Taille du marché de l’huile pour moteur à essence, part, croissance et analyse de l’industrie, par type (huile de synthèse, huile minérale), par application (berline, SUV, autres), perspectives régionales et prévisions de 2026 à 2035

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APERÇU DU MARCHÉ DE L'HUILE MOTEUR À ESSENCE

La taille du marché mondial de l'huile pour moteur à essence devrait valoir 24,57 milliards de dollars en 2026, et devrait atteindre 33,12 milliards de dollars d'ici 2035 avec un TCAC de 3,4 % au cours de la prévision de 2026 à 2035.

Fréquemment appelée « huile moteur », l'huile pour moteur à essence est un fluide lubrifiant créé spécialement pour être utilisé dans les moteurs à combustion interne à essence. Ces moteurs sont fréquemment utilisés dans une variété de véhicules et d'équipements, notamment les voitures, les camions, les motos, les tondeuses à gazon et autres. La fonction principale de l'huile pour moteur à essence est de lubrifier les composants mobiles du moteur, notamment les roulements, le vilebrequin, l'arbre à cames et les pistons. Il contribue à réduire la production de chaleur et la friction entre ces pièces, ce qui est crucial pour la longévité et le bon fonctionnement du moteur. Il empêche l'accumulation de boues et maintient la propreté du moteur en suspendant et en éliminant la saleté, les débris et les sous-produits de combustion du moteur. L'huile moteur aide à réguler la température en absorbant et en dissipant la chaleur produite par le moteur.

Différentes viscosités de lubrifiants pour moteurs essence sont disponibles ; ceux-ci sont désignés par des chiffres comme 5W-30 ou 10W-40. Ces chiffres représentent la viscosité de l'huile à différentes températures ; le « W » signifie « hiver ». Par exemple, la désignation 5W-30 indique que l'huile est plus fine à basse température (comme lors des démarrages à froid) et plus épaisse à haute température (comme dans des circonstances de fonctionnement normales). Les recommandations du fabricant, les conditions climatiques et la conception du moteur influencent tous le choix de la viscosité de l'huile.

PRINCIPALES CONSTATATIONS

IMPACTS DE LA COVID-19

Une demande réduite pour entraver la croissance du marché

La pandémie de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, avec une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. La baisse soudaine du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d'avant la pandémie.

De nombreux pays ont adopté des mesures de confinement et des restrictions de voyage dès les premières phases de l'épidémie, ce qui a considérablement réduit l'utilisation des véhicules. La diminution du nombre de personnes utilisant leur automobile a entraîné une baisse spectaculaire de la demande d'huile pour moteurs à essence. Cette baisse de la demande a entraîné des pressions sur les producteurs et les distributeurs de pétrole. La demande d'huile pour moteurs à essence a considérablement diminué, et la demande de pétrole a connu une baisse générale en raison du ralentissement économique. Le prix de production des huiles moteur pourrait augmenter avec la baisse des prix du pétrole brut. L'épidémie a affecté la fabrication et la livraison de nombreux produits, notamment l'huile moteur, et a perturbé les réseaux d'approvisionnement mondiaux. L'approvisionnement en matières premières et le maintien des niveaux de production présentaient des difficultés pour les fabricants.

DERNIÈRES TENDANCES

Des huiles synthétiques et hautes performances pour stimuler la croissance du marché

Le marché des huiles pour moteurs à essence était en expansion. Ces huiles séduisent les clients qui recherchent les meilleures performances et longévité du moteur car elles offrent une protection supérieure, un rendement énergétique accru et des intervalles de vidange plus longs. Le développement des huiles moteur a été influencé par des exigences environnementales plus strictes dans divers domaines. Les fabricants développaient des formulations pour respecter des règles strictes en matière d'émissions tout en réduisant les émissions et en améliorant le rendement énergétique. Le marché de l'huile pour moteur à essence commençait à être impacté par la popularité croissante des voitures électriques (VE). Le marché des huiles moteur conventionnelles pourrait chuter à mesure que de plus en plus de personnes se tournent vers les véhicules électriques. Les programmes de maintenance prédictive et les systèmes de surveillance intelligents sont deux exemples d'innovations technologiques en matière de lubrification qui gagnent en popularité.

• Selon l'Energy Information Administration (EIA) des États-Unis, plus de 87 % des véhicules de tourisme immatriculés aux États-Unis fonctionnent toujours avec des moteurs à essence en 2024, maintenant une forte demande d'huiles moteur hautes performances. Les nouvelles formulations d'huile répondant aux normes API SP et ILSAC GF-6 ont réduit les incidents de pré-allumage à basse vitesse (LSPI) de près de 25 %, améliorant ainsi l'économie de carburant et la protection du moteur.

• Selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), environ 52 millions de voitures à essence étaient en circulation dans toute l'Europe en 2023. Pour répondre aux normes d'émission telles que Euro 6d, les huiles moteur conformes à l'ACEA avec des grades de viscosité tels que 0W-16 et 5W-20 ont augmenté leur utilisation de 40 % au cours des trois dernières années, reflétant une évolution vers des formulations à faible viscosité et à haute efficacité.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DE L'HUILE MOTEUR À ESSENCE

Par type

Selon le type de marché, l'huile de synthèse et l'huile minérale sont classées.

Par candidature

Sur la base des applications, le marché est classé comme berline, SUV et autres.

FACTEURS MOTEURS

La croissance de l'industrie automobile pour augmenter la croissance du marché

La croissance du marché de l'huile pour moteurs à essence est fortement influencée par l'expansion globale du marché.automobilesecteur. La demande d'huile moteur augmente en proportion directe avec le nombre de véhicules produits et vendus. L'augmentation de la consommation d'huile pour moteurs à essence est le résultat d'un parc automobile mondial croissant, alimenté par la croissance démographique, l'urbanisation et l'augmentation de la richesse. Les innovations modernes en matière de moteurs, telles que l'injection directe de carburant et la suralimentation, nécessitent souvent des huiles moteur spécialisées pour répondre aux exigences de performances et d'émissions. L'expansion du marché est alimentée par les améliorations des compositions d'huile moteur qui prennent en charge ces technologies. La création et la demande d'huiles moteur plus respectueuses de l'environnement sont influencées par des normes plus strictes en matière d'émissions et d'économie de carburant, ainsi que par les lois régissant les formules d'huile moteur.

La sensibilisation des consommateurs pour propulser la croissance du marché

La demande d'huiles premium et synthétiques pourrait augmenter à mesure que les consommateurs prendront conscience de l'importance d'un entretien régulier de leur voiture et de l'utilisation d'huiles moteur de haute qualité. L'utilisation d'huiles moteur sophistiquées pour augmenter la longévité du moteur et réduire les coûts d'exploitation est une pratique que les gestionnaires de flotte etvéhicule utilitaireles propriétaires l'adoptent de plus en plus. Avec des systèmes électroniques plus complexes et des conceptions de moteurs améliorées, les automobiles modernes deviennent de plus en plus compliquées. Des huiles moteur spécialisées capables de lubrifier et de protéger ces composants de pointe sont fréquemment nécessaires en raison de cette complexité. Les clients trouvent désormais plus simple de localiser et d'acheter les huiles moteur qui répondent le mieux à leurs besoins grâce à la commodité de l'achat d'huiles moteur en ligne et à la disponibilité d'informations sur les produits via les canaux numériques.

• Selon le Département américain de l'énergie (DOE), les initiatives améliorées en matière d'efficacité énergétique ont poussé les constructeurs automobiles à adopter des huiles pour moteurs à essence synthétiques qui améliorent l'économie de carburant de 1,5 % à 3 % par rapport aux huiles minérales conventionnelles. Cette transition est particulièrement forte dans les flottes de véhicules légers et urbains donnant la priorité aux objectifs de réduction des émissions de carbone.

• Selon le ministère japonais de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie (METI), environ 9,2 millions de véhicules de tourisme font l'objet d'un entretien régulier chaque année, ce qui permet une consommation constante de lubrifiants moteur. METI a en outre signalé que les huiles modernes contenant des additifs détergents réduisent la formation de dépôts internes dans le moteur de 30 %, ce qui entraîne des intervalles d'entretien plus longs et de meilleures performances du véhicule.

FACTEURS DE RETENUE

L'adoption des véhicules électriques pour entraver l'expansion du marché

Les véhicules électriques n'ayant pas de moteur à combustion interne, le passage aux véhicules électriques élimine le besoin d'huile moteur conventionnelle. La demande d'huile pour moteur à essence pourrait diminuer à mesure que l'adoption des véhicules électriques augmente. La fréquence des vidanges d'huile peut diminuer en raison des améliorations apportées à la technologie des moteurs, telles que des moteurs plus efficaces et des intervalles de vidange d'huile plus longs, ce qui peut avoir un effet sur la quantité totale d'huile moteur utilisée. Des règles plus strictes en matière d'émissions et l'accent mis sur la minimisation de l'impact environnemental des lubrifiants moteurs sont le résultat d'une conscience environnementale accrue et du besoin de sources d'énergie plus propres. Ces réglementations peuvent augmenter les coûts de production et imposer des restrictions sur certains additifs utilisés dans les compositions d'huile moteur. Des intervalles plus longs entre les vidanges d'huile sont supportés par certaines huiles moteur, en particulier les huiles synthétiques.

• Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), la part des véhicules électriques (VE) dans les ventes de voitures neuves a atteint 18 % à l'échelle mondiale en 2024, réduisant ainsi le marché utilisable des huiles pour moteurs à essence. À mesure que les groupes motopropulseurs hybrides et électriques se développent, la consommation de lubrifiant par véhicule devrait diminuer d'environ 22 % au cours de la prochaine décennie.

• Selon l'Agence européenne pour l'environnement (AEE), la pression réglementaire dans le cadre des cadres d'émission tels que le règlement de l'UE 2019/631 a augmenté les coûts de production de 10 à 12 % pour les fabricants de lubrifiants en raison de l'utilisation obligatoire d'additifs à faible teneur en soufre et biodégradables. Cela a limité les marges bénéficiaires des petits fournisseurs du segment de l'essence.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DE L'HUILE MOTEUR À ESSENCE

L'Amérique du Nord dominera le marché grâce à une infrastructure bien établie

La part de marché de l'huile pour moteurs à essence a toujours représenté une part importante en Amérique du Nord, qui comprend les États-Unis et le Canada. L'important secteur automobile de la région, le taux élevé de possession de véhicules et les infrastructures bien établies pour l'entretien des voitures et les vidanges d'huile en sont les principales causes. La popularité de ce secteur a également été influencée par la demande des consommateurs en huiles moteur synthétiques et de haute performance. L'augmentation des revenus, l'urbanisation rapide et l'expansion démographique ont tous contribué à une augmentation du nombre de propriétaires d'automobiles. De plus, il y a eu une évolution dans ce domaine vers des huiles moteur synthétiques et plus performantes.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Les principaux acteurs se concentrent sur les partenariats pour obtenir un avantage concurrentiel

Les principaux acteurs du marché déploient des efforts de collaboration en s'associant avec d'autres entreprises pour garder une longueur d'avance sur la concurrence. De nombreuses entreprises investissent également dans le lancement de nouveaux produits pour élargir leur portefeuille de produits. Les fusions et acquisitions font également partie des stratégies clés utilisées par les acteurs pour élargir leur portefeuille de produits.

• Exxon Mobil Corporation (États-Unis) : selon l'American Petroleum Institute (API), Exxon Mobil produit chaque année plus de 500 millions de litres d'huile pour moteur à essence certifiée sous sa marque Mobil 1. Les formulations de l'entreprise répondent aux spécifications API SP et réduisent les pertes par friction jusqu'à 10 %, améliorant ainsi la durée de vie du moteur et le rendement énergétique.

• Shell plc (Royaume-Uni) : selon le ministère britannique du Commerce et des Affaires (DBT), Shell exploite des installations de mélange de lubrifiants d'une capacité combinée supérieure à 300 millions de litres par an. Ses huiles avancées pour moteurs à essence, comme Shell Helix Ultra, sont formulées avec la technologie gaz-liquide (GTL), réduisant les taux d'oxydation de l'huile d'environ 20 %, garantissant des intervalles de vidange plus longs et un fonctionnement plus propre du moteur.

Liste des principales sociétés d'huile pour moteurs à essence

• Exxon Mobil (U.S.)
• Shell (Netherlands)
• BP (U.K.)
• Total (France)
• Chevron Corporation (U.S.)
• Valvoline (U.S.)

CONCERNANTP.COUVERTURE TRO

Le rapport prévoit une analyse détaillée de la taille du marché mondial aux niveaux régional et national, de la croissance du marché de segmentation et de la part de marché. L'objectif principal du rapport est d'aider l'utilisateur à comprendre le marché en termes de définition, de potentiel de marché, de tendances d'influence et de défis auxquels le marché est confronté. Une analyse des ventes, l'impact des acteurs du marché, les développements récents, l'analyse des opportunités, l'analyse stratégique de la croissance du marché, l'expansion territoriale du marché et les innovations technologiques sont le sujet expliqué dans le rapport.