Taille du marché du combustible à oxyde mixte, part, croissance et analyse de l'industrie par type (deux phases (UO2 et PUO2), et, solution solide monophasée (U, PU) O2) par application (réacteur thermique et réacteur rapide) à 2032

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Présentation du rapport sur le marché du carburant d'oxyde mixte

La taille mondiale du marché du carburant d'oxyde mixte a été projetée à des milliards USD en 2023 et devrait atteindre un milliard USD d'ici 2032, enregistrant un TCAC de 20,3% au cours de la période de prévision.

Le plutonium dilué avec de l'uranium naturel comme son oxyde, le carburant Mox, est utilisé dans les réacteurs nucléaires pour retraiter le plutonium de combustible nucléaire. Le carburant Mox, fabriqué en combinant du plutonium avec de l'uranium naturel ou épuisé, fournit ainsi des solutions pour gérer les déchets nucléaires et utiliser des matériaux fissiles déjà disponibles. Ce processus de recyclage réduit le besoin d'uranium frais qui est fourni aux centrales nucléaires rendant ainsi l'énergie nucléaire plus durable. Il est applicable dans les réacteurs thermiques et rapides, qui facilite la gestion et le contrôle efficaces du carburant MOX ainsi que de minimiser les dangers de la prolifération dans les installations mondiales en réduisant le stock de plutonium.

Impact Covid-19:Perturbation de la chaîne d'approvisionnement du carburant MOX pendant la pandémie a diminué la croissance du marché

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché et à la demande de retour aux niveaux pré-pandemiques.

Les facteurs qui ont eu un impact négatif sur l'industrie nucléaire comprennent la perturbation de la chaîne d'approvisionnement du carburant MOX qui a été causée par le déclenchement de la pandémie Covid-19. Les épidémies de Covid-19 signifiaient que différentes industries ont appliqué leurs verrouillage et leurs lignes de personnel à court terme; De même, la pénurie de matières premières et les mouvements restreints des personnes ont affecté le transport des matériaux et des personnes. Par conséquent, les projets ont été touchés, y compris le programme de ravitaillement des réacteurs qui devait avoir lieu. De plus, les limitations budgétaires ont posé des problèmes contraignant le réinvestissement nucléaire réduisant le progrès du carburant MOX. Néanmoins, l'industrie a dû surmonter ces obstacles en adoptant l'utilisation du travail à distance et en exerçant des mesures de sécurité plus strictes pour garantir que la fabrication se poursuit ainsi que la stabilité de la chaîne d'approvisionnement.

Dernières tendances

"Intégration deDes processus modernes tels que l'amélioration de la technologie de frittage pour accélérer la croissance du marché"

Le changement de composition et les méthodes de production de carburant d'oxyde mixte (MOX) ont tourné autour de l'augmentation de l'efficacité énergétique et de la sécurité du carburant. De nouvelles améliorations ont été apportées à la revêtement du carburant car les matériaux utilisés ont été rendus plus résistants pour augmenter les performances et la longévité du carburant. D'autres améliorations incluent des processus modernes tels que l'amélioration de la technologie de frittage qui aide à fabriquer du carburant à haute densité et à l'uniformité. Les experts envisagent également le thorium plutonium mox qui peut combiner les avantages de l'abondance du thorium et une sécurité relativement élevée. Sinon, l'introduction de systèmes de surveillance complexe contribue à l'établissement d'un plus grand contrôle sur les conditions à l'intérieur du réacteur et à l'utilisation des carburants. Ces améliorations peuvent être comprises pour améliorer la fonctionnalité du carburant MOX dans les perspectives de la production d'énergie nucléaire de longue durée et non hazardous. Ces tendances stimulent la croissance du marché mixte des carburants d'oxyde.

Segmentation du marché du combustible à oxyde mixte

Par type:

Deux phases (UO2 et PUO2) et, solution solide monophasée (U, PU) O2

• Deux phases (UO2 et PUO2): Dans ce type de disposition, le dioxyde d'uranium (UO2) et le dioxyde de plutonium (PUO2) résident tous deux comme des micro-phases séparées dans la matrice de carburant et les deux phases restent distinctement cristallines. Cette approche est bénéfique car elle permet un contrôle plus précis des oxydes individuellement, ce qui contribue ainsi à la fabrication et au recyclage du carburant.

• Solution solide monophasée (U, PU) O2: Cela élimine la génération de plusieurs phases distinctes et plonge plutôt les atomes d'uranium et de plutonium en un seul réseau d'oxyde qui améliore la compatibilité et la durabilité. Une telle distribution uniforme améliore la conduction thermique et les performances globales des réacteurs ainsi que l'utilisation et la durée de vie du carburant.

Par application:

Réacteur thermique et réacteur rapide

• Réacteur thermique: Il existe des réacteurs thermiques dans lesquels le processus de fission est maintenu en utilisant des neutrons thermiques et de nombreux réacteurs utilisent de l'eau pour ralentir les neutrons. Ces réacteurs sont populairement utilisés en raison de leur fiabilité et de leur efficacité en termes d'utilisation du carburant d'uranium.

• Réacteur rapide: ils utilisent une énergie élevée (neutrons rapides), ne nécessitent pas de modérateur, ils ont donc la flexibilité dans l'utilisation du carburant E. G MOX Fuel. Les HTR sont conçus avec une efficacité et des capacités élevées pour la manipulation du plutonium et des actinides mineurs.

Facteurs moteurs

"Efforts pour embrasser la technologie de l'énergie nucléaire Pour que la nourriture propulse la croissance du marché"

Les principales raisons qui justifient l'utilisation du carburant d'oxyde mixte (MOX) sont les objectifs de minimiser le stock de plutonium et les déchets nucléaires. Grâce au recyclage du plutonium des combustibles nucléaires usés, le carburant Mox aide à la conservation de l'uranium frais qui est des multiplicateurs de ressources. Les préoccupations pour l'environnement et les efforts visant à adopter la technologie de l'énergie nucléaire en tant que source d'énergie à faible teneur en carbone influencent également l'utilisation du carburant Mox dans un pays. En outre, le développement des technologies des réacteurs, ainsi que des politiques mondiales visant à la non-prolifération des armes nucléaires, peuvent également être considérées comme utiles dans l'utilisation du carburant MOX. Ces facteurs sont les principales raisons pour lesquelles il existe une tendance croissante et des utilisations à venir du carburant MOX dans l'industrie nucléaire. Tous les facteurs susmentionnés sont à l'origine de la part de marché du carburant d'oxyde mixte.

"Régulation du stockage et de l'élimination sécurisés des déchets nucléaires de haut niveau pour propulser la croissance du marché"

D'autres moteurs liés à l'utilisation du carburant d'oxyde mixte (MOX) incluent les motivations économiques, où l'accès direct au plutonium de maquillage plutôt qu'à l'exploitation du nouvel uranium serait moins cher. Les autres conducteurs existants qui favorisent l'utilisation du carburant MOX comprennent la régulation du stockage et de l'élimination sécurisés des déchets nucléaires de haut niveau. Les technologies avancées pour la synthèse, les fabrications et la conception d'un réacteur ajoutent à la viabilité et à l'efficacité du carburant Mox. Deuxièmement, la sécurité énergétique et les préoccupations concernant la nécessité de moins de dépendance à l'égard des importations d'uranium soutiennent également partiellement l'utilisation du carburant MOX, dans le but d'atteindre un approvisionnement énergétique stable et suffisant.

Facteur d'interdiction

"Risques de sécurité et de sécurité associés au traitement réel pour réduire la croissance du marché"

Le manque d'avancement ou de développement de la production de carburant MOX entraîne des coûts élevés, et le processus de fabrication est compliqué, nécessitant des technologies de fabrication sophistiquées et des infrastructures. Certaines des caractéristiques qui compliquent considérablement la manipulation et le transport du plutonium comprennent les risques de sécurité et de sécurité associés au traitement réel et à l'expédition du matériau. Cependant, il existe également certaines limites liées à l'utilisation du carburant MOX organisé comme suit les défis réglementaires sont un autre obstacle pour l'utilisation du carburant MOX en raison des préoccupations de la population locale et des organisations environnementales à l'utilisation de l'énergie nucléaire. Le manque de réacteurs entièrement chargés qui peuvent utiliser du carburant MOX, l'incertitude concernant les performances et la durée de vie des réacteurs sont quelques-unes des contraintes clés pour son expansion. Ces facteurs sont doubles et affectent l'utilisation et l'expansion du carburant MOX dans le secteur nucléaire.

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Informations régionales de carburant à oxyde mixte

"L'Europe à dominer la part de marché en raison deProgramme nucléaire très développé"

Le marché est principalement séparé en Europe, en Amérique latine, en Asie-Pacifique, en Amérique du Nord et au Moyen-Orient et en Afrique

Parmi toutes les régions du monde, la région européenne est à l'avant-garde de l'utilisation et du développement de combustibles à oxyde mixte, en particulier les combustibles Mox menés par la France. Il est apprécié pour son programme nucléaire très développé ainsi que pour les objectifs reconnus pour recycler les déchets nucléaires qui met la France à un avantage stratégique dans le développement de la technologie MOX Fuel. Ces deux installations sont spéciales en ce qu'elles jouent un rôle important dans la production de ce carburant MOX; L'usine de retraitement de La Haye et l'installation de fabrication de mélox. De plus, certains autres pays européens tels que la Belgique et l'Allemagne utilisent du carburant MOX dans leurs réacteurs nucléaires, ce qui rend l'Europe en tant que région à la pointe de l'utilisation du combustible nucléaire qui est durable et respectueux de l'environnement en termes de gestion des déchets.

Jouants clés de l'industrie

"Les principaux acteurs adoptent des stratégies d'acquisition pour rester compétitives"

Plusieurs acteurs du marché utilisent des stratégies d'acquisition pour construire leur portefeuille d'entreprises et renforcer leur position sur le marché. En outre, les partenariats et les collaborations sont parmi les stratégies courantes adoptées par les entreprises. Les principaux acteurs du marché font des investissements en R&D pour apporter des technologies et des solutions avancées sur le marché. Ce rapport fournit une vision détaillée de la façon dont les industries mettent en œuvre ces stratégies

Liste des meilleures sociétés du marché du carburant d'oxyde mixte

• Melox (France)
• Grand nucléaire britannique (Royaume-Uni)
• J-Mox Rokkasho (Japon)
• MCC Zheleznogorsk (Russie)
• Centre de recherche atomique Bhabha (Inde)
• Tvel (Russie)

Développement industriel

Novembre 2020:Une nouvelle innovation s'est produite en 2020, la présence de l'assemblage avancé de carburant MOX qui a été développé par Areva NP appelé Gaia. Ce produit a amélioré le revêtement du moteur et a adopté une structure de réseau plus efficace pour assurer les performances et la sécurité du carburant. Les objectifs de l'assemblage Gaia comprennent l'amélioration de l'utilisation du plutonium et de l'uranium, la diminution du temps d'inactivité du réacteur et l'utilisation plus approfondie des matériaux de carburant. Spe-L-This Inventive offre une percée importante dans les combustibles MOX et le développement ultérieur de l'énergie nucléaire en tant que source d'énergie sûre et fiable.

Reporter la couverture

L'étude englobe une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs sur le marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d'applications potentielles qui peuvent avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Le rapport de recherche plonge sur la segmentation du marché, en utilisant des méthodes de recherche qualitatives et quantitatives pour fournir une analyse approfondie. Il évalue également l'impact des perspectives financières et stratégiques sur le marché. En outre, le rapport présente des évaluations nationales et régionales, compte tenu des forces dominantes de l'offre et de la demande qui influencent la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les parts de marché de concurrents importants. Le rapport intègre de nouvelles méthodologies de recherche et des stratégies de joueurs adaptées au délai prévu. Dans l'ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché de manière formelle et facilement compréhensible.