Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché mondial de la logistique et du transport, par type (route, rail, air et océan), par application (fabrication, biens de consommation, vente au détail, (alimentation et boissons), matériel informatique, soins de santé, produits chimiques, construction, automobile, télécommunications et (pétrole et gaz)) et prévisions régionales de 2026 à 2035.

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APERÇU DU MARCHÉ DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT

Le marché mondial de la logistique et du transport est estimé à environ 13 414,9 milliards USD en 2026. Le marché devrait atteindre 16 560,06 milliards USD d'ici 2035, avec une croissance à un TCAC de 2,37 % de 2026 à 2035.

Le marché de la logistique et du transport fait référence à la manutention et à la distribution de marchandises via des canaux de transport périssables tels que les routes, les rails, les airs et les mers. Le financement du commerce joue également un rôle important dans la gouvernance du commerce en favorisant une offre adéquate de produits et de services et la croissance économique. Les évolutions technologiques, les exigences croissantes du commerce électronique et l'évolution vers une livraison plus rapide et plus rentable suscitent des inquiétudes. L'automatisation, la numérisation et la durabilité sont parmi les facteurs les plus croissants dans le monde.logistiqueet les secteurs des transports.

PRINCIPALES CONSTATATIONS

IMPACTS DE LA COVID-19

L'industrie de la logistique et du transport a eu un effet négatif en raison dePerturbations d'approvisionnement pendant la pandémie de COVID-19

La pandémie mondiale de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d'avant la pandémie.

Cela a entraîné de graves perturbations sur le marché de la logistique et du transport en raison de la pandémie de COVID-19 dans l'ensemble des chaînes d'approvisionnement à l'échelle mondiale. La réduction des mouvements causée par les confinements, les déplacements limités et l'offre limitée de main-d'œuvre ont affecté les délais d'expédition, les coûts de transport et la demande de produits. La baisse du chômage s'est traduite par une réduction de l'activité économique, notamment une baisse de l'industrie manufacturière et du commerce de détail, ralentissant le marché. De manière générale, la pandémie a entraîné un ralentissement temporaire, quoique significatif, du développement du marché, qui a affecté à la fois les prestataires de services logistiques et les infrastructures de transport du monde entier.

DERNIÈRES TENDANCES

L'automatisation et la numérisation stimulent efficacement la croissance du marché

Logistique et transport Le marché connaît des changements dynamiques avec des tendances telles que l'automatisation, les modèles de livraison du commerce électronique et la durabilité. Un certain nombre de tendances qui peuvent être particulièrement visibles dans l'entreposage et la gestion du transport sont les suivantes : elles réduisent l'élément humain dans la chaîne d'approvisionnement et augmentent l'efficacité et la productivité des systèmes de livraison, car les réseaux cherchent à fournir des itinéraires optimaux qui permettront à l'entreprise de répondre aux demandes des clients sans encourir de coûts d'exploitation élevés. Ces avancées transforment la logistique en une industrie numérique et gourmande en données.

• Selon le ministère américain des Transports, le volume total de fret aux États-Unis a atteint 18,4 milliards de tonnes en 2023, soit une augmentation de 3,2 % par rapport à l'année précédente.

• Selon le Forum international des transports, les livraisons mondiales du commerce électronique ont dépassé les 30 milliards de colis en 2022, générant une demande importante de solutions logistiques de livraison du dernier kilomètre.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT

Par type

En fonction du type, le marché mondial peut être classé en routes, chemins de fer, air et océan.

• Route Le segment du transport routier est le pilier du transport intérieur qui facilite le mouvement des produits sur de courtes et longues distances. La distribution porte-à-porte est très flexible étant donné la disponibilité d'un vaste réseau d'autoroutes et de routes. Le transport régional est vital pour le commerce électronique, les produits périssables et les solutions LTL, contribuant principalement à la croissance du marché.

• Le transport ferroviaire est appliqué au transport de quantités de marchandises sur de longues distances, ce qui est efficace dans des pays de grande superficie comme les États-Unis et d'autres pays d'Europe. En effet, il est plus approprié pour les produits volumineux et à fort tonnage comme les minéraux, le charbon et les pièces automobiles, entre autres. C'est dans des domaines tels que l'amélioration des infrastructures et l'intégration des liaisons par mode pour améliorer la productivité des services que le secteur oriente ses investissements.

• Air Le transport aérien est important pour le transport rapide de marchandises de valeur, notammentélectronique, médicaments et denrées périssables. Bien que coûteux, il donne les moyens d'être rapide et mondial et constitue un élément clé de la chaîne d'approvisionnement internationale globale. La livraison juste à temps, le commerce électronique et de nombreux autres secteurs s'orientent vers une utilisation accrue du fret aérien.

• Le transport maritime est le moins coûteux pour transporter un trafic important à travers la frontière. Il favorise le commerce international car il relie les ports de différents continents, travaillant avec tout, depuis les matières premières jusqu'aux produits finis. À l'heure actuelle d'une mondialisation croissante et d'une conteneurisation accrue,fret maritimepeut encore être considéré comme un secteur leader en matière de logistique.

Par candidature

En fonction des applications, le marché mondial peut être classé en secteurs manufacturier, biens de consommation, vente au détail (aliments et boissons), matériel informatique, soins de santé, produits chimiques, construction, automobile, télécommunications et (pétrole et gaz).

• Fabrication Une partie cruciale de l'industrie manufacturière dépend fortement des systèmes de chaîne d'approvisionnement, qui se concentrent sur le transport des matières premières et des produits finaux. Un transport efficace signifie que les produits sont livrés à temps, ce qui réduit au minimum les perturbations des processus de production.

• Biens de consommation Les biens de consommation sont des produits qui nécessitent nécessairement une logistique pour la distribution des biens au commerçant de détail ou à l'utilisateur final. La demande des consommateurs et la capacité à maintenir la continuité de la chaîne d'approvisionnement sont indispensables à cet égard, et l'un des facteurs clés qui constituent la base du transport nécessite une attention particulière.

• Vente au détail (aliments et boissons) Par conséquent, le commerce de détailnourriture et boissonLe secteur dépend d'un système de transport plus rapide et à température contrôlée pour préserver la fraîcheur et les qualités des produits. La logistique est un facteur important pour éviter la détérioration des aliments et un moyen de livrer à temps les stocks de produits frais aux magasins.

• Matériel informatique Les entreprises de matériel informatique ont besoin des services de certaines entreprises de logistique spécialisées car la plupart de leurs produits sont délicats et coûteux.

• Soins de santé La distribution des soins de santé comprend le mouvement de biens médicaux, de médicaments et d'équipements physiques assortis d'exigences réglementaires inhérentes au secteur de la santé. La planification et les livraisons sensibles à la température sont importantes pour le bien-être des patients et les meilleures pratiques.

• Produits chimiques L'industrie chimique nécessite des services de transport uniques en raison des matières hautement dangereuses transportées. De nombreux facteurs entrent en jeu pour garantir que les dangers liés aux produits chimiques soient éliminés et qu'ils n'atteignent pas le public et l'environnement.

• Construction La logistique de la construction comprend le mouvement d'articles volumineux tels que l'acier, le ciment et les outils mécaniques depuis les fournisseurs vers les zones de construction. La plupart des projets de construction impliquent le transport de personnes, d'équipements et de matériaux d'un endroit à un autre ; ainsi, l'achèvement dans les délais d'une entreprise dépend fortement du transport.

• Automobile La logistique automobile comprend le mouvement des assemblages, composants et produits finis automobiles des fabricants aux concessionnaires jusqu'au consommateur final. Ce secteur dépend des délais de livraison afin de pérenniser la production et de répondre à la demande des consommateurs.

• Les entreprises de télécommunications ont besoin de moyens de transport efficaces pour transporter les produits d'infrastructure tels que les pylônes et les câbles et faciliter une fourniture rapide de services. La demande accrue de connectivité est la principale raison pour laquelle la chaîne d'approvisionnement crée autant d'efficacité.

• Pétrole et gaz Dans l'industrie pétrolière et gazière, la logistique se concentre sur le mouvement des équipements, des carburants et d'autres matériaux jusqu'aux niveaux de forage et de raffinage. Pour maintenir une activité aussi risquée et précieuse, la circulation des produits et des marchandises doit être sûre et efficace.

DYNAMIQUE DU MARCHÉ

La dynamique du marché comprend des facteurs déterminants et restrictifs, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.

Facteurs déterminants

Le commerce électronique stimule la croissance du marché de la logistique grâce à une livraison et une distribution améliorées

Le commerce électronique touche presque tous les segments, avec une forte demande de services de transport et de logistique abordables et efficaces. Alors que les consommateurs exigent rapidité et confiance dans les services de livraison, davantage d'argent est dépensé pour de meilleurs systèmes logistiques. Cela signifie que les centres de distribution en chaîne et les services de livraison du dernier kilomètre ont été nécessaires pour améliorer les systèmes existants.

• Selon l'American Trucking Associations, plus de 72 % du fret américain est transporté par camions, ce qui indique la forte dépendance au transport routier pour soutenir l'activité économique.

• Selon l'indice de performance logistique de la Banque mondiale, les pays dotés d'infrastructures logistiques améliorées ont vu une réduction moyenne de 1,8 jours du délai d'expédition par expédition, améliorant ainsi l'efficacité commerciale.

Les progrès technologiques améliorent l'efficacité et stimulent la croissance du marché

Les progrès, notamment l'automatisation, l'intelligence artificielle et l'Internet des objets, perturbent la logistique. De telles technologies rendent le travail plus facile et plus efficace en termes d'itinéraires mais également de gestion des stocks. C'est pourquoi, lorsque les organisations utilisent ces outils, elles obtiennent une efficacité améliorée, des coûts réduits et une satisfaction client accrue, conduisant ainsi à la croissance du marché de la logistique et du transport.

Facteur de retenue

Les coûts d'exploitation et les problèmes de main-d'œuvre entravent la croissance du marché des transports

Les prix incohérents du carburant, les coûts de maintenance des produits et la disponibilité de la main-d'œuvre sont les principales limites du marché de la logistique et du transport. Des coûts d'exploitation plus élevés diminuent les bénéfices de l'organisation et peuvent également entraîner une augmentation des frais de transport. Il est donc difficile de maintenir les coûts à un niveau bas tout en satisfaisant la demande des consommateurs en matière de livraison dans des délais plus courts.

• Selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis, le secteur des transports a connu une pénurie de 20 % de chauffeurs de camion en 2023, entraînant des retards de livraison et des coûts opérationnels plus élevés.

• Les données du Forum international des transports montrent que les émissions de carbone liées à la logistique ont atteint 8,6 milliards de tonnes de CO₂ en 2022, ce qui a entraîné des réglementations environnementales plus strictes.

Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement mettent à rude épreuve la croissance du marché

Opportunité

Un autre problème clé qui affecte le marché de la logistique et du transport est la perturbation encore persistante de la chaîne d'approvisionnement. Les défis des systèmes de transport impliquent des tensions commerciales mondiales, des catastrophes naturelles et la volatilité de la demande. Ces interruptions peuvent entraîner de longs retards, une montée en flèche des coûts d'exploitation ou des problèmes de manque de stock qui peuvent entraver le fonctionnement quotidien de toute organisation. Par conséquent, l'exigence d'une planification d'intervention en temps réel intensifie le problème de la planification logistique.

• Selon la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED), le débit portuaire mondial devrait atteindre 1,2 milliard d'EVP d'ici 2025, offrant ainsi des opportunités d'expansion pour les services de transport maritime et de logistique portuaire.

• L'Association du transport aérien international (IATA) a indiqué que la demande de fret aérien a atteint 66,7 millions de tonnes en 2022, soulignant le potentiel de croissance de la logistique express et des services de fret aérien.

Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement entravent l'efficacité de la croissance du marché

Défi

En effet, le marché de la logistique et du transport est confronté à une menace majeure, celle de la perturbation des chaînes d'approvisionnement, qui perdure toujours. Le manque de contrôle sur plusieurs aspects, notamment les relations commerciales internationales, les calamités et les fluctuations imprévues de la demande, ont bouleversé les systèmes de transport. Ces perturbations peuvent entraîner des retards, des dépassements de coûts et des ruptures de stock, ce qui ne facilite pas les efforts commerciaux visant à maintenir des opérations efficaces. Troisièmement, parce que les activités commerciales sont dynamiques et nécessitent une réponse en temps réel, la planification logistique est encore plus difficile.

• Selon l'Energy Information Administration des États-Unis, les coûts du carburant pour le transport ont augmenté de 15 % en 2023, ce qui a eu un impact significatif sur les budgets opérationnels logistiques.

• Selon Eurostat, environ 12 % des entreprises de transport européennes ont été confrontées à des goulets d'étranglement en matière d'infrastructure numérique en 2022, ralentissant l'adoption de technologies avancées de chaîne d'approvisionnement.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT

• Amérique du Nord

L'Amérique du Nord détient la plus grande part de marché dans le domaine de la logistique et du transport en raison de l'amélioration de ses infrastructures et de sa technologie et de sa position dans le commerce mondial. Les systèmes dominants sont principalement ceux des États-Unis en raison du transport routier, ferroviaire et aérien bien développé. Plus précisément, les principales tendances qui auraient un impact sur le marché américain de la logistique et du transport comprennent le commerce électronique, l'automatisation et les investissements dans les technologies numériques. Ces aspects placent les États-Unis dans une position idéale pour jouer un rôle influent dans la détermination des tendances du marché dans la région.

• Europe

L'Europe est un acteur majeur sur le marché de la logistique et du transport en raison de l'avancement des systèmes de transport routier, ferroviaire et maritime. Des nouveautés dans les stratégies vertes de transport de marchandises sont apparues en raison de l'attention accrue portée à la durabilité et à la logistique verte dans la région. La situation géographique propice à la position stratégique de l'Europe en tant que centre du commerce international facilite également le transport transfrontalier. En outre, l'expansion des ventes en ligne, c'est-à-dire le développement du commerce électronique, contribue à la croissance des activités logistiques dans les pays de l'UE.

• Asie

Le marché de la logistique et du transport en Asie joue un rôle remarquable et est très dynamique en raison de la croissance des industries manufacturières et de l'expansion du marché du commerce électronique. L'infrastructure de transport de la région implique une large disponibilité de ports et de chemins de fer et est classée parmi les canaux commerciaux les plus fréquentés au monde. Le dédouanement dans la région Asie est facilité par une augmentation notable de l'adoption de nouvelles technologies sophistiquées dans le domaine de la logistique, par exemple l'IA et l'automatisation. De plus, la Chine et l'Inde font partie des pays qui jouent un rôle majeur dans l'amélioration de la croissance du marché régional afin d'améliorer la chaîne d'approvisionnement et les infrastructures.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Les innovations technologiques et la durabilité stimulent la croissance du marché

Les principaux acteurs du marché de la logistique et du transport se concentrent sur ces technologies et les adoptent dans leurs processus commerciaux. Il s'agit d'innovations qui améliorent les méthodes de production, améliorent le flux du système, contribuent à surmonter les défis de la chaîne d'approvisionnement et réduisent les coûts. Les entreprises se concentrent également sur la durabilité en commercialisant des produits respectueux de l'environnement, tels que les voitures électriques. Sur la base de leurs investissements stratégiques dans les infrastructures et la numérisation, ils construisent l'avenir du paysage logistique mondial.

• NAL: SelonRapports officiels du NAL, la société exploite une flotte de plus de1 200 camions, servant plus de500 centres de distributionà travers l'Inde.

• CEVA Logistique: SelonInformations annuelles CEVA, la société gère120 millions de pieds carrés d'espace d'entreposageà l'échelle mondiale, en optimisant les solutions de transport multimodal.

Liste des principales entreprises de logistique et de transport

• NAL (U.S)
• CEVA Logistics (Switzerland)
• ABV INTERNACIONAL (Mexico)
• Yusen Logistics (Japan)
• Southern Border Logistics (U.S)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L'INDUSTRIE

août 2024, la société récemment créée du groupe Deutsche Post DHL, DHL Supply Chain, prévoit de créer aux États-Unis un entrepôt entièrement automatisé appelé Smart Warehouse. Elle est basée dans l'Ohio et met en œuvre la robotique, l'IA et l'IoT pour optimiser les processus de position, de stock et de préparation de commandes. Cela va encore plus loin pour atteindre l'automatisation et l'efficacité dans le type d'activité que sont la logistique et le transport.

COUVERTURE DU RAPPORT

L'étude comprend une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs du marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d'applications potentielles susceptibles d'avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte à la fois les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Le marché de la logistique et du transport est sur le point de connaître un essor continu, poussé par la reconnaissance croissante de la santé, la popularité croissante des régimes à base de plantes et l'innovation dans les services de produits. Malgré les défis, notamment la disponibilité limitée de matières premières crues et des prix plus élevés, la demande d'alternatives sans gluten et riches en nutriments soutient l'expansion du marché. Les principaux acteurs de l'industrie progressent grâce aux mises à niveau technologiques et à la croissance stratégique du marché, améliorant ainsi l'offre et l'attrait de la logistique et du transport. Alors que les choix des clients s'orientent vers des options de repas plus saines et plus nombreuses, le marché de la logistique et du transport devrait prospérer, avec une innovation persistante et une réputation plus large alimentant ses perspectives d'avenir.