent de la volatilité. Certaines matières premières telles que l'acier et l'aluminium sont vulnérables au risque de chaîne d'approvisionnement en raison des perturbations internationales et des tensions commerciales ainsi qu'au climat économique général. Cette nature du comportement des coûts représente certains risques sur le contrôle des coûts, en particulier pour les constructeurs de navires, en raison de l'imprévisibilité que l'effet résultant pourrait être une augmentation des coûts de production en raison du retard possible du contrôle des coûts affectant ainsi la capacité de satisfaire la demande du marché en termes de rentabilité .

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Marché commercial du marché naval

• Amérique du Nord

L'Amérique du Nord est la région à la croissance la plus rapide de ce marché. Le marché des constructions navals commerciaux des États-Unis a augmenté de façon exponentielle pour plusieurs raisons. En Amérique du Nord, le marché commercial de la construction navale poursuit les progrès industriels et les nouveaux produits, en particulier dans les technologies vertes et les conceptions de navires respectueux de l'environnement. Les tendances récentes de l'industrie américaine de la construction navale, comme cela l'ont souligné, est le nombre croissant de commandes pour des types de navires plus spécifiques, tels que les navires de soutien offshore et les transporteurs de GNL. Cependant, l'Asie présente la concurrence pour la région en raison de l'infrastructure plus forte, des ressources humaines qualifiées disponibles et de l'accent national sur l'industrie de la sécurité et de la construction navale de défense.

• Europe

Le marché économique mondial de la construction de navires commerciaux et l'innovation continue des technologies environnementales maritimes sont en hausse en Europe. Les chantiers navals basés en Europe adoptent actuellement des capitaux dans la recherche de bateaux propulsés par hybrides, des conceptions de navires économes en énergie et des expéditions autonomes. L’accent mis par la région sur le maintien de la conformité aux normes élevées de législation environnementale ainsi que sur les initiatives environnementales locales peut être considérée comme une force principalement dans l’industrie CP et les segments de navires de croisière et de ferry de passagers.

• Asie

L'Asie domine la construction navale commerciale mondiale avec les derniers pays en développement de pays de construction navale comme la Chine, la Corée et le Japon. La région poursuit les tendances des technologies de construction navale de haute technologie comme l'automatisation des navires intelligents et la confinement des coûts. Les chantiers navals d'Asie élargissent également leurs efforts vers le développement de navires efficaces respectueux de l'environnement; La Chine a par conséquent réglé sur la production de navires respectueux de l'environnement, donc la région joue un rôle important dans le soutien aux appels mondiaux croissants à des navires respectueux de l'environnement.

Jouants clés de l'industrie

"Les principaux acteurs de l'industrie façonnent le marché par l'innovation et l'expansion du marché"

Les principaux acteurs de l'industrie façonnent le marché commercial de la construction navale grâce à l'innovation stratégique et à l'expansion du marché. Ces entreprises introduisent des techniques et des processus avancés pour améliorer la qualité et les performances de leurs offres. Ils élargissent également leurs gammes de produits pour inclure des variations spécialisées, s'adressant à diverses préférences des clients. De plus, ils tirent parti des plates-formes numériques pour augmenter la portée du marché et améliorer l'efficacité de la distribution. En investissant dans la recherche et le développement, l'optimisation des opérations de la chaîne d'approvisionnement et l'exploration de nouveaux marchés régionaux, ces acteurs stimulent la croissance et définissent les tendances du marché commercial de la construction navale.

Liste des meilleures sociétés commerciales de construction navale

• Hyundai Heavy Industries Group [South Korea]
• Daewoo Shipbuilding [South Korea]
• Samsung Heavy Industry [South Korea]
• Shanghai Waigaoqiao [China]
• Mitsubishi Heavy Industry [Japan]

Développement clé de l'industrie

Avril 2023: Le plus récent ajout au marché commercial de la construction navale est le porte-conteneurs vert méthanol, dévoilé en avril 2023 par Maersk - un opérateur de navire danois. Cette reconstruction est respectueuse de l'environnement, car le navire emploie du méthanol vert pour le carburant, aidant l'entreprise et l'ensemble de l'industrie sur son chemin vers le développement durable. Ayant une capacité de charge de deux mille cent EVP, le navire est le premier des dix-neuf navires émissions-103 / Maersk, ce qui devrait compenser environ deux millions de trois cent mille tonnes métriques d'émissions de CO2 par an que le navire conventionnel de carburants.

Reporter la couverture

L'étude propose une analyse SWOT détaillée et fournit des informations précieuses sur les développements futurs sur le marché. Il explore divers facteurs stimulant la croissance du marché, examinant un large éventail de segments de marché et d'applications potentielles qui peuvent façonner sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse examine à la fois les tendances actuelles et les étapes historiques pour fournir une compréhension complète de la dynamique du marché, mettant en évidence les domaines de croissance potentiels.

Le marché commercial de la construction navale est prêt pour une croissance significative, tirée par l'évolution des préférences des consommateurs, l'augmentation de la demande dans diverses applications et l'innovation continue dans les offres de produits. Bien que des défis tels que la disponibilité limitée des matières premières et des coûts plus élevés puissent survenir, l'expansion du marché est soutenue par une participation croissante pour des solutions spécialisées et des améliorations de qualité. Les principaux acteurs de l'industrie progressent à travers les progrès technologiques et les extensions stratégiques, améliorant la fois et la portée du marché. À mesure que la dynamique du marché change et que la demande pour diverses options augmente, le marché commercial de la construction navale devrait prospérer, avec une innovation continue et une adoption plus large alimentant sa trajectoire future.