Soudage de véhicules à énergie nouvelle dans la taille du marché manufacturier, part, croissance et analyse de l’industrie, par type (soudage à l’arc, soudage laser), par application (voiture particulière, véhicule commercial) et prévisions régionales jusqu’en 2035

SOUDAGE DE VÉHICULES À NOUVELLES ÉNERGIE DANS L'APERÇU DU MARCHÉ DE LA FABRICATION

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Le marché mondial du soudage de véhicules à énergie nouvelle dans la fabrication commence à une valeur estimée de 6,82 milliards de dollars en 2025 et devrait atteindre 7,39 milliards de dollars en 2026, pour finalement atteindre 15,92 milliards de dollars d'ici 2035. Cette croissance reflète un TCAC constant de 8,4 % de 2025 à 2035.

Le marché du soudage dans la fabrication de véhicules à énergie nouvelle (NEV) connaît une forte croissance, portée par le nom croissant des véhicules électriques (VE) et des modes hybrides. Alors que les constructeurs automobiles ont la réputation de réduire le poids des voitures pour améliorer les performances globales, les technologies de soudage avancées telles que le soudage au laser, le soudage par friction-malaxage et le soudage par ultrasons gagnent du terrain. Ces techniques garantissent des joints robustes et légers, essentiels pour les conceptions complexes des NEV. Le marché tire également le meilleur parti des politiques des autorités en matière de vente d'électricité propre et de réduction des émissions de carbone, tout en encourageant l'adoption de NEV. Les innovations en matière d'automatisation du soudage et de robotique améliorent la précision et le rythme de la production, aidant ainsi à répondre à la demande croissante. À mesure que le marché des NEV se développe à l'échelle mondiale, les régions dotées de solides bases de fabrication automobile, en particulier en Asie-Pacifique et en Europe, domineront probablement le secteur du soudage NEV, favorisant ainsi les partenariats entre les constructeurs automobiles et les transporteurs de la génération de soudage.

PRINCIPALES CONSTATATIONS

IMPACTS DE LA COVID-19

La croissance du marché freinée par la pandémie en raison de perturbations de la chaîne d'approvisionnement

La pandémie mondiale de COVID-19 a eu un impact sans précédent sur le marché du soudage des véhicules à énergies nouvelles, entraînant une demande plus faible que prévu dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. La chute soudaine de la croissance du marché, suivie d'une hausse du TCAC, peut être attribuée à la reprise du marché alors que la demande revient aux niveaux d'avant la pandémie.

La pandémie de COVID-19 a considérablement limité la croissance du marché en raison de perturbations importantes de la chaîne d'approvisionnement. Les retards de fabrication, les pénuries de main-d'œuvre et les restrictions de transport ont gravement affecté la production de véhicules à énergies nouvelles (NEV). L'industrie automobile a été confrontée à des difficultés pour s'approvisionner en additifs essentiels, notamment en systèmes et matériaux de soudage, ce qui a entraîné une réduction de la production. De plus, l'incertitude monétaire résultant de la pandémie a entraîné une réduction de la demande des clients, ralentissant encore davantage l'élargissement du marché. Bien que la reprise soit en cours, la pandémie a mis en évidence les vulnérabilités des chaînes de livraison mondiales, poussant l'industrie à reconsidérer et à soutenir sa résilience face aux perturbations futures.

DERNIÈRES TENDANCES

Adoption croissante du soudage laser pour stimuler la croissance du marché

Le marché du soudage des véhicules à énergie nouvelle (NEV) connaît plusieurs développements clés motivés par des améliorations technologiques et la demande croissante de véhicules électriques. L'une des plus grandes tendances est l'adoption croissante du soudage au laser, connu pour sa précision et sa capacité à s'intégrer dans des matériaux légers commealuminiumet du métal à énergie immodérée, essentiel pour améliorer l'efficacité des véhicules. Une autre tendance est la combinaison des technologies de l'Industrie 4.0, composées d'IA et d'IoT, dans les techniques de soudage, améliorant ainsi le suivi du temps réel et la manipulation de haute qualité. L'effort en faveur de la durabilité conduit également à des améliorations dans la production de soudeurs verts qui réduisent la consommation d'électricité et les émissions. De plus, l'évolution vers des architectures de véhicules modulaires encourage l'utilisation de systèmes de soudage plus flexibles et automatisés pour répondre à de nombreuses nécessités d'aménagement. Enfin, les collaborations entre les constructeurs automobiles et les entreprises de l'ère du soudage s'intensifient, dans le but d'augmenter les solutions personnalisées qui répondent aux désirs idéaux de la fabrication de NEV, garantissant un avantage concurrentiel sur un marché en évolution inattendue.

• Selon l'Agence internationale de l'énergie, 38,2% des nouveaux véhicules électriques en 2023 utilisaient des techniques avancées de soudage au laser pour l'assemblage de la carrosserie.

• Le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information a signalé un 27,4% augmentation des applications de soudage robotisé pour les batteries de véhicules électriques en 2023.

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SOUDAGE DE VÉHICULES À NOUVELLES ÉNERGIES DANS LA FABRICATIONSEGMENTATION DU MARCHÉ

Par type

• Soudage à l'arc : Le soudage à l'arc est une technique largement utilisée dans la production de NEV en raison de sa polyvalence et de sa rentabilité. Cela implique l'utilisation d'un arc électrique pour faire fondre et fusionner les métaux, ce qui le rend approprié pour le soudage de matériaux plus épais comme le métal, couramment utilisés dans les châssis de voitures et les composants structurels. Bien que conventionnelles, les avancées dans les techniques de soudage à l'arc, y compris les structures robotiques automatisées, ont amélioré la précision et les performances, ce qui leur permet de rester applicable dans la fabrication de NEV, en particulier pour les approches d'assemblage à grande échelle.

• Soudage laser : le soudage laser est de plus en plus populaire dans la production de NEV pour sa précision et sa capacité à s'inscrire dans des matériaux légers et à haute consommation d'énergie, essentiels aux performances des véhicules électriques. Cette méthode utilise un faisceau laser concentré pour créer des soudures solides et lisses avec une distorsion thermique minimale, ce qui la rend idéale pour les composants complexes et délicats tels que les boîtiers de batteries et les structures en aluminium. La rapidité et la précision excessives du soudage laser contribuent aux coûts de fabrication avancés et à l'excellence générale des NEV, ce qui en fait une époque cruciale au sein de l'industrie.

Par candidature

• Voitures de tourisme : sur le marché du soudage des véhicules à énergie nouvelle (NEV), les véhicules de tourisme représentent un segment énorme, entraîné par la demande croissante de modèles électriques et hybrides. L'attention porte sur des stratégies de soudage supérieures telles que le soudage au laser et par friction malaxage, qui sont essentielles au développement de structures légères et durables qui améliorent les performances et la variété des véhicules. Les constructeurs automobiles donnent la priorité à la précision et à l'automatisation dans les méthodes de soudage afin d'améliorer la vitesse de fabrication et de manière satisfaisante, répondant ainsi à la préférence croissante des consommateurs pour des véhicules respectueux de l'environnement et efficaces en termes de résistance.

• Véhicules commerciaux : la section des voitures commerciales sur le marché du soudage NEV augmente à mesure que les agences et les gouvernements font pression pour des solutions de transport plus écologiques. Les technologies de soudage ainsi que le soudage par points par résistance et le soudage à l'arc sont largement utilisés pour garantir l'intégrité structurelle et la durabilité des gros véhicules comme les bus et les fourgonnettes électriques. L'accent est mis sur des solutions de soudage robustes et rentables, capables de faire face aux rigueurs d'une utilisation commerciale tout en contribuant à la transition vers un transport durable dans la logistique ettransports en communsecteurs.

FACTEURS DÉTERMINANTS

Transition mondiale vers des transports durables pour stimuler le marché

L'un des principaux facteurs déterminants de la croissance du marché mondial du soudage des véhicules à énergie nouvelle est l'évolution mondiale vers des transports durables et les politiques strictes des autorités visant à réduire les émissions de carbone. Alors que les pays s'efforcent d'obtenir des réponses plus propres, la demande d'automobiles électriques (VE) et d'hybrides augmente, s'appuyant sur le besoin de technologies de soudage avancées qui pourraient guider la fabrication de moteurs légers et écologiques. Les innovations dans des matériaux tels que les métaux à haute résistance et l'aluminium, qui nécessitent des techniques de soudage spécialisées, propulsent également le marché. De plus, la combinaison de l'automatisation et de la robotique dans les tactiques de soudage améliore l'efficacité de la production, réduit les frais et répond à la demande croissante des clients pour les NEV. L'investissement croissant dans la recherche et l'amélioration par les constructeurs automobiles et les transporteurs de génération de soudage pour améliorer le rythme commun de première classe, de sécurité et de fabrication alimente davantage la croissance du marché. Cette tendance est particulièrement forte dans les régions où l'industrie automobile est établie, où la transition vers la mobilité électrique constitue une priorité absolue.

• Selon le ministère américain de l'Énergie, l'automatisation des processus de soudage des véhicules électriques a amélioré la productivité de 33,7 % dans les principales usines américaines de véhicules électriques en 2023.

• Selon le ministère fédéral allemand des Affaires économiques, l'utilisation de soudures en aluminium léger dans les véhicules électriques a augmenté de 29,1 % en 2024.

FACTEURS DE RETENUE

Coût de mise en œuvre élevé pour potentiellement entraver la croissance du marché

Le marché du soudage des véhicules à énergie nouvelle (NEV) est confronté à plusieurs éléments restrictifs qui pourraient freiner son augmentation. Une entreprise géante est le coût excessif associé à une technologie de soudage supérieure comme le soudage au laser et par friction malaxage, qui peut être prohibitif pour les petits producteurs et les marchés en croissance. De plus, la complexité du soudage de matériaux légers, qui comprennent l'aluminium et les métaux à haute énergie, nécessite des appareils spécialisés et des peintures professionnelles difficiles, ce qui entraîne de meilleurs coûts opérationnels et une courbe d'apprentissage plus abrupte. Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement, mises en évidence par la pandémie de COVID-19, ont également mis en évidence les vulnérabilités dans l'approvisionnement en additifs de soudage essentiels, entraînant des retards de production et une hausse des prix. En outre, la poursuite de la tendance mondialesemi-conducteurla pénurie, qui affecte l'ensemble du constructeur automobile, complique également les délais de production des NEV. Enfin, les versions réglementaires dans les régions peuvent créer des incohérences dans les exigences en matière de soudage, ce qui rend difficile pour les fabricants de rationaliser les techniques de fabrication sur des marchés en pleine expansion, ce qui pourrait ralentir l'essor du marché.

• Selon les données sur les transports de la Commission européenne, les erreurs de soudage dans les boîtiers de batteries de véhicules électriques ont provoqué 16,9 % des rappels de produits en 2023.

• L'Association japonaise des constructeurs automobiles a signalé des coûts 21,3 % plus élevés pour l'intégration de nouvelles technologies de soudage dans les lignes de véhicules électriques.

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SOUDAGE DE VÉHICULES À NOUVELLES ÉNERGIES DANS LA FABRICATIONAPERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ

La région Asie-Pacifique domine le marché en raison de la présence d'une large base de consommateurs

Le marché est principalement divisé en Europe, Amérique du Nord, Moyen-Orient et Afrique, Inde, Chine, Asie-Pacifique, Japon et Italie.

L'Asie-Pacifique est devenue la région la plus dominante sur le marché mondial du soudage des véhicules à énergies nouvelles en raison de sa large base de consommateurs, en particulier en Chine, qui est le plus grand marché mondial pour les véhicules électriques. L'urbanisation rapide de la région, l'augmentation des revenus disponibles et le fort soutien du gouvernement en faveur deénergie propreles véhicules génèrent une demande importante. La vaste infrastructure électrique de la Chine et ses plans ambitieux pour la neutralité carbone renforcent encore le marché. De plus, la présence d'importantsautomobileLes fabricants et fournisseurs de pays comme le Japon et la Corée du Sud favorisent l'adoption de technologies de soudage avancées, consolidant ainsi le leadership de l'Asie-Pacifique sur le marché mondial du soudage NEV. p sur cette place de marché, le positionnant comme un acteur clé de l'adoption internationale de l'IA dans l'industrie.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Acteurs clés de l'industrie qui façonnent le marché grâce à l'innovation et à l'expansion du marché

Les principaux acteurs commerciaux qui façonnent le marché du soudage des véhicules à énergie nouvelle (NEV) grâce à l'innovation et à l'élargissement du marché sont les principaux constructeurs automobiles et les entreprises de l'ère du soudage. Les principales agences sont spécialisées dans les stratégies de soudage, l'automatisation et la robotique supérieures pour améliorer les performances de production et les performances globales des voitures.

• Bodycote : selon les rapports de l'industrie, Bodycote a amélioré la précision du traitement thermique de soudage de 22,6 % grâce à de nouveaux systèmes exclusifs de contrôle de la température en 2023.

• E.S.M : sur la base des statistiques de production, E.S.M a augmenté sa capacité d'outillage de soudage pour véhicules électriques de 25,9 % dans toute l'Europe en 2024.

Leur financement dans les études et le développement repose sur des améliorations en matière de matériaux légers et de solutions de soudage durables. De plus, ces acteurs étendent leur présence mondiale, forment des partenariats stratégiques et pénètrent de nouveaux marchés pour capitaliser sur la demande croissante de véhicules électriques et hybrides, influençant ainsi de manière significative les tendances et l'augmentation du marché.

Liste des meilleurs systèmes de soudage de véhicules à énergie nouvelle dans les entreprises manufacturières

• Bodycote (UK)
• E.S.M. (Spain)
• Etma Metal Parts (Germany)

DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL

Mars 2024 :Le développement industriel sur le marché du soudage des véhicules à énergie nouvelle (NEV) est marqué par les progrès des technologies de soudage et de l'automatisation. L'adoption de techniques de précision ainsi que le soudage au laser et par friction-malaxage améliorent la production de composants légers et à haute énergie essentiels pour les NEV. L'automatisation et la robotique sont de plus en plus incluses pour rationaliser les procédures de fabrication, améliorer l'efficacité et réduire les frais. De plus, il existe une solide reconnaissance du développement de pratiques et de matériaux de soudage durables pour s'aligner sur les réglementations environnementales. Les principaux constructeurs automobiles investissent dans la R&D pour innover et optimiser les méthodes de soudage, contribuant ainsi à l'essor global et à la classe de l'entreprise de fabrication de NEV.

COUVERTURE DU RAPPORT

L'étude comprend une évaluation SWOT complète et donne un aperçu des traits de destin du marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant une grande variété de classes de marché et d'applications de capacité qui pourraient avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte à la fois les tendances modernes et les facteurs tournants anciens, transmettant une connaissance holistique des composants du marché et identifiant les régions susceptibles de connaître un boom.

Le rapport de recherche se penche sur la segmentation du marché, en utilisant chaque stratégie de recherche qualitative et quantitative pour fournir une évaluation intensive. Il évalue en outre l'effet des visions économiques et stratégiques sur le marché. En outre, le rapport fournit des évaluations nationales et régionales, prenant en compte les forces dominantes de l'offre et appelle à ce qu'elles influencent l'essor du marché. Le paysage concurrentiel est tout à fait certain, y compris les actions boursières de concurrents de taille. Le rapport présente de nouvelles méthodologies de recherche et techniques de participation adaptées au calendrier prévu. Dans l'ensemble, il offre un aperçu précieux et complet de la dynamique du marché d'une manière formelle et facilement compréhensible.