Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché de l’onduleur principal Nev, segmentation par type (basse tension (24 à 144 V) et haute tension (144 à 800 V)), par application (voiture particulière, véhicule utilitaire et véhicule à basse vitesse), perspectives régionales et prévisions de 2026 à 2035

• 

  Échantillon PDF gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

ONDULEUR PRINCIPAL NEVAPERÇU DU MARCHÉ

La taille du marché mondial des nouveaux principaux onduleurs devrait valoir 38,54 milliards de dollars en 2026 et devrait atteindre 379,19 milliards de dollars d'ici 2035, avec un TCAC de 26 % au cours de la prévision de 2026 à 2035.

Le « NEV » signifie « Nissan Electric Vehicle ». Dans le cadre des véhicules électriques, le plus grand onduleur peut être un composant remarquable qui convertit le courant coordonné (CC) de la batterie en courant rotatif (AC) pour contrôler le moteur électrique. Il supervise également le flux d'impératif au milieu du freinage par récupération, en convertissant le courant alternatif produit par le moteur en courant continu pour charger la batterie. Le plus grand onduleur joue un rôle fondamental dans le contrôle du groupe motopropulseur et dans l'efficacité générale du véhicule. 

IMPACTS DE LA COVID-19

COVID-19 a ralenti la croissance du marché avec des ajustements fluctuants de la demande et de la production

La pandémie mondiale de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d'avant la pandémie.

Les constructeurs automobiles ont apporté des changements de génération en réaction aux confinements liés à la pandémie et à la fluctuation de la demande. Cela peut avoir influencé les volumes de production de NEV et, par la suite, la demande d'onduleurs principaux. L'instabilité financière et l'évolution des besoins des acheteurs dans un contexte généralisé peuvent avoir affecté la demande de véhicules électriques, y compris les NEV. Alors que quelques régions ont vu une diminution des ventes de véhicules en général, d'autres ont connu un intérêt accru pour les véhicules électriques en raison de variables telles que les motivations gouvernementales et un centre en développement sur la soutenabilité. 

DERNIÈRES TENDANCES

Technologie avancée des semi-conducteurs et gestion thermique améliorée pour faire chuter les parts de marché

Les progrès continus dans l'innovation des semi-conducteurs, tels que le carbure de silicium (SiC) et le nitrure de gallium (GaN), pourraient permettre l'amélioration d'onduleurs principaux plus performants et plus compacts, capables de prendre en charge des densités de contrôle plus élevées. Avec l'augmentation des densités de contrôle et des exigences imposées aux onduleurs primaires, il pourrait y avoir un centre plus important sur les dispositions avancées de gestion de chaleur pour garantir un fonctionnement solide dans différentes conditions de travail.

Échantillon PDF gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

ONDULEUR PRINCIPAL NEVSEGMENTATION DU MARCHÉ

Par T.ouais

Sur la base du traitement, le marché mondial peut être classé en basse tension (24 à 144 V) et haute tension (144 à 800 V).

• Basse tension (24 à 144 V) : ces onduleurs sont généralement utilisés dans les véhicules hybrides légers (MHV) et quelques véhicules hybrides rechargeables (PHV). Ils fonctionnent à des tensions plus faibles et sont conçus pour gérer des niveaux de contrôle inférieurs à ceux des onduleurs haute tension. Les systèmes de croisement doux incluent le plus souvent une conception électrique de 48 V, tandis que les hybrides rechargeables peuvent utiliser des tensions plus proches de 144 V pour des exigences de contrôle plus élevées dans un fonctionnement uniquement électrique.

• Haute tension (144 à 800 V et au-delà) : les onduleurs haute tension sont essentiellement utilisés dans les véhicules électriques à batterie (BEV) et dans quelques véhicules hybrides rechargeables hautes performances. Ces onduleurs fonctionnent à des tensions plus élevées pour répondre aux exigences de contrôle plus élevées des systèmes d'impulsion électrique. Les BEV fonctionnent généralement entre 300 V et 800 V, certains véhicules utilisant des tensions encore plus élevées pour des performances et des performances accrues. 

ParApplication

En fonction des applications, le marché mondial peut être classé en voitures particulières, véhicules commerciaux et véhicules à basse vitesse.

• Voitures particulières : Dans les voitures particulières, les onduleurs principaux sont des composants fondamentaux du système de transmission électrique. Ils veillent à passer du contrôle CC de la batterie du véhicule au contrôle CA pour entraîner le(s) moteur(s) électrique(s) qui propulsent le véhicule. Les onduleurs primaires dans les voitures de voyage doivent répondre à des conditions d'exécution strictes en matière d'efficacité, de rendement de contrôle et de mesure pour garantir une exécution et une implication de conduite idéales du véhicule.

• Véhicules utilitaires : dans les véhicules utilitaires tels que les bus électriques, les camions et les fourgonnettes, les onduleurs primaires offrent des capacités comparables à celles des voitures de tourisme, mais sont régulièrement prévus pour gérer des niveaux de contrôle plus élevés et des cycles de service plus lourds. Les onduleurs principaux des véhicules commerciaux doivent être solides, solides et capables de résister aux rigueurs des opérations commerciales, notamment les démarrages et arrêts de visite, les charges élevées et les cycles d'obligations étendus.

• Véhicules à basse vitesse (LSV) : Les véhicules à basse vitesse, tels que les véhicules électriques de quartier (NEV) et les voiturettes de golf, utilisent également des onduleurs principaux dans le cadre de leurs systèmes d'impulsion électrique. Les principaux onduleurs des LSV sont conçus pour des rendements de contrôle inférieurs et fonctionnent régulièrement à des niveaux de tension inférieurs à ceux des voitures de tourisme et des véhicules utilitaires.

FACTEURS DÉTERMINANTS

Les progrès de la technologie des véhicules électriques pour amplifier la croissance du marché

Les progrès persistants dans l'innovation des batteries, la conception des moteurs électriques et le matériel de contrôle stimulent l'avancement des onduleurs fondamentaux NEV. À mesure que les véhicules électriques deviennent plus populaires et que leurs performances et leur extension s'améliorent, la demande d'onduleurs primaires productifs et performants augmente. 

Préoccupations environnementales et exigences réglementaires pour accélérer les ventes sur le marché

Le développement d'une conscience environnementale et les préoccupations concernant la contamination et le changement climatique conduisent à l'évolution vers des modes de transport plus propres et plus économiques. Les NEV alimentés par des systèmes d'impulsion électrique offrent des émissions réduites par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne, ce qui fait des onduleurs principaux des composants essentiels pour permettre une portabilité respectueuse de l'environnement. Des directives strictes en matière d'émissions et des ordonnances visant à réduire les sorties de gaz de pépinière poussent les constructeurs automobiles à accélérer la recharge de leurs flottes de véhicules. Les NEV, y compris les véhicules électriques (VE), nécessitent des onduleurs principaux pour l'électrification du groupe motopropulseur, ce qui les rend fondamentaux pour le respect des normes administratives. 

FACTEUR DE RETENUE

Densité de puissance limitée pour priver et soutenir la croissance du marché

Malgré les progrès de l'innovation, les onduleurs principaux NEV peuvent encore rencontrer des obstacles en termes d'épaisseur de contrôle. Une épaisseur de contrôle plus élevée est séduisante pour réaliser des plans de groupe motopropulseur plus compacts et légers, mais des défis tels que la gestion chaleureuse et l'intégration des composants peuvent contraindre l'épaisseur de contrôle réalisable. Par conséquent, les défis limités en matière de densité de puissance devraient entraver la croissance du marché des principaux onduleurs NEV au cours de la période de prévision.

• Échantillon PDF gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

•  

ONDULEUR PRINCIPAL NEVAPERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ

Asie-Pacifique avec un solide soutien de l'industrie nationale et du gouvernement pour dominer la part de marché à l'échelle mondiale

Le marché est principalement divisé en Amérique du Nord, Amérique latine, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique.

La région Asie-Pacifique sera en tête de la principale part de marché des onduleurs NEV. Le gouvernement chinois a mis en œuvre différents arrangements et motivations pour faire progresser la sélection des NEV, en comptant les crédits pour l'achat de véhicules, les forces de motivation des charges et les ordres administratifs pour que les constructeurs automobiles livrent un certain taux de véhicules électriques. La Chine possède une solide chaîne d'approvisionnement domestique en composants de véhicules électriques, y compris les onduleurs primaires. De nombreuses entreprises chinoises se spécialisent dans la conception, la fabrication et la fourniture d'onduleurs de base NEV, profitant de la demande croissante dans le secteur domestique. La Chine a largement contribué à la fabrication de véhicules électriques, en comptant des bureaux de production de batteries, des usines de fabrication de moteurs électriques et des lignes de collecte pour les NEV. Cette fondation renforce la génération et l'intégration d'onduleurs primaires dans les groupes motopropulseurs électriques. 

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Acteurs clés de l'industrie qui façonnent le marché grâce à l'innovation et à l'expansion du marché

Les acteurs importants du secteur ont un impact important sur le marché et jouent un rôle crucial dans la détermination des préférences des clients et de la dynamique du marché. Ces grandes entreprises offrent aux consommateurs un accès facile à une vaste gamme d'alternatives vestimentaires via leurs vastes réseaux de vente au détail et leurs plateformes en ligne. L'adoption des produits a augmenté en raison de leur forte présence mondiale et de leur marque bien connue, ce qui a également renforcé la confiance et la fidélité des consommateurs. Ces titans de l'industrie financent également systématiquement la R&D, apportant des conceptions, des matériaux et des fonctionnalités intelligentes de pointe à l'onduleur principal NEV pour répondre à l'évolution des demandes et des préférences des clients. Les efforts combinés de ces grandes entreprises ont un impact important sur l'orientation future du marché et sur le niveau de concurrence.

Liste des principales sociétés d'onduleurs principaux NEV

• Tesla (États-Unis)
• ZF (Allemagne)
• BYD (Chine)
• BorgWarner (États-Unis)
• Bosch (Allemagne)
• Inovance Automotive (Chine)
• Zapi (Italie)
• Denso (Japon)
• Curtis (États-Unis)
• Nidec (Japon)
• MAHLE (Allemagne)
• Broad-Ocean (Chine)
• Danfoss (Danemark)
• Tianjin Santroll (Chine)
• Hitachi Astemo (Japon)
• Schaeffler (Allemagne)
• Shenzhen V&T Technologies (Chine)
• JEE (Chine)
• DANATM4 (Canada)
• MEGMEET (Chine)
• Grand Pays de Shenzhen (Chine)

DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL

• November 2023: Tesla offers six vehicle models: Model S, Model X, Model 3, Model Y, Tesla Semi, and Cybertruck. Tesla's to begin with vehicle, the first-generation Tesla Roadster, is not sold. Tesla has plans for a second-generation Roadster.
• April 2024: Tesla secured a bargain with Tata Electronics to supply semiconductor chips, checking a critical step in Tesla's extension into India's car advertise. 

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport intègre un examen SWOT approfondi et présente les attentes en matière de développement publicitaire à l'avenir. Il étudie un large éventail de catégories de vitrines et d'applications envisageables qui pourraient avoir un impact sur l'orientation du marché dans les années à venir, ainsi que les points de vue clés qui contribuent au développement du marché. L'enquête donne un schéma complet des composants du marché et reconnaît les ouvertures de développement imaginables en prenant en compte à la fois les orientations authentiques et les tendances actuelles.