Motorcycle Side Box Market Taille du marché, part, croissance et analyse de l'industrie, par type (plastique, fibre, cuir, alliage d'aluminium et autres), par application (motos de rue, motos tout-terrain, motos à double usage) et idées régionales et prévisions à 2032

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Présentation du marché de la boîte latérale de moto

La taille du marché de la boîte à moto était évaluée à environ 0,58 milliard USD en 2023 et devrait atteindre 0,83 milliard USD d'ici 2032, augmentant à un taux de croissance annuel composé (TCAC) d'environ 4,3% de 2023 à 2032.

Le marché des boîtes à moto est relativement stable en raison de l'augmentation continue de la demande de stockage chez les motocyclistes, en particulier pour les tournées à longue distance et les déplacements quotidiens. Ces boîtes latérales sont populaires sous le nom de sacoches et offrent un stockage facile et sécurisé à la fois, ce qui le rend plus pratique à utiliser sur des motos personnelles, commerciales et d'aventure. Avec l'augmentation de l'urbanisation, l'élargissement de l'industrie des services de livraison et l'adoption croissante des motos en tant que mode de transport, d'autres marchés stimuleront la croissance du marché. Les fabricants clés se concentrent sur l'innovation et la réalisation d'options légères, fortes et résistantes aux intempéries avec des conceptions personnalisées pour les modèles de motos. L'aventure et la tendance des vélos en tournée ont encore encouragé une grande demande de boîtes latérales robustes à grande capacité.

Impact Covid-19

"Marché de la boîte latérale de motoA eu un effet négatif en raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement pendant la pandémie Covid-19"

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par l’augmentation du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché au niveau des niveaux pré-pandemiques.

Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ont entraîné des dépenses de consommation limitées aux nécessités, et l'incertitude entourant l'économie en raison des deux crises était telle que la demande était plus faible que prévu. De plus, l'augmentation du report de l'achat des consommateurs en raison de l'incertitude générale sur l'économie et les problèmes de production ont vérifié la croissance du marché. Mais depuis que les économies ont commencé à récupérer, la demande a lentement rebondi, en particulier dans les juridictions où l'utilisation de motos pour les livraisons augmente.

Dernière tendance

"Une demande accrue de boîtes latérales légères, robustes et modulaires, mais pratique mais esthétiquement agréable de stimuler la croissance du marché"

Les dernières tendances pour la boîte latérale de la moto comprennent une demande accrue de boîtes latérales légères, robustes et modulaires, mais pratique mais esthétique. Cela a connu l'utilisation plus fréquente de matériaux avancés tels que les alliages d'aluminium, la fibre de carbone et les plastiques à haute résistance dans la production de boîtes latérales étanches et sécurisées qui n'ajoutent aucun poids supplémentaire à la moto. Cela augmente les performances. Les autres tendances à noter incluent les boîtes latérales intelligentes équipées de suivi GPS, de verrous numériques et de systèmes d'éclairage LED pour assurer une sécurité et une convivialité accrues et répondre à la nécessité des coureurs de haute technologie. De plus, les modèles de motos Adventure Tourer ajoutent en particulier une demande croissante de boîtes latérales robustes hors route qui offrent une grande capacité et ont une durabilité améliorée pour parcourir une longue distance.

Segmentation du marché de la boîte latérale de moto

Par type

Sur la base du type, le marché mondial peut être classé en plastique, fibre, cuir, alliage en aluminium et autres

• Plastique: Les boîtes latérales en plastique sont légères, peu coûteuses et utilisées quotidiennement pour les déplacements. Ils offrent une durabilité et une résistance de base aux intempéries, fonctionnant ainsi les besoins du cavalier urbain. Cependant, ils peuvent être moins robustes que les variantes de métal à utiliser dans une action ou une aventure extrême.

• Fibre: les boîtes latérales en fibre, souvent renforcées en fibre de verre ou en fibre de carbone, offrent une résistance / un équilibre léger. Ils sont plus robustes et plus d'impacts résistants que les boîtes en plastique, ce qui les rend populaires parmi les cyclistes de tournée et de bike sport. Les designs élégants parlent d'eux-mêmes - un choix intelligent de stockage avec style.

• Cuir: Les boîtes latérales en cuir sont généralement utilisées pour les motos classiques ou de style croisière, qui donnent un look et un allure vintage usés. Bien qu'ils n'offrent pas beaucoup de protection contre la météo ou la sécurité en tant que matériaux plus durs, ils sont favorisés en raison de leur style et de leur personnalisation. Les sacoches en cuir sont de préférence utilisées pour les manèges à courte distance et décontractés.

• ALLIAGE D'ALUMINUM: Les boîtes latérales en alliage en aluminium hautement robustes et résistantes aux intempéries sont parfaites pour les tournées d'aventure et pour une utilisation sur les tournées en tournée et longue distance. En plus d'être résistants aux environnements extrêmes, les versions verrouillables sont conçues pour offrir une sécurité maximale avec une plus grande résistance et résistance à l'usure, ils sont donc un bon choix pour les cyclistes sérieux.

Par demande

Sur la base de l'application, le marché mondial peut être classé en motos de rue, motos tout-terrain, motos à double usage

• Street Motorbikes: Les motos de rue ont, en règle générale, des boîtes latérales légères et compactes pour une utilisation quotidienne dans les villes. Ce sont exactement le stockage accessible d'articles personnels, de matériel de travail ou de produits de magasinage. Ils sont conçus pour être sécurisés, fabriqués comme esthétiquement agréables que les vélos de la ville et faciles à installer ou à retirer de la moto.

• Mottes hors route: les boîtes latérales pour les motos hors route sont prêtes à résister à des conditions extrêmes et à des terrains difficiles. Ils sont généralement fabriqués à partir de matériaux de construction robustes et résistants à l'impact tels que l'aluminium ou le plastique renforcé. Différents types d'outils, d'équipements et d'essentiels peuvent être stockés dans les boîtes latérales des motos tout-terrain pour conserver la durabilité et contre les éléments lors d'une longue course hors route.

• Motos à double usage: Les boîtes latérales à double usage à usage sont polyvalentes, combinant les caractéristiques aptes à la conduite sur route ainsi qu'à une conduite hors route. Ils sont modulaires et personnalisables et permettra même aux cyclistes de modifier la capacité de stockage en fonction de leur préférence. La construction est durable avec un poids léger. Cela fournira suffisamment d'espace de stockage pour les coureurs d'aventure qui doivent être flexibles sur n'importe quelle route, qu'il s'agisse d'une rue de la ville ou d'un sentier rugueux.

Dynamique du marché

La dynamique du marché comprend des facteurs de conduite et de retenue, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.

Facteurs moteurs

"Demande améliorée d'aventure et de motos en tournée pour stimuler le marché"

La croissance du marché des boîtes latérales de moto est la demande accrue de motos d'aventure et de tournée, dans laquelle de longs trajets appellent des boîtes latérales qui peuvent être plus difficiles et avoir plus de capacité de stockage. Avec la population croissante de touristes de motos et de voyageurs de loisirs, la demande de boîtes latérales robustes, sécurisées et résistantes aux intempéries a connu une croissance exponentielle. Les services de livraison à moto ont acquis rapidement, en particulier dans les zones urbaines, qui ont augmenté la demande de produits de stockage pratiques. L'urbanisation, ainsi que l'augmentation des revenus disponibles, et plus important encore, une nouvelle tendance à faire des motos en tant que moyens abordables de navettage est de conduire le marché. De plus, les fabricants ont introduit des boîtes latérales innovantes, légères et personnalisables pour commercialiser et répondre aux préférences changeantes des consommateurs, ce qui stimule la croissance du marché.

"Demande croissante de solutions de livraison du commerce électronique et de dernier mile pour étendre le marché"

Un moteur important pour l'expansion du marché de la boîte à moto est la demande croissante de solutions de commerce électronique et de livraison de dernier mile, principalement dans les zones urbaines et métropolitaines. Ici, l'entreprise aux entreprises et les entreprises aux consommateurs utilisent de plus en plus de motos pour obtenir une livraison efficace et conviviale par laquelle les exigences en matière de boîtes latérales élevées, sécurisées et spacieuses ont augmenté. L'utilisation globale de plus de motos aventure et de tournée stimule la demande de boîtes latérales durables et résistantes aux intempéries qui peuvent être utilisées pour les promenades à longue distance et tout-terrain. L'augmentation de la pénétration des composites légers, de l'aluminium et des progrès des solutions de stockage intelligentes avec des fonctionnalités de sécurité intégrées stimule le marché. Au-delà de cela, il y a un intérêt pour la personnalisation et l'attrait esthétique, en particulier parmi les cavaliers les plus jeunes, qui stimulent les demandes de boîtes latérales personnalisées et modulaires.

Facteur d'interdiction

"Installation initiale importante et coût d'infrastructure pour potentiellement entraver la croissance du marché"

Une contrainte clé à la croissance du marché de la boîte latérale de moto est la dépense de matériaux de haute qualité comme l'aluminium et la fibre de carbone, utilisé principalement pour des boîtes latérales robustes, légères et résistantes, qui seront hors de budget pour de nombreux budgets budgétaires. les consommateurs principalement sur les marchés en développement. La compatibilité avec divers modèles et marques de motos restreindrait également une adoption généralisée, car les boîtes latérales pour certaines motos peuvent ne pas s'adapter idéalement sans d'autres modifications que certains cyclistes pourraient ne pas vouloir accepter. Dans les pays ayant une économie moins favorable ou où les motos sont utilisées principalement sur de courtes distances, la nécessité perçue des boîtes latérales est considérée comme moins importante, donc une demande plus faible serait prévue. Troisièmement, la fluctuation des prix des matières premières et des perturbations dans la chaîne d'approvisionnement testeront davantage les fabricants et auront un impact négatif sur la croissance sur le marché.

Opportunité

"Demande d'aventure ainsi que des motos de tournée pour créer des opportunités pour le produit sur le marché"

La demande d'aventure ainsi que des motos de tournée augmente sur les marchés émergents, dans lequel cela présente une autre opportunité sur le marché de la boîte à moto. De plus en plus de coureurs s'aventurent dans des tournées à longue distance et des aventures hors route, créant ainsi une demande toujours croissante de boîtes latérales robustes, résistantes aux intempéries et spacieuses pour abriter des engrenages et des éléments essentiels. Les fabricants peuvent tirer parti de cette tendance en produisant des boîtes latérales innovantes, légères et personnalisées disponibles pour les navetteurs urbains et les amateurs d'aventure. De plus, la tendance actuelle vers les motos électriques offre la possibilité de concevoir des boîtes latérales compatibles avec les nouveaux modèles ouvrant ainsi un marché légèrement plus large.

Défi

"La tension entre la construction d'un produit robuste pourrait être un défi potentiel pour les consommateurs"

Peut-être que le plus grand défi qui persiste sur le marché de la boîte à moteur reste la tension entre construire un produit robuste, suffisamment sécurisé pour les demandes de voyage à distance et de stockage, mais légère et aérodynamique pour ne pas compromettre les caractéristiques de la conduite et de l'efficacité énergétique de la moto. Les fabricants trouvent difficile de s'assurer qu'il existe un stockage adéquat sans compromettre la conception légère et aérodynamique. L'une des raisons pour lesquelles compliquer encore des choses est la nécessité d'être personnalisée pour s'adapter à différents modèles et styles de moto, ce qui rend parfois parfois difficile le maintien de la production rentable alors que l'entreprise essaie de répondre aux divers besoins des clients.

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Motorcycle Side Box Market Regional Insights

• Amérique du Nord

Avec l'aventure et les motos en tournée en gagnant en popularité à travers l'Amérique du Nord, le marché de la boîte latérale de moto est sur un lecteur de recrudescence. La demande a pris une dynamique sévère sur le marché des boîtes latérales de la moto des États-Unis, principalement en raison d'une recrudescence des voyages à moto récréative et à longue distance. Plusieurs motocyclistes de la région optent pour des boîtes latérales de haute qualité qui peuvent fournir un stockage plus adéquat pour les longues visites. Cette tendance a en outre été alimentée par la façon dont les marchés de personnalisation et d'accessoirisation des motos progressent.

• Europe

Une bonne culture de tournée à moto est appréciée dans la région de l'Europe, en Allemagne, en Italie et au Royaume-Uni, la plupart des cavaliers utilisent des motos pour les trajets de navettage ou de loisirs et créent une demande de boîtes latérales qui peuvent fournir un stockage sûr. L'accent mis sur la région sur les innovations et la conception stimule encore le développement de boîtes latérales aérodynamiques légères et satisfait les cyclistes européens qui ont besoin d'une combinaison de forme et de fonctionnalité.

• Asie

L'Asie est l'un des principaux marchés de la boîte latérale de moto. En particulier dans des pays comme l'Inde, la Chine et l'Indonésie, sont toujours le mode de transport largement utilisé et stimulent une demande rapide de boîtes latérales abordables mais robustes. Avec les consommateurs asiatiques embrassant l'aventure et la tournée des motos en nombre plus élevé, il y a eu une augmentation de la demande de boîtes latérales robustes et spacieuses. Avec cela, il y a une opportunité pour les fabricants de se développer dans un tel segment en croissance.

Jouants clés de l'industrie

"Les principaux acteurs de l'industrie façonnent le marché par l'innovation et l'expansion du marché"

Les principaux acteurs opérant dans l'innovation de la boîte de boîtier de la boîte à moto, en ce qui concerne le développement de solutions de stockage très durables, fonctionnelles et élégantes. Les entreprises les plus éminentes de cette industrie sont Givi, Shad et Hepco & Becker, qui investissent en permanence dans la recherche et le développement tout en introduisant périodiquement des boîtes latérales légères mais incroyablement fortes qui servent des cavaliers et des navetteurs de tous les jours. En outre, ces entreprises élargissent leur portée internationale grâce à des alliances stratégiques, des partenariats avec les fabricants de motos et des gammes de produits qui peuvent facilement être modifiées pour répondre aux différentes exigences régionales. De plus, l'accent mis sur les boîtes latérales imperméables, résistantes aux intempéries et optimisées aérodynamique a façonné le marché pour s'adapter aux besoins des consommateurs d'aujourd'hui.

Liste des meilleures sociétés de boîtes latérales de moto

• Honda (Japan)
• Suzuki (Japan)
• Yamaha (Japan)
• Kappa Moto (Italy)
• Studds Accessories Ltd. (India)
• Tarazon (China)
• Shankarrao Pawar Seat Corner (India)
• Bags & Bike (India)
• Viking Bags (USA)
• Heanoo Bags Co., Ltd. (China)
• Yueqing Pengcheng Motorcycle Fittings (China)

Développements clés de l'industrie

Mars2023: C'est à ce moment-là que Givi a présenté sa nouvelle série de produits de cas d'équipe en aluminium légers et haute capacité. Les boîtes latérales sont conçues pour l'aventure et les motos en tournée avec une résistance améliorée, une résistance à l'eau et une compatibilité avec plusieurs modèles de vélos. Il s'agit de la recrudescence de l'exigence de solutions de stockage solides et polyvalentes sur le marché des accessoires de moto à travers le monde.

Reporter la couverture

L'étude englobe une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs sur le marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d'applications potentielles qui peuvent avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Le rapport de recherche plonge sur la segmentation du marché, en utilisant des méthodes de recherche qualitatives et quantitatives pour fournir une analyse approfondie. Il évalue également l'impact des perspectives financières et stratégiques sur le marché. En outre, le rapport présente des évaluations nationales et régionales, compte tenu des forces dominantes de l'offre et de la demande qui influencent la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les parts de marché de concurrents importants. Le rapport intègre de nouvelles méthodologies de recherche et des stratégies de joueurs adaptées au délai prévu. Dans l'ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché de manière formelle et facilement compréhensible.