Taille du marché du déchargeur entiné, partage, croissance et analyse de l'industrie, par type (type de roue de seau, type de vis, type de chaîne de seau, type de ceinture jumelle, autres), par application (ports et terminaux, centrales électriques au charbon, usines d'engrais, installations de grains, mines) et prévisions régionales jusqu'en 2034

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Présentation du marché du déchargeur des navires continu

Le marché continu du déchargeur du navire, d'une valeur de 0,99 milliard USD en 2025, devrait atteindre 1,85 milliard USD d'ici 2034, tiré par un TCAC solide de 7,21%.

La taille du marché du déchargeur des navires continues des États-Unis est prévu à 0,3 milliard USD en 2025, la taille du marché du déchargeur des navires continus en Europe est prévu à 0,24 milliard USD en 2025 et la taille du marché du déchargement du navire continu en Chine est projetée à 0,3 milliard USD en 2025.

Ce déchargeur de navires, également connu sous le nom de CSU, est un morceau de machines complexes utilisés dans le seul but de décharger des matériaux en vrac des navires. Il utilise le système d'exploitation de la courroie avec un convoyeur qui gère toute la longueur de la prise du navire et prend et décharge des produits comme le charbon, le grain ou le minerai sans s'arrêter. Ce type de déchargeur est plus efficace que les déchargeurs typiques car il gagne le temps et augmente la productivité opérationnelle.

Conclusions clés

Impact Covid-19

La croissance du marché restreinte en raison de Productions perturbées

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché et à la demande de retour aux niveaux pré-pandemiques.

Ici, il est à noter que ce marché s'est enregistré en raison de l'impact de Covid-19. La crise Covid-19 a perturbé les écosystèmes de production dans le monde et, par conséquent, a affecté leur acquisition de modules et de ressources importants pour la construction et la réparation. Le marché a été confronté à un stress supplémentaire en raison de la baisse de l'offre et de la circulation des expéditions et des affaires dans les ports pendant les périodes de verrouillage, ce qui a affecté la demande du marché pour de nouveaux équipements et services.

Dernières tendances

Automatisation et numérisation pour propulser la croissance du marché

Les nouveaux développements et innovations sur ce marché se concentrent sur des tendances telles que l'automatisation et la numérisation pour minimiser les coûts de la main-d'œuvre et augmenter la productivité. Certaines des dernières technologies, comme l'IOTS et l'IA, sont intégrées dans l'objectif de surveiller étroitement leurs performances, d'estimer leur durabilité avant de nécessiter une vérification de maintenance et d'améliorer leur efficacité de déchargement.

• Selon l'European Port Technology Association, plus de 62% des autorités portuaires du monde entier se transforment vers des systèmes de déchargement automatisés pour réduire les erreurs manuelles et les temps d'arrêt.

• Conformément à l'International Maritime Organisation (OMI), 48% des terminaux d'expédition ont adopté un équipement de déchargement en vrac respectueux de l'environnement pour réduire les émissions et améliorer la durabilité en 2023.

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Segmentation du marché du déchargeur continu du navire

Par type

En fonction du type, le marché peut être classé en type de roue de godet, type de vis, type de chaîne de seau, type de ceinture double et autres

• Type de roue de godet: Ce type d'équipement utilise une énorme roue qui contient des seaux accrochés et est utilisée pour soulever beaucoup de contenu de la prise du navire. Le plus adapté au transport de quantités massives de marchandises telles que le charbon et les céréales.

• Type de vis: utilise une grande vis rotative ou une tarière pour transmettre des matériaux en vrac du navire au point de décharge. Le conflit s'attaque aux matériaux poudrés uniquement et a en outre une structure plus économe en taille.

• Type de chaîne de seau: consulte une chaîne de seaux pendents sur une chaîne fermée qui subit un mouvement rond afin de transporter des matériaux massifs. Idéal pour les tissus allant de taille et de densité.

• Type de ceinture jumelle: il utilise deux ceintures parallèles pour transmettre en continu les matériaux du navire à la section de décharge. Caractérisé par le mouvement élégant de divers matériaux en vrac dans son processus fonctionnel, commun dans le transport de matériaux sensibles ou moins lourds.

Par demande

Sur la base de l'application, le marché peut être classé dans les ports et les terminaux, les centrales électriques tirées au charbon, l'exploitation minière et autres

• PORTS ET TERMINALES: appliqués dans l'élimination de grands volumes de marchandises des cargos aux installations de stockage ou aux systèmes de transport. Les machines à haut débit et très fiables sont conçues pour tri et déplacer de grandes quantités de diverses formes de matériau de masse, telles que le charbon, les céréales ou le minerai.

• Cartes électriques au charbon: Utilisé dans le but de vider le charbon des navires à prendre par des convoyeurs à utiliser pour les complexes de centrales électriques. Souligne sur un grand volume et un débit pour pouvoir reconstituer les centrales électriques de manière cohérente.

• Exploitation minière: anciennement utilisé dans le transfert de produits extraits tels que les minerais ou les minéraux des navires vers des zones de traitement ou de stockage. Prêt à traiter divers types de matériaux extraits avec stabilité et polyvalence.

Facteurs moteurs

Augmenter l'activité commerciale mondiale et portuaire pour étendre le marché

L'un des principaux facteurs moteurs de la croissance du marché continu du déchargeur des navires est l'augmentation du commerce mondial et de l'activité portuaire. L'augmentation du commerce mondial et la disponibilité de grands ports nécessitent des installations de déchargement efficaces et à grande capacité. Ceux-ci exigent des déchargeurs modernes à mesure que le volume des expéditions internationales augmente; De grandes quantités en vrac de matériau doivent être déchargées rapidement et en toute sécurité.

• Selon le ministère américain des Transports, 67% des ports de fret côtiers ont déclaré l'augmentation des volumes de gestion du charbon et des céréales, ce qui stimule la demande de déchargeurs continus.

• Sur la base des données de l'association des ports indiennes, 55% des projets d'extension de capacité de manutention des cargaisons en vrac hiérarchisent les mises à niveau de l'équipement pour améliorer l'efficacité du débit à des places.

Caractéristiques technologiques pour faire progresser le marché

Des caractéristiques technologiques telles que l'automatisation, l'Internet des objets et l'intelligence artificielle incorporée à cesdéchargeurs de naviresélargissent le marché. Les nouvelles technologies augmentent la production, le contrôle des employés et l'entretien, améliorant l'attractivité des déchargeurs modernes pour les ports, les terminaux et les installations industrielles. 

Facteur d'interdiction

Des coûts élevés d'investissement en capital et de maintenance pour poser des obstacles potentiels sur ce marché

Ce marché a des restrictions majeures sous la forme de coûts élevés d'investissement en capital et de maintenance. La technologie et divers équipements nécessaires pour les opérations sur une base continue, ainsi que les coûts de maintenance et de réparation qui peuvent être assez élevés, peuvent ne pas être possibles pour de nombreux ports et établissements industriels, ralentissant ainsi le marché et utilisation définitive. 

• Selon l'indice de performance logistique de la Banque mondiale, 51% des pays en développement citent des coûts d'investissement élevés comme obstacle à l'adoption d'équipements de déchargement avancé.

• Selon la Port Equipment Manufacturers Association (PEMA), 46% des projets d'infrastructure portuaire font face à des retards en raison de l'approvisionnement en équipement et de la complexité d'intégration.

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Insignes régionales du marché du déchargeur de navires continu

L'Amérique du Nord à dominer le marché en raison de son Ports bien développés et établis

Le marché est principalement séparé en Europe, en Amérique latine, en Asie-Pacifique, en Amérique du Nord et au Moyen-Orient et en Afrique.

L'Amérique du Nord est devenue la région la plus dominante de la part de marché du déchargeur des navires en raison de ses ports bien développés et établis, ses activités industrielles élevées et ses flux commerciaux élevés. De grandes quantités de cargaison en vrac sont livrées dans les principaux ports de la région, en particulier celles situées aux États-Unis et au Canada, et pour maintenir la tendance susmentionnée du volume de débit, il est devenu obligatoire pour les systèmes impliqués dans le processus de déchargement d'être plus raffinés. 

Jouants clés de l'industrie

Acteurs clés transformant le marché continu du déchargeur des navires grâce à de nouvelles innovations

Certains des acteurs les plus importants du marché continu du déchargement des navires affectent leurs tendances grâce aux innovations, aux investissements et aux technologies. Grâce à la recherche et au développement d'équipements sophistiqués dans la production, les grandes entreprises de ce marché sont des acteurs clés de l'amélioration du marché.

• FRIGATE: Selon l'industrie des informations, Frigate a déployé plus de 230 unités de déchargeur de navires continues dans le monde, spécialisée dans les solutions personnalisées pour les ports de taille moyenne.

• Machines de transport IHI: Selon les enquêtes internes des machines logistiques, IHI a une présence sur le marché de 34% au Japon et en Asie de l'Est pour des systèmes de déchargement lourd.

Liste des meilleures sociétés de déchargeur de navires continues

• Thyssenkrupp AG (Germany)
• Sumitomo Heavy Industries Material Handling Systems (Japan)
• Kawasaki Heavy Industries (Japan)
• NEUERO Industrietechnik fur Forderanlagen GmbH (Germany)
• Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. (China)

Développement industriel

2024:Kalmar est une filiale de Cargotec Corporation; La société a conduit le changement dans les opérations portuaires durables grâce au lancement de sa grue électrique de navire de navire (STS). L'innovation est une prochaine étape pratique dans la réduction de l'accumulation de gaz à effet de serre dans l'atmosphère.

Reporter la couverture

Ce rapport est basé sur l'analyse historique et le calcul des prévisions qui vise à aider les lecteurs à obtenir une compréhension complète du marché mondial du déchargement des navires continu sous plusieurs angles, qui fournit également un soutien suffisant à la stratégie et à la prise de décision des lecteurs. De plus, cette étude comprend une analyse complète du SWOT et fournit des informations sur les développements futurs sur le marché. Il examine des facteurs variés qui contribuent à la croissance du marché en découvrant les catégories dynamiques et les domaines potentiels de l'innovation dont les applications peuvent influencer sa trajectoire dans les années à venir. Cette analyse englobe à la fois les tendances récentes et les tournants historiques en considération, fournissant une compréhension holistique des concurrents du marché et identifiant les domaines capables de croissance.

Ce rapport de recherche examine la segmentation du marché en utilisant à la fois des méthodes quantitatives et qualitatives pour fournir une analyse approfondie qui évalue également l'influence des perspectives stratégiques et financières sur le marché. De plus, les évaluations régionales du rapport tiennent compte de l'offre et de la demande dominantes qui ont un impact sur la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les actions d'importants concurrents du marché. Le rapport intègre des techniques de recherche non conventionnelles, des méthodologies et des stratégies clés adaptées au temps prévu du temps. Dans l'ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché professionnellement et compréhensible.