Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des arbres d’équilibrage de véhicules, segmentation par type (arbre d’équilibrage forgé et coulé), par application (3 cylindres en ligne, 4 cylindres en ligne, 5 cylindres en ligne, cylindres V-6 et autres), perspectives régionales et prévisions de 2026 à 2035

• 

  Échantillon PDF gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

ARBRE D'ÉQUILIBRAGE DU VÉHICULEAPERÇU DU RAPPORT DE MARCHÉ

La taille du marché mondial des arbres d'équilibrage des véhicules devrait valoir 12,29 milliards de dollars en 2026, et devrait atteindre 18,17 milliards de dollars d'ici 2035 avec un TCAC de 4,4 % au cours de la prévision de 2026 à 2035.

Dans certains moteurs à combustion interne, un composant rotatif appelé arbre d'équilibrage est utilisé pour réduire les vibrations et améliorer la douceur globale. Parce que les pistons, les bielles et autres pièces mobiles effectuent un mouvement alternatif, les moteurs créent par nature des vibrations et des déséquilibres. Des sensations inconfortables, du bruit et même une durée de vie plus courte du moteur peuvent résulter de ces vibrations. La tâche principale d'un arbre d'équilibrage est d'amortir ces vibrations en tournant dans le sens opposé du vilebrequin à la même vitesse. En conséquence, il y a moins de vibrations globales car les forces produites par les pièces alternatives du moteur sont équilibrées.

IMPACTS DE LA COVID-19

Le déclin de la chaîne d'approvisionnement et la diminution des ventes de véhicules neufs ont entravé la croissance du marché 

La pandémie mondiale de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d'avant la pandémie.

La pandémie de COVID-19 a entraîné un certain nombre d'effets négatifs, notamment une anxiété accrue des consommateurs, un ralentissement important de la chaîne d'approvisionnement, une perte de confiance des entreprises et une incertitude sur les marchés. Divers gouvernements régionaux ont déclaré un confinement complet et un arrêt temporaire de l'industrie, ce qui a eu un impact négatif sur les ventes et la production globales. Les ventes de voitures neuves ont été impactées par l'épidémie de COVID-19, notamment en 2020. Elle a entraîné des interruptions dans la chaîne d'approvisionnement, ce qui a retardé la production automobile. De nombreux constructeurs automobiles manquaient de pièces et de fournitures, ce qui a entraîné un retard dans la fabrication des véhicules.

DERNIÈRES TENDANCES

Adoption améliorée de véhicules économes en carburant et à faibles émissions de carbone pour gonfler la part de marché

En réponse aux inquiétudes croissantes concernant le changement climatique, un certain nombre de pays à travers le monde lancent des campagnes pour encourager l'utilisation d'automobiles économes en carburant. Par exemple, le gouvernement indien a conseillé aux constructeurs automobiles de commencer à produire des voitures utilisant des moteurs polycarburant en 2021. Le gouvernement a mis en œuvre un certain nombre de lois pour réduirevoitureémissions et consommation de carburant. L'utilisation d'arbres d'équilibrage s'est développée en raison des inquiétudes concernant les effets environnementaux des émissions des véhicules légers. Des réglementations internationales strictes en matière d'émissions et une connaissance accrue du public sur les questions environnementales poussent les fournisseurs et les fabricants d'équipement d'origine (OEM) à proposer des produits améliorés en réponse aux préoccupations croissantes.

• Dominance des moteurs à 4 cylindres en ligne : Les moteurs à 4 cylindres en ligne sont largement utilisés dans les voitures particulières en raison de leurs performances et de leur équilibre entre l'efficacité énergétique. Cette adoption généralisée affecte la demande d'un arbre d'équilibrage.

• Progrès dans les processus de production : Les fabricants utilisent des techniques de production rapidement avancées, telles que le forgeage, les arbres d'équilibrage. Les arbres de faux équilibre offrent une résistance et une durabilité accrues par rapport aux collègues moulés.

• Aperçu du marché régional : le marché américain des arbres d'équilibrage automobile en 2022, qui montre le rôle important du pays sur le marché mondial, s'élevait à environ 2,9 milliards de dollars américains en 2022.

Échantillon PDF gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

ARBRE D'ÉQUILIBRAGE DU VÉHICULESEGMENTATION DU MARCHÉ

Par type

En fonction du type, le marché mondial peut être classé en arbres d'équilibrage forgés et moulés.

• Arbres d'équilibrage forgés : Le forgeage est le processus consistant à exercer une force sur le métal en le roulant, en le pressant ou en le martelant. Une pièce de métal, généralement de l'acier, est façonnée alors qu'elle est encore solide pour former des arbres de balancier forgés. En comparant les arbres d'équilibrage forgés à leurs équivalents moulés, les premiers sont souvent plus solides et plus résistants. La structure des grains du métal est alignée pendant le processus de forgeage, ce qui augmente la résistance. En général, le forgeage est une méthode de production plus coûteuse que le moulage. Une résistance et une durabilité plus élevées peuvent toutefois compenser la dépense initiale.

• Arbres d'équilibrage coulés : le métal fondu est versé dans un moule pendant le processus de coulée, où il refroidit et se solidifie pour prendre la forme appropriée. Cette méthode de coulée donne des arbres d'équilibrage coulés. Des détails plus élaborés et des formes compliquées peuvent être produits avec des moulages. Cela peut être utile pour créer des arbres d'équilibrage présentant certaines caractéristiques. Le forgeage est généralement un processus de production plus coûteux que le moulage. En général, moins d'énergie est utilisée et le processus est plus rapide.

Par candidature

En fonction des applications, le marché mondial peut être classé en cylindres en ligne 3, cylindres en ligne 4, cylindres en ligne 5, cylindres V-6 et autres.

• Cylindre 3 en ligne : Un moteur 3 cylindres en ligne présente souvent un certain déséquilibre en raison de l'ordre d'allumage et de la disposition. Un arbre d'équilibrage peut être utilisé par les fabricants pour compenser ces vibrations. Les moteurs à 3 cylindres en ligne utilisent souvent des arbres d'équilibrage pour améliorer la douceur et réduire les vibrations.

• 4 cylindres en ligne : un agencement d'arbre d'équilibrage simple ou double est fréquemment utilisé dans les moteurs 4 cylindres en ligne. Les arbres d'équilibrage sont utiles car la configuration et la séquence d'allumage de quatre cylindres en ligne peuvent entraîner des vibrations secondaires et tertiaires considérables. Les moteurs à 4 cylindres en ligne utilisent fréquemment des arbres d'équilibrage pour réduire les vibrations et augmenter la douceur globale du moteur.

• Cylindre 5 en ligne : En raison du nombre impair de cylindres, la disposition des 5 cylindres en ligne présente naturellement un déséquilibre principal. Pour compenser ces vibrations, les constructeurs peuvent décider d'utiliser un ou deux arbres d'équilibrage. Les arbres d'équilibrage sont parfois utilisés dans les moteurs à 5 cylindres en ligne, en particulier dans les voitures, pour améliorer la douceur.

• Cylindre V-6 : En raison de leur conception en forme de V, les moteurs V6 sont sujets à des déséquilibres inhérents. Certains critères, tels que la séquence d'allumage et l'angle en V, déterminent s'il faut ou non exiger des arbres d'équilibrage dans les moteurs V6. Alors que certains moteurs V6 utilisent des arbres d'équilibrage pour réduire les vibrations, d'autres pourraient utiliser des techniques alternatives. Dans les moteurs V6, les arbres d'équilibrage sont utilisés de manière sélective en fonction des exigences et de la conception du moteur. Pour atténuer les vibrations, d'autres technologies telles que les supports de moteur actifs peuvent potentiellement être utilisées dans certaines situations.

FACTEURS DÉTERMINANTS

Demande croissante de moteurs 4 cylindres en ligne pour compléter la croissance du marché

Les automobiles équipées de moteurs 4 cylindres en ligne commencent à utiliser souvent ces moteurs. L'amélioration des prix et du rendement énergétique stimule la demande de moteurs 4 cylindres en ligne. Il n'est pas possible d'éliminer complètement les vibrations de second ordre dans les moteurs 4 cylindres en ligne en raison du mouvement inégal des bielles lors de la rotation du vilebrequin. Les moteurs 4 cylindres en ligne utilisent généralement des arbres d'équilibrage pour réduire ces vibrations. Par conséquent, il est prévu que la demande croissante de moteurs 4 cylindres en ligne entraînera une augmentation de la demande d'arbres d'équilibrage, ce qui alimentera l'expansion du marché tout au long de la période de projection.

• Demande croissante d'efficacité énergétique : les arbres d'équilibrage automobiles aident à réduire les vibrations du moteur, contribuent au fonctionnement du moteur et contribuent à améliorer l'efficacité énergétique. Cela correspond à la préférence croissante des consommateurs pour les véhicules fonctionnant au carburant.

• Augmentation de la production de véhicules : la croissance mondiale de la production de véhicules, en particulier dans les économies émergentes, est due à la forte demande d'arbre d'équilibrage permettant d'augmenter les performances du moteur et de réduire les vibrations.

Besoin croissant de moteurs de véhicules à vibrations sonores réduites pour multiplier la part de marché

Les performances du véhicule et l'expérience de conduite sont grandement affectées par le bruit, les vibrations et la dureté. Les constructeurs automobiles sont toujours à la recherche de moyens de rendre les moteurs plus fluides et avec moins de dureté et de vibrations. En annulant les forces verticales de second ordre produites par le moteur, les arbres d'équilibrage contribuent à réduire le bruit, les vibrations et la dureté du moteur tout en améliorant le confort et les performances des voitures. De nombreux producteurs d'arbres d'équilibrage de véhicules proposent des moyens créatifs d'étendre les capacités de l'arbre d'équilibrage pour offrir un meilleur rendement énergétique, une réduction des émissions et une réduction du bruit et des vibrations.

FACTEUR DE RETENUE

Certains problèmes de charge, d'espace et de complexité variables privent la croissance du marché

La conception du moteur devient plus complexe et plus coûteuse à fabriquer lorsque des arbres d'équilibrage sont inclus. Les arbres d'équilibrage sont conçus pour fonctionner de manière optimale dans certains environnements d'exploitation, et les poids et les plages de régime auxquels ils sont efficaces peuvent changer. Il se peut qu'il n'y ait pas assez de place pour installer des arbres d'équilibrage dans certains modèles de moteurs ou dans de petits compartiments moteur. Par conséquent, la complexité et les problèmes liés aux facteurs de charge et d'espace variables devraient entraver la croissance du marché des arbres d'équilibrage des véhicules au cours de la période de prévision.

• Remplacement par les véhicules électriques (VE) : accroître la popularité des véhicules électriques, qui ne nécessitent pas d'arbres d'équilibrage, constitue un défi pour le marché traditionnel des axes d'équilibrage. En 2016, par exemple, plus de 750 000 véhicules électriques ont été vendus dans le monde, ce qui indique une évolution croissante du SVE.

• Des réglementations strictes en matière d'émissions : les gouvernements du monde entier appliquent des normes strictes en matière d'émissions et incitent les fabricants à développer des technologies alternatives susceptibles de réduire la dépendance vis-à-vis des arbres d'équilibrage traditionnels.

• Échantillon PDF gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

•  

ARBRE D'ÉQUILIBRAGE DU VÉHICULEAPERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ

L'Asie-Pacifique en têtele marchéen raison de la croissance du secteur automobile

Le marché est principalement divisé en Amérique du Nord, Amérique latine, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique.

La région Asie-Pacifique est en tête de la part de marché des arbres d'équilibrage des véhicules. L'Asie-Pacifique devrait être la région la plus rentable en termes de part de marché des arbres d'équilibrage automobiles en raison d'un secteur automobile en développement. La Chine et l'Inde offrent les meilleures opportunités en raison de leur immense potentiel de développement ; plusieurs constructeurs automobiles régionaux et internationaux y ont ouvert des usines. Avec près de 21 millions de voitures vendues début 2022 et une production locale dépassant les 26 millions d'unités pour l'exercice 2017-2022, l'Inde se classe au quatrième rang des marchés automobiles mondiaux en 2022. De même, la Chine a connu une hausse de près de 12 % en octobre 2022. L'industrie automobile asiatique devrait prospérer malgré la récession provoquée par l'épidémie de coronavirus, garantissant une demande constante d'arbres d'équilibrage automobiles pour le secteur automobile. avenir prévisible.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Acteurs clés de l'industrie qui façonnent le marché grâce à l'innovation et à l'expansion du marché

Les acteurs importants du secteur ont un impact important sur le marché et jouent un rôle crucial dans la détermination des préférences des clients et de la dynamique du marché. Ces grandes entreprises offrent aux consommateurs un accès facile à une vaste gamme d'alternatives vestimentaires via leurs vastes réseaux de vente au détail et leurs plateformes en ligne. L'adoption des produits a augmenté en raison de leur forte présence mondiale et de leur marque bien connue, ce qui a également renforcé la confiance et la fidélité des consommateurs. Ces titans de l'industrie financent également régulièrement la R&D, apportant des conceptions, des matériaux et des fonctionnalités intelligentes de pointe à l'arbre d'équilibrage des véhicules pour répondre aux demandes et préférences changeantes des clients. Les efforts combinés de ces grandes entreprises ont un impact important sur l'orientation future du marché et sur le niveau de concurrence.

• Mitec Automotive AG (Chine) : Mitec Automotive AG est une entreprise remarquable dans l'industrie des balances, spécialisée dans la production d'arbres d'équilibrage qui contribuent à réduire le fonctionnement du moteur et à améliorer les performances du véhicule.

Liste des principales entreprises d'arbres d'équilibrage de véhicules

• Metaldyne LLC (U.S.)
• Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd (Japan)
• SKF Group (Sweden)
• Otics Corporation (Japan)
• SHW AG (Germany)
• Sansera Engineering (India)
• Mitec-Jebsen Automotive Systems (Dalian) Co. Ltd (China)
• Ningbo Jingda Hardware Manufacture Co., Ltd (China)
• Tfo Corporation (Bahrain)
• Engine Power Components, Inc. (U.S)

DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL

Mars 2021 :SKF a réalisé un chiffre d'affaires net global de 81,73 milliards. SKF Inde exploite 12 bureaux et 3 sites industriels dans toute l'Inde. Outre ses 455 distributeurs agréés et plus de 1 900 fournisseurs, SKF Inde emploie 1 762 personnes.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport comprend une analyse SWOT approfondie et propose des prévisions sur la croissance future du marché. Il explore un large éventail de catégories de marché et d'applications possibles qui pourraient avoir un impact sur la trajectoire du marché dans les années à venir, ainsi que les aspects clés qui contribuent à la croissance du marché. La recherche fournit un aperçu complet des composantes du marché et identifie les opportunités de croissance possibles en tenant compte à la fois des tournants historiques et des tendances actuelles.