Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché du gaz naturel comprimé, par type (gaz associé, gaz non associé et méthodes non conventionnelles), par application (véhicules légers, bus moyens/lourds et camions moyens/lourds) et prévisions régionales de 2026 à 2035

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APERÇU DU MARCHÉ DU GAZ NATUREL COMPRIMÉ

Le marché mondial du gaz naturel comprimé devrait passer d'environ 221,67 milliards de dollars en 2026, en passe d'atteindre 523,02 milliards de dollars d'ici 2035, avec un TCAC de 5,6 % entre 2026 et 2035. L'Asie-Pacifique est en tête avec une part de 35 à 40 % pour le transport et l'industrie ; L'Europe et l'Amérique du Nord détiennent ensemble 45 à 50 % de l'utilisation des flottes et des municipalités.

Le gaz naturel comprimé (GNC) est une forme de carburant végétal qui a été comprimé à une pression d'environ 200 à 250 bars. Cette procédure réduit la quantité de gaz, ce qui le rend approprié pour être utilisé comme carburant pour véhicules. Le principal composant du GNC est le méthane (CH₄), qui brûle plus proprement que les combustibles fossiles traditionnels comme l'essence et le diesel, produisant des niveaux inférieurs d'émissions nocives, notamment le dioxyde de carbone (CO₂), les oxydes d'azote (NOx) et les particules.

Le GNC produit environ 25 à 30 % de CO₂ en moins que l'essence et le diesel, ce qui en fait une option gazeuse plus respectueuse de l'environnement. Le GNC est souvent moins coûteux que le carburant ou le diesel en raison de la diminution des frais de fabrication et des incitations des autorités à encourager l'utilisation de carburants plus propres.

PRINCIPALES CONSTATATIONS

IMPACTS DE LA COVID-19 

L'industrie du gaz naturel comprimé a eu un effet négatif en raison de la perturbation de la chaîne d'approvisionnement pendant la pandémie de COVID-19

La pandémie mondiale de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d'avant la pandémie.

La pandémie de COVID-19 a eu de nombreux effets négatifs sur le marché du gaz naturel comprimé (GNC). L'un des impacts les plus importants a été la forte baisse de la demande en raison de la réduction du temps de transport pendant les confinements, ce qui a conduit à une diminution de l'utilisation des véhicules alimentés au GNC.

DERNIÈRES TENDANCES

Sensibiliser davantage aux préoccupations environnementales pour stimuler la croissance du marché

Le marché du gaz naturel comprimé (GNC) connaît des tendances de premier ordre, motivées par une prise de conscience croissante des problèmes environnementaux et la recherche d'alternatives énergétiques plus propres. Une tendance clé est l'adoption croissante des moteurs au GNC, principalement dans des régions comme l'Asie-Pacifique, où les gouvernements ont donné la priorité à la réduction des polluants atmosphériques grâce à des directives d'émission plus strictes. Des pays comme l'Inde, la Chine et le Pakistan ont massivement investi dans les infrastructures GNC, alimentant ainsi l'augmentation des transports publics et des flottes industrielles. Un autre facteur déterminant est la disponibilité de carburant non associé, extrait indépendamment du pétrole, ce qui permet une production plus propre et plus durable de carburant naturel pour la production de GNC. L'augmentation des sources non conventionnelles comme le gaz de schiste et le gaz de réservoir étanche a encore soutenu l'augmentation du GNC, en particulier dans des régions comme l'Amérique du Nord.

• Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), plus de 28 millions de véhicules au gaz naturel (GNV) circulaient dans le monde en 2022, les véhicules propulsés au GNC représentant près de 95 % de cette flotte, ce qui indique une forte adoption dans le transport routier.

• Comme l'a rapporté le ministère indien du Pétrole et du Gaz naturel, plus de 5 700 stations-service de GNC étaient opérationnelles dans tout le pays en 2023, soit une multiplication par trois par rapport à seulement 1 473 stations en 2018, reflétant l'expansion rapide du commerce de détail.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DU GAZ NATUREL COMPRIMÉ

Par type

En fonction du type, le marché mondial peut être classé en gaz associés, gaz non associés et méthodes non conventionnelles.

• Gaz associé : ce type de gaz est découvert avec les réserves de pétrole brut et est souvent considéré comme un sous-produit de la production pétrolière. Le gaz associé peut être exploité pour la production de GNC, réduisant ainsi le torchage et utilisant par ailleurs les ressources gaspillées. Il est assez facile à extraire et représente une part importante dans la production de GNC en raison de l'approvisionnement des champs de pétrole.

• Gaz non associé : Le gaz non associé est déterminé séparément des gisements de pétrole et provient généralement de gisements de combustibles naturels. Il s'agit d'une matière première principale pour la production de GNC en raison de sa grande pureté et de sa meilleure teneur en méthane. Le gaz non lié offre une source de GNC plus fiable et constante, contribuant à son utilisation croissante dans le mélange énergétique.

• Méthodes non conventionnelles : ces méthodes englobent l'extraction de GNC à partir de sources telles que le combustible de schiste, le méthane de houille et d'autres réserves non conventionnelles. Les techniques non conventionnelles attirent de plus en plus l'attention en raison de leur capacité à exploiter des ressources pétrolières autrefois inaccessibles. Cependant, ils impliquent souvent de meilleurs frais d'extraction et de fabrication et des préoccupations environnementales associées à la fracturation hydraulique et à la durabilité des ressources.  

Par candidature

En fonction des applications, le marché mondial peut être classé en véhicules légers, bus moyens/lourds et camions moyens/lourds.

• Véhicules légers : Ceux-ci comprennent les moteurs de passagers, les petits moteurs de transport et les fourgonnettes légères. L'adoption du GNC dans les véhicules légers se développe en raison de son rapport qualité-prix, de ses émissions réduites et de ses meilleures performances en essence par rapport aux moteurs à carburant conventionnel ou diesel. De nombreux gouvernements vendent également des véhicules au GNC grâce à des incitations, ce qui conduit à un déploiement accru dans les zones urbaines.

• Bus moyens/lourds : Le GNC est largement adopté pour les bus moyens et lourds en raison de sa capacité à effectuer des trajets sur de longues distances tout en réduisant les émissions de NOx et de particules. Les systèmes de transport en commun, en particulier dans les grandes villes, se tournent de plus en plus vers les bus au GNC pour satisfaire aux politiques environnementales et améliorer la qualité de l'air.

• Camions moyens/lourds : les fourgons alimentés au GNC gagnent du terrain dans des secteurs tels que la logistique, le fret et le transport longue distance en raison de la réduction des prix de l'essence et de la diminution des émissions. Ces moteurs sont parfaits pour les itinéraires où l'efficacité énergétique et la durabilité sont prioritaires, faisant du GNC un choix attrayant pour les flottes professionnelles.  

DYNAMIQUE DU MARCHÉ

La dynamique du marché comprend des facteurs déterminants et restrictifs, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.                          

Facteurs déterminants

Sensibilisation croissante à l'environnement pour dynamiser le marché

Les préoccupations croissantes concernant la pollution de l'air et les émissions de gaz à effet de serre s'expliquent par l'augmentation rapide de la demande de carburants plus propres, ce qui conduit à Croissance du marché du gaz naturel comprimé. Le gaz naturel comprimé (GNC) produit des émissions considérablement inférieures de CO₂, de NOx et de particules par rapport au diesel et à l'essence, ce qui en fait une alternative attrayante et en développement rapide dans le secteur des transports.

• Selon l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis, les véhicules au GNC émettent jusqu'à 90 % de monoxyde de carbone en moins et 35 % de gaz à effet de serre en moins par rapport aux moteurs à essence, ce qui en fait un choix privilégié pour les mandats de mobilité à faibles émissions.

• Selon les données de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), plus de 260 000 voitures particulières propulsées au GNC ont été immatriculées dans toute l'Europe en 2021, grâce à des incitations politiques en faveur de l'adoption de carburants alternatifs.

Politiques gouvernementales et incitations pour élargir le marché

Des réglementations favorables, des réductions d'impôts et des subventions encouragent l'adoption du GNC dans le cadre des stratégies énergétiques à l'échelle nationale. Des pays comme l'Inde et la Chine investissent dans les infrastructures GNC et proposent des incitations pour l'adoption de véhicules GNC.

Facteur de retenue

Une infrastructure de ravitaillement limitée qui pourrait potentiellement entraver la croissance du marché 

Le nombre insuffisant de stations de ravitaillement en GNC dans de nombreuses régions, en particulier dans les zones rurales et en développement, limite une adoption massive. Les clients potentiels peuvent également hésiter à passer au GNC en raison de problèmes de disponibilité et de commodité, ce qui entraîne une part de marché du gaz naturel comprimé.

• Selon le ministère américain des Transports, le coût d'installation d'une station de ravitaillement en GNC se situe entre 1 et 2 millions de dollars, ce qui rend l'expansion des infrastructures difficile financièrement pour les petits opérateurs.

• Selon l'Association internationale des producteurs de pétrole et de gaz (IOGP), les bouteilles de stockage de GNC fonctionnent à des pressions supérieures à 3 000 psi, ce qui nécessite des réservoirs en acier renforcé pesant plus de 70 kilogrammes par unité, ce qui ajoute du poids et réduit la capacité de charge utile des véhicules.

Demande croissante de solutions d'énergie propre pour créer des opportunités pour le produit sur le marché

Opportunité

Les efforts mondiaux croissants pour réduire les émissions de gaz à effet de serre créent une forte demande pour le GNC en tant qu'opportunité de purification par rapport aux combustibles fossiles standards comme le diesel et le carburant. Le GNC produit des niveaux inférieurs de CO₂, de NOx et de particules par rapport aux carburants standards, conformément aux rêves météorologiques et aux directives en matière de qualité de l'air.

• Selon le ministère indonésien de l'Énergie, le pays a identifié plus de 11 000 milliards de pieds cubes de gaz naturel récupérable, adapté à la conversion du GNC, ouvrant ainsi des opportunités majeures pour le transport intérieur et le remplacement des carburants industriels.

• Comme l'a déclaré le Secrétariat mexicain de l'énergie (SENER), plus de 18 millions de véhicules utilitaires légers utilisent encore de l'essence ou du diesel, offrant ainsi une opportunité de modernisation à grande échelle pour les kits de conversion au GNC.

Une infrastructure limitée pourrait constituer un défi potentiel pour les consommateurs

Défi

La disponibilité insuffisante des stations de ravitaillement en GNC reste un obstacle important, principalement dans les régions en développement et éloignées. L'expansion des réseaux et des pipelines de distribution de GNC est une tâche luxueuse et fastidieuse, qui ralentit la pénétration du marché.

• Selon l'Autorité fédérale allemande des transports automobiles (KBA), les stations-service GNC représentaient moins de 2 % du total des stations-service publiques en 2022, ce qui montre une couverture réseau insuffisante pour les utilisateurs longue distance.

• Comme le rapporte la National Fire Protection Association (NFPA), les inspections de sécurité des stations GNC doivent être effectuées au moins tous les 36 mois, ce qui augmente la charge de travail opérationnelle et les coûts de conformité pour les opérateurs.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DU GAZ NATUREL COMPRIMÉ

• Amérique du Nord

L'Amérique du Nord est spécialisée dans l'adoption du GNC dans les transports professionnels et les flottes de véhicules, ainsi que les bus et les camions. Le marché américain du gaz naturel comprimé dispose d'une solide base de production de gaz à base de plantes et offre au GNC une opportunité de carburant fluide via des crédits d'impôt et des cadeaux.

• Europe

Le marché européen est stimulé par des directives environnementales strictes qui vendent des voitures à faibles émissions. L'Italie et l'Allemagne sont leaders dans l'adoption de véhicules au GNC, avec des réseaux de ravitaillement bien avancés.

• Asie

L'Asie-Pacifique est en tête du marché du GNC grâce au fort soutien des autorités en faveur de carburants d'opportunité pour lutter contre la pollution atmosphérique. L'Inde et la Chine développent rapidement leurs infrastructures GNC, en investissant massivement dans les stations de ravitaillement et les réseaux de pipelines.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Les principaux acteurs de l'industrie façonnent le marché grâce à l'innovation et à l'expansion du marché

Le marché du gaz naturel comprimé (GNC) comprend un certain nombre d'acteurs clés de l'industrie impliqués dans la production, la distribution, le développement des infrastructures et l'innovation en matière de production. Ces acteurs jouent un rôle essentiel dans l'essor du marché grâce à l'amélioration du stockage du GNC, des infrastructures de ravitaillement et de l'ère automobile.

• Société nationale iranienne du gaz (NIGC) : selon le ministère iranien du Pétrole, la NIGC gérait plus de 2 500 stations de ravitaillement en GNC actives dans tout le pays, fournissant plus de 25 millions de mètres cubes de GNC par jour.

• Mahanagar Gas : selon Maharashtra Natural Gas Limited, Mahanagar Gas a connecté plus de 2 000 consommateurs industriels et commerciaux de GNC à Mumbai d'ici 2022, démontrant une forte pénétration dans le changement de carburant urbain.

Liste des principales entreprises de gaz naturel comprimé

• J-W Power (U.S.)
• OAO Gazprom (India)
• GNVert (France)
• ANGI Energy Systems (U.S.)
• NeoGas (Brazil)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L'INDUSTRIE

2023 :La force motrice fondamentale du marché mondial des carburants à base de plantes comprimées est l'appel croissant à une réduction des émissions de carbone dans tous les pays du monde. Cela a conduit à l'adoption de l'essence végétale comprimée comme carburant d'opportunité pour l'industrie automobile. Le faible débit et les performances supérieures du carburant naturel comprimé sont les autres facteurs qui expliquent la croissance du marché de l'essence à base de plantes comprimée.

COUVERTURE DU RAPPORT

L'étude comprend une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs du marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d'applications potentielles susceptibles d'avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte à la fois les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Le marché du gaz naturel comprimé (GNC) joue une position centrale dans le paysage mondial des forces, en particulier dans la promotion de transports durables et d'emballages commerciaux. La technologie avancée permise par le quartier GNC garantit la production, le stockage et la distribution efficaces d'un gaz naturel comprimé exceptionnel qui répond aux normes mondiales et aux attentes des clients. Ce niveau de fiabilité et d'innovation complète désormais non seulement la confiance des consommateurs dans le GNC en tant qu'opportunité d'énergie plus propre, mais renforce également l'acceptation parmi les parties prenantes, alimentant la demande à travers les chaînes mondiales d'approvisionnement en électricité et les marchés transfrontaliers.