Taille totale du marché du système de gestion aéroportuaire (TAMS), part, croissance et analyse de l’industrie par type (système d’administrateur du contrôle du trafic aérien (ATCAS), système de facturation au cours des vols (ATCBILL), système de gestion des aires de trafic en temps réel (RAMP), système d’agent de manutention (HAS), système d’affichage des informations de vol d’aéroport (AFIDS 2000), système d’attribution de porte d’embarquement, système d’entrepôt automatisé et autres) par application (aéroport de classe A, aéroport de classe B, aéroport de classe C et classe D) 2034

SYSTÈME TOTAL DE GESTION AÉROPORTUAIRE (TAMS)APERÇU DU MARCHÉ

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Le marché mondial du système total de gestion aéroportuaire (TAMS) était évalué à 6,11 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 6,67 milliards USD en 2025, progressant régulièrement pour atteindre 14,9 milliards USD d'ici 2034, avec un TCAC de 9,2 % de 2025 à 2034.

TAMS (Airport Management System) sert de plate-forme logicielle à grande échelle qui optimise les procédures de gestion aéroportuaire. Le logiciel se compose de plusieurs fonctionnalités essentielles qui combinent la planification des vols, les fonctions d'enregistrement des passagers, les opérations de gestion des bagages, les procédures de sécurité et les fonctionnalités de contrôle des ressources. Le système TAMS rend les opérations plus efficaces tout en réduisant les erreurs humaines et en offrant de meilleures expériences aux passagers grâce à des données automatisées en temps réel. Le système permet la gestion du personnel de l'équipage, la planification des portes et les fonctions d'enregistrement de la maintenance dans le cadre de ses capacités. TAMS centralise les opérations aéroportuaires clés pour parvenir à une coopération transparente entre les départements pour une meilleure utilisation de la capacité aéroportuaire et des temps d'attente réduits.

PRINCIPALES CONSTATATIONS

• Taille et croissance du marché :La taille du marché mondial du système total de gestion aéroportuaire (TAMS) était évaluée à 6,11 milliards USD en 2024, et devrait atteindre 14,9 milliards USD d'ici 2034, avec un TCAC de 9,2 % de 2025 à 2034.
• Moteur clé du marché :Numérisation croissante des opérations aéroportuaires avec 65 % d'aéroports adoptant des solutions intégrées et 72 % se concentrant sur l'optimisation de l'expérience des passagers.
• Restrictions majeures du marché :Coût de mise en œuvre élevé, 48 % des aéroports retardant les mises à niveau et 36 % citant des défis d'intégration dans des environnements multifournisseurs.
• Tendances émergentes :Adoption croissante de l'IA : 54 % des aéroports mettent en œuvre des analyses prédictives et 62 % déploient des capteurs IoT pour l'efficacité opérationnelle.
• Leadership régional :L'Amérique du Nord est en tête avec 38 % de part de marché, suivie de l'Europe avec 31 % et de l'Asie-Pacifique enregistrant une croissance de 22 %.
• Paysage concurrentiel :Les cinq principaux acteurs contrôlent 55 % des parts de marché, avec 42 % d'investissements en R&D et 33 % d'expansion via des partenariats stratégiques.
• Segmentation du marché :Le segment du système d'administration du contrôle du trafic aérien contribue à hauteur de 29 %, avec 41 % des aéroports donnant la priorité à l'automatisation et 37 % adoptant des plates-formes compatibles avec le cloud.
• Développement récent :Les initiatives d'aéroports intelligents ont augmenté avec 47 % de projets comprenant des solutions biométriques et 39 % de contrats axés sur l'amélioration de la cybersécurité.

IMPACTS DE LA COVID-19

Diminution de l'utilisation des compagnies aériennes pendant une pandémie Diminution de la croissance du marché

La pandémie mondiale de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d'avant la pandémie.

TAMS a subi une pression considérable en raison de la pandémie de COVID-19, ce qui a déclenché des exigences urgentes en faveur de meilleures mesures de sécurité dans les aéroports. Le développement rapide a obligé les aéroports à transformer TAMS afin qu'il puisse gérer des fonctionnalités comprenant des points de contrôle sans contact ainsi que des contrôles de température et des documents de déclaration de santé pour le confinement viral. Les protocoles de distanciation sociale ont trouvé leur place dans l'attribution de ségrégation pour les portes d'embarquement et les opérations liées à la manutention des bagages et au mouvement des voyageurs. TAMS avait besoin d'une fonctionnalité en temps réel pour fournir des données d'annulation et de modification de vols ainsi que des informations sur les protocoles de quarantaine. La transformation numérique des aéroports s'est intensifiée en raison de la pandémie en se concentrant sur la sécurité opérationnelle, la performance opérationnelle et la flexibilité opérationnelle.

DERNIÈRES TENDANCES

Automatisation, intégration de l'IA et expérience passager améliorée pour accélérer la croissance du marché

Les dernières tendances en matière de systèmes de gestion aéroportuaire (TAMS) se concentrent sur l'automatisation, l'intégration de l'IA et l'amélioration de l'expérience des passagers. Les nouvelles technologies sans contact telles que la vérification biométrique et les enregistrements mobiles ont gagné en popularité car elles allient commodité et réduction des interactions humaines pour améliorer l'efficacité du traitement. L'analyse prédictive utilise les technologies d'IA et d'apprentissage automatique pour améliorer les opérations des systèmes de planification des vols et de traitement des bagages, en plus des pratiques de gestion des ressources. La mise en œuvre d'appareils Internet des objets améliore le suivi des actifs et des infrastructures grâce à des systèmes en temps réel. Les initiatives de développement durable sont désormais essentielles pour les aéroports où TAMS soutient des pratiques durables, notamment la conservation de l'énergie et la gestion des déchets, afin d'atteindre la responsabilité environnementale tout en restant technologiquement avancé. Ces tendances stimulent la croissance du marché du système total de gestion aéroportuaire (TAMS).

• La maintenance prédictive basée sur l'IA réduit les temps d'arrêt jusqu'à 30 % dans les sous-systèmes de l'aéroport tels que la gestion des bagages et l'allocation des ressources.
• Le TAMS de l'aéroport international de Kuala Lumpur intègre plus de 10 systèmes de base (enregistrement, facturation, gestion des installations, services d'aire de trafic, informations sur le personnel) sur un réseau fibre optique haut débit.

SYSTÈME TOTAL DE GESTION AÉROPORTUAIRE (TAMS) SEGMENTATION DU MARCHÉ

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Par type

En fonction du type, le marché mondial peut être classé en système d'administrateur du contrôle du trafic aérien (ATCAS), système de facturation au-dessus des vols (ATCBILL), système de gestion des aires de trafic en temps réel (RAMP), système d'agent de manutention (HAS), système d'affichage des informations de vol à l'aéroport (AFIDS 2000), système d'attribution de porte d'embarquement, système d'entrepôt automatisé et autres.

• Système d'administrateur du contrôle du trafic aérien (ATCAS) : L'ATCAS, en tant que système d'administrateur du contrôle du trafic aérien, contrôle les opérations de l'espace aérien grâce à la coordination des vols afin de maintenir la sécurité et l'efficacité opérationnelle. Les fonctions de contrôle en temps réel via des systèmes intégrés englobent les données radar et météorologiques et les plates-formes de communication.

• Over Flight Billing System (ATCBILL) : alimentés par le système de gestion des aires de trafic en temps réel (RAMP), les avions sont surveillés en temps réel tandis que le soutien au sol et la répartition des ressources sont optimisés pour augmenter les mesures de sécurité et l'efficacité opérationnelle. Grâce à ce système, le flux de travail devient plus rapide tandis que les opérateurs au sol parviennent à une meilleure coordination des tâches.

• Système de gestion des aires de trafic en temps réel (RAMP) : le système d'agent de manutention (HAS) crée un lien de communication entre les agents d'assistance au sol de l'aéroport et les compagnies aériennes pour assurer une gestion efficace des bagages ainsi que des services aux passagers et des processus d'enregistrement. Le système permet des processus opérationnels plus rapides et entraîne moins de cas d'erreurs opérationnelles.

• Système d'affichage des informations de vol d'aéroport (AFIDS 2000) : AFIDS 2000 est un système d'affichage d'aéroport qui affiche des informations instantanées sur les vols concernant les arrivées et les départs ainsi que les affectations de portes que les passagers et le personnel peuvent voir. Ce système fournit des communications précises sur l'état des vols pour tous les terminaux.

• Système d'attribution de portes : le système d'attribution de portes utilise l'automatisation pour sélectionner les portes de vol en fonction de divers critères, notamment le statut du type de vol ainsi que les limitations de capacité du terminal. Le système permet une meilleure efficacité opérationnelle ainsi qu'une réduction des retards.

• Système d'entrepôt automatisé : le système d'entrepôt automatisé contrôle les opérations de fret de l'aéroport grâce à des fonctionnalités automatisées qui gèrent le suivi des stocks, le traitement des commandes et le suivi des unités de fret. Le système génère une capacité de stockage plus efficace et des processus de fret plus rapides tout en réduisant les erreurs humaines.

• Autre : Les systèmes de contrôle de sécurité et les outils de gestion des flux de passagers avec des solutions de suivi de la maintenance constituent l'autre segment des technologies aéroportuaires qui contribuent à améliorer la sécurité opérationnelle, la commodité et l'efficacité des opérations aéroportuaires.

Par candidature

En fonction du type, le marché mondial peut être classé en aéroport de classe A.
Aéroport de classe B, aéroport de classe C et aéroport de classe D

• Aéroport de classe A : Les installations des aéroports de classe A sont avancées et étendues car ces grands hubs internationaux gèrent des volumes de trafic importants et fournissent des services complets aux clients. Les gros avions utilisent ces installations qui fournissent également des services douaniers en plus du soutien au fret.

• Aéroport de classe B : dotés de services limités et desservant des vols régionaux et nationaux, les aéroports de classe B fonctionnent différemment des aéroports de classe A. Leurs opérations concernent des avions de taille moyenne à partir desquels ils génèrent une demande considérable de passagers malgré les limitations des services de base.

• Aéroport de classe C : les voyages aériens régionaux ont lieu dans les aéroports de classe C, ce qui entraîne une utilisation de l'espace aérien aux tons clairs. Les installations de transport dans ces zones maintiennent une infrastructure de base qui répond aux besoins nationaux de transport des passagers et de la communauté.

• Aéroport de classe D : un aéroport de classe D fonctionne comme une installation plus petite qui fournit des services fondamentaux pour l'aviation générale ainsi que des opérations de vols privés ainsi qu'un petit nombre de services de vols commerciaux. Ils possèdent des équipements limités et des infrastructures conçues pour s'adapter à des vitesses de circulation réduites.

DYNAMIQUE DU MARCHÉ

Facteurs déterminants

Systèmes biométriques et gestion automatisée des bagages pour amplifier la croissance du marché

La technologie moderne constitue une force majeure pour l'expansion des entreprises dans des secteurs tels que l'aviation, la santé et l'industrie manufacturière. Les technologies modernes, notamment l'intelligence artificielle, l'automatisation et l'IoT (Internet des objets), produisent des opérations efficaces ainsi que des expériences client supérieures et une meilleure efficacité du système. Les aéroports mettent en œuvre des systèmes biométriques ainsi qu'une gestion automatisée des bagages et une gestion du trafic conduites par l'IA pour révolutionner leurs procédures opérationnelles et réduire les erreurs humaines et les temps d'attente. Les entreprises prospères peuvent maintenir la concurrence sur le marché grâce à ces progrès qui améliorent également l'efficacité opérationnelle. Tous les facteurs mentionnés ci-dessus déterminent la part de marché du système total de gestion aéroportuaire (TAMS).

• Le trafic aérien de passagers devrait dépasser 8 milliards par an d'ici 2040, ce qui stimulera l'adoption de systèmes compatibles TAMS tels que l'enregistrement biométrique et la gestion automatisée des ressources.
• L'utilisation de capteurs IoT et d'analyses cloud dans TAMS permet d'améliorer jusqu'à 25 % les délais d'exécution des avions et l'utilisation des ressources.

La demande des consommateurs qui façonne les processus de développement de produits pour propulser la croissance du marché

Les stratégies commerciales dépendent fortement de la demande des consommateurs, qui façonne les processus de développement de nouveaux produits ou services. Les entités commerciales doivent continuer à adapter leurs opérations afin de répondre aux exigences dynamiques de la démographie des clients. Les entreprises du secteur des voyages ont introduit l'enregistrement automatique parallèlement aux applications mobiles et aux cartes d'embarquement numériques, car les clients avaient besoin d'expériences sans contact fluides. Les attentes croissantes des clients obligent les entreprises à adopter des technologies modernes et à développer des solutions révolutionnaires représentant les tendances actuelles du secteur pour obtenir un succès durable et des clients satisfaits. Les facteurs mentionnés ci-dessus contribuent à la croissance et au développement rapides du marché.

Facteur de retenue

Des règles réglementaires qui ont un impact particulier sur le secteur de l'aviation et le secteur de la santé pour diminuer la croissance du marché

La croissance industrielle est confrontée à des limitations substantielles en raison de règles réglementaires qui affectent particulièrement le secteur de l'aviation, le secteur de la santé ainsi que celui de la finance. L'adoption de nouvelles technologies et innovations se heurte à des retards dus aux réglementations gouvernementales ainsi qu'à des exigences réglementaires et à de longues procédures d'approbation. L'industrie aéroportuaire est confrontée à des restrictions liées aux règles de sûreté et de sécurité lorsqu'elle tente d'exécuter la mise en œuvre de nouveaux systèmes à des vitesses rapides. Les nouveaux dispositifs médicaux ainsi que les traitements sont confrontés à des années de processus d'approbation réglementaire dans le domaine des soins de santé, ce qui limite les progrès et l'innovation en temps opportun. Les contraintes mentionnées réduisent la vitesse d'entrée sur le marché tout en augmentant les coûts opérationnels et en limitant la flexibilité des entreprises face aux évolutions du marché. Tous ces facteurs perturbent la croissance et le développement du marché.

• L'intégration de 8 sous-systèmes principaux dans un grand aéroport international a nécessité plus de 6 mois de planification et de déploiement progressif.
• Les retards dans la mise à niveau des infrastructures de fibre optique peuvent retarder l'intégration complète du TAMS de 4 à 12 mois dans les aéroports de taille moyenne.

L'énergie renouvelable associée aux voitures électriques et aux technologies vertes pour créer une opportunité sur le marché

Opportunité

La demande croissante du marché en matière de solutions durables dans différents secteurs présente une opportunité commerciale majeure. Alors que la conscience environnementale continue de croître, les entreprises ont désormais la possibilité de développer des produits et services respectueux de l'environnement. L'énergie renouvelable avecvoitures électriqueset les technologies vertes créent une opportunité exceptionnelle pour les entreprises d'établir des positions de leader dans les industries du développement durable. La révolution numérique ainsi que la transformation du travail à domicile ont créé de nouveaux canaux commerciaux qui permettent une expansion du marché mondial et des interactions client sur mesure menant à des opportunités commerciales inexplorées. Ces facteurs créent plusieurs opportunités sur le marché qui contribuent à propulser son développement rapide.

• Le segment des systèmes aéroportuaires de la région Asie-Pacifique connaît une croissance de l'adoption technologique de près de 10 % par an.
• Le marché mondial des TAMS devrait passer de 5,6 milliards USD en 2023 à 12,5 milliards USD d'ici 2032, créant ainsi une opportunité supplémentaire de 6,9 ​​milliards USD.

 

Les entreprises modernes luttent contre les changements rapides pour créer un défi sur le marché

Défi

Les entreprises modernes luttent contre les changements rapides du monde technologique. Les entreprises ont besoin d'une adaptation continue à l'intelligence artificielle ainsi qu'à la technologie blockchain et à l'automatisation en réalisant des investissements substantiels et en recrutant des experts. L'évolution technologique croissante devient un obstacle à suivre pour les organisations, car les petites entreprises manquent souvent des ressources financières nécessaires. Le nombre croissant de menaces de cybersécurité ainsi que les problèmes de confidentialité des données obligent les organisations à maintenir des mesures de sécurité permanentes qui protègent les données sensibles. La sécurité, l'innovation et le leadership en matière de tendances technologiques constituent un défi commercial permanent dans tous les secteurs d'activité du monde entier. Les faits mentionnés ci-dessus pourraient entraver la croissance du marché et constituer une menace pour le marché.

• En Amérique du Nord, les niveaux de préparation TAMS diffèrent de plus de 40 % entre les aéroports commerciaux et militaires.
• Environ 35 % des aéroports de taille moyenne signalent au moins un jour d'arrêt opérationnel lors de l'intégration de TAMS.

 

SYSTÈME TOTAL DE GESTION AÉROPORTUAIRE (TAMS) APERÇU RÉGIONAL

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Amérique du Nord

L'Amérique du Nord abrite le principal centre de recherche et développement pour le progrès technologique, en particulier dans les domaines de la technologie financière, des soins de santé et des applications manufacturières. Les États-Unis et le Canada occupent une position dominante dans la transformation numérique en mettant l'accent sur l'intelligence artificielle ainsi queinformatique en nuagepratiques d'infrastructure et d'automatisation. Les entreprises internationales sont attirées par ce domaine grâce à son vivier de talents qualifiés et à ses conditions commerciales compétitives qui conduisent à un flux d'investissement mondial. L'expansion des entreprises opérant en Amérique du Nord se heurte à la résistance des obstacles réglementaires ainsi qu'à l'augmentation des dépenses de main-d'œuvre. La transition vers le développement durable a motivé les organisations nord-américaines à mettre en œuvre des innovations en matière de technologies et de pratiques environnementales qui génèrent de nouvelles opportunités dans le domaine des véhicules électriques et des véhicules électriques.énergie renouvelablesecteurs.

Europe

La région de l'Europe présente des opérations économiques diverses grâce à des règles établies et a connu des progrès notables dans les systèmes d'énergies renouvelables parallèlement à des pratiques durables. L'Allemagne ouvre la voie en matière de mise en œuvre de technologies vertes et le Royaume-Uni est à l'origine des progrès en matière de développement de l'IA et de cybersécurité. Dans le même temps, la France repousse les frontières de l'IA et de la cybersécurité. Les réglementations européennes concernant la confidentialité des données et les normes environnementales créent à la fois des obstacles commerciaux et des situations avantageuses pour les organisations. Le secteur de l'innovation numérique en Europe conduit à l'expansion du marché, notamment par le biais des services financiers et du commerce électronique, mais les changements politiques et l'instabilité économique présentent des risques pour la stabilité du marché.

Asie

Les secteurs technologique, manufacturier et de consommation connaissent une expansion rapide sur tout le territoire de l'Asie-Pacifique. La Chine et l'Inde sont en train de devenir des leaders économiques mondiaux grâce à leur segment à revenu intermédiaire en expansion, ce qui stimule la demande de produits commerciaux numériques et d'activités de commerce électronique ainsi que d'applications mobiles. L'amélioration de l'information électronique et des villes intelligentes constitue un secteur d'innovation leader dans ce domaine. Les activités opérationnelles des entreprises sont confrontées à des obstacles en raison de troubles politiques, de variations réglementaires et de complications de la chaîne d'approvisionnement. Les entreprises qui cherchent à se développer en pénétrant de nouveaux marchés devraient envisager l'Asie-Pacifique car elle offre de nombreuses possibilités commerciales à mesure que la démographie des consommateurs augmente.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Les principaux acteurs adoptent des stratégies d'acquisition pour rester compétitifs

Plusieurs acteurs du marché utilisent des stratégies d'acquisition pour développer leur portefeuille d'activités et renforcer leur position sur le marché. De plus, les partenariats et les collaborations font partie des stratégies courantes adoptées par les entreprises. Les principaux acteurs du marché investissent en R&D pour mettre sur le marché des technologies et des solutions avancées. Plusieurs entreprises du marché se concentrent sur des fusions et acquisitions stratégiques pour élargir leur offre de produits et renforcer leur présence sur le marché. Les collaborations avec des entreprises de construction et de technologie sont de plus en plus répandues, permettant des solutions intégrées qui répondent aux demandes changeantes des clients. Les leaders du marché investissent massivement dans la recherche et le développement pour innover avec de nouveaux matériaux, améliorer la durabilité des systèmes et améliorer les performances. Ces initiatives visent à offrir des options de revêtement de sol plus durables, plus rentables et personnalisables, renforçant ainsi leur avantage concurrentiel dans un paysage de marché en évolution rapide.

• Siemens AG : Siemens prend en charge la technologie des systèmes de gestion aéroportuaire dans plus de 120 grands aéroports du monde entier.
• SITA : SITA fournit des solutions informatiques et de communication aéroportuaires dans plus de 200 pays, prenant en charge plus de 90 % des opérations mondiales de messagerie et de services aux passagers des aéroports.

Liste des acteurs du marché total du système de gestion aéroportuaire (Tams) profilés

• Siemens AG (Germany)
• Cisco (U.S.)
• SITA (Switzerland)
• Honeywell International Inc (U.S.)
• IBM (U.S.)
• Raytheon (U.S.)
• Inform GmbH (Germany)
• Rockwell Collins, Inc (U.S.)
• Amadeus IT Group (Spain)
• QinetiQ (U.K.)

DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL

Octobre 2024 :Alors que Tesla se prépare à lancer son Cybertruck en 2024, le véhicule suscite un intérêt mondial en raison de son apparence futuriste et de ses capacités de haute technologie. Tesla a apporté des améliorations significatives à son véhicule grâce à de meilleures performances de batterie qui étendent l'autonomie, ainsi que des améliorations de durabilité et des fonctions tout-terrain améliorées. Le Cybertruck utilise l'énergie électrique complète alors que Tesla s'efforce d'atteindre ses objectifs de durabilité environnementale. L'industrie automobile continue de mettre l'accent sur la technologie des véhicules électriques et les solutions de conception innovantes pour satisfaire les intérêts des clients entre les décisions respectueuses de l'environnement et les exigences de performances haut de gamme des camions.

COUVERTURE DU RAPPORT

L'étude comprend une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs du marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d'applications potentielles susceptibles d'avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte à la fois les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Le rapport de recherche se penche sur la segmentation du marché, en utilisant des méthodes de recherche qualitatives et quantitatives pour fournir une analyse approfondie. Il évalue également l'impact des perspectives financières et stratégiques sur le marché. En outre, le rapport présente des évaluations nationales et régionales, tenant compte des forces dominantes de l'offre et de la demande qui influencent la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les parts de marché des concurrents importants. Le rapport intègre de nouvelles méthodologies de recherche et des stratégies de joueurs adaptées au calendrier prévu. Dans l'ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché d'une manière formelle et facilement compréhensible.