Taille du marché des pétroliers de GNL, part, croissance et analyse de l'industrie, par type (type de mousse (réservoir de stockage sphérique) et type membrane), par application (transport et commerce), et des informations régionales et des prévisions au 2033

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Présentation du marché des pétroliers de GNL

La taille mondiale du marché des pétroliers de GNL s'est élevé à 20 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 35 milliards USD d'ici 2033 à un TCAC estimé de 6,5%.

Gaz naturel liquéfié(GNL) Le transport sur des distances étendues dépend fortement des opérations des pétroliers de GNL sur le marché mondial. Les navires de transporteur de GNL existent en tant que navires océaniques spécialisés qui déplacent le GNL à des températures subzero de -162 ° C en utilisant des réservoirs isolants pour arrêter l'évaporation. La croissance du marché se produit car le monde a besoin de plus d'énergie, et le GNL devient plus important en raison de l'expansion du développement des infrastructures de liquéfaction et de regasfication. Les participants de l'industrie visent à augmenter les performances opérationnelles des navires ainsi que les protocoles de sécurité ainsi que l'expansion de la capacité pour l'augmentation des exigences de transport. Les conceptions pour les pétroliers de GNL et leurs systèmes opérationnels évoluent en raison de la technologie moderne et des normes environnementales que les développeurs doivent suivre.

Impact Covid-19 

L'industrie du pétrolier de GNL a eu un effet négatif en raison des verrouillage, de la faible demande et des perturbations pendant la pandémie Covid-19

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par l'augmentation du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché au niveau des niveaux pré-pandemiques.

La pandémie Covid-19 a causé des dommages importants au marché des pétroliers en GNL grâce à une réduction des opérations industrielles et à une diminution mondiale de la consommation d'énergie. La combinaison de verrouillage et de baisses économiques a créé plusieurs obstacles pour les projets de GNL, entraînant des perturbations de la chaîne d'approvisionnement tandis que les prix du marché au comptant ont diminué, ce qui rend les transports de GNL non rentables pour les entreprises. Une utilisation plus faible des flottes de pétroliers de GNL et une aggravation des conditions financières pour les sociétés maritimes ont émergé parce que de nombreux navires de GNL étaient confrontés à des retards et à des annulations temporaires. La combinaison des restrictions de voyage ainsi que les fermetures de ports ont généré des problèmes logistiques importants, ce qui a conduit à des dépenses opérationnelles plus élevées et a ralenti les calendriers de maintenance des navires ainsi que des processus de substitution de l'équipage. La nature imprévisible des marchés de l'énergie pendant la période pandémique a découragé les investisseurs de passer de nouvelles commandes de pétroliers et de retards les initiatives d'expansion des compagnies maritimes.

Dernière tendance

La croissance du marché augmente avec de nouvelles commandes et une adoption à double combustible

La demande mondiale de gaz naturel liquéfié ainsi que l'expansion des programmes d'exportation aux États-Unis et au Qatar conduisent la croissance substantielle du marché des pétroliers de GNL. Ce marché montre une augmentation remarquable des nouvelles commandes de transporteurs de GNL car 90 navires ont été commandés en 2021. L'industrie maritime investit actuellement dans des navires à double combustible qui fonctionnent avec le GNL et des carburants de propulsion alternatifs, y compris le méthanol, l'hydrogène et l'ammoniac. Le développement d'Alexey Kosygin, ainsi que d'autres transporteurs de LNG de classe ICE, permet aux navires de naviguer dans les régions de l'Arctique tout au long de l'année. L'adoption de navires à double combustible en tant qu'approche stratégique aide les opérateurs des navires à se protéger de la volatilité du marché du carburant tandis que le secteur maritime se convertit en sources d'énergie verte alternatives.

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Segmentation du marché du pétrolier de GNL

Par type

Sur la base du type, le marché mondial peut être classé en type mousse (réservoir de stockage sphérique) et type à membrane

• Type de mousse (réservoir de stockage sphérique): Les camions-citernes de GNL de type mousse présentent des réservoirs de stockage en alliage en acier sphérique en acier inoxydable, en aluminium ou en nickel qui reposent sur une structure de coque. Les réservoirs garantissent une durabilité exceptionnelle tout en minimisant le mouvement des liquides qui provoque l'instabilité, ce qui conduit à de meilleurs niveaux de sécurité des transports. Les conceptions de type membrane maximisent l'efficacité spatiale et le volume de fret par rapport à tous les autres conceptions, qui incluent le type de mousse. Ces réservoirs sont sélectionnés en raison de leurs fortes capacités de construction, ce qui les rend adaptées aux environnements océaniques durs même si leurs dépenses de construction sont plus élevées.

• Type de membrane: Les pétroliers de LNG de type membrane soutiennent leur réservoir flexible mince en utilisant des matériaux en acier inoxydable ou en invar comme composants de base qui existent à l'intérieur de la coque interne d'un navire à côté des couches d'isolation. La conception atteint son efficacité de stockage la plus élevée car elle optimise la capacité de chargement. La construction de navires de GNL de type membrane a besoin de techniques méticuleuses car elles restent vulnérables aux dommages. La plupart des transporteurs de GNL modernes choisissent des réservoirs membranaires car ils offrent à la fois une efficacité élevée et un fonctionnement rentable.

Par demande

Sur la base de l'application, le marché mondial peut être classé en transport et commerce

• Transport: Le transport mondial de GNL actuel repose sur des navires spécialisés qui transfèrent le gaz naturel liquéfié entre les zones de production et les terminaux de réglage. Les pétroliers comportent des chambres de maintien spécifiques pour le stockage de GNL, qui maintiennent sa température à -162 ° C pour arrêter l'évaporation tout au long du transport à l'étranger. Le marché croissant des approvisionnements énergétiques respectueux de l'environnement nécessite plus de transport de GNL, conduisant à des améliorations technologiques des aspects de construction navale et d'efficacité énergétique. Le segment de transport du développement des infrastructures de GNL continue de progresser grâce à la mise en œuvre d'émissions décroissantes combinées à une efficacité énergétique améliorée.

• Trade: Le segment des échanges de GNL gère l'intégralité du processus d'achat et de vente ainsi que de transaction du gaz naturel liquéfié entre les nations et les entités d'entreprise. Une expansion du commerce mondial du GNL a émergé de l'augmentation des besoins mondiaux énergétiques combinés à des changements politiques et aux tendances croissantes vers l'adoption écologique des carburants. Les pétroliers de GNL relient ces métiers par leur capacité à fournir des marchés sur une base temporaire ou contractuelle. Le commerce mondial de GNL subit un changement continu en raison de la croissance des exportations des États-Unis et du Qatar.

Dynamique du marché

La dynamique du marché comprend des facteurs de conduite et de retenue, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.                          

Facteur de conduite

La croissance du marché augmente à mesure que la demande mondiale passe à l'énergie plus propre

Le marché des pétroliers de GNL reçoit une croissance substantielle de l'intensification du besoin mondial de fournitures d'énergie plus propres. Différentes nations du monde adoptent le gaz naturel comme principale source d'énergie, car il les aide à réduire leur empreinte carbone tout en conformant aux directives environnementales. Des volumes d'exportation de GNL plus élevés ainsi que des niveaux de production accrus stimulent la nécessité de flottes de transporteur de GNL spécialisées en raison de cette nouvelle transition énergétique. La consommation d'énergie mondiale croissante augmente le besoin de pétroliers de GNL, ce qui permet de développer des réseaux commerciaux et des chaînes d'approvisionnement.

La croissance du marché repose sur l'expansion des infrastructures de liquéfaction et de regasification

La croissance totale du marché des pétroliers du GNL dépend de la construction de nouvelles installations de liquéfaction et de regasfication à travers le monde. Le développement des installations d'importation de GNL par les pays déclenche un besoin de réseaux de transport améliorés qui nécessitent des transporteurs de GNL supplémentaires. L'amélioration des infrastructures permet aux entreprises de conclure des contrats à long terme combinés à la négociation ponctuelle, créant ainsi une force supplémentaire sur le marché. L'expansion opérationnelle du terminal de GNL garantit que la nécessité de pétroliers de GNL perdurera en augmentation du marché.

Facteur d'interdiction

Les coûts élevés de production et d'exploitation entravent la croissance du marché

Les coûts élevés pour produire et soutenir les navires de pétroliers de GNL fonctionnent comme le principal obstacle pour la croissance du marché du pétrolier de GNL. La technologie de pointe combinée à des systèmes de confinement isolés et aux exigences de sécurité entraîne des coûts de production extrêmement coûteux pour les pétroliers de GNL. La pression financière sur les pétroliers de GNL augmente en raison des dépenses opérationnelles, qui consistent en les dépenses de carburant ainsi que les taux d'équipage, les frais d'entretien et les coûts réglementaires. Les coûts coûteux agissent comme des obstacles à de nouveaux acteurs potentiels entrant sur le marché tout en poussant les entreprises existantes à se déplacer plus lentement vers l'augmentation de leurs flottes.

Opportunité

La croissance du marché s'accélère à mesure que les industries marines adoptent du carburant plus propre

Le marché du transport des pétroliers de GNL connaîtra une expansion rapide en raison de la hausse des industries marines substituant leur consommation de carburant par le GNL. L'industrie maritime nécessite des carburants alternatifs plus propres en raison de l'amélioration des réglementations environnementales, de sorte que les navires de soute à GNL rencontrent désormais une demande croissante du marché. L'expansion continue des services de transport de GNL à petite échelle dans des territoires éloignés et des marchés insulaires ouvre de nouvelles perspectives de marché pour les entreprises. Une nouvelle activité dans les infrastructures de GNL dans les ports et les installations industrielles continuera d'étendre la demande du marché pour des pétroliers spécialisés.

Défi

La croissance du marché est confrontée aux défis des prix mondiaux de GNL volatils

Le marché des pétroliers de GNL rencontre des problèmes majeurs causés par des changements imprévisibles dans les prix mondiaux du GNL. La volatilité du marché des prix du GNL façonne les réseaux commerciaux en modifiant les accords durables entre les clients et blessant la rentabilité des expéditions. Les prix qui baissent soudainement sur le marché entraînent une diminution des taux de charte tout en entraînant une sous-utilisation du pétrolier ainsi que des difficultés financières intensifiées pour les compagnies maritimes. L'imprévisibilité du marché crée des défis pour les investisseurs qui ont besoin d'établir des plans concernant l'expansion de la flotte ainsi que les opérations de transport à long terme du GNL.

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Insignes régionales du marché des pétroliers de GNL

•  Amérique du Nord 

L'Amérique du Nord stimule la croissance du marché avec l'augmentation des exportations et des infrastructures

Le marché des pétroliers de GNL est contrôlé par l'Amérique du Nord en raison de sa croissance rapide de la production de gaz qui soutient une augmentation des activités d'exportation et une expansion mondiale de la demande de gaz naturel. La région a obtenu sa position en tant que centre de transport de GNL de premier plan à travers ses infrastructures modernisées et ses investissements en terminale de liquéfaction croissants. Le marché américain des pétroliers de GNL mène ce développement du marché grâce à sa position en tant que numéro un GLOG exportateur de GNL. Les ressources de gaz de schiste du pays et ses importants terminaux d'exportation de GNL répartis au Texas et à la Louisiane ont augmenté les exigences des pétroliers. Le marché de la navigation de GNL est dirigé par l'Amérique du Nord en raison de son infrastructure en avance ainsi que l'escalade des activités d'exportation.

•  Europe

L'Europe stimule la croissance du marché en élargissant les importations et les infrastructures

L'Europe détient une part de marché notable des pétroliers car elle élargit les importations de GNL pour réduire la dépendance à l'égard du gaz russe. Les pays de toute la région ont construit des installations de regasfication supplémentaires en introduisant des unités de stockage et de regasfication flottantes (FSRU) en Allemagne, en France et aux Pays-Bas. La force de la demande de GNL a conduit les fournisseurs américains et qataris transportant plus de cargaisons sur les routes commerciales internationales. Le marché des pétroliers de GNL reçoit une accélération continue de l'Europe en raison de son fort dévouement à sécuriser l'approvisionnement en énergie et à la transition vers des systèmes d'énergie plus propres.

• Asie

L'Asie stimule la croissance du marché avec une augmentation de la demande et de l'expansion des infrastructures

Une forte demande de marché pour le GNL existe dans toute l'Asie car les consommateurs utilisent le carburant pour les exigences de production industrielle et d'électricité, ce qui entraîne le besoin de pétroliers de GNL. Le Japon, ainsi que la Chine, la Corée du Sud et l'Inde, renforcent leur infrastructure de GNL grâce à des extensions qui nécessitent des systèmes de transport efficaces. Les marchés mondiaux reçoivent des navires avancés construits par des constructeurs navals asiatiques, en particulier de la Corée du Sud, pour la production de pétroliers de GNL. La demande de carburants plus propres, ainsi que l'augmentation des besoins énergétiques, font de l'Asie la force principale qui pousse l'expansion du marché du pétrolier de GNL vers l'avant.

Jouants clés de l'industrie

Les progrès technologiques et l'expansion de la flotte stimulent la croissance du marché

Le marché des pétroliers de GNL se développe grâce à des technologies avancées de construction navale et à l'innovation de l'industrie, que Hyundai Heavy Industries, avec Samsung Heavy Industries et Mitsubishi Heavy Industries, met en œuvre. Les entreprises de l'industrie se concentrent sur le développement de transporteurs de GNL respectueux de l'environnement en augmentant la capacité de stockage et l'efficacité énergétique pour obéir aux normes d'émission. QataRenergy et Gaslog, ainsi que d'autres principales compagnies maritimes, maintiennent l'expansion de leur flotte de GNL tout en soutenant la croissance du marché commercial. La dynamique du marché résulte principalement d'alliances stratégiques et de nouveaux investissements dans les unités de modernisation des flotte et de stockage et de regasfication (FSRU). Ces sociétés de premier plan garantissent la livraison mondiale de GNL fiable et abordable par le biais de leurs mises à niveau des navires et de leur expansion des capacités dans les opérations de transport.

Liste des meilleures sociétés de pétroliers de GNL

• Samsung Heavy Industries (South Korea)
• Kawasaki Heavy Industries (Japan)
• Mitsui O.S.K. Lines (Japan)
• GasLog Ltd (Greece)
• Hyundai Heavy Industries Co. (South Korea)

Développements clés de l'industrie

Septembre 2024:Pertamina International Shipping (PIS), la branche d'expédition de la société d'énergie d'État d'Indonésie, Pertamina, a annoncé son intention de doubler son flotte de pétroliers au cours de la prochaine décennie. Cette initiative vise à moderniser la flotte et à améliorer les capacités, en particulier dans le transport du gaz naturel liquéfié (GNL). L'Indonésie, en tant que producteur et exportateur de GNL significatif, devrait bénéficier de l'accent sur les carburants plus propres et des pratiques d'expédition plus efficaces pour réduire les émissions et s'aligner sur les objectifs de décarbonisation. L'entreprise explore des combustibles alternatifs tels que le biocarburant, le méthanol, l'hydrogène et l'ammoniac, reflétant le changement plus large de l'industrie versSolutions énergétiques durables. Les collaborations, y compris un partenariat stratégique avec Nippon Yusen Kaisha du Japon et la garantie d'un prêt substantiel pour le développement de la flotte, font partie intégrante de la stratégie de PIS. Ce développement souligne la croissance dynamique et l'évolution des considérations environnementales sur le marché des pétroliers de GNL.

Reporter la couverture 

L'étude englobe une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs sur le marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d'applications potentielles qui peuvent avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Le rapport de recherche plonge sur la segmentation du marché, en utilisant des méthodes de recherche qualitatives et quantitatives pour fournir une analyse approfondie. Il évalue également l'impact des perspectives financières et stratégiques sur le marché. En outre, le rapport présente des évaluations nationales et régionales, compte tenu des forces dominantes de l'offre et de la demande qui influencent la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les parts de marché de concurrents importants. Le rapport intègre de nouvelles méthodologies de recherche et des stratégies de joueurs adaptées au délai prévu. Dans l'ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché de manière formelle et facilement compréhensible.