Dimensione del mercato, quota, crescita e analisi del mercato della simulazione di volo commerciale e militare, per tipologia (simulatori di volo completi commerciali, dispositivi di addestramento al volo commerciale, servizi di addestramento al volo commerciale, simulatori di volo completi militari, dispositivi di addestramento al volo militare, servizi di addestramento al volo militare), per applicazione (commerciale, militare), approfondimenti regionali e previsioni dal 2026 al 2035

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PANORAMICA DEL MERCATO DELLA SIMULAZIONE DI VOLO COMMERCIALE E MILITARE

La dimensione globale del mercato della simulazione di volo commerciale e militare è prevista a 14,76 miliardi di dollari nel 2026 e si prevede che raggiungerà i 23,56 miliardi di dollari entro il 2035, registrando un CAGR del 5,34% durante le previsioni dal 2026 al 2035.

La dimensione del mercato della simulazione di volo commerciale e militare negli Stati Uniti è prevista a 4,72 miliardi di dollari nel 2025, la dimensione del mercato della simulazione di volo commerciale e militare in Europa è prevista a 3,52 miliardi di dollari nel 2025 e la dimensione del mercato della simulazione di volo commerciale e militare in Cina è prevista a 3,69 miliardi di dollari nel 2025.

Un simulatore di volo commerciale e militare è un dispositivo che ricrea artificialmente il volo di un aereo e il suo ambiente per l'istruzione del pilota, la progettazione e altri usi. Si tratta di riprodurre le equazioni che governano il modo in cui volano gli aerei, il modo in cui rispondono alle applicazioni di controllo del volo, gli effetti di altri sistemi aeronautici e il modo in cui l'aereo risponde a elementi esterni come densità dell'aria, turbolenza, wind shear, nuvole, precipitazioni e altri. La simulazione di volo viene utilizzata per una varietà di scopi, tra cui l'istruzione dei piloti, la progettazione e lo sviluppo di aeromobili e la ricerca sulle caratteristiche degli aeromobili e sulle capacità di gestione dei controlli.

Nel linguaggio generale e nei testi tecnici, la frase "simulatore di volo" può avere significati leggermente diversi. In precedenza si riferiva principalmente a macchine in grado di simulare con precisione il comportamento degli aerei durante vari processi e situazioni di volo. Nelle definizioni più recenti questo viene ora definito "simulatore di volo completo". La parola più completa "dispositivo di addestramento alla simulazione di volo" (FSTD) viene utilizzata per riferirsi a diversi tipi di apparecchiature per l'addestramento al volo e corrisponde più da vicino al significato della frase "simulatore di volo" nell'inglese generale.

RISULTATI CHIAVE

IMPATTO DEL COVID-19

Il calo delle assunzioni di piloti ha influenzato la crescita del mercato

La pandemia di COVID-19 è stata sconcertante e senza precedenti, con il mercato che ha registrato una domanda inferiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia. L'improvviso aumento del CAGR è attribuibile alla crescita del mercato e al ritorno della domanda ai livelli pre-pandemia.

L'epidemia di COVID-19 ha comportato una significativa diminuzione dell'occupazione e della formazione dei piloti poiché le compagnie aeree hanno tagliato le operazioni e licenziato i piloti. Di conseguenza, sono stati reclutati e formati meno piloti, con un conseguente drastico calo della domanda di simulatori di volo e servizi di addestramento al simulatore.

A causa dei vincoli finanziari durante la pandemia, le compagnie aeree hanno ritardato la manutenzione e i miglioramenti degli aeromobili non essenziali. Poiché venivano manutenuti meno velivoli, c'era meno richiesta di formazione sulla manutenzione basata sul simulatore e aggiornamenti del simulatore. Tuttavia, con la graduale ripresa dell'industria aeronautica, si prevede che la domanda di piloti e di manutenzione degli aeromobili aumenterà nuovamente durante il periodo previsto. Ciò aumenterà la domanda di simulatori di aerei e contribuirà alla crescita del settore dopo l'epidemia.

ULTIME TENDENZE

Il Ministero della Difesa indiano ha annunciato l'acquisto di 2 simulatori di missione completa a base fissa

Il Ministero della Difesa indiano ha annunciato l'acquisto di due simulatori di missione completi a base fissa per l'aereo Jaguar da Hindustan Aeronautics Limited (HAL) nel novembre 2021. I simulatori sarebbero stati acquistati dall'IAF per un totale di 357 crore di INR e collocati nelle stazioni dell'aeronautica militare di Jamnagar e Gorakhpur. A causa di una serie di altri progressi correlati, è probabile che questo settore di mercato cresca rapidamente durante il periodo di previsione.

• Secondo il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti (DoD), le ore di addestramento al simulatore per i piloti militari sono aumentate del 22% nel 2023, per un totale di oltre 1,5 milioni di ore in tutti i settori, riflettendo la crescente dipendenza dalla simulazione rispetto al tempo di volo dal vivo a causa di fattori di costo e sicurezza.

• Secondo l'Agenzia dell'Unione europea per la sicurezza aerea (EASA), oltre 60 centri di formazione per l'aviazione commerciale in Europa hanno integrato simulatori basati su VR nel 2022-2023, migliorando la formazione procedurale con una riduzione stimata del 35% nella dipendenza in classe.

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SEGMENTAZIONE DEL MERCATO DELLA SIMULAZIONE DEL VOLO COMMERCIALE E MILITARE

Per tipo

Per tipo, il mercato è frammentato in Simulatori di volo completi commerciali, Dispositivi di addestramento al volo commerciale, Servizi di addestramento al volo commerciale, Simulatori di volo completi militari, Dispositivi di addestramento al volo militare e Servizi di addestramento al volo militare.

Per applicazione

Per applicazione, il mercato è biforcato in commerciale e militare.

FATTORI DRIVER

Il ritiro dei piloti per alimentare la crescita del mercato

Una delle principali difficoltà che molte compagnie aeree e industrie aeronautiche in tutto il mondo devono affrontare è la carenza di piloti. La scarsità è dovuta principalmente al fatto che molti piloti vanno in pensione quando invecchiano e ogni anno non vengono assunti abbastanza piloti. Ad esempio, nel giugno 2022 la Regional Airline Association ha dichiarato che una crescente carenza di piloti minaccia il collasso del servizio aereo della comunità locale. Tuttavia, la scarsità di piloti porta all'espansione della crescita del mercato della simulazione di volo commerciale e militare.

Utilizzo di simulatori nell'addestramento al combattimento per guidare le forze di mercato

I simulatori forniscono un addestramento al combattimento realistico, consentendo ai piloti militari di affinare le proprie abilità e di esercitarsi in diversi scenari di combattimento. Simulano le dinamiche delle operazioni degli aerei, dei sistemi d'arma e degli scenari tattici, consentendo ai piloti militari di praticare abilità di combattimento come battaglie aria-aria, attacchi aria-terra e bersagli precisi in un ambiente sicuro e controllato. Forniscono un'alternativa meno costosa alle ore di volo effettive, riducendo i costi legati alle forze armateaddestramento del pilota.

• Secondo l'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile (ICAO), l'industria aeronautica richiederà almeno 350.000 nuovi piloti entro il 2030, con programmi di simulazione di volo che gestiranno oltre il 70% della formazione sulle competenze di base per i piloti commerciali nel 2023.

• Sulla base dei dati dell'Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico (NATO), i paesi membri hanno condotto oltre 18.000 missioni di combattimento simulate nel 2023, evidenziando la crescente dipendenza dai simulatori militari ad alta fedeltà per ridurre i costi di volo vivo e migliorare la precisione della pianificazione delle missioni.

FATTORI LIMITANTI

Enormi investimenti finanziari per frenare la crescita del mercato

Lo sviluppo e la produzione dei simulatori di volo richiedono notevoli input finanziari. La tecnologia avanzata utilizzata in essi, come immagini realistiche, controlli della cabina di pilotaggio e altri sistemi elettronici, è piuttosto costosa. Inoltre, i simulatori devono essere aggiornati regolarmente per adeguarsi ai cambiamenti degli standard aeronautici, il che si aggiunge alle spese di investimento. Investimenti iniziali elevati comportano maggiori spese per i clienti finali come le compagnie aeree, le scuole di aviazione e le forze armate.

• Secondo la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti, l'installazione di un simulatore di volo completo di livello D può costare tra gli 8 e i 20 milioni di dollari, rendendolo finanziariamente oneroso per le scuole di aviazione più piccole e gli appaltatori della difesa regionale.

• Come riportato dalla Civil Aviation Authority (CAA) del Regno Unito, oltre il 40% delle scuole di volo internazionali ha subito ritardi nella certificazione del simulatore nel 2023 a causa di diversi standard nazionali, che hanno influito sui tempi di implementazione e sulla formazione dei piloti transfrontalieri.

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APPROFONDIMENTI REGIONALI SUL MERCATO DELLA SIMULAZIONE DEL VOLO COMMERCIALE E MILITARE

L'Asia Pacifico sarà la regione leader grazie a numerosi programmi di sviluppo

Si prevede che l'area dell'Asia Pacifico registrerà l'aumento maggiore durante il periodo di proiezione. Il significativo aumento della spesa militare nella regione dell'Asia del Pacifico è un importante elemento trainante nella rapida ascesa del mercato degli aerei militari. Questa regione è attualmente alle prese con preoccupazioni politiche e territoriali, che stanno facendo aumentare la domandaaereoe veicoli aerei senza equipaggio (UAV) per il monitoraggio e la protezione delle frontiere. Inoltre, i governi stanno investendo nell'integrazione di tecnologie all'avanguardia per migliorare l'efficacia della formazione. La domanda di addestramento e simulazione dell'aviazione militare in questa regione è guidata dall'innovazione e dalla necessità di simulatori aeronautici migliorati.

Con la crescente aggressione militare della Cina, diversi paesi asiatici stanno cercando di migliorare sia le proprie capacità offensive che difensive. Di conseguenza, nel corso degli anni si sono verificati vari programmi di approvvigionamento e sviluppo di aerei da combattimento. Di conseguenza, la richiesta di simulatori per insegnare ai piloti a utilizzare i jet con successo ed efficacia si è moltiplicata. Di conseguenza, molti governi nazionali hanno aumentato le proprie capacità di simulazione, guidando la quota di mercato della simulazione di volo commerciale e militare.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

Gli operatori del mercato utilizzano tattiche per amplificare la posizione di mercato

I principali attori del mercato nella quota di mercato dell'hardware per l'edilizia stanno formando alleanze e collaborazioni strategiche per ampliare i loro portafogli di prodotti, rafforzare la loro posizione di mercato e servire una base di clienti più ampia. Per rispondere alle mutevoli richieste dei clienti, le aziende si stanno concentrando sulla costante innovazione dei prodotti. Le scelte di personalizzazione del design, degli infissi e dei materiali forniscono un vantaggio competitivo sul mercato. Gli operatori del mercato stanno aumentando la loro presenza geografica attraverso acquisizioni, fusioni e la creazione di impianti di produzione in nuove aree. Ciò consente loro di soddisfare la crescente domanda di cellule bagno prefabbricate in varie regioni.

• Cubic Corporation (USA): Secondo i dati sugli appalti della difesa del Comando contraente dell'esercito americano, Cubic Corporation ha consegnato oltre 500 unità di simulazione avanzate alle forze statunitensi e alleate nel 2023, supportando la preparazione dei piloti sia ad ala fissa che ad ala rotante.

• Alsim Flight Training Solutions (Francia): sulla base dei risultati dell'Agenzia dell'Unione Europea per la sicurezza aerea (EASA), Alsim ha installato più di 140 dispositivi di addestramento al volo nelle accademie aeronautiche in Europa e in Asia nel 2023, con modelli certificati per Multi-Crew Coordination (MCC) e Jet Orientation Courses (JOC).

Elenco delle principali società di simulazione di volo commerciale e militare

• Cubic Corporation (USA)
• Alsim Flight Training Solutions (France)
• L3 Link Simulation & Training (USA)
• ELITE Simulation Solutions (USA)
• HAVELSAN A.S. (Turkey)
• L3 Technologies(USA)
• Elbit Systems Ltd. (Israel)
• The Boeing Company (USA)
• Bluedrop Performance Learning Inc. (Canada)
• Thales Group (France)
• CAE(Canada)
• Rockwell Collins(USA)
• FRASCA International(USA)
• TRU Simulation + Training Inc. (USA)
• FlightSafety International(USA)
• Lockheed Martin Corporation (USA)

COPERTURA DEL RAPPORTO

La parte dedicata del rapporto informa sull'impatto del COVID-19 e delle sue varianti successive sulla domanda, l'offerta, il prezzo, l'adesione dei fornitori e le raccomandazioni per i risultati a lungo termine. Lo studio aggiornato contiene approfondimenti, analisi, proiezioni e previsioni per il mercato, considerando l'impatto di COVID-19. La ricerca delinea un rapporto con studi approfonditi che descrivono le aziende sul mercato che influenzano il periodo di previsione. Studi dettagliati offrono anche un'analisi completa esaminando fattori come segmentazione, opportunità, sviluppi industriali, tendenze, crescita, dimensioni, quota, restrizioni e altri. Questa analisi è soggetta a modifiche se cambiano gli attori chiave e la probabile analisi delle dinamiche di mercato.