Taille du marché de la livraison du dernier mile, part, croissance et analyse de l'industrie, par type (B2C, B2B, C2C), par application (livraison de nourriture, produits FMCG, produits de santé / pharma, produits électroniques, autres), par canal de vente (canal direct , Canal de distribution) et prévisions régionales jusqu'en 2033

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Présentation du marché de la livraison du dernier mile

La taille mondiale du marché de la livraison du dernier mile était évaluée à environ 0,18 milliard USD en 2023 et touchera 0,35 milliard USD d'ici 2032, augmentant à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 7,9% de 2023 à 2032.

Le marché de la livraison de Last Mile traite du lien final de la livraison de marchandises de porte à porte, ce qui est assez efficace dans le processus de logistique et de traitement des activités de commerce électronique. Ce segment implique de déplacer des colis d'un centre de distribution pour finir les utilisateurs principalement des maisons et d'autres entreprises dans un délai spécifié, et de manière pratique. Alimenté par le commerce électronique et une demande accrue des clients pour une livraison plus rapide, le marché a connu des développements technologiques tels que le suivi en temps réel, l'amélioration de l'itinéraire et la livraison par le biais de voitures autonomes. Les prestataires de livraison du dernier mile ont également des préoccupations particulières, notamment le contrôle des coûts, les préoccupations environnementales et les embouteillages possibles dans les zones urbaines. Les services de vente omnicanal et de livraison le jour même et une heure ajoutent également à une pression croissante pour des services efficaces de dernier mile. Bien que la dernière livraison d'un mile soit devenue cruciale en raison de la concurrence sur le marché actuel, les entreprises adoptent des courriers locaux, des drones et du développement de nouveaux logiciels pour de tels services.

Impact Covid-19

"Le marché de la livraison du dernier mile a eu un effet négatif en raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement pendant la pandémie Covid-19"

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par l’augmentation du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché au niveau des niveaux pré-pandemiques.

La part de marché de la livraison du dernier mile a été confrontée à des difficultés considérables en raison de la pandémie Covid-19, même si le marché a augmenté sa demande pendant la crise. Bangée par l'accès à la santé, le mouvement des individus a été limité grâce à des verrouillage affectant les prestataires de derniers milles à travers des atteages logistiques, des pénuries de ressources humaines de main-d'œuvre et une augmentation du coût de fonctionnement. Certaines structures organisationnelles se sont retrouvées à supporter les chocs d'oscillations rapides qui nécessitaient un changement de capacité et de flexibilité en volume sans ressources humaines ou physiques adéquates pour en répondre. Nonobstant cela mettant en évidence, de nouvelles mesures de sécurité telles que les livraisons de contact et les niveaux élevés de mesures d'assainissement ont contribué aux contraintes opérationnelles et aux frais généraux affectant ainsi les marges. La hausse du prix du carburant, de la mauvaise anticipation de la chaîne d'approvisionnement, conduit à une logistique imprévisible et aux coûts plus élevés en raison des engrenages de protection personnelle nécessaires amplifiés les pressions de coûts opérationnelles sur les marges existantes et potentielles. Des problèmes tels que le manque d'espace dans les entrepôts et la rareté des véhicules ont conduit à une livraison efficace et à des retards de temps restreints. La poussée pour des options d'environnement plus rapides, flexibles et, plus contraignantes, dans ces limites de pressions, ce qui l'a rendu ingérable pour les fournisseurs de dernier mile pour répondre aux attentes des consommateurs tout en contrôlant efficacement les coûts ou en fournissant un bon service.

Dernière tendance

"Adoption de solutions de livraison verte pour stimuler la croissance du marché"

Les préoccupations environnementales ou les solutions «vertes» sont devenues l'une des dernières tendances intégrées dans l'industrie de la livraison du dernier mile. Comme les consommateurs exigent de plus en plus les services verts et que les problèmes de réglementation entrent au premier plan, de nombreux fournisseurs de derniers kilomètres se sont tournés vers l'utilisation de véhicules électriques, de courriers à vélo et de formes de livraison similaires. De nombreuses entreprises utilisent actuellement l'utilisation de véhicules à énergie ALT tels que les fourgonnettes électriques et même les vélos électriques de fret pour la livraison dans les zones urbaines dans d'autres pour avoir un certain niveau d'efficacité énergétique et ainsi réduction de leurs dépenses. En outre, il y a eu le développement d'une meilleure technologie d'optimisation des itinéraires qui élimine les émissions supplémentaires de voyage et d'échappement pour trouver le meilleur itinéraire pour livrer les produits. Cette transition vers la logistique verte profite aux deux, en améliorant l'image de marque et la satisfaction des clients pour les organisations dédiées à la durabilité et en suivant les instructions et les politiques définies par les gouvernements soutenant les transports respectueux de l'environnement. Les solutions de livraison verte deviennent une nécessité avec l'augmentation du niveau de sensibilisation aux consommateurs et de conscience environnementale, ce qui en fait un impératif commercial moderne dans l'espace de livraison du dernier kilomètre.

Segmentation du marché de la livraison du dernier mile

Par type

Sur la base du type, le marché mondial peut être classé en B2C, B2B, C2C

• B2C: Dans la livraison B2C de dernier mile, les produits atteignent les consommateurs individuels grâce à la livraison rapide et agile préférée pour répondre aux demandes des consommateurs pour une livraison rapide.

• B2B: la livraison B2B de dernier mile fait référence aux livraisons de produits d'une entreprise à une autre avec d'éventuelles livraisons récurrentes et de grandes expéditions pour reconstituer les actions et répondre aux besoins commerciaux.

• C2C: L'Inter et la livraison intra-ville implique la livraison de marchandises d'un consommateur à une autre, ce qui peut être d'un client personnel à un autre, il y a une forte demande et une urgence de solutions de livraison rapides et efficaces, même via les marchés P2P.

Par demande

Sur la base de l'analyse de l'industrie, le marché mondial peut être classé en livraison alimentaire, produits FMCG, produits de santé / pharmacas, produits électroniques, autres

• Livraison de nourriture: Ce type de livraison de dernier mile se concentre sur la livraison rapide et sûre des produits alimentaires des restaurants, des supermarchés ou des magasins aux consommateurs, cela peut inclure des articles réfrigérés.

• Produits FMCG: La distribution dans le contexte du FMCG implique la livraison de produits tels que des articles de toilette, des collations et des boissons où la demande est considérablement élevée et la réapprovisionnement requise est fréquente et rapide.

• Produits de santé / pharmaceutique: Par rapport aux deux autres types, ce type se caractérise par une bonne manipulation ainsi que la livraison authentique et efficace de produits de santé et de produits pharmaceutiques qui nécessitent une manipulation spéciale tels que le contrôle de la température et d'autres préoccupations réglementaires.

• Produits électroniques: La livraison finale de l'électronique implique des moyens sûrs et fiables pour éviter d'endommager des produits fragiles et coûteux tels que les combinés, les ordinateurs et autres électroniques.

• Autres: Il comprend un ensemble assez large de produits qui ne sont pas classés comme segments pertinents, tels que les vêtements, les meubles, la vente au détail de spécialités, etc. avec des points de livraison qui peuvent être appropriés en fonction du type de produits offerts aux consommateurs.

Par canal de vente

Sur la base du canal de vente, le marché mondial peut être classé en canal direct, canal de distribution

• Channel direct: Dans le contexte du marché de la livraison du dernier mile, un canal direct implique la situation par laquelle les entreprises effectuent des livraisons aux consommateurs sans utiliser d'autres entreprises. Cette méthode permet de contrôler le type de livraison par les entreprises elles-mêmes et le processus est également rendu plus rapide et personnel.

• Channel de distribution: le canal de distribution de livraison de dernier mile se compose de joueurs de logistique tiers ou de joueurs régionaux à travers lesquels la livraison est effectuée. Il permet aux organisations de communiquer avec de nombreuses personnes et de gérer un trafic énorme, bien que cela diffère dans le degré de contrôle sur la livraison.

Dynamique du marché

La dynamique du marché comprend des facteurs de conduite et de retenue, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.

Facteurs moteurs

"Croissance du commerce électronique et demande de vitesse des consommateurs Pour augmenter le marché"

La croissance de l'industrie du commerce électronique est le plus grand aspect qui stimule le marché de la livraison du dernier mile en raison de la taille croissante des achats en ligne dans le monde. Les clients demandent des produits sensibles au temps et ils sont prêts à accepter sa livraison en quelques heures, ce qui exerce une pression sur les fournisseurs. Cela a augmenté la formation de centres de distribution localisés, adoptant une surveillance en temps réel et l'utilisation d'autres données disponibles pour planifier les itinéraires les plus efficaces pour la livraison. À mesure que la concurrence des détaillants augmente, la rencontre de la livraison du dernier kilomètre des clients doit être efficacement et en temps opportun est essentielle pour garantir leur entreprise, par conséquent, les progrès des services de livraison rapides et fiables sont le résultat de cette attente à grande vitesse.

"Avancées technologiques dans la logistique de livraison pour agrandir le marché"

Les forces technologiques telles que l'intelligence artificielle, le meilleur logiciel d'itinéraire et le véhicule de livraison sont le marché de livraison de dernier mile. L'analyse normative dans la gestion de la livraison ainsi que l'IA avancée améliorent le succès de la décision de livraison tandis que les logiciels d'optimisation des routes entraînent moins de retard dans la sélection des meilleurs itinéraires. De plus, pour minimiser le coût de la main-d'œuvre et le délai de livraison, diverses expérimentations avec livraison autonome à l'aide de drones et de robots sont en cours. Ces technologies améliorent la performance organisationnelle et l'abordabilité pour les entreprises afin de répondre aux demandes croissantes des consommateurs tout en restant viable et efficace pendant les périodes de forte demande du marché.

Facteur d'interdiction

"Les coûts opérationnels élevés ont un impact sur les marges bénéficiaires entravent la croissance du marché"

L'un des plus grands défis du marché de la livraison du dernier mile est les coûts opérationnels qui comprennent le coût du carburant, le coût de la main-d'œuvre, le coût du maintien des véhicules et le coût de l'entreposage. Des demandes de consommation plus élevées pour une livraison rapide gratuite ou peu coûteuse ne font que l'ajouter à ce problème, car un service de qualité doit être obtenu à un coût raisonnable. Ces coûts maintiennent le prix élevé et rendent impossible les nouvelles entreprises émergentes, en particulier celles qui ne peuvent pas se permettre des technologies et une structure opérationnelle aussi coûteux, ou des entreprises qui offrent des services dans les zones saturées, pour rivaliser avec les grands acteurs sur le marché.

Opportunité

"Expansion des technologies de livraison autonomes pour créer des opportunités pour le produit sur le marché"

De nouvelles solutions de livraison de dernier mile telles que les drones, les robots de livraison et les véhicules autonomes sont l'occasion. Ils peuvent réduire les dépenses de main-d'œuvre, améliorer le délai de livraison et même fonctionner efficacement dans de tels espaces. Avec une reconnaissance accrue des technologies autonomes par les organismes de réglementation, les entreprises expérimentent de telles solutions pour réaliser des livraisons sans contact et peu coûteuses. Le changement pour adopter ces technologies permet aux entités commerciales de; réduire les coûts opérationnels, en utilisant la technologie pour lutter contre la crise du travail et pour répondre à la demande croissante des consommateurs de livraisons rapides, efficaces et respectueuses de l'environnement.

Défi

"La gestion des problèmes de congestion urbaine et de trafic pourrait être un défi potentiel pour les consommateurs"

L'un des plus grands problèmes pour le marché de la livraison du dernier mile est les accumulations du trafic car, souvent pour les zones métropolitaines densément peuplées et le trafic chargé, le moment de la livraison peut être considérablement affecté. L'environnement surpeuplé affecte le processus de livraison, augmente les coûts de fonctionnement et le niveau de satisfaction du client. Les obstacles ci-dessus obligent les entreprises à rechercher de nouvelles solutions innovantes telles que les livraisons de vélos et de scooter et de définir des centres de micro-remplaçant plus près des points de livraison pour la livraison de temps indiquant que la logistique de livraison est un défi dans les environnements urbains à haute densité.

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Insignes régionales du marché de la livraison du dernier mile

• Amérique du Nord

L'Amérique du Nord, en particulier le marché de la livraison des États-Unis, devrait dominer en raison d'un environnement favorable pour le détail électronique, couplé la demande des consommateurs pour un accès rapide aux envois. De nombreuses grandes entreprises comme Amazon, UPS et FedEx se sont lancées dans un nouveau système de livraison logistique innovant comme l'utilisation de drones et les robots d'auto-livraison pour améliorer leur vitesse de livraison et en même temps réduction des coûts d'exploitation. Il y a également une augmentation de l'adoption de solutions de livraison respectueuses de l'environnement telles que les véhicules électriques résultant du soutien réglementaire pour les pratiques environnementales. L'Amérique du Nord continue d'être stratégique avec le soutien technologique qu'elle a pour les services de livraison de dernier kilomètre pour répondre à la forte demande qu'elle s'est fixée.

• Europe

Les facteurs régissant le marché de la livraison du dernier mile d'Europe comprennent une tendance claire à réduire les émissions de carbone et à mettre l'accent accru sur la durabilité en raison des initiatives du gouvernement. Les tendances communes émergeant à cet égard comprennent l'utilisation de véhicules électriques et à faible émission et les partenaires de vélos et de piétons qui fonctionnent principalement dans des zones densément peuplées. L'Allemagne, le Royaume-Uni et la France dirigent la logistique verte, tandis que le commerce électronique mature exige la demande sans fin de services de livraison. Tirant parti des pôles urbains intelligents et des techniques d'optimisation des routes, les entreprises européennes font l'objet de leurs efforts pour traiter les problèmes de congestion du trafic dans la configuration urbaine tout en maintenant un modèle de livraison durable et axé sur le client.

• Asie

L'Asie devrait croître au plus haut TCAC au cours de la période de prévision du marché de la livraison du dernier kilomètre en raison du nombre important et croissant de clients générés par des géants comme Alibaba et JD.com et en raison de la population énorme dans les zones urbaines. La Chine et l'Inde sont importantes, qui investissent dans des infrastructures pour le soutien du grand nombre de livraison. Le Japon est également un acteur important. Dans les pays développés en particulier en milieu urbain, les entreprises envisagent de formuler leurs services de livraison par l'utilisation de drones et de robots afin de réduire les coûts des ressources humaines. L'Asie est également à l'avant-garde du commerce mobile alors que les consommateurs adoptent les innovations technologiques et la livraison s'attend à des solutions de haute technologie. Les niveaux de densité de population, le taux d'urbanisation, ainsi que l'étendue de l'adaptation numérique dans la région exercent une pression persistante sur la logistique du dernier mile.

Jouants clés de l'industrie

"Les principaux acteurs de l'industrie façonnent le marché par l'innovation et l'expansion du marché"

Jouants clés de l'industrie Sur le marché de la livraison du dernier kilomètre se trouvent Amazon Logistics, UPS, FedEx, DHL et XPO Logistics. Ceux-ci font que Amazon a un meilleur réseau et des investissements dans les drones de livraison pour surmonter les défis. Ces deux géants ne se sont pas détachés d'améliorer les métriques complexes de dernier mile de l'optimisation des itinéraires et de l'échelle des véhicules de livraison électrique. La société européenne DHL se démarque clairement grâce à son attention sur la durabilité et la logistique verte. XPO Logistics est l'un de ces concurrents; Il a massivement adopté la technologie dans ses efforts pour rationaliser ses services de livraison, en particulier dans les centres urbains animés. Ces entreprises se moquent des exigences des nouveaux consommateurs dans l'automatisation, l'addition et les changements vers les véhicules verts et les logiciels logistiques.

Liste des meilleures sociétés de livraison du dernier mile

• UPS (U.S.)
• DHL (Germany)
• FedEx (U.S.)
• Kuehne + Nagel (Switzerland)

Développement clé de l'industrie

DansMars 2024: Les robots de livraison autonomes en 2017 FedEx se sont lancés dans un test pilote pour déployer des robots de livraison autonomes dans plusieurs villes américaines dans l'espoir de révolutionner le processus de livraison du dernier kilomètre. Ceux-ci sont destinés à se déplacer dans les villes et à exécuter des livraisons sans interaction humaine directe; Ainsi, peut être considéré comme respectueux de l'environnement. Cette initiative s'inscrit dans les objectifs stratégiques de FedEx d'innovation pour répondre aux exigences plus élevées de commerce électronique dans la minimisation de l'empreinte carbone.

Reporter la couverture

Le marché de la livraison du dernier mile augmente à un rythme très rapide, en raison de l'utilisation plus élevée des services Internet pour l'achat de produits en ligne et nécessite une livraison plus rapide et fiable. Les autres tendances émergentes de la logistique comprennent: les solutions d'optimisation des routes, les systèmes de livraison autonomes et les véhicules électriques, qui révolutionnent l'industrie de la logistique en réduisant les coûts et en optimisant des solutions. Le marché, par exemple, fait référence aux coûts d'exploitation élevés initiaux, à la congestion du trafic et à la dégradation de l'environnement. Il y a toujours la prise en compte de ces problèmes du point de vue de la durabilité grâce à des options de logistique verte adoptées par une entreprise telles que l'utilisation de véhicules électriques et de drones pour une vitesse de livraison efficace. Des domaines tels que l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie stratégique de la région, ils utilisent une stratégie adaptée à ses besoins de marché allant des solutions de livraison verte en Europe, des tests d'autonomie en Amérique du Nord et du commerce mobile en plein essor en Asie. Il est important qu'une entreprise soit créative lors de la prestation de services technologiques, intègre des solutions durables et se concentre sur les modèles de livraison client tout en élargissant leurs services à de nouveaux marchés en raison de la concurrence croissante.