Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché mondial des berlines, par type (berline non de luxe, berline de luxe et berline de sport), par application (utilisateur personnel, entreprise de location de voitures et compagnie de taxi) et prévisions régionales jusqu’en 2035

• 

  Échantillon PDF gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

APERÇU DU MARCHÉ NOTCHBACK

Le marché mondial du Notchback devrait passer de 86,61 milliards de dollars en 2025 à 90,97 milliards de dollars en 2026, en passe d'atteindre 141,2 milliards de dollars d'ici 2035, avec un TCAC de 5,04 % entre 2025 et 2035.

Le marché Notchback est le marché associé à la classe de modèles de voitures dans laquelle la ligne de toit descend progressivement jusqu'à ce qu'une lunette arrière soit formée, puis il y a un espace de coffre séparé. Ces véhicules sont ceux qui offrent à la fois confort et style et, en même temps, des conceptions de carrosserie économiques pour les consommateurs recherchant à la fois fonctionnalité et forme. Elle propose toutes les berlines petites, intermédiaires et parfois même de luxe, choisies pour leur design et leur praticité. Les acteurs du marché cherchent à mettre davantage l'accent sur le design et l'efficacité énergétique, en réaction à l'appétit croissant des consommateurs.

PRINCIPALES CONSTATATIONS

IMPACTS DE LA COVID-19

L'industrie du coupé a eu un effet négatif en raison de la stagnation du marché pendant la pandémie de COVID-19

La pandémie mondiale de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d'avant la pandémie.

Le marché du Notchback a été confronté à une chute drastique pendant la période du COVID-19, car diverses chaînes d'approvisionnement ont été touchées, etautomobilela fabrication a été interrompue en raison de confinements ou de restrictions. En conséquence, la demande des consommateurs pour les automobiles, y compris les voitures tricorps, a diminué à mesure que l'environnement économique et la mobilité ont pesé sur les achats. En outre, il y a eu des fermetures de concessions, ce qui a été un autre coup dur pour les ventes de voitures réelles. L'effet négatif a dominé, entraînant un ralentissement de la croissance du marché pendant la période de pandémie.

DERNIÈRES TENDANCES

Les véhicules électriques et hybrides stimulent la croissance du marché grâce à l'innovation

Une autre tendance qui commence à émerger sur le marché des véhicules tricorps est la tendance émergente consistant à proposer des véhicules tricorps électriques et hybrides, principalement en raison de la demande de véhicules respectueux de l'environnement. Les constructeurs automobiles veillent également à emballer les solutions de batteries améliorées et à augmenter l'autonomie des voitures sans compromettre la disposition emblématique du modèle tricorps. De plus, des matériaux légers à haute résistance et des embellissements aérodynamiques esthétiquement intégrés sont de plus en plus intégrés pour améliorer l'efficacité spatiale et opérationnelle. La nécessité de passer à des options plus vertes constitue évidemment un élan majeur vers l'innovation sur l'ensemble du marché.

• Selon l'Organisation internationale des constructeurs de véhicules automobiles (OICA), plus de 42 % des conceptions de voitures particulières en 2024 ont adopté le style tricorps pour un meilleur aérodynamisme et une meilleure efficacité de l'espace du coffre.

• Selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), près de 39 % des berlines nouvellement lancées en Europe étaient dotées de modèles compacts à hayon pour répondre à l'évolution des demandes de mobilité urbaine.

Échantillon PDF gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

SEGMENTATION DU MARCHÉ COURANT

Par type

En fonction du type, le marché mondial peut être classé en Berline non luxueuse, Berline de luxe et Berline sport.

• Berline non luxueuse : Le segment des berlines non luxueuses pénètre principalement le segment des acheteurs économiques qui se concentrent sur les modèles automobiles pratiques et économes en carburant. Ces modèles ont tendance à être conservateurs en termes de puissance et, en tant que tels, ils sont très efficaces en termes de consommation de carburant, très pratiques et relativement peu coûteux à entretenir – des conditions qui définissent la plupart des véhicules de transport quotidiens. Les leaders du marché dans ce segment sont Toyota et Honda, car ils proposent des modèles efficaces et volumineux capables de répondre à la plupart des besoins des consommateurs.

• Berline de luxe : La voiture de luxe à berline répond aux attentes des clients en termes de fonctionnalités, de performances et de design luxueux et élégants. Avec les modèles BMW et Audi actuels, les consommateurs peuvent profiter du style et du luxe associés à une technologie puissante et à un confort optimal. Ces modèles de voitures contiennent parfois des caractéristiques luxueuses, des technologies nouvellement développées à l'intérieur et de meilleures fonctions de sécurité, qui ciblent un acheteur haut de gamme.

• Berline sport : les modèles coupés sont généralement associés à des véhicules sportifs adaptés à des performances de conduite énergiques, et les berlines tricorps ciblent les clients intéressés par la vitesse et les sensations de leur voiture. Aujourd'hui, des constructeurs tels que Ford et Porsche ont développé des automobiles à la fois élégantes et performantes et dotées de systèmes de suspension bien équipés. Ils ont une conduite sportive et certains modèles ont une apparence musclée destinée aux consommateurs qui recherchent des performances en plus du design emblématique du modèle tricorps.

Par candidature

En fonction des applications, le marché mondial peut être classé en utilisateurs personnels, sociétés de location de voitures et sociétés de taxi.

• Utilisateur personnel : d'un point de vue perceptuel, les consommateurs berlines qui utilisent une voiture à des fins personnelles recherchent des automobiles fonctionnelles, à la mode, confortables, spacieuses et abordables pour la conduite quotidienne et à d'autres fins. Ce segment est enclin aux aspects économiques de l'utilisation et de l'esthétique de la voiture et a tendance à sélectionner des modèles qui peuvent répondre aux exigences de leur famille et de leurs individus. Les berlines sont achetées par ces consommateurs en raison de leur grand espace intérieur et de leur petite taille qui leur permet de bien s'intégrer dans les zones urbaines.

• Société de location de voitures : les berlines tricorps sont préférées dans les sociétés de location de voitures car elles les trouvent peu coûteuses à entretenir et flexibles pour satisfaire les demandes de déplacement des consommateurs. Ces automobiles peuvent offrir des véhicules à un prix abordable, une économie de carburant et une facilité d'utilisation, et pour cette raison, elles sont attrayantes pour les locataires. Ceci est important car les Notchbacks permettent aux sociétés de location de fournir une flotte étendue pour répondre aux besoins des entreprises et des vacanciers.

• Compagnie de taxi : étant donné que les véhicules tricorps sont économiques en termes de carburant par kilométrage et offrent un espace suffisant pour les passagers, de plus en plus d'organisations de taxi intègrent désormais de telles voitures dans leurs flottes. Ces véhicules sont conçus pour la conduite en ville, et la circulation urbaine ainsi que les passagers peuvent rouler confortablement avec un minimum de perturbations de la circulation. Les véhicules tricorps sont bon marché et efficaces, remplissant ainsi l'objectif principal de toute entreprise de taxi : réaliser des bénéfices.

DYNAMIQUE DU MARCHÉ

La dynamique du marché comprend des facteurs déterminants et restrictifs, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.

Facteurs déterminants

Croissance du marché tirée par la demande de véhicules économes en carburant

Signe de la consommation croissante de véhicules économes en carburant, le marché Berline connaît une croissance saine. À mesure que les gens sont de plus en plus conscients des coûts du carburant et des émissions, les acheteurs veulent des véhicules offrant des performances et une efficacité élevées. Grâce à une efficacité énergétique améliorée grâce à leur forme de toit en flèche, les modèles tricorps offrent aux consommateurs une raison de les acheter, ce qui entraîne la croissance du marché mondial du notchback.

• Selon le ministère américain de l'Énergie, environ 51 % des constructeurs automobiles se concentrent sur des matériaux légers dans la production du modèle tricorps pour améliorer le rendement énergétique.

• La Société des constructeurs automobiles indiens (SIAM) a rapporté que 28 % des préférences des consommateurs dans le segment des voitures haut de gamme se sont tournées vers les modèles tricorps en raison de l'amélioration de l'esthétique et de la capacité du coffre.

Croissance du marché alimentée par des conceptions innovantes et la demande des clients

La popularité des Notchbacks a été authentifiée par les nouvelles technologies enconception automobile, y compris l'utilisation de matériaux plus légers et la mise au point de technologies de sécurité améliorées. Ils équipent désormais les véhicules de nouveaux systèmes d'infodivertissement, de fonctions d'aide à la conduite, de luxe, de confort et de nouvelles motorisations électriques, qui attirent une nouvelle génération de clients exigeants à la recherche de véhicules élégants et actuels.

Facteur de retenue

Les risques de croissance du marché incluent la concurrence des SUV et des crossovers

Certains des risques les plus élevés identifiés sur le marché Notchback sont influencés par les douleurs croissantes causées par 80 SUV et véhicules multisegments. Ces segments offrent plus d'espace de chargement et de flexibilité, ce que souhaitent de nombreux consommateurs, permettant ainsi de s'éloigner des conceptions tricorps conventionnelles. Dans ce cas, la tendance est faible parmi les consommateurs de ces régions, comme le montre la situation du marché ci-dessus.

• Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), 23 % des réglementations sur les émissions automobiles dans les pays développés limitent les modèles tricorps traditionnels à base de carburant.

• Selon le ministère britannique des Transports, 19 % des consommateurs se tournent vers les berlines et les SUV en raison de leur conception compacte et de leur plus grande utilité.

Croissance du marché tirée par la demande croissante de véhicules électriques

Opportunité

 

L'un des domaines de croissance réside dans le fait que, sur le marché du Berline, les constructeurs s'attendent à une augmentation de la demande de véhicules électriques (VE). Ainsi, grâce aux efforts des gouvernements en faveur du respect de l'environnement, les constructeurs automobiles peuvent chercher à créer des modèles électriques tricorps. Lorsque les modèles coupés élégants sont équipés de groupes motopropulseurs respectueux de l'environnement, les clients ayant la conscience d'acheter des voitures respectueuses de l'environnement dirigeront le marché.

• La Commission européenne pour la mobilité et les transports a souligné que 35 % du segment des véhicules électriques peuvent adopter des carrosseries tricorps pour une efficacité aérodynamique et une meilleure autonomie.

 

• Selon l'Association japonaise des constructeurs automobiles (JAMA), plus de 30 nouveaux modèles EV devraient être lancés d'ici 2027 pour répondre à la demande urbaine croissante.

 

La croissance du marché des berlines est remise en question par la préférence des consommateurs pour les véhicules plus gros

Défi

 

L'un des plus gros problèmes du marché Berline est la tendance générale actuelle à acheter des véhicules aux dimensions accrues, tels que les SUV et les crossovers. Ces modèles offrent plus d'espace et de polyvalence, ce que la plupart des consommateurs apprécient, contrairement aux modèles tricorps plus méchants associés aux segments B et C. Une telle évolution de la demande a mis la pression sur les constructeurs automobiles puisque les ventes ont diminué, et ils doivent rechercher des stratégies sandwich.

• Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), 22 % des modèles tricorps sont confrontés à des limitations de conception en matière de visibilité arrière par rapport aux modèles fastback ou à hayon.

 

• L'Association allemande de l'industrie automobile (VDA) a noté que 25 % des constructeurs sont confrontés à des coûts d'outillage plus élevés pour produire diverses variantes tricorps.

 

• Échantillon PDF gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

•  

APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ NOTCHBACK

• Amérique du Nord

L'Amérique du Nord détient une plus grande part du marché des berlines en raison de son importante industrie automobile et du penchant de la population pour les véhicules à la mode de taille moyenne. Le marché américain des berlines est important ici, les principaux constructeurs automobiles portant leur attention sur le fait qu'il existe un grand besoin de produire de nouveaux modèles. Le marché est soutenu par un niveau élevé d'utilisation de véhicules tricorps électriques et économes en carburant aux États-Unis. Depuis que nous avons un leadership aussi fort, les chances du marché mondial se sont améliorées et l'Amérique du Nord est devenue l'un des leaders.

• Europe

L'Europe acquiert également un marché Notchback remarquable puisqu'elle embrasse l'innovation principalement dans la fabrication de voitures électriques et hybrides. Les constructeurs de premier ordre en Europe intègrent de nouvelles technologies et intègrent des facteurs écologiques dans leurs voitures. D'autres facteurs incluent le respect des normes environnementales puisque la région possède certaines des normes les plus strictes affectant l'industrie automobile. Cela montre également que l'accent mis sur l'efficacité environnementale et l'amélioration technologique pour la construction automobile stabilise le segment des voitures berlines en Europe.

• Asie

En outre, environ la moitié de la part du marché mondial des berlines vient d'Asie en raison de la grande population et du taux élevé d'urbanisation de la région, qui créent une demande pour des voitures efficaces et petites. De plus en plus de personnes dans des pays comme la Chine et l'Inde s'intéressent aux berlines tricorps en tant que véhicules pratiques pour un usage urbain en termes d'apparence. En outre, les fabricants asiatiques diversifient la production de modèles moins chers qui conviennent aux clients du marché économique. Ces deux forces expliquent l'augmentation du segment des berlines dans la région puisque les clients exigent des produits plus récents et fabriqués localement.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Croissance du marché tirée par la R&D pour des conceptions de véhicules innovantes

Les principaux acteurs participent activement à la recherche et au développement afin d'innover dans les véhicules commercialisés par Notchback grâce à de meilleures conceptions, une économie de carburant plus élevée et de meilleures caractéristiques de sécurité. Ils se tournent également vers les véhicules électriques et hybrides en réponse à l'évolution de la demande. Plus important encore, les liens avec les entreprises technologiques pour de meilleurs systèmes d'infodivertissement et technologies d'aide à la conduite alimentent le développement de nouveaux produits et la compétitivité sur le marché.

• Audi : Selon l'Autorité fédérale allemande des transports automobiles, Audi a élargi sa gamme de modèles tricorps de 18 % en 2024, intégrant des innovations aérodynamiques pour de meilleures performances.

• BMW : selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles, BMW a investi dans plus de 20 nouveaux brevets de conception pour des véhicules tricorps haut de gamme dotés de systèmes de sécurité avancés.

Liste des principales sociétés mondiales du marché du notchback

• Audi (Germany)
• BMW (Germany)
• Cadillac (U.S)
• Chevrolet (U.S)
• Fiat (Italy)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L'INDUSTRIE

mars 2024, le nouveau modèle, ID.4 Notchback, a été dévoilé plus tôt par Volkswagen et a mis en évidence les développements majeurs dans la technologie des véhicules électriques et l'utilisation pratique de matériaux durables. Derrière ce développement se cache l'objectif de l'entreprise d'ajouter davantage de modèles électriques à son portefeuille en réponse aux niches de marché croissantes pour les véhicules tricorps verts. L'ID.4 dispose également d'une capacité de batterie améliorée et d'intérieurs de haute technologie qui placent l'ID.4 à égalité avec ses rivaux du segment.

COUVERTURE DU RAPPORT

L'étude comprend une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs du marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d'applications potentielles susceptibles d'avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte à la fois les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Le marché Notchback est prêt pour un boom continu, poussé par la reconnaissance croissante de la santé, la popularité croissante des régimes à base de plantes et l'innovation dans les services de produits. Malgré les défis, notamment la disponibilité limitée de matières premières crues et des prix plus élevés, la demande d'alternatives sans gluten et riches en nutriments soutient l'expansion du marché. Les principaux acteurs de l'industrie progressent grâce aux mises à niveau technologiques et à la croissance stratégique du marché, améliorant ainsi l'offre et l'attrait du Notchback. À mesure que les choix des clients se tournent vers des options de repas plus saines et plus nombreuses, le marché du Notchback devrait prospérer, avec une innovation persistante et une réputation plus large alimentant ses perspectives d'avenir.