Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des produits hors taxes et de la vente au détail de voyage, par type (alcool, vin et spiritueux, tabac et cigarettes, produits de mode et de luxe), par application (aéroports, ports maritimes, gares) et prévisions régionales de 2026 à 2035.

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APERÇU DU MARCHÉ DE DÉTAIL DUTY-FREE ET DES VOYAGES

Le marché mondial des ventes au détail hors taxes et en voyage devrait valoir 55,03 milliards de dollars en 2026. Il devrait croître régulièrement et atteindre 125,6 milliards de dollars d'ici 2035. Cette croissance représente un TCAC de 9,6 % au cours de la période de prévision de 2026 à 2035.

Le marché des ventes hors taxes et de voyage s'adresse aux passagers internationaux qui achètent des produits exonérés de taxes dans les aéroports, à bord des avions, des ports maritimes et dans les magasins du centre-ville. Les opérateurs obtiennent de longues concessions auprès des autorités aéroportuaires, de sorte que l'emplacement, le flux de passagers et les partenariats de marque façonnent la concurrence. Les parfums, les cosmétiques, les spiritueux, le tabac, les accessoires de luxe et la confiserie restent des catégories phares, tandis que les programmes de fidélité et les réservations numériques prolongent le parcours d'achat. Avolta exploite à elle seule plus de 5 000 points de vente dans 70 pays, démontrant à quel point le marché du duty-free et du travel retail est devenu mondial. L'Asie-Pacifique détient la plus grande part régionale avec 41 %. Les aéroports représentent 72 % de la part de marché.

Les États-Unis constituent un marché distinctif des boutiques hors taxes et des voyages, car les voyageurs sortants dominent la demande, tandis que les visiteurs entrants achètent via des formats orientés vers le centre-ville et les frontières. Les grandes portes d'entrée internationales telles que New York, Miami, Los Angeles et Orlando accueillent des magasins, des boutiques spécialisées et des concepts de proximité dans le cadre de longs accords de concession. Les voyageurs nationaux ne peuvent pas accéder à des tarifs exonérés de taxes, les opérateurs s'appuient donc sur des produits exclusifs, des assortiments haut de gamme et des affichages expérientiels pour augmenter la conversion. Les spiritueux, les parfums, la confiserie et l'électronique suscitent l'intérêt des consommateurs. Les autorités aéroportuaires privilégient de plus en plus les concepts qui mélangent les marques locales, l'alimentation, les boissons et la vente au détail dans un seul voyage passager.

PRINCIPALES CONSTATATIONS

DERNIÈRES TENDANCES

Intégration de la technologie numérique pour stimuler la croissance du marché

La vente au détail omnicanal remodèle le marché du duty-free et du travel retail, car les opérateurs permettent aux passagers de parcourir, réserver et récupérer leurs achats via des applications et des sites Web avant le départ. L'intégration de la fidélisation est une autre tendance visible, les programmes des compagnies aériennes et les récompenses des opérateurs transformant les transactions en relations clients à long terme. La vente au détail expérientielle remplace les étagères statiques et les marques construisent des comptoirs immersifs, des stations de personnalisation et des éditions limitées qui séduisent les voyageurs pressés. Les opérateurs élargissent également les formats d'arrivée et de visite virtuelle pour capturer les dépenses plus tôt dans le voyage.

La crédibilité des prix est devenue un thème central car 40 % des voyageurs remettent en question la valeur des produits hors taxes. En réponse, les détaillants introduisent des promesses d'égalisation des prix, des promotions plus claires et des éditions exclusives de voyage au détail. La durabilité retient également l'attention, avec des stations de recharge, des emballages recyclés et des programmes anti-gaspillage entrant dans la conception des magasins. Ensemble, ces changements rendent le marché plus axé sur les données et plus centré sur les passagers.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DE DÉTAIL DUTY-FREE ET DES VOYAGES

Par type

En fonction du type, le marché mondial peut être classé en cosmétiques et produits de soins personnels, alcool, vin et spiritueux, tabac et cigarettes, produits de mode et de luxe, et confiserie et produits alimentaires.

• Cosmétiques et produits de soins personnels : les cosmétiques et les produits de soins personnels détiennent la première part de 34 % du marché de la vente au détail hors taxes et de voyage. Les parfums, les soins de la peau, le maquillage et les soins capillaires bénéficient d'emballages compacts, de cadeaux faciles et d'ensembles exclusifs de voyage qui conviennent aux achats impulsifs à l'aéroport. Les marques utilisent des comptoirs dédiés, des conseillers formés et des stations d'échantillonnage pour convertir les passagers pendant un temps de séjour limité. Les voyageurs asiatiques manifestent un fort intérêt pour les soins de la peau et la beauté haut de gamme, tandis que les voyageurs occidentaux privilégient souventparfumet les cadeaux. 

• Alcool, vin et spiritueux : L'alcool, le vin et les spiritueux représentent une part de 21 % et restent un point fort traditionnel des achats hors taxes. Whisky haut de gamme, cognac, vodka,tequilaet le champagne attirent les voyageurs à la recherche de bouteilles dignes d'un cadeau et de sorties exclusives à l'aéroport. Des formats de bouteilles plus grands, des services de personnalisation et des événements de dégustation renforcent la catégorie, tandis que les distillateurs utilisent le travel retail pour lancer des éditions limitées. Les tolérances réglementaires et les règles de vérification de l'âge façonnent les assortiments, mais un positionnement tarifaire solide continue de soutenir la demande. Les opérateurs en Europe, au Moyen-Orient et en Asie-Pacifique s'appuient sur les spiritueux pour générer de la fréquentation, et les magasins d'arrivée élargissent les opportunités d'achat. La collaboration entre les propriétaires de marques et les détaillants permet de conserver des assortiments frais et ambitieux.

• Tabac et cigarettes : Le tabac et les cigarettes représentent une part de 14 %, une catégorie mature confrontée à une réglementation plus stricte tout en conservant une demande fidèle. Les voyageurs achètent des cartons principalement pour bénéficier d'un prix avantageux, ce qui fait que les limites de franchise et la fiscalité locale sont des facteurs importants. Les avertissements sanitaires et les restrictions d'affichage dans de nombreux pays ont réduit la visibilité, incitant les détaillants à se tourner vers les comptoirs en arrière-boutique et les alternatives à risque réduit. Les points de vente hors taxes aux postes frontaliers, dans les ports maritimes et les aéroports de certaines régions fournissent toujours des volumes stables. Les opérateurs équilibrent cette catégorie avec des segments à croissance plus rapide de la beauté, du luxe et de l'alimentation, tandis que les fournisseurs ajustent les emballages et la gamme pour répondre aux règles de conformité. La catégorie reste pertinente mais perd progressivement de la place au profit des catégories premium.

• Mode et produits de luxe : la mode et les produits de luxe détiennent une part de marché de 19 % et confèrent au marché du duty-free et du travel retail une forte identité premium. Les sacs à main, montres, bijoux, lunettes, foulards et accessoires séduisent les voyageurs aisés à la recherche de designs exclusifs et de prix avantageux. Les concepts de boutique en magasin, les boutiques gérées par la marque et les vitrines éphémères améliorent la visibilité dans les grands centres tels que Dubaï, Séoul, Paris et Hainan. Les voyageurs chinois et moyen-orientaux contribuent de manière significative à la demande, tandis que la reprise du tourisme au Japon renforce l'intérêt pour le luxe. Les opérateurs investissent dans la clientèle, les services de rendez-vous et les salons privés pour approfondir leurs relations. L'authenticité, le contrôle de la marque et les assortiments sélectionnés restent essentiels alors que les maisons de luxe décident du degré de collaboration avec le commerce de détail dans les aéroports.

• Confiserie et produits alimentaires : Les confiseries et produits alimentaires contribuent à hauteur de 12 % et bénéficient des comportements d'achat de cadeaux, de souvenirs et de dernière minute. Chocolats, biscuits, spécialités locales, thé, café et snacks emballés séduisent les familles et les touristes en quête de saveurs régionales authentiques. Boîtes de partage grand format, packaging saisonniers et collaborations exclusives aident les marques à se démarquer dans les terminaux bondés. Hainan, la Corée, la Suisse et le Moyen-Orient manifestent un intérêt particulièrement marqué pour les friandises culturellement ancrées. Les détaillants proposent également des produits artisanaux plus sains, à base de plantes et de qualité supérieure, pour suivre l'évolution des préférences des consommateurs. Cette catégorie offre des prix plus bas, une fréquence d'achat élevée et un fort attrait pour les magasins d'arrivée et les formats de visite virtuelle.

Par candidature

Sur la base des applications, le marché mondial peut être classé en aéroports, à bord des avions, ports maritimes, gares ferroviaires et autres.

• Aéroports : les aéroports sont en tête avec une part de 72 %, car les terminaux internationaux concentrent les passagers dépensiers dans des environnements contrôlés avec de longs temps d'arrêt. Les magasins pas à pas, les boutiques spécialisées, les formats de proximité et les magasins d'arrivée permettent aux opérateurs de capter la demande avant et après les vols. Les autorités aéroportuaires attribuent des concessions par le biais d'appels d'offres, et les résultats peuvent remodeler les positions sur le marché, comme le montrent les récentes attributions de Shanghai et de Pékin. Les extensions de terminaux en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et aux États-Unis créent de nouveaux espaces de vente au détail. Les réservations numériques et les liens de fidélité renforcent encore le canal. Une forte visibilité de la marque et des assortiments étendus font des aéroports le principal moteur commercial de la plupart des grands opérateurs.

• À bord des avions : les avions à bord représentent une part de 8 % et servent les passagers via des catalogues en vol, un service de chariot et des programmes de précommande. L'espace cabine limité favorise les catégories compactes telles que les parfums, les cosmétiques, les spiritueux, la confiserie et les accessoires.Compagnies aériennesorganisez des offres groupées exclusives et des produits au format voyage qu'on ne trouve pas toujours dans les terminaux. Les plates-formes de précommande permettent aux passagers de sélectionner des articles avant le départ, ce qui réduit la pression sur les stocks et améliore la planification. Les transporteurs long-courriers en Asie et au Moyen-Orient promeuvent les cadeaux haut de gamme et les récompenses de fidélité. Le paiement numérique, les commandes sur tablette et les catalogues de dossiers de siège continuent d'améliorer la commodité, même si les restrictions de temps de service et de poids limitent la gamme disponible.

• Ports maritimes : les ports maritimes détiennent une part de 9 %, soutenue par les terminaux de croisière, les routes de ferry et les magasins portuaires frontaliers. Les croisiéristes achètent de l'alcool, des parfums, des confiseries et des souvenirs, tandis que les voyageurs en ferry en Europe et en Asie privilégient le tabac, les spiritueux et la nourriture. Les boutiques de croisières à bord proposent également des programmes hors taxes, étendant le canal au-delà des magasins physiques du port. Les opérateurs collaborent avec les compagnies de croisière pour adapter les assortiments par itinéraire et par nationalité. Le trafic saisonnier et les temps de séjour variables créent des fluctuations, le merchandising doit donc rester flexible. Les autorités portuaires considèrent de plus en plus le commerce de détail comme un moyen d'améliorer l'expérience des passagers et de diversifier les revenus commerciaux entre les terminaux et les promenades.

• Gares ferroviaires : les gares représentent une part de 4 % et représentent une niche mais une opportunité croissante dans certains corridors transfrontaliers. Les boutiques hors taxes des terminaux ferroviaires internationaux en Europe et dans certaines régions d'Asie servent les voyageurs se rendant à l'étranger, en particulier là où il existe des contrôles aux frontières et des seuils d'exonération de taxes. Les assortiments se concentrent sur la confiserie, la beauté, les spécialités locales et les petits articles de luxe adaptés aux trajets plus courts. Des magasins de plus petite taille et des temps de séjour limités limitent l'échelle, mais des emplacements stratégiques dans les grandes villes peuvent générer une fréquentation régulière. L'expansion du transport ferroviaire à grande vitesse et le tourisme transfrontalier pourraient accroître les opportunités, à condition que les cadres réglementaires autorisent le commerce de détail exonéré d'impôt dans les gares.

• Autres : Les autres formats détiennent une part de 7 % et comprennent les boutiques hors taxes du centre-ville, les boutiques frontalières, les centres commerciaux hors taxes, les points de vente hôteliers et les plateformes de réservation en ligne. Les magasins du centre-ville sont particulièrement importants en Corée et à Hainan, où les grands complexes touristiques attirent les touristes à la recherche d'un large assortiment. Les magasins frontaliers assurent les passages terrestres entre les pays voisins, tandis que les magasins d'arrivée capturent les voyageurs de retour. Les services en ligne et click-and-collect connectent l'ensemble de l'écosystème, permettant aux passagers de commander à l'avance pour un transfert depuis l'aéroport. Ces formats flexibles permettent aux détaillants d'atteindre les clients en dehors des environnements des terminaux, de tester les assortiments locaux et de répondre aux changements de politique, ce qui en fait un complément stratégique aux principales opérations aéroportuaires.

DYNAMIQUE DU MARCHÉ

Facteur déterminant

Augmentation du trafic international de passagers et expansion des aéroports.

La croissance du trafic international de passagers reste le moteur le plus puissant du marché du duty-free et du travel retail, car chaque voyageur supplémentaire au départ entre dans un environnement de magasin conçu pour les achats impulsifs et planifiés. Les aéroports représentent 72 % de la part de marché, de sorte que les extensions de terminaux, les nouveaux halls et les magasins repensés augmentent directement la capacité commerciale. Les revenus croissants de la classe moyenne en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Amérique latine attirent des voyageurs étrangers qui apprécient les parfums, les spiritueux et la mode de luxe. Les compagnies aériennes et les autorités aéroportuaires collaborent également sur des aménagements adaptés aux commerces de détail, des temps d'arrêt plus longs et des offres personnalisées. À mesure que les projets d'infrastructure mûrissent, les opérateurs gagnent de l'espace pour introduire des lancements exclusifs, des boutiques phares et des concepts axés sur l'alimentation qui augmentent la conversion.

Analyse de l'impact des facteurs*

Facteur de retenue

Limites réglementaires sur les allocations de tabac et d'alcool.

Les règles en matière d'allocations et les réglementations fiscales freinent la croissance car elles plafonnent le volume de tabac, d'alcool et d'autres biens que les voyageurs peuvent transporter à travers les frontières. Les restrictions marketing liées à la santé réduisent les options d'affichage du tabac et de certains spiritueux, obligeant les opérateurs à repenser la présentation des catégories et les tactiques promotionnelles. Les modifications des seuils douaniers, de la fiscalité locale ou des règles de comparaison des prix peuvent également réduire l'avantage de prix qui définissait autrefois les achats hors taxes. Étant donné que ces politiques diffèrent selon les pays, les fournisseurs mondiaux doivent adapter l'emballage, la gamme et le message à chaque marché. Une telle complexité ralentit les déploiements, augmente les charges de travail de conformité et limite la rapidité avec laquelle les opérateurs peuvent faire évoluer les catégories à forte marge dans leurs portefeuilles de magasins internationaux.

Analyse d'impact des restrictions*

Expansion des plateformes de réservation numérique et omnicanal.

Opportunité

Les services de réservation numérique, de click-and-collect et de livraison à l'arrivée créent une opportunité significative pour le marché du duty-free et du travel retail. Les voyageurs peuvent parcourir les assortiments des semaines avant le départ, obtenir des éditions limitées et recevoir des offres adaptées à leur itinéraire. Les données des programmes de fidélité permettent aux opérateurs de personnaliser les recommandations par nationalité, durée de vol et achats antérieurs. Les partenariats entre les compagnies aériennes et les détaillants, tels que les programmes qui attribuent des points de fidélisation en magasin, renforcent l'engagement et favorisent les visites répétées. Les canaux en ligne aident également les marques à lancer des exclusivités, à tester de nouveaux produits et à atteindre les passagers qui évitaient auparavant les magasins en raison du temps d'arrêt limité.

Perception des prix et volatilité géopolitique.

Défi

La perception des prix constitue un défi persistant, car 40 % des voyageurs se demandent si les offres hors taxes sont réellement supérieures aux prix intérieurs. Les opérateurs doivent prouver leur valeur grâce à des comparaisons transparentes, des produits exclusifs et des récompenses de fidélité. Les tensions géopolitiques, les fermetures de l'espace aérien, les fluctuations monétaires et les différends commerciaux perturbent également les flux de voyageurs et modifient les habitudes d'achat selon les nationalités. Les contrats de concession comportent de lourdes obligations fixes, de sorte que les changements soudains de trafic exposent les détaillants à une pression sur leurs marges. La concurrence des marchés en ligne et des magasins de luxe du centre-ville ajoute encore à la pression, tandis que les processus d'appel d'offres peuvent éloigner les opérateurs historiques d'emplacements détenus de longue date.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DE DÉTAIL DUTY-FREE ET DES VOYAGES

• Amérique du Nord

L'Amérique du Nord détient 14 % du marché du duty-free et du travel retail. Les États-Unis, le Canada et le Mexique abritent d'importantes portes d'entrée internationales, des ports de croisière et des magasins frontaliers qui servent à la fois les voyageurs sortants et entrants. Avolta a ouvert un site Eataly, sa première dans un aéroport nord-américain, au terminal 8 de JFK en janvier 2026, ce qui montre à quel point les formats d'alimentation, de vente au détail et d'expérience convergent. Avolta a également obtenu un contrat de 10 ans à l'aéroport international d'Orlando couvrant la vente au détail de voyages et la restauration et les boissons. Les spiritueux, les parfums, les confiseries et les produits électroniques sont des catégories populaires, tandis que les aéroports canadiens ajoutent des concepts de marques locales qui mettent l'accent sur le sentiment d'appartenance.

• Europe

L'Europe représente une part de 27 %, soutenue par des routes aériennes internationales denses, des terminaux de croisière et des traditions hors taxes établies de longue date. Les principaux hubs au Royaume-Uni, en France, en Allemagne, en Espagne, en Suisse et dans les pays nordiques proposent un large assortiment de parfums, spiritueux, confiseries et produits de luxe. Avolta a obtenu un renouvellement de contrat de 10 ans à l'aéroport international d'Athènes, reflétant l'importance des concessions à long terme dans la région. Lagardère Travel Retail et Gebr. Heinemann conserve de solides positions opérationnelles, tandis que l'aéroport d'Heathrow a attribué un contrat pluriannuel à Pret A Manger, démontrant le rôle croissant de la restauration dans la planification commerciale de l'aéroport. Les changements réglementaires, notamment les règles douanières et les obligations en matière de développement durable, influencent l'assortiment et la conception des magasins. 

• Asie-Pacifique

L'Asie-Pacifique est en tête avec une part de 41 %, ce qui en fait le centre du marché du duty-free et du travel retail. La Chine, la Corée du Sud, le Japon, Singapour, la Thaïlande, l'Inde et l'Australie combinent d'importantes populations de voyageurs avec des complexes commerciaux de destination et de grands hubs aéroportuaires. Avolta Shanghai Duty Free a ouvert ses portes le 1er janvier 2026, tandis que China Duty Free Group a remporté d'importants appels d'offres dans les aéroports de Shanghai et de Pékin. L'accord d'Avolta pour acquérir DFS Okinawa, équivalent à près de 10 % de ses opérations asiatiques, marque son entrée au Japon. Les boutiques hors taxes à l'étranger de Hainan, les magasins du centre-ville coréen et l'agrandissement des aéroports d'Asie du Sud-Est continuent d'attirer les voyageurs. La beauté de luxe, les parfums, la mode et la confiserie locale sont les catégories phares. .

• Moyen-Orient et Afrique

Le Moyen-Orient et l'Afrique représentent 12 % du marché du duty-free et du travel retail, mené par les hubs du Golfe qui relient l'Europe, l'Asie et l'Afrique via d'importants flux de transit. Les opérations de Dubai Duty Free, Qatar Duty Free, Bahrain Duty Free et Aer Rianta International sont les piliers de la performance régionale, et Dubai Duty Free a enregistré une année 2025 record. En juin 2026, Qatar Duty Free et Assouline ont lancé un kiosque de séries de voyages à l'aéroport international Hamad, montrant l'accent mis par la région sur le luxe et le commerce de détail expérientiel. Les parfums, les confiseries, l'or, les montres et les accessoires de luxe suscitent un vif intérêt, tandis que l'expansion de la capacité aéroportuaire soutient de nouvelles concessions et des terminaux rénovés. Les marchés africains restent plus petits mais offrent un potentiel à long terme, car la modernisation des aéroports et l'augmentation des voyages régionaux créent de la place pour de nouveaux formats de vente au détail. 

• Reste du monde

Le reste du monde représente une part de 6 %, couvrant l'Amérique latine, les Caraïbes et d'autres marchés touristiques émergents. Les économies axées sur le tourisme utilisent les magasins hors taxes pour capter les dépenses des croisiéristes, des voyageurs régionaux et des résidents de retour. Avolta s'appuie sur un partenariat de plus de 25 ans à l'aéroport Santos Dumont de Rio de Janeiro à travers un magasin pas à pas agrandi et 2 nouveaux magasins de proximité. Les magasins Lima Duty Free de l'aéroport international Jorge Chávez, ainsi que les concessions dans les Caraïbes, montrent comment les opérateurs mondiaux s'adaptent aux modèles touristiques locaux. Les spiritueux, les parfums, les confiseries et l'artisanat local dominent la demande, tandis que les magasins d'arrivée soutiennent les résidents revenant de l'étranger. La volatilité des devises, les coûts des importations et l'inégalité des infrastructures restent des contraintes, mais la modernisation des aéroports, la croissance des croisières et les nouveaux appels d'offres créent des opportunités.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Le marché du duty-free et du travel retail est dominé par des opérateurs mondiaux disposant de vastes concessions aéroportuaires, de relations avec les marques et de capacités logistiques. Avolta et China Duty Free Group donnent le ton, tandis que Lagardère Travel Retail, Lotte Duty Free, DFS Group, King Power International Group, Dubai Duty Free et Gebr. Heinemann occupe de fortes positions régionales. Les stratégies concurrentielles comprennent des offres de concession à long terme, des acquisitions, des plateformes omnicanales, des partenariats de fidélisation et des lancements de marques exclusives. Les acteurs émergents et régionaux tels que Baltona Duty Free, Bahrain Duty Free, Le Bridge Duty Free et RegStaer se concentrent sur des emplacements spécialisés et des assortiments sur mesure. Les partenariats stratégiques entre opérateurs, compagnies aériennes, aéroports et marques de luxe déterminent de plus en plus le positionnement sur ce marché en évolution.

LISTE DES PRINCIPALES ENTREPRISES DE DÉTAIL DE VOYAGE ET DE DUTY-FREE

• Dufry
• Lagardère Travel Retail
• Lotte Duty Free
• LVMH
• Aer Rianta International (ARI)
• China Duty Free Group
• Dubai Duty Free
• Duty Free Americas
• Gebr. Heinemann
• King Power International Group
• The Shilla Duty Free
• JR Group
• DFS Group
• Bahrain Duty Free
• Baltona Duty Free
• Le Bridge Duty Free
• RegStaer

APERÇU DES LEADERS

• Avolta (anciennement Dufry) :Xavier Rossinyol, directeur général, a souligné l'importance d'élargir les offres intégrées de vente au détail de voyages et de restauration, de renforcer les partenariats avec les aéroports et d'utiliser l'engagement numérique pour améliorer l'expérience des voyageurs. Cette stratégie reflète les opportunités découlant du trafic international de passagers, de l'évolution des préférences des voyageurs et de la demande de shopping pratique et personnalisé à l'aéroport. (Date de publication : Non vérifié | Source : https://www.avoltaworld.com)

• Lagardère Travel Retail :Dag Rasmussen, président-directeur général, a souligné l'importance de la croissance des voyages internationaux, du développement du commerce de détail dans les aéroports et de l'adaptation des concepts de vente au détail à l'évolution des attentes des passagers. Ces priorités indiquent des opportunités pour les détaillants de voyages d'étendre leur présence géographique, de diversifier leurs offres commerciales et de capter les dépenses des voyageurs internationaux. (Date de publication : Non vérifié | Source : https://www.lagardere-tr.com)

• Dubaï hors taxes :Ramesh Cidambi, directeur général, a évoqué la relation entre les mouvements internationaux de passagers, la demande de marchandises haut de gamme et le développement d'expériences de vente au détail dans les aéroports. Ces thèmes mettent en évidence le rôle de la connectivité aérienne, de l'assortiment de produits et du comportement d'achat des voyageurs dans le soutien aux opportunités de vente au détail hors taxes. (Date de publication : Non vérifié | Source : https://www.dubaidutyfree.com/)

ANALYSE D'INVESTISSEMENT ET OPPORTUNITÉS

Les investissements sur le marché du duty-free et du travel retail se concentrent sur les concessions aéroportuaires, la refonte des magasins, les plateformes numériques et les acquisitions qui étendent la portée géographique. L'accord d'Avolta pour l'acquisition de DFS Okinawa et l'achat convenu par China Tourism Group Duty Free des activités DFS à Hong Kong et Macao témoignent d'une refonte active du portefeuille. Des opportunités existent en Asie-Pacifique, qui détient une part de 41 %, ainsi que dans les hubs du Golfe, au Japon et en Asie du Sud-Est. Les investisseurs s'intéressent également aux technologies de fidélisation, à l'analyse des données, aux emballages durables et aux concepts expérientiels qui améliorent la conversion. Les longs contrats de concession offrent une visibilité, mais le risque d'appel d'offres et la perception du prix par les voyageurs nécessitent une allocation disciplinée du capital et des portefeuilles d'emplacements diversifiés.

DÉVELOPPEMENT DE NOUVEAUX PRODUITS

L'innovation sur le marché du duty-free et du travel retail se concentre sur les produits exclusifs, les formats immersifs et les services connectés. Les marques de beauté et de spiritueux créent des éditions réservées au voyage, des recharges et des coffrets cadeaux conçus pour les achats dans les aéroports. Avolta a ouvert son concept de vente au détail expérientiel Presentedby à l'aéroport international Zayed, tandis que Qatar Duty Free et Assouline ont introduit un kiosque de séries de voyages à l'aéroport international Hamad en juin 2026. Les détaillants testent également les réservations mobiles, les paiements numériques, les écrans de personnalisation et l'intégration des programmes de fidélité des compagnies aériennes, y compris un partenariat qui permet aux voyageurs d'accumuler des points Aéroplan sur le réseau d'Avolta. Des programmes d'emballages durables et anti-gaspi complètent ces lancements, aidant les marques à aligner le développement de leurs produits sur les attentes environnementales.

CINQ DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS

• Janvier 2026 :China Duty Free Group accepte d'acheter les activités de vente au détail de voyages DFS à Hong Kong et Macao. China Duty Free Group a accepté d'acquérir les opérations de DFS à Hong Kong et Macao, élargissant ainsi sa présence en Grande Chine grâce à des concessions consolidées et à un commerce de détail intégré.

• Février 2026 : Dubai Duty Free revient sur l'année 2025 record et décrit sa prochaine phase de croissance. Dubai Duty Free a enregistré une année 2025 record et prépare sa prochaine phase de croissance, en mettant l'accent sur les assortiments haut de gamme, l'expérience des passagers et l'innovation dans la vente au détail.

• Juin 2026 :Avolta remporte un contrat de 10 ans à l'aéroport international d'Orlando couvrant la vente au détail de voyages et l'alimentation et les boissons. Avolta a obtenu un contrat de 10 ans à l'aéroport international d'Orlando pour renforcer sa présence en Amérique du Nord grâce à des concepts aéroportuaires intégrés de vente au détail de voyages et de restauration.

• Juin 2026 :Paradies Lagardère ouvre les magasins Muskoka Supply Co et Greetings from Toronto à l'aéroport Pearson de Toronto. Lagardère Travel Retail, par l'intermédiaire de Paradies Lagardère, a ouvert deux magasins de concept local à l'aéroport international Pearson de Toronto, célébrant le sentiment d'appartenance et renforçant les concepts de vente au détail dans les aéroports canadiens.

• Juin 2026 :Le groupe DFS accepte de vendre ses activités d'Okinawa à Avolta, qui entre sur le marché japonais du travel retail. Le groupe DFS a accepté de vendre 100 % de DFS Okinawa, couvrant l'aéroport de Naha et DFS Galleria Okinawa, dans le cadre de la rationalisation en cours du portefeuille et de la restructuration des actifs.

COUVERTURE DU RAPPORT

Ce rapport couvre le marché mondial des ventes au détail hors taxes et en voyage par type, application et région. La couverture de type comprend les cosmétiques etproduits de soins personnels, alcool, vin et spiritueux, tabac et cigarettes, mode et produits de luxe, et confiserie et produits alimentaires. La couverture des applications comprend les aéroports, les avions à bord, les ports maritimes, les gares ferroviaires et autres. L'analyse régionale couvre l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, le Moyen-Orient, l'Afrique et le reste du monde, avec en tête l'Asie-Pacifique avec 41 %. L'étude présente 17 entreprises et examine la dynamique du marché, les dernières tendances, les opportunités d'investissement, le développement de produits et les développements récents, donnant aux parties prenantes une vision claire de la concurrence et des priorités stratégiques.