Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des moteurs de voiture électrique, par type (moteur synchrone à aimant permanent, moteur asynchrone et autres), par application (PHEV, HEV et BEV), perspectives régionales et prévisions jusqu’en 2035

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APERÇU DU MARCHÉ DES MOTEURS DE VOITURES ÉLECTRIQUES

Le marché mondial des moteurs de voitures électriques est évalué à environ 260,7 milliards de dollars en 2026 et devrait atteindre 1 130,6 milliards de dollars d'ici 2035. Il croît à un taux de croissance annuel composé (TCAC) d'environ 17,7 % de 2026 à 2035.

La partie qui transforme l'énergie électrique en énergie mécanique pour propulser un véhicule électrique (VE) est appelée moteur de voiture électrique, également appelé moteur d'entraînement électrique. Contrairement aux moteurs à combustion interne des automobiles traditionnelles, qui brûlent du carburant, les moteurs des voitures électriques sont propulsés par l'électricité, qui est souvent conservée dans une batterie. Le moteur électrique à induction, communément appelé moteur à courant alternatif (courant alternatif), est la forme la plus populaire de moteur automobile électrique. En raison de leur fiabilité, de leur efficacité et de leur prix abordable, les moteurs à induction à courant alternatif sont fréquemment utilisés. Ces moteurs ont un stator, qui est un composant fixe, et un rotor, qui est un composant rotatif. Lorsqu'un courant électrique traverse les enroulements en cuivre du stator, un champ magnétique tournant est produit.

Un onduleur est nécessaire pour les moteurs à induction PMSM et AC afin de transformer le courant continu (CC) de la batterie en courant alternatif nécessaire pour alimenter le moteur. La vitesse et le couple du moteur peuvent être contrôlés avec précision par l'onduleur, qui régule la fréquence et la tension de l'électricité fournie au moteur. Le couple instantané est une caractéristique des moteurs de voitures électriques, ce qui signifie qu'ils démarrent à pleine puissance. Cette fonctionnalité aide les véhicules électriques à accélérer rapidement et à offrir une expérience de conduite dynamique. De plus, par rapport aux moteurs à combustion interne, les moteurs électriques n'émettent aucune émission de gaz d'échappement, ce qui les rend plus respectueux de l'environnement.

PRINCIPALES CONSTATATIONS

IMPACTS DE LA COVID-19

 Incitations et politiques gouvernementales visant à entraver la croissance du marché

L'épidémie a affecté la fabrication et l'accessibilité des moteurs de voitures électriques en perturbant les réseaux d'approvisionnement mondiaux. De nombreux fabricants ont éprouvé des difficultés à trouver des pièces et des fournitures, ce qui a entraîné des retards dans la production et la livraison. Les effets économiques négatifs de la pandémie ont entraîné une baisse du pouvoir d'achat des consommateurs et une réduction générale de la demande de voitures, notamment électriques. En raison d'une diminution du nombre de moteurs nécessaires à la production des véhicules, cette baisse de la demande a eu un impact sur le secteur des voitures électriques. En réponse à la crise économique provoquée par la pandémie, certains gouvernements ont introduit des plans de relance et des incitations financières pour encourager l'utilisation des véhicules électriques. Ces politiques, qui comprenaient des subventions, des allégements fiscaux et des subventions, visaient à élargir le marché des voitures électriques et, par extension, le secteur des moteurs électriques.

DERNIÈRES TENDANCES

Transition vers les moteurs à aimants permanents pour augmenter la croissance du marché

L'efficacité des moteurs électriques des automobiles fait l'objet d'études constantes. Afin de réduire les pertes d'énergie et d'augmenter l'efficacité globale, des améliorations sont apportées à la conception des moteurs, aux matériaux et aux systèmes de contrôle. Une durée de vie améliorée de la batterie et une plus grande autonomie sont deux avantages d'une efficacité accrue, qui rendent les véhicules électriques plus réalisables et plus souhaitables pour les consommateurs. Tout en produisant plus de puissance, les moteurs des voitures électriques deviennent de plus en plus petits et plus légers. Grâce à cette évolution, les constructeurs automobiles peuvent désormais créer des véhicules électriques plus performants, avec des accélérations plus rapides et des vitesses de pointe plus élevées. En réduisant le poids et la traînée, une densité de puissance plus élevée améliore également le totalefficacité énergétique. En raison de leur rendement élevé et de leurs capacités de couple, les moteurs à aimants permanents, tels que les moteurs synchrones à aimants permanents (PMSM), sont de plus en plus courants dans les voitures électriques.

• Le parc mondial de voitures électriques atteignait environ 40 millions de véhicules en 2023, y compris des modèles électriques à batterie et hybrides rechargeables.

• Les véhicules électriques à batterie représentaient environ 70 % du parc total de voitures électriques en 2023.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DES AUTOMOBILES ÉLECTRIQUES

Par type

Basé sur le type de marché, il est classé comme moteur synchrone à aimant permanent,moteur asynchroneet d'autres.

Par candidature

En fonction du marché des applications, il est classé comme PHEV, HEV et BEV.

FACTEURS DÉTERMINANTS

Incitations et réglementations gouvernementales pour stimuler la croissance du marché

Partout dans le monde, de nombreux pays mettent en place des réglementations et des incitations pour encourager l'utilisation des véhicules électriques. Ces politiques comprennent des subventions, des incitations financières, des crédits d'impôt et des exonérations de péages ou de péages de congestion. Les règles gouvernementales, telles que des exigences plus strictes en matière d'émissions et des restrictions sur les moteurs à combustion interne, poussent également les constructeurs automobiles à améliorer la technologie et à augmenter la production de moteurs de voitures électriques.

 Les coûts des moteurs de voitures électriques diminuent grâce aux économies d'échelle à mesure que le volume de production augmente. Par rapport aux moteurs à combustion interne, le prix des voitures électriques est en baisse, tout comme les coûts d'entretien et d'exploitation. Cela rend les véhicules électriques plus accessibles et plus attrayants pour les consommateurs.

• Près de 14 millions de voitures électriques ont été vendues en 2023, entraînant une demande accrue de moteurs électriques.

• La demande mondiale de lithium a augmenté d'environ 30 % en 2023, favorisant l'électrification des véhicules et des groupes motopropulseurs.

Progrès dans la technologie des batteries pour améliorer le profil du marché

L'intérêt croissant porté aux véhicules électriques en tant qu'alternative plus propre aux moteurs à combustion conventionnels est le résultat d'inquiétudes croissantes concernant le changement climatique et la pollution de l'air. L'absence d'émissions d'échappement des moteurs automobiles électriques réduit les émissions de gaz à effet de serre et améliore la qualité de l'air urbain. La demande de moteurs de voitures électriques est également alimentée par les lois et politiques visant à réduire les émissions de carbone. L'autonomie et les performances des véhicules électriques sont étroitement liées à la technologie des batteries. L'adoption des moteurs automobiles électriques est alimentée par les améliorations continues de la densité énergétique des batteries, de l'efficacité de la charge et de la réduction des coûts. Les véhicules électriques sont plus pratiques et plus pratiques pour les consommateurs car ils sont amélioréspiles, ce qui leur permet de voyager plus loin et de recharger plus rapidement.

FACTEURS DE RETENUE

Infrastructure de recharge limitée pour entraver l'expansion du marché

Pour que les véhicules électriques deviennent largement utilisés, les installations de recharge doivent être accessibles et facilement disponibles. Il est difficile pour les propriétaires de véhicules électriques de recharger facilement leur véhicule, en particulier pour les trajets longue distance, en raison du manque d'infrastructures de recharge adéquates dans de nombreuses régions. L'anxiété liée à l'autonomie et l'hésitation des consommateurs potentiels à acheter des véhicules électriques peuvent toutes deux être causées par l'absence d'une infrastructure de recharge robuste. Même si elle a augmenté, l'autonomie des véhicules électriques reste limitée par rapport à ceux propulsés par des moteurs à combustion interne classiques. La courte autonomie des voitures électriques et la nécessité d'une recharge régulière inquiètent de nombreux consommateurs. Pour renforcer la confiance des consommateurs et rendre les véhicules électriques plus viables pour les longs trajets, il est crucial de dépasser cette restriction d'autonomie.

• La demande mondiale de cuivre raffiné a atteint environ 31 millions de tonnes en 2023, créant des pressions sur l'offre de composants de moteurs et de câblage.

• Plus de 70 % du traitement des minéraux liés à la transition énergétique est concentré en Chine, ce qui entraîne des risques potentiels pour la chaîne d'approvisionnement pour les fabricants de moteurs électriques.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DES AUTOMOBILES ÉLECTRIQUES

L'Amérique du Nord dominera le marché grâce à l'expansion du réseau de bornes de recharge

Les voitures électriques et les moteurs de voitures électriques représentent un marché important en Amérique du Nord. Le réseau national de bornes de recharge s'étend et les gouvernements fédéral et étatique proposent des incitations pour encourager l'utilisation des véhicules électriques. Les incitations gouvernementales et la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre suscitent un intérêt croissant pour les voitures électriques. Le pays a dépensé de l'argent dans la recherche et le développement de la technologie des moteurs électriques ainsi que dans les infrastructures de recharge. Avec une part de marché importante pour les véhicules électriques, elle est un leader mondial dans l'adoption des véhicules électriques. Les véhicules électriques sont très séduisants en raison des incitations considérables du gouvernement, des exemptions de péage et de l'accès aux voies réservées aux bus. Le pays dispose d'un réseau bien établi d'infrastructures de recharge.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Les principaux acteurs se concentrent sur les partenariats pour obtenir un avantage concurrentiel

Les principaux acteurs du marché déploient des efforts de collaboration en s'associant avec d'autres entreprises pour garder une longueur d'avance sur la concurrence. De nombreuses entreprises investissent également dans le lancement de nouveaux produits pour élargir leur portefeuille de produits. Les fusions et acquisitions font également partie des stratégies clés utilisées par les acteurs pour élargir leur portefeuille de produits.

• ZF Friedrichshafen AG — A fabriqué entre 2 et 3 millions de moteurs électriques et les a fournis aux constructeurs automobiles du monde entier.

• Bosch — Propose un système eAxle avec une plage de puissance de 50 à 300 kW, adapté à une grande variété de types de véhicules.

Liste des principales entreprises de moteurs de voitures électriques

• Fukuta (Taiwan)
• BYD (China)
• Broad Ocean (China)
• ZF Friedrichshafen AG (Germany)
• Bosch (Germany)
• Jing-Jin Electric (JJE) (China)
• Anhui JEE (China)
• Mitsubishi Motors Corporation (Japan)
• Hitachi (Japan)

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport prévoit une analyse détaillée de la taille du marché mondial aux niveaux régional et national, de la croissance du marché de segmentation et de la part de marché. L'objectif principal du rapport est d'aider l'utilisateur à comprendre le marché en termes de définition, de potentiel de marché, de tendances d'influence et de défis auxquels le marché est confronté. Une analyse des ventes, l'impact des acteurs du marché, les développements récents, l'analyse des opportunités, l'analyse stratégique de la croissance du marché, l'expansion territoriale du marché et les innovations technologiques sont le sujet expliqué dans le rapport.