Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des véhicules au gaz naturel comprimé et au gaz naturel liquéfié, par type (véhicule au GNC et véhicule au GNL), par application (véhicule de tourisme et véhicule utilitaire), perspectives régionales et prévisions jusqu’en 2031

Mis à jour le: 19 August 2024

Présentation du rapport sur le marché des véhicules au gaz naturel comprimé et au gaz naturel liquéfié

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La taille du marché mondial des véhicules au gaz naturel comprimé et au gaz naturel liquéfié était de 12 480 millions de dollars en 2022 et le marché devrait atteindre 28 072,21 millions d'ici 2031, soit un TCAC de 9,4 % au cours de la période de prévision.

Les véhicules fonctionnant au gaz naturel comprimé (GNC) ou au gaz naturel liquéfié sont fréquemment utilisés comme substitut au diesel et à l'essence. De nombreux véhicules, notamment les ascenseurs, les bus, les camions légers et lourds, les motos, les voitures, les camionnettes et les trains, fonctionnent au gaz naturel. Les alternatives aux véhicules au gaz naturel comprimé et au gaz naturel liquéfié sont privilégiées car elles sont plus abordables et plus respectueuses de l'environnement que le diesel ou l'essence.

En raison de sa large disponibilité, de la réduction des émissions des véhicules et de son prix inférieur à celui d'autres carburants tels que l'essence et le diesel, le gaz naturel devient de plus en plus populaire comme carburant de remplacement dans le monde entier. Les opérateurs du secteur des transports sont incités par la demande croissante de carburants alternatifs pour gérer leurs entreprises à adopter des véhicules au GNL (gaz naturel liquéfié). Il existe donc un besoin croissant de véhicules propulsés au GNL dans le secteur des transports. La demande de véhicules au gaz naturel comprimé et au gaz naturel liquéfié devrait également augmenter tout au long de la période estimée en raison des initiatives gouvernementales croissantes pour la construction d'infrastructures de transport de gaz naturel.

Impact du COVID-19 : les ventes de véhicules ont été affectées, ce qui a réduit la demande de gaz naturel

En raison de l'épidémie de COVID-19, l'économie mondiale a subi un sévère revers, ce qui a eu un effet néfaste sur la production automobile. Plusieurs installations de production ont cessé de fonctionner en raison des séquelles de la pandémie, qui ont perturbé la chaîne d'approvisionnement. L’épidémie a nui aux ventes de véhicules de tourisme et de véhicules commerciaux, ce qui a entraîné une baisse de la demande de véhicules au gaz naturel comprimé et au gaz naturel liquéfié dans l’industrie automobile. En Europe, 5,1 millions de voitures particulières ont été immatriculées au premier semestre 2020, soit 39 % de moins qu'au cours de la même période en 2019, selon l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA).

Dernières tendances

"Création de réservoirs de carburant cryogéniques pour réduire la fréquence de ravitaillement et étendre l'autonomie des véhicules au GNL"

L'une des avancées les plus récentes dans le secteur du gaz naturel comprimé et du gaz naturel liquéfié est la création de systèmes sophistiqués de stockage de carburant qui améliorent l'efficacité et la sécurité des véhicules au gaz naturel. Afin de réduire l’évaporation du carburant et d’étendre la gamme des véhicules au GNL, les entreprises créent des réservoirs de carburant cryogéniques capables de stocker le GNL à des températures plus basses. À titre d'illustration, Chart Industries a créé un réservoir de carburant cryogénique de pointe isolé sous vide pour les voitures au GNL qui réduit le taux d'évaporation du carburant jusqu'à 70 % par rapport aux réservoirs cryogéniques conventionnels, augmentant ainsi l'autonomie et réduisant la fréquence de ravitaillement.

Segmentation du marché des véhicules au gaz naturel comprimé et au gaz naturel liquéfié

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• Analyse par type

Selon le type, le marché peut être segmenté en véhicule GNC et véhicule GNL

• Par analyse d'application

En fonction des applications, le marché peut être divisé en véhicules de tourisme et véhicules utilitaires.

Facteurs déterminants

"Des lois gouvernementales strictes concernant la protection de l'environnement stimulent le marché du gaz naturel"

Les lois gouvernementales mondiales sur les émissions de gaz à effet de serre (GES) et la préservation de l'environnement sont de plus en plus strictes. En conséquence, l’utilisation du gaz naturel à plusieurs fins dans de nombreux secteurs augmente. Les organisations gouvernementales et les autorités du monde entier mettent en œuvre un certain nombre de projets et de programmes et prennent d'innombrables actions pour sauvegarder l'environnement. Par exemple, l’Initiative européenne pour les véhicules verts (EGVI), le Tribunal vert national (Inde), le Plan national sur le changement climatique des Émirats arabes unis 2017-2050 et l’Initiative pour des villes durables et vivables (SLCI) de la Chine, de l’Inde et du Brésil sont tous promouvant l’utilisation de carburants renouvelables, tels que le GNC et le GNL, dans le secteur automobile. L'Environmental Protection Agency (États-Unis) gère également le programme Natural Gas STAR et le programme Methane Challenge. Ce facteur stimule la croissance du marché des véhicules au gaz naturel comprimé et au gaz naturel liquéfié à long terme.

"Des coûts d'exploitation inférieurs par rapport au carburant conventionnel en font un choix populaire parmi les consommateurs"

Par rapport aux automobiles classiques à essence et diesel, les véhicules au gaz naturel comprimé et au gaz naturel liquéfié ont des coûts de fonctionnement inférieurs. Le gaz naturel est moins cher que l’essence ou le diesel et est soumis à moins de taxes et de redevances, ce qui réduit le coût du carburant pour les voitures au GNC. Le gaz naturel brûle plus proprement, produit moins de dépôts et prolonge la durée de vie des moteurs, ce qui réduit les dépenses de maintenance. Compte tenu de leurs coûts d'exploitation moins élevés, les véhicules au GNL sont un choix populaire auprès des consommateurs et des entreprises.

Facteurs restrictifs

"L'augmentation de la demande de véhicules électriques ralentit le besoin de moteurs de tout autre type"

Le changement climatique se produit partout dans le monde. Des efforts sont déployés à l’échelle mondiale pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, en particulier le dioxyde de carbone. La demande mondiale de véhicules électriques augmente car de nombreux pays les adoptent pour les aider à atteindre leurs objectifs de zéro émission nette. Les véhicules électriques, contrairement aux véhicules traditionnels alimentés à l’essence, fonctionnent avec des énergies renouvelables et n’émettent aucune pollution. Un véhicule électrique est doté d'un moteur électrique qui fonctionne grâce à l'électricité de la batterie, ce qui réduit le besoin de tout autre type de moteur tel que les véhicules au gaz naturel comprimé et au gaz naturel liquéfié.

Aperçu régional du marché des véhicules au gaz naturel comprimé et au gaz naturel liquéfié

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"Les principales ventes de voitures particulières stimulent la demande de véhicules au gaz naturel dans la région Asie-Pacifique"

Avec un fort TCAC au cours de la période projetée, la région Asie-Pacifique devrait maintenir sa domination sur le marché mondial des véhicules au gaz naturel comprimé et au gaz naturel liquéfié. L'augmentation de la fabrication et de la vente d'automobiles pour les passagers dans la région peut être attribuée à cette expansion. La majorité des ventes de voitures particulières dans la région ont été réalisées en Chine. La croissance des infrastructures de gaz naturel dans des pays notamment en Chine, en Inde et au Pakistan a fait de cette région le plus grand adepte des GNV. La politique City Gas Distribution (CGD), par exemple, a été créée par le ministère indien du Pétrole et du Gaz naturel. Le gouvernement construirait l’infrastructure GNC dans tout le pays dans le cadre de cette proposition.

Acteurs clés du secteur

"Les principaux acteurs se concentrent sur les fusions et acquisitions pour obtenir un avantage concurrentiel"

Pour acquérir un avantage concurrentiel, les entreprises du marché se concentrent sur la croissance de leur clientèle. Ils mettent fortement l’accent sur l’offre de produits technologiquement sophistiqués et modernes pour améliorer leur gamme de produits sur le marché. Afin de se développer dans l'industrie, les organisations lancent également des efforts stratégiques tels que des expansions régionales, des achats, des fusions, des partenariats et des collaborations. De plus, en se livrant à des activités de fusions et acquisitions, ces entreprises augmentent leurs parts de marché. Par exemple, Agility Fuel Solutions a annoncé en février 2021 un rapprochement avec Hexagon Mobile Pipeline pour améliorer sa position parmi les fournisseurs de gaz naturel et de solutions de gaz naturel renouvelable pour le transport.

Liste des acteurs du marché profilés

• Maruti Suzuki (Inde)
• Iran Khodro (Iran)
• Volkswagen (Allemagne)
• Hyundai Motor (Corée du Sud)
• Stellantis (Pays-Bas)
• Groupe FAW (Chine)
• Chang'an Automobile (Chine)
• General Motors (États-Unis)

Couverture du rapport

Ce rapport couvre le marché des véhicules au gaz naturel comprimé et au gaz naturel liquéfié. Le TCAC devrait être présent au cours de la période de prévision, ainsi que la valeur de l'USD en 2022 et ce qu'il devrait être en 2031. L'effet du COVID-19 sur le marché au début de la pandémie. Les dernières tendances qui ont lieu dans cette industrie. Les facteurs qui animent ce marché ainsi que les facteurs qui freinent la croissance de l’industrie. La segmentation de ce marché en fonction du type et des applications. La région leader dans l’industrie et pourquoi elle continuera à le faire au cours de la période de prévision. De plus, les principaux acteurs du marché, tout ce qu’ils font pour garder une longueur d’avance sur leurs concurrents et conserver leurs positions sur le marché. Tous ces détails sont couverts dans le rapport.