Taille du marché des camions en tant que service, part, croissance et analyse de l'industrie, par type (courtage de fret numérique, services télématiques, analyse commerciale et numérisation du commerce de détail et du peloton), par application (grandes entreprises et petites et moyennes entreprises (PME)), les informations régionales et les prévisions de 2025 à 2033

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Présentation du marché des camions en tant que service

La taille mondiale des camions en tant que service devrait valoir 37,76 milliards USD en 2024, ce qui devrait atteindre 143,44 milliards USD d'ici 2033 avec un TCAC de 15,8% au cours de la période de prévision.

Truck-as-a-Service (TAAS) est mis en œuvre avec son modèle d'abonnement mensuel inclusif en tant qu'approche tout-en-un pour l'implication devéhicule électriquedans les opérations de la flotte. Grâce à cette approche principale, la gamme de services tels que l'électrification, les infrastructures de charge, l'entretien, le financement, l'assurance, la formation et la télématique sont concentrées dans un seul fournisseur. En regroupant ces éléments de base, les camions en tant que service réduisent considérablement les coûts de démarrage et simplifient les procédures de déploiement de la flotte pour les administrateurs, accélérant ainsi l'absorption des véhicules électriques. Cette méthode intégrée permet non seulement d'atténuer les charges financières, mais améliore également l'efficacité opérationnelle globale, ce qui, entraînant le service, jouant un rôle crucial dans l'adoption à grande échelle des camions électriques dans les flottes commerciales.

Le camion en tant que service soulage le fardeau financier et est un tampon contre les risques associés au passage aux flottes électriques. Le conseil et le soutien de l'opérateur de la flotte de la flotte de service dans tous les aspects du cycle de vie du véhicule qui garantit que les véhicules sont fiables, fonctionnent bien et ont des opérations efficaces. Grâce au processus de fusion de la durabilité avec les fonctionnalités, les camions en tant que service deviennent un élément clé de l'électrification des camions dans l'industrie commerciale. Une approche holistique incarne le fait que les flottes bénéficient non seulement de la baisse des coûts, mais aussi de la garantie d'un changement transparente ainsi que d'une amélioration des performances globale, positionnant ainsi les camions en tant que service comme force inévitable dans la refonte du modèle commercial des opérations commerciales de véhicules vers la durabilité.

Impact Covid-19

Les prises de marché avec des perturbations de la chaîne d'approvisionnement nécessitent une adaptation stratégique pour la résilience future

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché et à la demande de retour aux niveaux pré-pandemiques.

Le marché a été considérablement affecté par la pandémie. Principalement parce que cela a conduit à une distorsion des chaînes d'approvisionnement qui a eu un impact sur l'offre et la demande. Ces changements ont été très complexes et ils ont apporté de nombreuses modifications dans la façon dont les opérations du marché sont effectuées, rebondissant à travers différents aspects de la technologie en tant que schéma de service. Le scénario jamais vu auparavant que la pandémie a apporté a conduit le marché à apporter des modifications rapides dans le but de vaincre les contraintes de demande, les histoires opérationnelles et d'autres complexités logistiques qui sont inhérentes au nouveau paysage. En fin de compte, tous ces changements constituent une transition du marché à mesure qu'il passe de familier à l'inconnu en raison de complications telles qu'une crise de santé.

Dernières tendances

Introduction de camions électriques et autonomes pour changer la dynamique du marché

Le secteur du camion en tant que service met en évidence les principales tendances affectant son évolution et son extension qui sont causées par la croissance croissante des camions électriques et autonomes. Cette transformation est la réponse à une situation en évolution dans laquelle les entreprises s'adaptent aux nouvelles technologies pour réduire les anciens paradigmes de leur gestion de la flotte. Promotioncamions électriquesest une tentative dédiée à la durabilité qui est effectuée pour répondre aux demandes croissantes des problèmes et réglementations environnementaux. En ce sens, il y a également l'intégration des technologies autonomes, inaugurant une nouvelle ère d'efficacité et de sécurité, pour fournir une amélioration des performances opérationnelles et moins d'erreur humaine. Par conséquent, cette évolution agit comme une preuve que le service subit une transition fondamentale et cette transition nécessite l'évolution des préférences des consommateurs et des cadres réglementaires pour profiter des opportunités émergentes et maintenir une croissance à long terme. Les véhicules électriques et l'automatisation créent ensemble un nouveau marché, le rapprochant d'un avenir plus écologique, économe en énergie et avancé.

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Segmentation du marché des camions en tant que service

Par type

Basé sur le type, le marché mondial peut être classé en courtage de fret numérique, services télématiques, analyse commerciale et numérisation du commerce de détail et du peloton.

• Brokerage de fret numérique:Courtage de fret numériqueest la modernisation du marché des camions en tant que service, c'est le courtage de fret en mouvement de la tenue de dossiers papier et manuelle aux systèmes d'enregistrement numériques et automatiques. L'utilisation de technologies et de services en ligne hautement développés aide les expéditeurs et les transporteurs à communiquer librement et efficacement, et ces actions garantissent une plus grande correspondance de charge et l'excellence de l'opération. Il s'agit d'un service qui optimise la logistique et réduit les tâches répétitives en automatisant la transaction de fret. Ceci, à son tour, augmente la transparence dans la transaction. La visibilité en direct des expéditions facilite la création de panneaux de contrôle efficaces. Dans l'ensemble, cela mène des processus tels que l'agilité, l'économie et les solutions basées sur les données.

• Services télématiques: les solutions technologiques des services télématiques, forment l'épine dorsale du marché des camions en tant que service et sont utilisés à des fins de gestion des flotte. Les services avec télématisation comme système intégral sont d'obtenir des performances en temps réel, le comportement du pilote et les données de trafic. Ceci est réalisé grâce à l'utilisation de la télématique qui permet à son tour une amélioration de l'efficacité opérationnelle, l'optimisation des itinéraires et des améliorations de la sécurité des flotte. Les horaires d'entretien rapidement fabriqués garantissent la durée de vie du véhicule en réduisant les temps d'arrêt de la machine. En fin de compte, les services télématiques capacitent les guides de flotte pour prendre des décisions éduquées et réaliser une amélioration opérationnelle.

• Analyse commerciale: Dans le segment des camions en tant que service, Business Analytics prend le devant de la scène, qui alimente directement les rapports de données pour optimiser les opérations des flottes. En appliquant des techniques de pointe, ils offrent des informations aux entreprises pour prendre des décisions stratégiques, la détection des tendances et la découverte des opportunités commerciales. À cette fin, une fonction supplémentaire est l'introduction de la fonction d'optimisation de la route qui identifie les voies les plus courtes et les plus rentables. L'analyse du carburant est également incluse. Dans l'ensemble, il est source de donner à l'entreprise les conseils dont elle a besoin et de faire en sorte que le fonctionnement de l'entreprise reste efficace et rentable.

• Digitalisation du commerce de détail et du peloton: la technologie numérique s'applique sur le marché des camions en tant que service pour la solution sur mesure à la livraison et à la gestion des stocks du dernier mile. C'est pour cette raison l'expérience client et l'efficacité améliorée de la chaîne d'approvisionnement. Un autre aspect est le peloton qui bénéficie de l'IoT sous forme de convois de véhicules qui mettent l'accent sur la consommation de carburant ainsi que l'amélioration de la sécurité grâce à la conduite connectée. En collaboration, ces innovations rédigent la logistique de détail des anciennes pages déchirées dans des livres électroniques et ouvrent la voie aux autres pour suivre l'efficacité de l'intensification des opérations de camionnage.

Par demande

Sur la base de l'application, le marché mondial peut être classé en grandes entreprises et en petites et moyennes entreprises (PME).

• Les grandes entreprises: les grandes entreprises sont enclines à camionner en tant que service pour son évolutivité et ses solutions de bout en bout qui aident les entreprises à prioriser leurs ressources tout en conservant les opérations logistiques en chèque et sans la pression financière de l'achat d'une flotte entière. Les services offrent aux entreprises des technologies et des domaines de compétence, éliminant leurs complexités de gestion de la flotte. Il est possible de mettre en évidence les fonctions stratégiques ainsi que de maintenir une approche orientée vers la continuité donnée. La capacité à évoluer a contraint la demande de services mettant en évidence la compétitivité du camion en tant que service comme une alternative appropriée aux grandes entreprises qui recherchent l'efficacité et la flexibilité des opérations.

• Petites et moyennes entreprises (PME): les PME gagnent fortement de la plate-forme de camion en tant que service et parviennent à survivre dans leurs activités en raison du manque de problèmes financiers et de défis techniques dans les opérations de la flotte. Le service n'est pas seulement une option de transport, mais en utilisant des technologies connectées, telles que la télématique et les maisons de fret numérique, les entreprises et les organisations peuvent améliorer leur efficacité opérationnelle. Couper le personnel régulier de la gestion des employés, ce service rend les processus plus simples. Il aide déjà les PME à ne pas payer autant pour le personnel et leur donne une flexibilité et l'adaptabilité aux fluctuations de marché plus rapidement.

Facteurs moteurs

Les clients ont la flexibilité et l'évolutivité pour élever le marché

Le marché des camions en tant que service est un modèle modulaire plus dynamique de la gestion des flotters de camions qui permet aux entreprises d'optimiser leurs processus logistiques en utilisant les mégadonnées et les analyses basées sur l'IA. Les entreprises peuvent prendre des décisions de transport ajustées en fonction de divers facteurs de demande tout en étant plus rentables et plus efficaces par l'opération. Par conséquent, cet élément de la technologie offre aux plantes la capacité de mener un comportement fluide de la croissance ou de la contraction de la taille de la flotte lorsque les niveaux de demande évoluent pour atteindre le plus haut niveau d'utilisation des ressources. Le service combine la possibilité de maintenir l'exactitude des exigences de transport d'entreprise en éliminant le problème de la taille fixe de la flotte, ce qui minimise automatiquement leurs coûts d'exploitation. Ce service donne aux organisations la possibilité de servir le changement dans la demande des clients plus rapidement et, finalement, améliore l'excellence de la prestation de services.  

L'intégration technologique est un pilier critique dans le développement de nouveaux marchés pour l'entreprise

Les technologies émergentes, telles que la télématique, le suivi GPS et l'analyse des données en temps réel, stimulent la croissance du marché mondial des camions en tant que service qui est désormais plus sécurisée, connectée et centrée sur le client. Ces innovations technologiques sont indispensables pour contracter le service car elles offrent aux moteurs des informations en temps réel à la fois pour la position et les performances du véhicule et les tendances des opérations. À mesure que les systèmes de télématique sont installés, l'action directe et la supervision des mouvements de la flotte sont augmentées tout en améliorant l'efficacité globale et la productivité. De plus, grâce au suivi GPS, le suivi de l'emplacement en temps réel et précis est activé, ce qui permet non seulement les arrivées en temps opportun mais considère également l'optimisation de l'itinéraire. À ce titre, l'analyse des données en temps réel améliore également la capacité de prise de décision des fournisseurs en détectant les modèles, en déterminant les problèmes possibles et en améliorant les stratégies pour tirer le meilleur parti des ressources.

Facteurs de contenus

Infrastructure cLes défis empêchent le développement du marché

Dans certaines régions, la mise en œuvre du camion en tant que service peut être un défi en raison de défis d'infrastructure, en particulier un manque de bornes de recharge pour des camions électriques ou des parkings de camions désignés. Les lacunes de l'infrastructure actuelle pose un défi important à la douceur intégration et à l'expansion des services. L'un des aspects cardinaux du transport électrifié pour les marchandises est le nombre de bornes de recharge prévues pour les camions électriques. De plus, les places de stationnement dédiées pour les camions sont d'une importance primordiale pour les opérations occupées et l'entretien, en particulier dans les villes densément peuplées qui ont de rares places de stationnement. Surmonter les défis des infrastructures nécessite des efforts de collaboration qui se réunissent des acteurs de l'industrie tels que les agences d'État, les entités privées et les prestataires de services pour investir et mettre en œuvre le déploiement approprié des infrastructures pour la croissance et la durabilité des services dans différentes régions.

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Camion-As-A-Service Market Regional Insights

L'Amérique du Nord est le plus grand acteur du marché avec des infrastructures de logistique et de transport avancées

Le marché est principalement séparé en Europe, en Amérique latine, en Asie-Pacifique, en Amérique du Nord et au Moyen-Orient et en Afrique.

La région de l'Amérique du Nord se distingue pour devenir la région la plus influente, dans la part de marché mondiale des camions en tant que service, car elle a parmi les infrastructures de transport les plus avancées et l'industrie logistique la plus dynamique. Le règne de cette région est en effet soutenu par sa complexité des routes, des autoroutes et des infrastructures logistiques qui servent de squelette d'opérations efficaces et de gestion de la flotte. Grâce à ces arrangements, le transport devient fluide et transparent. De plus, le secteur de la logistique en Amérique du Nord est un domaine à croissance rapide dominée par des technologies sophistiquées, des systèmes optimisés et des gestionnaires hautement expérimentés à l'extrémité commerciale de la chaîne d'approvisionnement. Au total, les aspects du service, de la technologie, des coûts et de la satisfaction des clients aident à maintenir l'Amérique du Nord au sommet du marché, garantissant une aide stable aux entreprises et aux consommateurs à répondre à leurs besoins et exigences changeants.

Jouants clés de l'industrie

Les principaux acteurs de l'industrie investissent dans le développement de la technologie et les nouveaux lancements de services pour accélérer le marché

Le marché a subi certaines des principales progrès avec des investissements notables dans l'innovation technologique et la fourniture de nouveaux services par les principaux acteurs de l'industrie. De telles tendances attirent l'attention sur le mouvement vers l'adoption d'approches innovantes garantissant les performances et la satisfaction haut de gamme du marché. Les acteurs de l'industrie ont dépensé considérablement la technologie, en particulier pour normaliser le processus de gestion de la flotte et pour améliorer la prestation de services. En outre, les nouveaux services émanent de la décision stratégique de répondre aux modèles de marché émergents et aux exigences des clients représentant ainsi une approche flexible et proactive de l'industrie des services. Ces développements de l'industrie indiquent un terrain de marché fluide et dynamique, où les lancements constants de l'innovation et des services sont les moyens intelligents de retenir la concurrence et de développer le marché.

Liste des meilleures sociétés de camions en tant que service

• Fleet Advantage (U.S.)
• Trimble Transportation Enterprise Solutions (U.S.)
• Fleet Complete (Canada)
• MAN Truck & Bus (Germany)
• Daimler Truck & Bus (Germany)

Développement industriel

Janvier 2024:Holcim sélectionne la Mercedes-Benz Eamtros 600 pour sa stratégie de durabilité, visant à ajouter 1 000 camions électriques à sa flotte européenne. Doté d'une capacité de batterie élevée et d'un essieu d'entraînement efficace, l'Eattros 600 atteint une plage de 500 kilomètres sans charge intermédiaire. Ce partenariat marque la plus grande commande prévue pour l'EATCTRO 600 et contribue aux objectifs de durabilité des deux sociétés.

Reporter la couverture

L'étude englobe une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs sur le marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d'applications potentielles qui peuvent avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Le rapport de recherche plonge sur la segmentation du marché, en utilisant des méthodes de recherche qualitatives et quantitatives pour fournir une analyse approfondie. Il évalue également l'impact des perspectives financières et stratégiques sur le marché. En outre, le rapport présente des évaluations nationales et régionales, compte tenu des forces dominantes de l'offre et de la demande qui influencent la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les parts de marché de concurrents importants. Le rapport intègre de nouvelles méthodologies de recherche et des stratégies de joueurs adaptées au délai prévu. Dans l'ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché de manière formelle et facilement compréhensible.