Taille du marché logistique du dernier mile, part, croissance et analyse de l'industrie, par type (B2C et B2B), par application (produits 3C, produits frais et autres), et idées régionales et prévisions jusqu'en 2033

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Présentation du marché logistique du dernier mile

Le marché mondial de la logistique du dernier mile était évalué à 45 milliards USD en 2024 et devrait passer à 90 milliards USD d'ici 2033, avec un TCAC projeté de 8% au cours de la période de prévision 2024 à 2033.

La logistique de dernier mile représente la dernière étape critique de la chaîne de livraison, en se concentrant immédiatement sur le mouvement des produits des centres de distribution locaux ou des entrepôts à la porte du client. Cette phase est la partie la plus complexe et la plus cruciale du système de livraison. Il comprend une multitude de variables, notamment la navigation urbaine, l'optimisation des voies de transport, la gestion de diverses attentes des clients et les livraisons opportunes et précises. La montée en puissance du commerce électronique a amplifié l'importance d'une logistique efficace de dernier mile, car les clients s'attendent désormais à une livraison rapide et fiable. Cela a motivé l'innovation dans les régions composée de suivi réel, de planification flexible des transports et d'utilisation de techniques d'expédition alternatives comme les drones et les automobiles électriques.

Impact Covid-19

L'industrie logistique du dernier mile a eu un effet négatif en raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement pendant la pandémie Covid-19

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande inférieure / supérieure à attendu dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par l'augmentation du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché au niveau des niveaux pré-pandemiques.

La pandémie Covid-19 a radicalement remodelé le marché de la logistique de dernier mile, accélérant les tendances actuelles et introduire de nouvelles situations exigeantes. La vague de commerce électronique a été motivée par des verrouillage et des mesures de distanciation sociale a exercé une pression sans précédent sur les réseaux d'expédition, entraînant de vastes retards et des contraintes de capacité. Les attentes des consommateurs pour des alternatives de livraison plus rapides et faciles à intensification, obligeant les organisations à adapter rapidement leurs opérations. Les pénuries de main-d'œuvre, en particulier parmi les conducteurs de livraison, en outre des sujets complexes, même en tant que charges de gaz étendues et perturbations de la chaîne d'approvisionnement délivrées à la charge économique. La pandémie a souligné la nécessité de résilience et d'agilité dans les opérations de mile restant pour atténuer les perturbations futures.

Dernière tendance

Les centres de micro-remplaçant (MFC) pour stimuler la croissance du marché

La dernière tendance du marché de la logistique du dernier mile est la prolifération des centres de micro-remplaçant (MFC). Ces entrepôts automatiques à petite échelle sont positionnés stratégiquement dans les zones de la ville. Les MFC exploitent la technologie telle que la robotique, les systèmes de stockage et de récupération automatiques (AS / RS) et des logiciels de gestion des stocks complexes pour optimiser les techniques de sélection et d'emballage des commandes. En plaçant des actions plus proches des clients, les MFC réduisent les distances de livraison et les temps de transit, permettant des alternatives d'expédition de jours ou peut-être instantanées. Cette tendance répond à la demande croissante de transport rapide dans les zones densément peuplées, les MFC aident le développement d'options d'expédition durables en facilitant l'utilisation de moteurs électriques et de courriers à vélo pour des voies de livraison plus courtes. L'adoption du MFCS se rapproche d'un système plus décentralisé.

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Segmentation du marché logistique du dernier mile

Par type

Sur la base du type, le marché mondial peut être classé en B2C et B2B

• B2C: expédition de produits directement des entreprises aux clients. Prise par la croissance explosive du commerce électronique, la logistique B2C de dernier mile est caractérisée par des volumes élevés d'applications plus petites, divers emplacements de transport (adresses résidentielles, appartements, etc.), et les attentes des consommateurs concernant la vitesse, la commodité et la surveillance en temps réel. Les principales situations exigeantes comprennent la gestion des volumes de commande fluctuants, l'optimisation des voies d'expédition dans les régions de la ville dense et la présentation d'options de livraison flexibles comme les livraisons le jour même ou planifiées. La nécessité de services de livraison, d'abonnement et de plateformes de livraison de nourriture alimente ce segment. La satisfaction du client est primordiale, avec un fort accent sur la minimisation des retards de transport, la garantie de l'intégrité des packages et la fourniture de communication transparente.

• B2B: livraison de marchandises parmi les entreprises, qui comprend des fournisseurs aux magasins ou des entrepôts aux établissements commerciaux. La logistique B2B de dernier mile implique fréquemment de grandes expéditions, des livraisons prévues et des trafics spécialisées. Les livraisons sont généralement effectuées pour charger des quais, des entrepôts ou des magasins de détail, nécessitant une coordination avec les entreprises commerciales. L'efficacité et la fiabilité sont essentielles, en mettant l'accent sur la minimisation des perturbations des opérations commerciales. Les aspects clés englobent l'optimisation de la direction pour les gros véhicules, la manipulation du stock pour le réapprovisionnement en temps opportun et la preuve de la preuve de transport. Ce segment peut être constitué du transport de composants vers une unité de fabrication ou de la livraison d'articles en vrac dans un restaurant.

Par demande

Sur la base de l'application, le marché mondial peut être classé en produits 3C, produits frais et autres

• Produits 3C: qui signifie ordinateur, communication, électronique grand public est la livraison de gadgets et d'accessoires électroniques, y compris les smartphones, les ordinateurs portables, les capsules et d'autres électroniques patron. Ces marchandises nécessitent souvent une gestion spécialisée en raison de leur fragilité et de leur valeur élevée. Les problèmes clés consistent en un emballage régulier, une manipulation de la température (le cas échéant) et une surveillance du temps réelle pour réduire les risques de préjudice ou de perte. Les clients anticipent une livraison invite et fiable, souvent avec des alternatives pour la configuration. Le prix excessif de ces articles nécessite en outre des fonctionnalités de sécurité solides à un moment donné de la technique de livraison.

• Produits frais: expédition de produits périssables, y compris l'épicerie, les produits frais et les produits pharmaceutiques. La manipulation de la température et la livraison sensible au temps sont essentielles pour maintenir ces produits de premier ordre et en sécurité. Voitures réfrigérées spécialisées etLogistique de la chaîne du froidsont essentiels pour s'assurer que les marchandises arrivent dans les circonstances les plus bénéfiques. Cette section a besoin d'une planification et d'une exécution méticuleuses pour réduire la détérioration et assurer la conformité aux directives de sécurité des repas.

• Autres: Des articles comme le mobilier, les vêtements, les articles domestiques et les substances commerciales. La gamme de nécessités de livraison reposant sur le type de produit, avec quelques gadgets nécessitant une livraison, une installation ou une transaction spécialisée. Cette section comprend également la livraison d'articles moins sensibles au temps.

Dynamique du marché

La dynamique du marché comprend des facteurs de conduite et de retenue, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.

Facteurs moteurs

Croissance du commerce électronique et modification des attentes des consommateurs pour stimuler le marché

Le boom exponentiel du commerce électronique a essentiellement remodelé le paysage de la croissance du marché logistique du dernier mile, apparaissant comme une force motrice principale pour l'élargissement du marché. La commodité des achats en ligne, associées à la disponibilité croissante de divers services et produits, a alimenté une augmentation des volumes de transport. Ce changement dans les attentes des consommateurs a forcé les groupes à investir étroitement dans l'optimisation de leur logistique du dernier mile, l'imposition de technologies avancées et l'exploration des tendances révolutionnaires du transport. La tension pour répondre à ces besoins en évolution des acheteurs a entraîné un financement important dans les domaines, y compris les systèmes de tri automatisés, les logiciels d'optimisation de l'itinéraire et les méthodes de livraison d'opportunités, propulsant finalement la croissance du marché logistique du dernier mile

Avancées technologiques et numérisation pour étendre le marché

Les progrès technologiques et la numérisation sont imortants dans la logistique du dernier mile. L'intégration des technologies ainsi que l'intelligence artificielle (IA), l'apprentissage automatique (ML), l'Internet des objets (IoT) et la blockchain permettent aux entreprises d'optimiser leurs stratégies de livraison, d'améliorer les performances opérationnelles et d'améliorer le plaisir des clients. Les algorithmes AI et ML sont utilisés pour l'optimisation des itinéraires, la prévision de la demande etanalytique prédictive, permettant aux sociétés d'assumer et de manipuler les défis de transport de manière proactive. Les capteurs IoT offrent une visibilité en temps réel dans le lieu et les circonstances des programmes, assurant des livraisons bien chronométrées et précises. Les systèmes numériques et les programmes cellulaires facilitent le communiqué transparent parmi les clients, les moteurs et les fournisseurs de logistique, permettant le suivi réel, les notifications de transport et la planification pliée.

Facteur d'interdiction

La hausse des coûts opérationnels et des défis d'infrastructure pour potentiellement entraver la croissance du marché

Un facteur d'interdiction sur le marché de la logistique du dernier kilomètre est l'escalade des frais opérationnels, associés à des défis d'infrastructure. La complexité de la livraison urbaine, caractérisée par la congestion, le stationnement confiné et les divers lieux de livraison, contribue à une consommation plus élevée de gaz, à des livraisons plus longues et à des travaux manuels élevés. La hausse du prix du gaz, les pénuries de main-d'œuvre et la nécessité d'équipements de transport spécialisés exacerbent encore le fardeau économique des sociétés de logistique. Les barrières aux infrastructures, ainsi que des réseaux de rue inadéquats, l'espace des entrepôts limités dans les zones de la ville posent des défis importants.

Opportunité

Solutions de livraison durables de dernier mile pour créer des opportunités pour le produit sur le marché

Une opportunité sur le marché de la logistique du dernier mile réside dans l'amélioration et la mise en œuvre de solutions de transport durables. Des inquiétudes environnementales croissantes et un besoin croissant des clients pour les pratiques écologiques poussent le besoin d'options de transport plus vertes. Cela présente une occasion pour les entreprises de dépenser de l'argent pour des véhicules électriques (EV), des vélos de glucides et d'autres méthodes de transport alternatives pour réduire les émissions de carbone et minimiser leur empreinte environnementale

Défi

La congestion urbaine et la densité de livraison pourraient être un défi potentiel pour les consommateurs

Un défi sur le marché de la logistique du dernier mile est la congestion des villes et la densité croissante des lieux de livraison. Le boom rapide du commerce électronique a provoqué une augmentation des moteurs de livraison qui naviguent dans les zones de la ville déjà bondées, en suivant les retards de la circulation, les instances de transport élargies et les coûts opérationnels plus élevés. La difficulté de trouver des parkings, de naviguer dans les rues étroites et de traiter de nombreux transports s'arrête dans un délai limité complique également la procédure d'expédition. La croissance des maisons de copropriété et des communautés fermées offre en outre des défis dans l'accès de manière efficace des lieux d'expédition. Surmonter la congestion urbaine et le traitement de la densité de transport restent une entreprise importante pour les fournisseurs de logistique à la recherche de transport en temps opportun et vert de dernier kilomètre.

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Dernier kilomètre sur le marché de la logistique

• Amérique du Nord

L'Amérique du Nord occupe actuellement une position dominante dans la part de marché de la logistique du dernier mile. Ceci est largement attribué au paysage du commerce électronique mature de la région, motivé par des dépenses de consommation élevées et la présence de principaux acteurs du commerce électronique. Le marché de la logistique des États-Unis Last Mile est un moteur clé avec son infrastructure de commerce électronique avancée et sa forte demande de consommation pour une livraison rapide. L'accent est mis sur l'innovation technologique, notamment l'adoption de l'automatisation, des logiciels d'optimisation des routes et des méthodes de livraison alternatives.

• Europe

Le marché de la logistique du dernier kilomètre d'Europe se caractérise par diverses réglementations et infrastructures dans des emplacements internationaux exclusifs. Il y a une prise de conscience croissante des solutions de livraison durables, motivées par les questions environnementales et les règles des autorités.

• Asie

Cette région connaît la croissance la plus rapide du marché de la logistique du dernier kilomètre poussé au moyen de l'élargissement rapide de la traite électronique dans des endroits internationaux comme la Chine et l'Inde. La géographie et la densité urbaine diverses du lieu nécessitent des solutions de transport progressives, y compris l'utilisation des vélos,scooters électriques, et des centres d'expédition localisés. Le marché est également motivé par la très grande population de la région, et l'élégance moyenne explosive qui augmente ses achats en ligne.

Jouants clés de l'industrie

Les principaux acteurs de l'industrie façonnent le marché par l'innovation et l'expansion du marché

Les principaux acteurs du marché de la logistique du dernier kilomètre, englobant à la fois les géants de la logistique établis et la hausse des startups axés sur la technologie, ont contribué à façonner l'évolution du marché. Ces entreprises sont responsables de la croissance et d'imposer des solutions progressives pour relever les défis d'une livraison efficace et opportune. Les principaux fournisseurs de logistique comme FedEx, UPS et DHL tirent parti de leurs vastes réseaux et infrastructures pour fournir une variété d'offres de milles restantes, qui comprennent la livraison égale, le suivi des forfaits et les alternatives d'expédition personnalisées.

Liste des meilleures sociétés de logistique du dernier kilomètre

• Sinotrans (China)
• SF Express (China)
• ZTO Express (China)
• Panalpina (Switzerland)
• STO Express (China)
• Agility (Kuwait)
• Dachser (Germany)
• J.B. Hunt (JBI, DCS and ICS) (U.S.)
• GEODIS (France)
• Nippon Express (Japan)
• China POST (China)
• Kuehne + Nagel (Switzerland)
• Hitachi Transport System (Japan)
• C.H. Robinson Worldwide (U.S.)
• Yusen Logistics (Japan)
• XPO Logistics (U.S.)
• GEFCO (France)
• Toll Holdings (Australia)
• Expeditors International of Washington (U.S.)
• YTO Express (China)
• UPS Supply Chain Solutions (U.S.)
• FedEx (U.S.)
• DHL Supply Chain and Global Forwarding (Germany)
• DB Schenker Logistics (Germany)
• CEVA Logistics (Switzerland)
• DSV (Denmark)

Développement clé de l'industrie

Octobre 2024:DHL Express s'est associé à Toshi, un émetteur de services de transport à la demande et hyper-neighhood, pour offrir des options de logistique de dernier kilomètre à un taux de premier kilomètre dans la place M25 du Royaume-Uni. Cette forme de partenariat permet aux grandes agences de logistique mondiales de puiser dans l'agilité et la compréhension localisée des fournisseurs de livraison plus petits et spécialisés.

Reporter la couverture

L'étude englobe une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs sur le marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d'applications potentielles qui peuvent avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Le marché de la logistique du dernier kilomètre est prêt pour un boom continu poussé en augmentant la reconnaissance de la santé, la popularité croissante et l'innovation des services de produits. Malgré les défis, la demande de la logistique du dernier mile soutient l'expansion du marché. Les principaux acteurs de l'industrie progressent via des mises à niveau technologiques et une croissance stratégique du marché, améliorant l'offre et l'attraction de la logistique du dernier mile. Alors que les choix des clients se déplacent vers des options durables, le marché de la logistique du dernier kilomètre devrait prospérer, avec une innovation persistante et une réputation plus large alimentant ses perspectives de destin.